【正文】 ③定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。施工用電安全管理制度①支線架設(shè)：配電箱的電纜應(yīng)有套管，電線進出不混亂，絕緣好，無老化、破損和漏電。③進行全面的針對性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。加強現(xiàn)場管理，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事務(wù)處理的開支。各種材料均應(yīng)備足，以保證施工的正常進行。（三）季節(jié)保證措施雨季保證措施場內(nèi)施工便道嚴格按施工組織設(shè)計要求設(shè)置，并做好排水坡，經(jīng)常進行維修平整，確保雨季施工道路暢通。推廣新工藝、新技術(shù)，新材料、新設(shè)備的運用，縮短單頂工程施工周期，加快施工速度。對控制工期的重點工程項目靠前指揮，掌握進度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序地施工組織計劃均衡持續(xù)地展開施工，確保工期兌現(xiàn)。用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂運至路段選用適宜的機具按設(shè)計厚度分層整平、灑水、壓實。特別要注意接縫處的整平，接縫必須順適平整。水車起灑處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和處2m以上。（五）路面基層工程施工方案路面底基層路面底基層結(jié)構(gòu)為27cm厚的級配碎石。填筑前準備工作1）排水：所有構(gòu)造物處的填土，在施工中要竭力防止雨水流入；若已有積水，應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。將底層的砼振搗下沉片石，其后再加砼，每層大至振搗平，再振搗過程中，設(shè)專人進行加料（砼），凡差料之處只能添加只能添加砼，不得加入大小片石。（三）、材料的施工要求該工程用的石料為片石和塊石。振動器振動順序應(yīng)從下往上單方向振動，嚴禁過振、漏振。10mm。臺帽澆筑因臺帽對蓋板起支承作用，澆筑臺帽時應(yīng)預(yù)埋錨栓鋼筋，吊裝蓋板后現(xiàn)澆錨栓孔與臺身形成一個整體，蓋板吊裝要求在沉降縫處斷開。c、管道回填根據(jù)回填部位劃分采用不同的虛填厚度和壓實工具（1）胸腔部位（管頂以下兩側(cè)）回填：虛鋪厚度20cm，壓實工具采用木夯，回填時涵管兩側(cè)同時對稱進行。管座澆筑（1）混凝土管安好后，及時立模澆筑混凝土管座，澆筑混凝土?xí)r，下料和振搗兩側(cè)同時進行，防止將管子擠偏。b、 鋪設(shè)管道下管→安管→穩(wěn)管→支管座模板→澆筑管座→接口施工→拆模下管（1）溝槽開挖達到設(shè)計標高后，除渣，整平，攤鋪墊層，在溝槽底面上彈出中心線，以控制安管中心線。路基施工時，以現(xiàn)有施工圖紙為參考，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況對其進行調(diào)整，并參照現(xiàn)有的施工規(guī)范嚴格施工。（二）路基土石方工程施工工藝及要求路基土石方全部采用機械化施工。做到對業(yè)主提出的問題不回避、認真對待，共同把好工程質(zhì)量關(guān)。材料進場計劃路面工程進料是首要任務(wù)，項目部一旦進駐工地后，將立即調(diào)查料源，在自檢和業(yè)主工程師抽檢原材料合格后，馬上組織進料，并嚴把質(zhì)量關(guān)，不合格材料堅決禁止進場。質(zhì)檢組：制定質(zhì)量達標計劃，執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)，重點解決質(zhì)量問題，確保工程質(zhì)量達到驗收標準。工期目標：發(fā)揚本公司長期以來形成的頑強拼搏、善打硬仗的工作作風(fēng)，以及“誠實守信、優(yōu)效至上”的企業(yè)精神，確保每個月日歷工期完成本招標文件規(guī)定以及施工過程中可能增加的全部工程任務(wù)。新城鄉(xiāng)自然村公路改造項目街方公路至拉丁通村公路改造工程K0+140～K0+340段路基專項施工方案30 / 31目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況及編制原因三、施工總體部署四、施工方案五、進度保證措施六、質(zhì)量保證措施七、安全文明施工措施附錄： 擬投入施工機械設(shè)備計劃 勞動力計劃表施工總平面圖一、編制依據(jù)執(zhí)行的施工規(guī)范、規(guī)程：類 別名 稱編 號云南省《農(nóng)村公路工程技術(shù)標準》DB 53/T20022014國家《公路路面施工及驗收規(guī)范》GBJ92—96行業(yè)《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004行業(yè)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2002行業(yè)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033—95行業(yè)《公路工程技術(shù)標準》JTG B01172。安全目標：不發(fā)生人身傷亡事故和機械被損事故,并達到公司安全文明工地合格標準。材料組：統(tǒng)一控制各種材料的購置和保管，做到采購材料有計劃、高質(zhì)量、低價格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。（六）工程管理為了優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿地完成工程建設(shè)任務(wù)，我部認真總結(jié)了近年來修筑路面的施工經(jīng)驗，我們將從以下幾個方面加強管理。b、施工人員的管理根據(jù)工程實際情況，我公司實行項目管理負責(zé)制，對嚴把工程質(zhì)量、做出特殊貢獻者給予適當獎勵；對忽視工程質(zhì)量造成重大損失者，要給予嚴厲懲罰。施工準備工作完成后，立即進行挖方段土方的清表工作和魚塘內(nèi)路基清淤換填工作，工作中應(yīng)充分利用本地材料做回填料，盡量做到本地挖本地填，減少外借材料或二次轉(zhuǎn)運材料的使用，本地路基填料主要為土方。（三）路基排水工程施工工藝及要求鋼筋砼圓管涵 在K0+180處原有一道Φ200砼涵管，由于本次路面加寬，導(dǎo)致該管道必須改造，現(xiàn)將其拆除后，換成Φ300鋼筋砼管，并作好其附屬的其它構(gòu)筑物。（2）管外表面不允許有裂縫，管子內(nèi)外表面慶光潔平整、無蜂窩、塌落、露筋、空鼓現(xiàn)象。（2）用麻袋球在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平。（2）結(jié)構(gòu)頂部（管頂50cm以下）虛鋪厚度為30cm，壓實工具選用蛙式打夯機。涵洞墻身澆筑（1）施工準備　砼澆筑前，必須作好準備工作。砼拆模時間以不損壞成品砼板來確定，并對模板及時清潔、整修以便再用。 用振動器振實后，采用人工磨平，直到表面泛出水泥漿為止，最后用人工壓光。石料必須經(jīng)過挑選、質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風(fēng)化，具有抗凍性。對每一處振搗部位，必須振動到該部位砼密實為止，不得有漏振相象。對于地下滲水，可設(shè)盲溝引出。其工藝流程為，備料—上水悶料—機械拌合均勻—穩(wěn)壓—打點控制標高—平地機刮平—碾壓—養(yǎng)生。灑水車不應(yīng)在正進行拌和的以及當天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大，造成路基出現(xiàn)“翻漿”現(xiàn)象。碾壓時，先用靜壓2遍，再振動碾壓，最后靜壓趕光。砂墊層施工過程中，嚴防塵土、泥土和雜物污染，對受到污染的部分必須返工或更換。我公司已對本路段作了較詳細的施工調(diào)查，施工隊伍、機械設(shè)備、物資供應(yīng)等已作相應(yīng)準備，一旦開工通知立即調(diào)遣施工隊伍，早進場點、快準備。強化質(zhì)量意識，加強工程測試工作，確保工程質(zhì)量，杜絕返工，返修，加強施工進度。雨季路基施工路基填筑應(yīng)