上跨g310高架橋施工保通方案-免費閱讀
【正文】 單位名稱地址聯(lián)系電話米河鎮(zhèn)衛(wèi)生院米河鎮(zhèn)行政路145號120或03714338121鄭州市第十五人民醫(yī)院上街區(qū)長樂街與如意街交叉口西50米120或037168111120鞏義市公安消防大隊鞏義市新興路119或03716435281文明施工措施標志標牌一定要擺放規(guī)范整齊，渠化標志沿路面標線位置成線形布置，各種禁令標志按規(guī)范要求距離擺放，標志標牌要醒目、穩(wěn)定，定期檢查維修、擦拭。對可能影響到現(xiàn)有公路行車安全、暢通的工程項目，提前制定交通組織方案，上報監(jiān)理和交管部門批準。隨時巡查標志和錐形路標的擺放情況，如有挪、歪、倒、少現(xiàn)象，及時擺正，更換加補。根據(jù)實際情況配備一臺裝載機和路障清理車，一旦出現(xiàn)類似事故及時將故障車輛拖走。、出現(xiàn)交通堵塞或事故車輛應急處理措施及分流方案、輕微堵塞及時通報路政、交警管理部門，及時進行疏通，化解堵塞情況。架設第7跨梁時，要全封閉道路。所需應急物質一覽表序號設備設施名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1提示牌4*5塊322導向牌*2塊8 3錐形標75cm個3004限速牌40個2 5限寬牌40個2 6限高牌40個2 7反光膜1mm200 8太陽能爆閃燈 組4 9吊車臺1 10拖車 輛1 11挖掘機 臺1 12裝載機 臺2 13貨車 臺1 14應急救援車輛 臺1 15應急搶救設備套116手持電子引導牌個10其他所需應急物質及防護設備，隨時根據(jù)交警、路政管理部門的要求增加，使其滿足保通及安全通行的需要。該階段需要6天時間，第7跨架設時采取架設時臨時全寬封閉道路，運梁間隙放行車輛的方案，同時采取了車輛繞行方案，能夠保持車輛通行，又能保證施工。T梁安裝時，為保證安全，在架設第7跨時對G310采取全封閉。第八章、上跨G310保通方案與G310交叉工程施工中，架設第7跨梁時需要短暫封道，利用架梁空閑時間通行；第7跨橋面系橫隔板、濕接縫施工時實施防護棚架防護的保通方案。5）現(xiàn)場作業(yè)應設置相應的交通標志及安全施工標志。交通引導通過在交叉路口、國道兩側、臨時占道前方等位置設置路牌指示，告知車輛進入施工現(xiàn)場所需路況、車道、限速、變道、轉向、限高、限寬、避讓、警告等信息，引導車輛安全通過。建立政府有關部門與施工單位協(xié)同機制，加強交流，及時溝通，保證保通工作順利進行。負責交通標志、標識的設置、維護；負責施工時不傷害過往車輛；負責路面及路基的恢復工作；1協(xié)助交警大隊進行清障；1遇有警衛(wèi)任務時，施工單位要服從交警、路政指揮。在保通工作全面展開以后，由保通領導組織機構牽頭，定期召開保通例會，針對保通工作中存在的問題及工程進度進行協(xié)調和溝通，加強保通有關方面的協(xié)調配合，以便保通工作順利開展。對于監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須立即進行整改，充分保障運營車輛的行駛安全，為廣大司乘人員通行施工區(qū)域提供良好的道路環(huán)境，減少因施工帶來的公路運營影響。規(guī)范施工，確保工程質量的原則。、編制原則合理配置資源，滿足工程需要的原則。上跨G310高架橋于6—7墩即K5+238—K5+254間跨越G310國道，7墩處梁底與G310國道凈高37m。路線自起點向西經老寨河村，在K1+181處上跨鄉(xiāng)道，在K1+240處上跨村道，在K1+959處與上街區(qū)X011線平面交叉，在K2+550處進入鞏義境，路線向西經草店村，在K3+830處與鄉(xiāng)道平面交叉（G310連接線），在K4+850處經洛陽鐵路局采石廠，K5+246處上跨上街鋁廠鐵路、G3汜水河，路線向西經小里河鋁廠北，在K6+661處與滎陽市鄉(xiāng)道Y172平面交叉，在K7+208處跨落鳳溝，在鐵山村東K7+816處跨小玉路后折向西，經支石村南，在支石村西K10+440處跨小玉路，經滎陽楊橋村，在楊橋村K12+590處與滎陽市X050平面交叉， km。施工線路與跨越線路平面示意圖第二章、編制依據(jù)與范圍、編制依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》(中華人民共和國國務院令 第405號)《公路安全保護條例》(中華人民共和國國務院令 第593號)《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH302015）《公路工程安全施工技術規(guī)程》（JTG F902015）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF502011）《公路工程技術標準》（JTGB012014）《中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程兩階段施工圖設計》。突出應用新技術、新設備、新材料、新工藝，提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應用先進的科技成果，從而達到提高工程質量、加快工程進度、降低工程成本的目的，做到優(yōu)質、快速、安全、高效按期完成工程建設。于第3聯(lián)橋面系施工完畢后，即2016年7月10日前拆除完畢。該工程保通任務由項目建設單位：鄭州市公路管理局為第一責任人，河南豫路工程技術開發(fā)有限公司負責施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理、安全文明施工，共同制定詳細的安全保通方案，確保道路的安全暢通。、交通運輸局執(zhí)法所職責依法維護公路的路產路權，配合交警維護公路行車秩序；監(jiān)督施工區(qū)域的文明、規(guī)范施工，提供路面信息，參與搶險救護；負責與中原路西延上街轆把坡至鞏義S237段快速通道新建工程一標項目部協(xié)調工作；負責監(jiān)督施工單位施工是否侵害路基路面工作；監(jiān)督施工單位的交通維護培訓是否到位。負責制止施工人員在未經批復的情況下打開臨時隔離設施。、保通設施安全隔離首先，對施工區(qū)域進行封閉式管理。3）限制高度和限制寬度標志，限制高度為5米，限制高度為6米。、交通協(xié)管在進入施工區(qū)
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