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公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告-免費閱讀

2025-06-05 22:01 上一頁面

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【正文】 要求碎、礫石土及山皮土的回彈模量為 30~40 MPa,密度不小于 ,CBR 不小于 8。 當(dāng)挖方邊坡較高時,根據(jù)不同的土石性質(zhì)和穩(wěn)定性要求,開挖成折線或臺階式,在臺階式邊坡中部,高度每隔 6~10 米或變坡點處設(shè)邊坡平臺一道,邊坡平臺寬度一般為 米。 各條道路車道橫坡均采用向外 %,沿線根據(jù)平曲線半徑大小另設(shè)置超高和加寬。 主要道路工程表本工程共包括郭里鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的 22 個路段的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路,總長度,鋪筑道路總面積 596279m2,其中敬老院至環(huán)山河(中心商貿(mào)路) 、郭一村至郭四村(臥虎山道路)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),其余路段均采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。 滿足協(xié)調(diào)發(fā)展的原則 道路的建設(shè)要與沿線路網(wǎng)有良好的銜接,使道路和地下管線協(xié)調(diào)、配套、完整。公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 19第四章 項目規(guī)劃設(shè)計方案 采用的規(guī)范標準按照某市總體規(guī)劃及郭里鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃,郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路工程主要建設(shè)內(nèi)容為道路路面工程,以及涉及的管涵工程以及交通安全設(shè)施等內(nèi)容。 生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施在某市市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,郭里鎮(zhèn)的國民經(jīng)濟持續(xù)快速健康發(fā)展,綜合實力明顯增強,生態(tài)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快。春季干旱回暖快;夏季高溫多雨,雨量集中,天氣變化異常;秋季天高氣爽,雨量明顯減少,氣溫急降,多干旱,有時陰雨連綿;冬季干旱,雨雪稀少,多北風(fēng)。青石儲量豐富,達 6 億立方米。為了完善郭里鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路路網(wǎng),提升城鎮(zhèn)交通功能的承載力,實施郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程是符合城鎮(zhèn)發(fā)展需要的?!耙粠А奔瓷鷳B(tài)文化旅游帶。 項目建設(shè)的必要性 項目建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的要求根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會發(fā)布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2022 年本) 》中產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策,第一類“鼓勵類” 中第二十四“公路及道路運輸(含城市客運) ”第 11 條“ 農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡(luò)開發(fā)與建設(shè) ”、第13 條“農(nóng)村公路建設(shè) ”,本項目以規(guī)劃建設(shè)郭里鎮(zhèn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)為內(nèi)容,促進農(nóng)村交通運輸條件的提升,明確符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求,并且屬于國家鼓勵、扶持的建設(shè)項目。 某市城鄉(xiāng)一體化進程的建設(shè)“十二五”以來,某市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的重點是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展,開拓現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新局面。鎮(zhèn)黨委政府以打造“ 教育之鄉(xiāng)” 為目標,積極打造省級規(guī)范化教育園區(qū),建設(shè)了集中心小學(xué)、中心幼兒園、郭里中學(xué)、小學(xué)餐廳、教育廣場為一體,高標準新建了獨山、王屈、東郭、高李四座小學(xué),形成了“ 一心四翼 ”的教育格局。固定資產(chǎn)投資實現(xiàn) 億元,同比增長 %;招商引資在談項目 6 個,簽約項目 13 個,開工建設(shè)項目 13 個,其中億元項目 4 個,合同利用資金 億元,外資到位 810 萬美元。著名的有魯西南最大的伏羲廟古建筑遺址,西晉大將軍劉寶墓,金代烏林答將軍墓,以及一批刻有精美畫像的漢墓群。擁有國家和省級生態(tài)公益林 萬畝,平原林網(wǎng) 萬畝,退耕還林面積 6000 畝,林木覆蓋率 %,居全市第一位,林木蓄積量達 萬立方米。公路沿途村莊、農(nóng)田分布密度大,施工時要注意處理好公路建設(shè)與村莊、農(nóng)田和灌溉溝渠的關(guān)系,避免給沿途群眾的生產(chǎn)、生活帶來較大影響。 項目研究的范圍根據(jù)項目單位委托要求,本項目可行性研究的范圍主要是:(1)項目背景及建設(shè)必要性(2)項目選址公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 3(3)規(guī)劃建設(shè)方案(4)配套設(shè)施工程(5)環(huán)境影響評價(6)節(jié)能、節(jié)水措施(7)項目管理及實施進度和招標方案(8)投資估算 項目概況及主要技術(shù)經(jīng)濟指標 項目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模某市郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程包括敬老院至環(huán)山河、郭一村至郭四村等 22 路段的鄉(xiāng)村道路工程,路線全長 ,各路段道路規(guī)劃指標如下:表 11 各路段設(shè)計規(guī)劃指標表序號 工程路段 長度(m) 寬度(m) 結(jié)構(gòu)1 敬老院至環(huán)山河(中心商貿(mào)路) 3143 183cm 細粒式瀝青砼(AC_13 型)+6cm 中粒式瀝青砼(AC_20 型)+18cm 水泥(6%)穩(wěn)定碎石+16cm石灰土(含灰量 14%)+16cm 石灰土(含灰量 12%)2 郭一村至郭四村(臥虎山道路) 455 103cm 細粒式瀝青砼(AC_13 型)+6cm 中粒式瀝青砼(AC_20 型)+18cm 水泥(6%)穩(wěn)定碎石+16cm石灰土(含灰量 14%)+16cm 石灰土(含灰量 12%)3 富郭路(北大街) 1955 20 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm4 宋山侍玉 臥牛 2882 12 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm5 侍玉村主街 1820 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 46 郭中村主街 650 4 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm7 廟西王屈 朝西 11468 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm8 宋山郭北、郭南宮莊 3327 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm9 獨山中黃、后黃前黃 3853 5 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm10 侍玉宮莊 2581 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm11 羊山朝西村 9733 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm12 朝西界碑郭里二環(huán)路 8184 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm13 高李宮莊 3506 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm14 羊山太黃線、農(nóng)機站郭北 7120 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm15 中黃后黃 861 4 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm16 廟東長青 2818 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm17 長青獨山 3846 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm(原路面整平軋實)18 五厘山郎子山 2275 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm19 王屈廟西 廟東 5213 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm(原路面整平軋實)20 敬老院鳧嶧路、郭一高李 2782 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm21 郭中苗山 宮莊 郎子山 4639 6 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm22 前黃中黃 3689 5 米、6 米 C25 混凝土厚 18cm,12%灰土厚15cm建設(shè)內(nèi)容主要包括道路路面工程,以及涉及的道路管涵工程、交通安全設(shè)施等內(nèi)容。 編制原則根據(jù)本項目的特點,可行性研究報告編制所遵循的原則是:(1)項目區(qū)規(guī)劃按照功能完善、突出重點、規(guī)模合理,適當(dāng)超前的原則進行,推進郭里鎮(zhèn)公路網(wǎng)化道路的建設(shè)。(1)采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)的路面的,結(jié)構(gòu)組成如下:3cm 細粒式瀝青砼( AC13 型)6cm 中粒式瀝青砼( AC20 型)18cm 水泥( 6%)穩(wěn)定碎石16cm 石灰土(含灰量 14%)16cm 石灰土(含灰量 12%)(2)路面采用水泥混凝土結(jié)構(gòu)的路面的,結(jié)構(gòu)組成如下:C25 混凝土厚 18cm12%灰土厚 15cm(或利用原路面整平壓實作為基層)公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 6 投資概算及資金來源本項目建設(shè)投資為 萬元,其中工程費用為 萬元,工程建設(shè)其他費用為 萬元,預(yù)備費為 萬元。2022 年,郭里鎮(zhèn)緊緊圍繞建設(shè)“ 農(nóng)業(yè)強鎮(zhèn)、商貿(mào)重鎮(zhèn)、文教名鎮(zhèn)、生態(tài)靚鎮(zhèn)” 的戰(zhàn)略定位,提出了“項目強鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)富民,打造區(qū)域性中心城鎮(zhèn)” 的發(fā)展戰(zhàn)略和“一核、一園、三區(qū)、一帶” 的產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局,全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會事業(yè)科學(xué)快速發(fā)展。相傳晉王皇帝郭元威在此筑城為廓,取名廓里,后更名為郭里。經(jīng)濟跨越發(fā)展。以眾誠特種養(yǎng)殖為依托,規(guī)劃建設(shè)占地 300 余畝的特種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)園區(qū),帶動群眾發(fā)展特色養(yǎng)殖。鎮(zhèn)域內(nèi)坐有某市第三人民醫(yī)院,是鄒西建院最早、規(guī)模最大、技術(shù)力量雄厚、醫(yī)療設(shè)備先進的一級甲等衛(wèi)生院、全國“ 愛嬰醫(yī)院 ”、濟寧市級文明單位。本項目涉及面廣、影響面大,組織實施該項目對增強投資增長后勁、促進經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展具有重要意義。抓住南水北調(diào)后京杭運河航道升級的歷史機遇,依托北臨“黃金水道” 白馬河的獨特區(qū)位優(yōu)勢,規(guī)劃建設(shè)大型臨港經(jīng)濟園區(qū),借助太平工業(yè)園區(qū)和濟寧高新區(qū)的產(chǎn)業(yè)輻射,承接大工業(yè)板塊的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,引進一批投資規(guī)模大、科技含量高、帶動能力強的臨港工業(yè)項目,聚集優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),推動經(jīng)濟快速增長。郭里鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路經(jīng)過多年的運行和維護,多數(shù)路段路基穩(wěn)固,未見大的滑坡、坍塌等到不良物理地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生,沿途生態(tài)環(huán)境條件良好。總面積 平方公里,耕地面積 6 萬畝,人口 萬。南部低山丘陵適宜種植地瓜、谷子、小雜糧和發(fā)展林牧業(yè),北部洼地適宜種植小麥、玉米、大豆等農(nóng)作物。 資源概況郭里鎮(zhèn)境內(nèi)資源豐富,青石儲量 6 億立方米;國家、省級生態(tài)公益林 萬畝,森林覆蓋率 %,林木蓄積量 萬立方米;人文始祖羲皇廟遺址、西晉大將軍劉寶墓,以及金國大將烏林答將軍墓等遺址聞名遐邇,歷史文化悠久。同時高標準實施 7000 畝森林撫育工程,推進“ 綠色郭里 ”建設(shè)。滿足保護環(huán)境的原則 道路與地形、地貌相適應(yīng),與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),應(yīng)避免對路段土層進行大填大挖,減少水土流失。 認真調(diào)查研究,確定標準合理、使用可靠、滿足功能需要的排水及防洪方案。 ?在安置密集區(qū),合理布置斷面形式,采取工程措施減小道路用地,盡可能少拆遷。根據(jù)填方高度的不同,土質(zhì)邊坡分別選用全部種樹、植草綠化;菱形混凝土網(wǎng)格植草綠化等防護型式進行邊坡防護。 高路堤新拓寬部分軟土地基必須進行軟土地基特殊處理和增加路基反壓護道等方法進行綜合處理,同時還要控制路基填土質(zhì)量,加強沉降觀測和分析。2)視路堤高度采用多層土工布或土工格柵處理。公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 33路基拓寬處理 (1)基底處理 1) 注意清除地表植物、有機土、種植土及不符合強度要求的原土后按規(guī)定進行壓實,并進行密實度檢驗,使之符合施工驗收規(guī)范及驗評標準。 目前各道路沿線交叉路口均為平交路口,道路交叉口范圍內(nèi)應(yīng)保證司機視野,保證可看見相交道路車流情況。 縱斷面、橫斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計原則 ?參照城市規(guī)劃控制標高并適應(yīng)臨街安置立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除; ?在考慮各項技術(shù)指標及現(xiàn)場條件的前提下盡量照顧到土方平衡要求;?為保證行車安全、舒適,縱坡宜緩順,起伏不宜頻繁; ?為滿足非機動車行駛,最大縱坡度按非機動車爬坡能力控制,同時兼顧到土方要求; ?設(shè)計時應(yīng)對沿線地形、地質(zhì)、水文、氣候、地下管線、排水要求綜合考慮;公路網(wǎng)化道路建設(shè)工程可行性研究報告 31?線性組合應(yīng)滿足行車安全、舒適,以及與沿線環(huán)境、景觀協(xié)調(diào)的要求,并保持平面、縱斷面線性均衡,保證路面排水通暢。根據(jù)道路實際情況,選擇合理的路面結(jié)構(gòu)方案。 滿足控制用地的原則 道路布線結(jié)合現(xiàn)場,盡量減少用地。以綠為脈,發(fā)展現(xiàn)代生態(tài)高效農(nóng)業(yè)。據(jù)多年來的記錄,日最大降雨量 94 毫米。南部山區(qū)形成土母質(zhì)為鈣質(zhì)巖,形成的土壤類型屬荒山裸巖裂隙土和褐色土性。工程建設(shè)符合國家土地政策和郭里鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展總體規(guī)劃要求,場地各項建設(shè)條件基本可以滿足本項目建設(shè)需要。本項目將轄區(qū) 3
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