【正文】 工程：采用定形大塊組合鋼模板。（2）模板支撐架及操作平臺：在每根墩柱頂以下 處沿橋縱向預(yù)留孔洞穿兩根鋼棒作為支撐點，鋼棒上搭設(shè)雙排貝雷架作為主梁，主梁上設(shè) I16 工字鋼分布梁，上面搭設(shè)蓋梁模板。直徑大于等于 20mm 的鋼筋連接采用等強直項 目 經(jīng) 理橋梁施工隊項目副經(jīng)理 項目總工程師機械物資部質(zhì)量技術(shù)部施工管理部試驗室安全環(huán)保部預(yù)應(yīng)力施工隊5 / 39螺紋機械連接,其它采用焊接或搭接連接； （4）混凝土工程：混凝土采用商品砼，罐車運輸，汽車泵澆筑。因此，蓋梁施工進度計劃安排如下：表 32 蓋梁施工進度計劃序號 蓋梁部位 施工時段 工期(天) 備注1 7～16 軸（18 個） 2022 年 1 月 15 日～2022 年 4 月 15 日 912 1～6 軸（12 個） 2022 年 5 月 1 日～2022 年 6 月 30 日 61 主要機械設(shè)備及試驗檢測設(shè)備(1) 主要施工機械設(shè)備計劃表 33 主要施工機械設(shè)備表編號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 備注1 汽車吊 QY25K5I(25 噸) 2 臺2 自御式運輸車 紅巖 8T 2 臺3 鋼筋加工設(shè)備 2 套4 電焊機 BX15001 2 臺5 插入式振動器 ZX25 4 臺6 預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備 1 套7 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 2 套8 全站儀 TCR802 1 臺 主要工種勞動力配置表 34 主要工種施工人員序號 工種 數(shù)量 備注6 / 391 鋼筋工 122 模板工 83 混凝土工 64 焊 工 45 預(yù)應(yīng)力工 66 起重工 2 主要施工材料安排 施工材料分為工程實體材料和周轉(zhuǎn)材料，工程實體材料主要為鋼筋、混凝土、錨具、鋼絞線等材料。 （2）統(tǒng)計蓋梁類型、數(shù)量，制作蓋梁模板。（5）吊車、砼輸送泵、千斤頂、振搗棒、備用發(fā)電機等機械設(shè)備進場報驗合格待用。施工中應(yīng)確保墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。在模板四周分布梁上鋪腳手板作為操作平臺，護欄采用鋼管和鋼筋焊接制作，固定于分布梁端頭。I16 工字鋼分布梁用鐵絲綁扎固定在貝雷梁上。平臺外側(cè)掛安全防護網(wǎng)，設(shè)高度18cm擋腳板。在出廠前按規(guī)范要求進行嚴(yán)格的預(yù)拼裝檢驗。若所測得的數(shù)據(jù)超出允許范圍，要將其進行調(diào)整，力爭使模板面處于施工設(shè)計的線形位置，檢測完畢后，為了易于脫模，再在模板面涂上潤滑劑。在安裝前應(yīng)先檢查模板表面的平整度，光潔度及腹膜情況，模板要求無銹，脫模劑涂刷均勻，不得污染鋼筋。模板安裝完畢后，現(xiàn)場工程師應(yīng)重點檢查模板的外部尺寸、順直度、垂直度、接縫情況及螺栓的松緊情況。模板安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)如下表：表 41 模板安裝允許偏差序號 項目 允許偏差（mm) 備注1 模板標(biāo)高 177。拆除時先拆除蓋梁側(cè)模，用吊車吊至地面。砼養(yǎng)護采用包裹養(yǎng)護，包裹采用塑料薄膜，包裹養(yǎng)護時間為 15 天。（1）鋼筋加工從事鋼筋加工和焊（連）接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。鋼筋應(yīng)平直，無損傷。 3）鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工，不宜加熱。接頭加工時，鋼筋絲口加要完成，檢驗合格后，要用專用的鋼絲頭保護帽或連接套筒對鋼筋絲頭進行保護，防止在鋼筋搬動或吊運過程中損壞或污染。綁扎接頭的搭接長度（由兩鉤端部切線算起）不小于 25d。（3）鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)鋼筋加工偏差見表 42：表 42 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法表序號 項目 允許偏差（mm) 檢驗方法13 / 391 受力鋼筋全長 177。52 同排中受力鋼筋間距 177。10尺量連續(xù) 3 處5 彎起點位置 30（加工偏差177。 混凝土工程本工程蓋梁混凝土全部采用 C50 商品混凝土，汽車泵進行澆筑，插入式振搗施工。一次連續(xù)澆注完成，中途不得中斷。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒14 / 39振動時間約 20～30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。（4）混凝土澆筑完畢采取二次壓光工藝，第一次用木抹子壓實抹平，在混凝土初凝前用鐵抹子沾水二次收面、壓光，覆蓋一層土工布灑水養(yǎng)護。鋼束采用高強度低松弛的?,其性能指標(biāo)必須符合GB/T52242022標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)強度f =1860MPa,錨下張拉控制應(yīng)力σ=1339Mpa,NN2號鋼束的張拉控制力分別為1675KN。預(yù)應(yīng)力施工工藝流程鋼絞線下料→固定端擠壓錨具制作→蓋梁鋼筋制安→安裝波紋管→穿索→安裝梁端錨具墊板→蓋梁混凝土澆筑→蓋梁端模拆除→張拉第一批預(yù)應(yīng)力筋→預(yù)制箱梁安裝→張拉第二批預(yù)應(yīng)力筋灌漿→封錨。波紋管接長采用同類型大一號的波紋管套接，接口部位和與錨墊板接頭處應(yīng)用透明膠帶密封，防止砼漿滲入而影響張拉質(zhì)量。圖48 逐根對稱編號（3）端部安裝：梁端采用的鑄鐵錨墊板及螺旋筋應(yīng)焊接牢固，并保證質(zhì)量符合設(shè)計要求，錨墊板平面應(yīng)垂直于波紋管。張拉端承壓錨墊板上壓漿孔也可作為排氣、泌水孔。預(yù)應(yīng)力筋張拉原則及程序（1) 為保證張拉時蓋梁端部承壓良好，砼強度達(dá)到設(shè)計強度的100%，預(yù)應(yīng)力筋才開始張拉。（4） 兩端張拉者要同時進行，工作同步（如拉伸，錨固，劃線測伸長等） 。 圖 410 張拉端與千斤頂安裝示意圖（7) 張拉程序：0→初應(yīng)力→100%張拉噸位→持荷2min→錨固（取值按設(shè)計要求或施工規(guī)范） 。實際伸長值：ΔL=ΔL1+ΔL2式中：ΔL1—從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值。（2) 水泥漿的拌制須在壓漿機的灰漿攪拌桶進行，先將水加入拌合機內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗室確定，一般不超過水泥總%。（2) 根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計圖紙恢復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。20 3 個斷面 尺量：檢查2 頂面高程 177。 堅持技術(shù)交底制度開工前，工程部部長根據(jù)項目部總工辦編寫的蓋梁專項施工方案，向全體施工人員進行全面技術(shù)交底，明確該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項。各工序工作完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員組織工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決返工處理，直到再次驗收合格。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收不合格的隱蔽工程項目，經(jīng)返工自檢和復(fù)驗合格后，重新填寫驗收記錄，并向駐地監(jiān)理工程師發(fā)出復(fù)檢申請，經(jīng)檢查認(rèn)可后，及時辦理簽認(rèn)手續(xù)。 材料檢驗制度材料進場前檢驗驗收或取樣送檢，防止不合格材料進入現(xiàn)場。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗達(dá)到及時解決問題的目的，為全過程質(zhì)量控制創(chuàng)造條件，為工程竣工驗收打下基礎(chǔ)。（2）選用天然潔凈的砂子和石子，必要時石子在現(xiàn)場沖洗。 混凝土質(zhì)量保證措施（1）砼采用集中攪拌，電子計量控制，砼拌制符合規(guī)范及設(shè)計要求。1%。卸料時出料口與接料面之間的距離不超過 ；砼入模溫度冬季＞5℃，夏季＜30℃。（6）灌注砼連續(xù)進行。施工接縫處的砼加強振搗，使新舊層砼緊密結(jié)合。（10）砼拌制時，按不同標(biāo)號、不同配合比、不同工程部位分別制作試件。鋼筋按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放。(1)模板應(yīng)表面光潔、平順、線條順直，且具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性以承擔(dān)施工中各種荷載。 成品保護措施（1）施工過程中制定相應(yīng)的成品保護措施，保證施工過程中的成品、半成品不因人為機械損壞而造成返工、返修，保持成品的完好，確保工程產(chǎn)品順利移交。（5）在澆注砼時，已澆注成型的砼進行覆蓋并不準(zhǔn)在上面行走。模板剛度不夠 采用剛度適中的模板混凝土中水分太多，流動性太高 嚴(yán)格控制混凝土坍落度接縫漏漿、掛漿和出現(xiàn)砂帶混凝土振搗太強，發(fā)生過振 澆筑方法應(yīng)正確，避免直接振搗接縫處細(xì)集料不足 嚴(yán)格控制混凝土的配合比振搗不充分 振搗應(yīng)密實蜂窩麻 面接縫不嚴(yán)密 接縫應(yīng)采用油膏或發(fā)泡劑密封填實混合料水泥用量過多，水灰比大 嚴(yán)格控制混凝土的配合比，適當(dāng)降低水泥用量模板吸水能力差 選擇合適的模板養(yǎng)護不足 及時做好養(yǎng)護工作表面裂紋脫模太早 嚴(yán)格控制拆模時間模型加工精度不夠 對模型進行打磨加工模型使用中，保護不好，變形過大。2) 柱根、陽角漏漿部位修復(fù)首先清理表面浮灰，輕輕刮去表面松動的砂子，用界面劑的稀釋液調(diào)配成與砼表面顏色基本相同的水泥膩子或采用清水砼專用修補材，用刮刀取水泥膩子抹于修復(fù)部位。6 安全保證措施 安全領(lǐng)導(dǎo)小組以項目經(jīng)理劉書冬為組長，生產(chǎn)經(jīng)理王明飛、項目總工馬褔、安全總監(jiān)劉明貴為副組長，專職安全員，工區(qū)長、施工隊隊長、施工員為組員的全面安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。電焊鋼筋時，應(yīng)防電弧光對眼的灼傷。（7）養(yǎng)生人員必須系好安全帶。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。（5）模板上施工時，堆物（鋼模板等）不宜過多，且不宜集中一處。（9）要有經(jīng)過培訓(xùn)的起吊連接工，并要懂得各種吊點位置、各種吊具、各種信號的使用。（13）起吊構(gòu)造物接近指定位置，掌握運行速度。模板、材料、工具不得往下扔。（3）操作人員上崗按規(guī)定穿戴防護用品。施工現(xiàn)場加強用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行我公司的臨時用電安全技術(shù)措施。（3）高空作業(yè)所用的梯子不得缺檔和墊高，同一架梯子不得兩人同時上下。（6）高空作業(yè)人員應(yīng)有配給工具袋，小型工具及材料放入袋內(nèi)，較大的工具必須平穩(wěn)栓好保險繩，不得隨意亂放，防止傷人，更不得從高處向下亂扔亂丟。雨后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施。 （5）在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。機動翻斗車在施工現(xiàn)場內(nèi)行駛，限速 10km/h；卸料時，先察看周圍環(huán)境，確認(rèn)安全后方可卸料；往坑、溝、槽內(nèi)卸料時，車距坑邊 10m 處應(yīng)減速行駛，在坑邊 1～2m 處卸料，卸料處設(shè)車擋；嚴(yán)禁所有工程車輛載人。7 環(huán)境保護措施 環(huán)境保護管理措施（1）開工前組織環(huán)保水保教育，做好環(huán)保交底，提高環(huán)保意識。③預(yù)防林地火災(zāi)，教育職工不在林地附近生火吸煙，在施工區(qū)周圍山上豎立防火警示牌。⑦任何運輸?shù)焦さ匾酝獾氖杷刹牧匣蛟宪囕v都適當(dāng)配備側(cè)箱板或后箱板，并在裝料時適當(dāng)控制，以便防止在運輸途中發(fā)生溢料。動力設(shè)備盡量設(shè)置消聲裝置，對不使用的設(shè)備及時關(guān)閉。⑤夜間施工使用高亮級燈照和進行電焊時，設(shè)置檔板，并盡量采用直射型燈具，嚴(yán)格控制使用漫射型燈具，避免照明和電焊時強光刺射，干擾居民生活和司機夜間行車安全。⑨在必要時，對工地施工人員配備護耳設(shè)備。④對工程中產(chǎn)生的廢棄物進行處理和排放，遵循分離和在現(xiàn)場繼續(xù)回收處理、向公共垃圾場傾倒或適當(dāng)?shù)奶盥竦冗M行重復(fù)利用的原則。在不可能與既有污水主干管連接時，項目經(jīng)理部按有關(guān)規(guī)定進行污水處理。禁止在工地處理廢油，或?qū)⑵渑欧诺胶拥喇?dāng)中。④嚴(yán)格檢查施工機械，防止油料發(fā)生泄漏污染水體。30 / 398 文明施工 文明施工管理措施（1）施工前進行文明施工教育，強化文明施工意識，明確文明施工責(zé)任，制訂文明施工獎罰制度。保持機械運行正常。（7）施工現(xiàn)場做到工完料清，垃圾、雜物集中堆放整齊，及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢（8）施工人員統(tǒng)一著裝，配戴安全防護用品，佩帶胸卡。（11）工地、住宿區(qū)嚴(yán)禁用明火取暖照明，嚴(yán)禁炎火災(zāi)事故發(fā)生。不影響不干擾群眾的通行方便。在施工現(xiàn)場設(shè)警示燈、限速標(biāo)志和注意發(fā)全的提示牌。2）施工機具統(tǒng)一在確定場所內(nèi)擺放，并用標(biāo)識牌標(biāo)明每一類施工機具擺放地點。6）大中型用電裝置如配電箱、變壓器等，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，并設(shè)警告標(biāo)志。9 支架受力計算 計算參數(shù)主要材料1）I16 工字鋼自重：q=截面面積為：A=2610mm 2X軸慣性矩為：I X=1130104mm4X軸抗彎截面模量為：W X=103mm3彈性模量 E=105Mpa鋼材采用 Q235 鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設(shè)計值［σ］=215Mpa。 P鋼棒受力模型 計算結(jié)果I16 工字鋼分布梁計算荷載 q=(q1+q2+)+(q5+q6)=(++)+(+2)=,分布梁布設(shè)間距 ，單根承受35 / 39=，蓋梁底寬 ，則單根工字鋼均布荷載 q=，計算跨徑。中國建筑第八工程局有限公司重慶市機場專用快速路北段 II 標(biāo)段項目經(jīng)理部2022 年 12 月。（3）外側(cè)支點受力較大，內(nèi)外側(cè)受力按 1:3 計算：最大剪力 Q=q(a+l/2)/2=小于單排單層貝雷架容許剪力 ，抗剪強度滿足要求。設(shè)計荷載1）砼自重33 / 39鋼筋砼按 25KN/m3計算，均布每延米荷載：q 1=25KN/m3=2）鋼模板及連接件按 kN/m2計算，均布每延米荷載：q 2= kN/m2(+2)= 3）I16 工字鋼 長 I16 工字鋼間距 ，每延米 根共計，q 3==4）貝雷架共 4 排，單排長 21 米， q 4=41100kg/m=400kg=4KN/m5）施工荷載小型機具、堆放荷載：q 5= KPa振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：q 6=2 Kpa荷載組合蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數(shù) ，施