【正文】 跨內(nèi)彎矩：M=ql 2/8=σ=M/W=10 5mm3=＜【215MPa】撓度：f=5ql 4/384EI=5(3841130)=[f]= (滿足要求)貝雷架主梁計算荷載：q=(q 1+q2+q3+q4)+(q5+q6)= (+++4)+(+2)= 貝雷架共四排，單排承受 q=1/4（1）跨內(nèi)彎矩：M=（14a 2/ l2）ql 2/8=最大彎矩：M=qa 2/2=小于單排單層貝雷架容許彎矩 ，抗彎強度符合要求（2）端點撓度：f C=fD=（1+6a 2/l2+3a3/l3）qal 3/24EI=[f]=跨中撓度：f=（524 a 2/ l2）ql 4/384EI=[f]=撓度滿足要求。（3）路況維護及路面衛(wèi)生1）所有運輸散體物料的運輸車輛均符合當?shù)卣畬ιⅢw運輸車的規(guī)定，不污染道路。（2） 機具、材料管理：1）材料倉庫用磚砌結(jié)構(gòu)，材料進場后進行分類堆放，并進行標識。（12）應做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必妥的防盜防火措施，遵守法律法規(guī)，協(xié)調(diào)與當?shù)厝罕姾驼年P(guān)系，采取各種措施，防止員工發(fā)生任何違法或妨礙治安的行為。所有機具設備在明顯位置安裝操作規(guī)程牌。⑤ 混凝土拌和廢水處置：施工期混凝土拌和場廢水，采取臨時沉淀池處理，尺寸554m，每個拌和場設 24 處。對于開挖施工中產(chǎn)生的廢水采取集中后先經(jīng)沉淀池沉淀后，達標后排放。（3）固體廢物處理①禁止在工地處理報廢下來的油脂，或?qū)⑵渑欧诺饺魏魏拥喇斨小Ｕ駬v砼時，減速插入振動棒，避免棒體碰到鋼筋和模具而增大噪音。④水泥、砂、土石方和石灰等易灑落散裝物料的運輸，將采取防風遮蓋措施，尤其在干旱大風天氣，以減少揚塵。臨時道路嚴格按照設計的標準修建，彎道、坡度以及會車道的設置滿足安全行車的要求。 （3）腳手架的安全檢查與維護，應按規(guī)范規(guī)定進行。（4）高空作業(yè)與地面聯(lián)系，要有專人負責，或配有通訊設備。施工負責人和安全檢查人員隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。嚴禁碰撞工作臺支架，不允許隨情緒操作。（6）鋼模板起吊時宜先試吊一次，確認合格后再正式起吊，必須確保吊點準確，吊具安全，吊點牢固，特別注意不得超載起吊。輸水管路及其設備應拴綁牢固。表61安全領導小組成員表成員姓名 職務 備注組長 劉書冬 項目經(jīng)理馬福 項目總工王明飛 項目生產(chǎn)經(jīng)理副組長劉明貴 安全總監(jiān)車家偉 技術(shù)質(zhì)量負責人陳瑜 工區(qū)長周超 安全員組員皮育暉 施工隊隊長24 / 39梁正才 施工隊安全員 蓋梁施工安全措施（1）根據(jù)蓋梁特點，向施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。 調(diào)整變形錯臺模型拼裝、加固不合要求 嚴格按要求拼裝、加固模型。（2）編制現(xiàn)場管理和成品保護實施細則，合理安排施工順序，避免工序間相互干擾，凡下一道工序?qū)ι系拦ば驎a(chǎn)生損傷或污染的，要對上道工序采取護、包、蓋、封等措施，即視不同情況，分別對成品進行欄桿隔離保護、用塑料布或一旦發(fā)生成品損傷或污染要及時處理或清除。（3）鋼筋的加工、綁扎、焊接以及安裝嚴格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求21 / 39的質(zhì)量標準進行。（8）砼灌注完畢 10～12h 以內(nèi)，用麻袋、濕砂、土工布等覆蓋并澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護期限不得少于 7 天。（5）使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度不大于 30cm，振動時間 20～30s，操作時依次垂直插入砼內(nèi)，撥出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于 50cm，插入下層砼的深度為 5～10cm。（2）拌合站配備拌制設備和計量裝置，經(jīng)常保持良好狀態(tài)，并嚴格按配合比計量，20 / 39各種攪拌材料的配量偏差為：水泥不大于177。 經(jīng)濟保證措施設立質(zhì)量獎勵制度，重獎先進，懲罰不合格產(chǎn)品的施工人員和相關(guān)管理人員。按竣工文件編制要求整理各項隱蔽工程驗收記錄，并按 ISO9001 質(zhì)量標準《文件、資料控制程序》分類歸檔保存。 堅持隱蔽工程檢查簽證制度隱蔽工程的檢查驗收堅持自檢、互檢、專檢的“三檢制” 。（3) 澆筑與蓋梁同標號的混凝土，澆筑過程中嚴禁用振搗棒進行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時灑水養(yǎng)護。ΔL2—初應力時推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。（5) 鋼絞線張拉順序按設計要求進行。 波 紋 管 的 連 接鐵 絲 扎 緊 塑 料 弧 形 壓 板內(nèi) 襯 海 綿 墊波 紋 管 灌 漿 孔 、 泌 水 孔 詳 圖圖49 排氣、泌水孔12 12316 / 39（5）隱蔽檢查：預應力筋鋪設完畢后，由專人檢查預應力筋坐標位置、外露長度及波紋管的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并會同鋼筋工程辦理整體隱蔽驗收。15 / 39波 紋 管 的 連 接鐵 絲 扎 緊 塑 料 弧 形 壓 板內(nèi) 襯 海 綿 墊波 紋 管 灌 漿 孔 、 泌 水 孔 詳 圖圖47 波紋管連接（3) 穿索在波紋管案安裝完成后，即可進行預應力筋穿索。預應力鋼束管道采用預埋內(nèi)徑為?90mmPRT預應力用塑料波紋管?；炷烈圆辉傧鲁?、無氣泡冒出、表面泛光為度?；炷翝仓?，清理模板內(nèi)的雜物、積水，技術(shù)員檢查支架、模板、鋼筋和預埋件，自檢合格后報請監(jiān)理工程師驗收全，合格后方可澆注混凝土。10尺量兩端、中間各一處3 分布鋼筋間距 177。6）鋼筋接頭應設置在鋼筋承受應力較小處，并應分散布置。彎制鋼筋宜從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應一次彎成。鋼筋正式焊12 / 39（連）接前，應進行現(xiàn)場條件下的焊（連）接性能檢查，合格后方能正式生產(chǎn)。然后將砂箱降下，使貝雷梁順勢下降，用吊車調(diào)走底模；拆除操作平臺及護欄，然后用吊車吊下貝雷梁，再拆除砂箱及鋼棒。模板要求穩(wěn)固、不變形。在模板拼接處設置泡沫密封條，防止漏漿。腳手架立桿底部插入事先焊在I16工字鋼端頭的短鋼管內(nèi)予以固定，四周設剪刀撐。鋼棒需固定牢固，不允許存在松動。 施工方法 墩柱頂面處理及測量放線施工準備養(yǎng)生模板校正、加固拆側(cè)模、端模吊裝底模墩柱頂面處理模板打磨，刷脫模劑鋼筋加工鋼筋綁扎、預應力安裝混凝土澆筑拆底模、支架支架搭設 墩柱施工時預埋鋼棒孔吊裝側(cè)模、端模模板打磨，刷脫模劑預應力加工預應力施工 預應力錨具、千斤頂標定8 / 39墩柱砼達到 以后，采用人工將頂面浮漿鑿除，露出粗骨料后沖洗干凈，整修伸出鋼筋。周轉(zhuǎn)材料為定型鋼模板，擬配置 3 套，各蓋梁之間相互周轉(zhuǎn)。貝雷架支點處設砂筒方便拆模。 本工程蓋梁施工特點蓋梁施工處于高空（最高為 33m，主要在 7～16 軸） ，施工作業(yè)安全風險大，對施工安全要求高，控制難度大。 ，多年平均降雨量為 ?；炷敛捎?C50，蓋梁距地面高度 5～33m 不等。 (6) 建立健全質(zhì)量管理體系和制度，配備專職質(zhì)檢人員進行全過程控制；工程質(zhì)2 / 39量符合國家、交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準和工程建設標準強制性條文。（4）我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設備技術(shù)能力以及長期從事公路建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。蓋梁長，寬 。其中 1～6 軸為路基回填區(qū)，回填后進行橋梁施工，場地較平整。（3）水文：快速路沿線無地表溪、河，地表水系不發(fā)育。在出廠前按規(guī)范要求進行嚴格的預拼裝檢驗。 蓋梁施工進度計劃按照現(xiàn)場實際施工情況：1～6 軸位于桃子灣立交大填方區(qū)，需待回填全部完成，樁基和墩柱施工完成后才能進行蓋梁施工；7～16 軸位于零填挖區(qū)，目前墩柱已施工過半，具備蓋梁施工條件。（4）防護圍欄、安全防護網(wǎng)、警示牌等材料進場。鋼棒上搭設 21m 長雙排貝雷架作為主梁，主梁上設間距 60cm 的 I16 工字鋼分布梁，上面搭設蓋梁模板。9 / 395cm卸 砂 窗8厚 鋼 板中 粗 砂圖 42 蓋梁支承立面圖圖 43 蓋梁支撐平面圖圖 44 砂箱示意圖圖 45 三角托架示意圖（2）操作平臺模板四周利用貝雷梁和I16工字鋼分布梁挑出部分搭設操作平臺，兩側(cè)平臺寬80cm，（便于預應力施工） 。底模板安裝直接采用吊車把預先拼裝好的底模吊放在橫梁上，使其正確定位，并用靠尺檢查平整度，使凹凸差在允許范圍內(nèi)。安裝前測量人員應檢查基底標高，準確放出蓋梁軸線11 / 39及各角位置，施工人員首先彈出墨線來控制立模，安裝時，嚴格按設計圖循序拼裝，逐塊就位，臨時支撐最后連成整體。303 軸線偏位 154 模板表面平整 5（4）拆模混凝土在澆筑完畢達到初凝后，應采用灑水養(yǎng)生，保持砼表面始終處于潮濕狀態(tài)。施工中發(fā)生變形的鋼模板，修整符合要求后投入使用。當設計無要求時，應符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作成 180176。5）箍筋采用的Ⅱ級鋼筋接長采用搭接接頭，端部彎成彼此相對的直角彎鉤。3尺量鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法見表 43。在蓋梁頂面按設計要求預埋支座墊石鋼筋和螺栓孔。（2）混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗深度超過每層的接觸面 5～10cm，保證下層在初凝前再進行一次振搗，使混凝土具有良好的密實度，防止漏振，也不能過振，確保質(zhì)量良好。當混凝土達到規(guī)定拆模強度后，應立即拆模，用塑料薄膜將蓋梁整體包裹，塑料布的接縫處采用膠條封閉，用尼龍繩捆緊，保證塑料布無破損、不透氣，養(yǎng)護期不少于 14 天。（2) 布管：鋪設波紋管時按編號對號入座，嚴格按設計要求施工，尤其在最高、最低及反彎處，曲線要彎曲自然避免局部小彎。（4）排氣、泌水、壓漿孔設置：端部錨具安裝完成后，按施工圖位置在波紋管上打孔，泌水孔、壓漿孔采用塑料弧形壓板和增強塑料管，用鐵絲將弧形板綁扎在打好孔的波紋管位置上，增強塑料管接引出砼面的一定高度（安裝時視具體情況確定） 。（3) 預應力鋼絞線下料長度應通過計算確定，計算時除結(jié)構(gòu)的孔道長度外，還應考慮錨夾具的厚度，千斤頂工作長度，彈性回縮值，張拉伸長量和外露長度等因素。實際伸長值與理論伸長值相差控制在177。（4) 在整個壓漿過程中試驗人員必須旁站記錄，并且每一工作班取一組 cm水泥漿試件，進行水泥漿的強度測試評定，其強度不能低于C40。 堅持質(zhì)量控制程序制度在施工過程中自下而上，按照“跟蹤檢測” 、 “復檢” 、 “抽檢”三個等級分別實施質(zhì)量檢測職能。每道隱蔽工程完成并經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，做好隱蔽工程驗收質(zhì)量19 / 39記錄和檢查簽證資料整理工作。通過檢驗合格的才能使用。（4）模板選用大塊鋼模，模板制作要精加工。本工程項目所需砼一律采用強制式攪拌機攪拌，攪拌時間控制在 2～3 分鐘內(nèi)。（7）砼施工間斷后，需待前層砼達到 以上抗壓強度(防滲砼達 以上)時，才允許灌注次層砼。 鋼筋工程質(zhì)量保證措施（1）每批鋼筋，附有批號、爐罐號、出廠合格證，以及有關(guān)材質(zhì)、力學性能試驗資料等質(zhì)量證明資料。模板應結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、拆卸；能夠多次倒用；接縫嚴密，不漏漿；以便于施工和滿足結(jié)構(gòu)物輪廓清晰、線條美觀順直的質(zhì)量要求。 蓋梁表面常見質(zhì)量缺陷與控制、缺陷修復（1）我部針對蓋梁外表面常見質(zhì)量缺陷問題進行了研究，并提出了以下預防措施，以保證蓋梁外觀質(zhì)量，使蓋梁達到內(nèi)實外美、線條流暢、表面光滑、棱角分明的效果。砼柱梁面修復完成后，要求達到清面平整，顏色均一，無明顯的修復痕跡；距離 5m處觀察，肉眼看不缺陷。（5）在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板。拆模間歇時，應將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。（11）認真檢查起吊物的連接綁扎是否牢固，被吊物與地面和其他構(gòu)造物接觸情況，連接環(huán)必須加保險銷。 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。 高空作業(yè)安全措施（1）高空作業(yè)人員佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，不得穿拖鞋或硬底鞋。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上，嚴禁懸掛起重設備。 （7）搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)。 環(huán)環(huán)境保護技術(shù)措施（1）生態(tài)環(huán)境保護①合理布置施工場地，保護植被樹木：盡量保護施工范圍外的樹木及綠色植被，對施工工人進行保護生態(tài)的教育，明確保護責任，最大程度避免對樹木和其他植被的破壞。②采用低噪聲機械，工程施工所用的施工機械設備應事先對其進行常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量，超過國家標準的機械應禁止其入場施工。⑦所有施工機械和車輛都進行適當維護和保養(yǎng)，確保其始終處于良好運行狀態(tài)，降低可能發(fā)出的噪聲。⑥所有運輸廢棄物的車輛裝有適當?shù)膫?cè)板和尾板，運輸?shù)奈镔|(zhì)應可靠地加以覆蓋。③施工中廢油集中收集后進行處理，確保對本工程施工區(qū)環(huán)保沒有影響。（3）施工現(xiàn)場應合理利用各種色彩（如彩旗） 、安全色、安全標志、標語牌等，并實行標準化管理，有利于生產(chǎn)順利進行和員工安全。（9）愛護工地環(huán)