【正文】 防雷接地、電氣設備保護接地、變壓器中性點工作接地、弱電系統(tǒng)接地共用接地裝置，接地電阻任何季節(jié)均不大于 1Ω。照明分支線路采用 BV750 型導線穿鋼管保護沿樓板、梁、柱、墻暗敷設（或沿屋架、柱、墻明敷設） 。 建筑消防本設計各單體耐火等級為二級，其中辦公區(qū)、市場區(qū)、配套服務區(qū)根據(jù)各單體情況設置防火分區(qū)；鋼材、建材庫房生產(chǎn)的火災危險性類別為丁類，冷庫生產(chǎn)的火災危險性類別為丙類（氨壓縮機房為乙類） ，建筑設計滿足《建筑設計防火規(guī)范》GB500162022 中的相關要求。建筑界面豐富多樣，虛實相間，高低錯落有致，園區(qū)空間景觀統(tǒng)一和諧，體現(xiàn)地方特色和時代特征。雨水排放：充分利用園區(qū)市政道路雨水管網(wǎng)收集系統(tǒng)，每個分區(qū)重新設置獨立雨水排放系統(tǒng)，匯入市政道路雨水系統(tǒng)中統(tǒng)一集中排放。e) 辦公區(qū)：該區(qū)域位于城市主干道站南大道與望城大道的交匯處，是整個物流園的黃金地段。c) 加工、倉儲區(qū)：該區(qū)域主要包括大面積的倉庫、加工場所以及相應的管理設施用房，位于園區(qū)的東北角，靠近貨運裝卸區(qū)，主要是使得運輸過來的貨品以及加工產(chǎn)品能夠盡快送達加工車間及倉庫。c) 立足城市生態(tài)系統(tǒng)的完整和優(yōu)化，結(jié)合地形地貌，協(xié)調(diào)好園區(qū)與城市、生活、產(chǎn)業(yè)之間的關系，實現(xiàn)園區(qū)生態(tài)系統(tǒng)的完整性和連續(xù)性。 鋼材加工設備選擇項目鋼材加工主要設備表 表 43單價 總價序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 （萬元） （萬元）三、加工設備 53 　 3986 1 行吊 臺 45 0 鋼材鐵路專線貨運站行吊 地磅稱重湖南省高星物流園建設工程項目申請報告352 卷板開平生產(chǎn)線條 6 208 0 3 地磅 臺 2 電子商務系統(tǒng)電子商務是企業(yè)通過 Inter 來拓展要素市場和消費市場、采購投入入口以及銷售產(chǎn)出口的一種全新交易模式。② 倉儲配送管理模塊：包含物資需求計劃（MRP） 、能力需求計劃（RCP） 、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與控制。鐵路運輸量占園區(qū)總運量的 80%。鋼材、建材類物質(zhì)倉儲業(yè)務流程圖 圖 41 倉儲配送主要技術選擇原則a) 信息化：物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息上游供應商進貨檢驗搬運入庫儲存盤點揀貨補貨加工包裝訂單處理配貨搬運配裝出貨送貨下游客戶湖南省高星物流園建設工程項目申請報告30收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。項目按總體部署、滾動開發(fā)、分期實施的原則，分兩期進行建設。公共型物流中心要充當貨主的物流專家，因而必須為貨主設計物流系統(tǒng)，代替貨主選擇和評價運輸商、倉儲商及其他物流服務供應商。傳遞，并向貨主提供各種作業(yè)明細信息及咨詢信息，這對現(xiàn)代物流中心是相當重要的。公共型的物流中心應該配備專業(yè)化的裝載、卸載、提升、運送、碼垛等裝卸搬運機械，以提高裝卸搬運作業(yè)效率，減少作業(yè)對商品造成的損毀。物流中心需要自己擁有或租賃一定規(guī)模的運輸工具，具有競爭優(yōu)勢的物流中心不只是一個點，而是一個覆蓋全國的網(wǎng)絡。該模式對社會化物流系統(tǒng)的要求極高，必須具備較為完善的物流協(xié)作系統(tǒng)，即零售商業(yè)運作的供應鏈系統(tǒng)。對于流通領域的零售商其加工與生產(chǎn)企業(yè)按標準、系列加工不同，加工一般是按用戶要求進行，加工后產(chǎn)品便直接根據(jù)用戶分開置放、配送。配送中心主要通過與上游企業(yè)(生產(chǎn)、加工企業(yè))建立廣泛的代理、經(jīng)銷或買斷關系，與下游企業(yè)(零售企業(yè)，如百貨店、超市、便利店等)形成比較穩(wěn)定的契約關系，采購集中幾大類型或若干品類的商品，將生產(chǎn)、加工企業(yè)的商品或信息進行同一組合與處理后，按照客戶訂單的要求，配送至各零售商店。由于望城縣處于環(huán)繞長沙西側(cè)位置，是長沙聯(lián)通湖南省西部地區(qū)的必經(jīng)之地，區(qū)位優(yōu)勢凸現(xiàn)，然而承接的先進制造業(yè)基地的建設必然需要現(xiàn)代物流的支撐。在原有基礎上進一步確定其交通樞紐和物流中心的戰(zhàn)略地位，并以此為中心建設互聯(lián)互通的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，必將大大促進周邊功能性城市的發(fā)展，加速推動長株潭城市群“兩型”社會建設和“3＋5”城市群的建設。項目以東 2km 建有湘江千噸級碼頭。項目建設，將使河西地區(qū)包括常德、益陽等地的的人流、物流不再通過湘江進入城市核心區(qū)，不再擠壓到長沙唯一的大進出口河東城市核心區(qū)，從而形成省會中心城市河東、河西雙向分流格局，從而將使長沙市區(qū)的運輸負荷與河東城區(qū)的交通壓力得到實質(zhì)性的改觀，從根本上緩解長沙河東交通擁堵的局面，并進一步推動“大河西”區(qū)域物流業(yè)結(jié)構(gòu)和布局的優(yōu)化，為建設“創(chuàng)新河西、實力河西、生態(tài)河西和宜居河西”提供發(fā)展基礎平臺。若不能搶抓機遇適早規(guī)劃建設物流中心，大河西交通與物流矛盾將更加突出，并制約先導區(qū)的開發(fā)建設進程。加快推進“兩型”社會建設，需要有配套的物流綜合服務作為強有力的支撐保障，必須擁有發(fā)達的物流業(yè)。 項目建設單位業(yè)務背景分析項目建設單位湖南和立東升實業(yè)集團為一綜合性民營企業(yè)集團，主要經(jīng)營范圍為：以自有資金對物流業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、旅游業(yè)、商業(yè)服務業(yè)、農(nóng)、林、牧、漁業(yè)進行投資。湖南省高星物流園項目的建設，將利用長株潭城市群“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區(qū)的政策優(yōu)勢，高標準建設現(xiàn)代化物流園區(qū)和物流中心，并以此培育具有競爭力的龍頭物流企業(yè)，從而促進地區(qū)物流業(yè)的快速發(fā)展。項目建設一期所需投資額 120, 萬元，資金來源為：擬申請商業(yè)貸款 84000 萬元，其余資金 萬元由項目建設單位自籌資金解決。湖南省高星物流園在鐵路運輸方面，石長鐵路目前貨流吞吐量還處于剛剛起步發(fā)展的初期，預計 2022 年將超過 75 萬噸/年，2020 年達到 150 萬噸/年，至 2030 年將達到 250 萬噸/年；在陸路交通方面，預計 2022 年達到 60 萬噸/年，2020 年達到 120 萬噸/年，至 2030 年達到 200 萬噸/年；在水路貨運方面，依托新康鄉(xiāng)港區(qū)，預計 2022 年達到 15 萬噸/年，2020 年達到 30 萬噸/年，至 2030 年達到 50 萬噸/年。2022 年 3 月，為進一步優(yōu)化投資環(huán)境，加快推進項目建設，望城縣人民政府還頒發(fā)了《望城縣招商引資優(yōu)惠辦法》 ，以此從財稅、用地、收費等方面給予政策上的優(yōu)惠，為進一步促進高星物流園項目的建設提供了良好的政策支持。其緊臨長沙大河西先導區(qū)，并地處“3+5”城市群中心地帶，是建設長沙新的大交通、大物流樞紐腹地。長沙作為湖南省會城市具有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，在全國發(fā)展戰(zhàn)略布局中，發(fā)揮承東啟西，聯(lián)南接北的樞紐作用，在多邊的大流通過程中可以東西逢源，南北策應，既得益于沿海市場的強勁輻射，又受惠予內(nèi)陸市場的全面聯(lián)動。曾參與和立東升公司太陽橋物流園項目一、二期項目的運作與開發(fā)，具有物流園工程建設與運營管理經(jīng)驗。集團下設太陽橋物流園有限公司、湖南九緯高新技術創(chuàng)業(yè)投資有限公司、湖南省中正工程有限公司、岳陽中南批發(fā)交易大市場有限公司、湖南九泰置業(yè)投資有限公司。湖南和立東升實業(yè)集團成立于 1994 年，是一家以經(jīng)營現(xiàn)代物流園區(qū)開發(fā)和管理、現(xiàn)代商貿(mào)物流、房地產(chǎn)開發(fā)、電子商務、機電設備安裝、新型建材、高新技術創(chuàng)業(yè)投資為主的綜合性民營企業(yè)集團。集團先后榮獲“全國商務系統(tǒng)先進集體” 、 “湖南省重合同守信用單位” 、 “湖南省招工扶貧先進企業(yè)” 、 “信貸誠信企業(yè)” 、 “納稅誠信企業(yè)” 、 “財源建設先進單位”等光榮稱號。它作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分和工業(yè)化進程中不可或缺的綜合服務支撐，是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。如隨著業(yè)務量的增加和貿(mào)易的升級，現(xiàn)有的倉儲運輸條件和硬件設備能力已遠遠不能滿足各鋼材商的經(jīng)營。2022 年，湖南省委政策研究室專門對大河西先導區(qū)交通物流問題進行了調(diào)研，并于 8 月提交了《關于配套建設長沙河西大交通大物流樞紐中心的建議》 ，湖南省委書記張春賢對此予以了批復。項目總用地面積 公頃（合 畝） ，扣除市政道路、用地外，項目凈用地面積 公頃（合 畝） 。項目按總體部署、滾動開發(fā)、分期實施的原則，分兩期進行建設，其中第一期占地面積 1269 畝，二期占地面積 畝。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要指標。2022 年，湖南省委政策研究室專門對大河西先導區(qū)交通物流問題進行了調(diào)研，并于 8 月提交了《關于配套建設長沙河西大交通大物流樞紐中心的建議》 。 項目建設服務需求分析 項目的建設符合大河西先導區(qū)“兩型”社會建設需求大河西先導區(qū)是長株潭城市群“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區(qū)的核心區(qū)，承擔著國家探索資源節(jié)約、環(huán)境友好發(fā)展道路的重任。若按現(xiàn)有的貨運量規(guī)模，將年新增貨運量在 億噸以上。這種人流、物流的逆向錯位湖南省高星物流園建設工程項目申請報告15與過度集中，勢必造成湘江一橋、二橋和河東中心城區(qū)交通的極度擁堵。因此，要改善這種狀況，需要充分利用現(xiàn)湖南省高星物流園建設工程項目申請報告16有交通設施條件，構(gòu)建符合需要的現(xiàn)代綜合聯(lián)運體系。特別值得注意的是，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)達程度與一個地區(qū)綜合競爭力的強弱息息相關，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是提高區(qū)域經(jīng)濟競爭力的必然選擇。而公路、鐵路、水運等不同交通方式及其基礎設施的迅速建設正為望城縣打造一個日趨完善的物流通道網(wǎng)絡，這使得望城縣對接長株潭、服務長株潭和促進五大經(jīng)濟板塊互動發(fā)展的要求有了實現(xiàn)的基礎。要求具有較高的倉儲設施與設備，如高架倉庫、先進的裝卸機械、智能化管理等技術與手段。其配送原則是時間短、線路合理、滿載和一線多卸。它專以配送為主要職能，將大量儲存場所轉(zhuǎn)移到配送中湖南省高星物流園建設工程項目申請報告21心之外的其他地點，專門設置補貨型的儲存中心，只有為配送備貨的暫存。因此湖南和立東升實業(yè)集團有限公司湖南省高星物流園采用“倉儲作業(yè)主導型物流” 。因此，公共型物流中心需要配備高效率的分揀、傳送、儲存、揀選設備。物流中心必須具備的基本加工職能有貼標簽、制作并粘貼條形碼等。自用型物流中心經(jīng)常負責根據(jù)物流中心商品進貨。 建設規(guī)模本工程總用地面積 平方米（合 畝） ，其中代征道路面積 平方米（合 畝） ，項目凈湖南省高星物流園建設工程項目申請報告24用地面積 平方米（合 畝） 。湖南省高星物流園建設工程項目申請報告25湖南省高星物流園建設工程建設規(guī)模一覽表 表 31序號 項目名稱 單位 面積 備注1 總用地面積 萬 m2 合 凈用地面積 萬 m2 合 城市道路、高壓走廊、10 米綠線萬 m2 合 畝2 總建筑面積 m2 堆場及加工區(qū) m2 共 10 棟， 加工廠房 m2 共 4 棟，第 儲存?zhèn)}庫 m2 共 2 棟，第 加工區(qū)管控中心 m2 第一期 配套用房 m2 第一期 加工服務中心 m2 第一期 開平剪切服務中心 m2 第一期 物流市場交易及服務區(qū) m2 第一期、第 市場交易區(qū) m2 第一期、第.1市場門面 m2 共 61 棟，.2市場門面 m2 共 14 棟，.3配套用房 m2 第一期.4配套用房 m2 第一期.5鋼領大廳 m2 第一期.6物流大廈 m2 第一期.7金屬材料研發(fā)中心 m2 第一期.8科技大樓 m2 第二期.9市場配套大樓 m2 第二期湖南省高星物流園建設工程項目申請報告26 交易超市區(qū) m2 第二期.1辦公配套 m2 第二期.2交易超市 m2 第二期 建材市場區(qū) m2 第二期.1市場門面 m2 共 2 棟，第.2市場門面 m2 共 2 棟，第.3建材市場 m2 第二期 大企業(yè)辦公經(jīng)營區(qū) m2 第二期.1獨棟辦公樓 m2 共 12 棟，.2條狀辦公樓 m2 共 6 棟，第 商務配套區(qū) m2 第二期 生活配套 m2 共 13 棟， 幼兒園 m2 第二期 商務辦公區(qū) m2 第二期 辦公大樓 m2 第二期 辦公配套 m2 第二期 配電間 m2 第二期 傳達室 m2 第二期 商務辦公大樓 m2 第二期3 鐵路專線 m 3084 第一期、第二期　湖南省高星物流園建設工程項目申請報告27項目主要設備一覽表表 32序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量一、運輸設備 　 　 271 內(nèi)燃機車 東風 5 型 臺 12 運輸車 5 噸 臺 43 懸臂起重機 1 噸 臺 44 傳送皮帶 D600 條 65 門式起重機 20 噸 臺 46 商務用車 轎車 臺 67 地磅 50 噸 臺 2二、倉儲設備 　 　 621 雙梁行車 20 噸 臺 112 堆垛機 　 臺 63 自動升降臺車 　 臺 104 手拉液壓搬運車 　 臺 155 全電動托盤叉車 站駕式 臺 146 電瓶叉車 5 噸 臺 6三、加工設備 531 行吊 50t 臺 62 行吊 30t 臺 203 行吊 t 臺 204 卷板開平生產(chǎn)線 條 55 地磅 臺 2四、信息系統(tǒng) 　 　 941 物流管理系統(tǒng)軟件 　 套 12 物流集成監(jiān)控系統(tǒng) 　 套 13 網(wǎng)絡服務器 IBM 臺 14 網(wǎng)絡設備 　 套 15 計算機終端 　 臺