【正文】 斷電后自動點亮，連續(xù)工作時間不小于30min，光源為熒光燈。湖南省高星物流園建設工程項目申請報告45主要建（構）筑物一覽表表 48序號 名稱底層面積（m 2）建筑面積（m 2） 層數(shù)結(jié) 構類 型 備 注1 堆場及加工區(qū) 1.1 加工廠房 1框架、輕鋼 共 4 棟1.2 儲藏倉庫981 框架、 輕鋼 共 2 棟1.3 加工服務中心 3~8 框架 共 4 棟2 物流市場交易 及服務區(qū) 2.1 市場交易區(qū) 8 3~12 框架共 82棟2.2 交易超市區(qū) 5 3~12 框架 共 2 棟2.3 建材市場區(qū) 6~7 框架 共 4 棟2.4大企業(yè)辦公經(jīng)營區(qū) 4 11 框架共 18棟3 生活居住區(qū) 3.1 生活配套 4~31 框架共 13棟3.2 幼兒園 2 框架4 商務辦公區(qū) 4.1 商務辦公大樓 0 2~30 框架 共 2 棟4.2 辦公配套 8 框架4.3 配電間 1 框架4.4 傳達室 1~2 框架 立面處理本工程在建筑立面處理上，做到風格統(tǒng)一協(xié)調(diào)，簡潔明快。服務區(qū)布置比較分散，但主要都是沿城市主干道望城大道。該區(qū)域與城市道路通過綠化帶分隔開來，即保證了裝卸區(qū)的獨立安全性，又避免了裝卸貨品發(fā)出的噪音給周邊造成的影響。 本 項 目 加 工 主 要 開 展 熱 軋 卷 板 （ 熱 軋 帶 鋼 卷 板 ） 業(yè) 務 。這些設施將在物流園適當配置，并逐步推廣、普及。項目建設具體內(nèi)容包括物流配送中心、露天堆場、倉儲及加工庫、交易市場、產(chǎn)品展示中心、管理用房，以及配套設施等。主要目的是方便生產(chǎn)或銷售，公共物流中心常常與固定的制造商或分銷商進行長期合作，為制造商或分銷商完成一定的加工作業(yè)。物流配送中心的社會化、組織化和市場化程度及發(fā)展水平，是檢驗我國零售商業(yè)增長能力與可持續(xù)發(fā)展能力的一項重要的指標，探索各種社會化物流配送中心運行的業(yè)態(tài)類型，將有助于優(yōu)化流通領域的組織結(jié)構和分工協(xié)作體系。此類型的配送中心從其業(yè)務開展的方式來看，以配送為主業(yè)，尤其承接大量的委托業(yè)務，借助其較為成熟的市場網(wǎng)絡優(yōu)勢。與此同時，望城縣五大經(jīng)濟板塊的空間布局和產(chǎn)業(yè)定位，正帶動縣域新一輪產(chǎn)業(yè)集聚空間布局的調(diào)整，以及物流業(yè)結(jié)構的區(qū)域性分工差異。這樣，不僅帶來河東中心城區(qū)的擁堵與污染，同時也加重了企業(yè)物流成本與貨物進出流通速度。因此，發(fā)展的需要與目前物流運儲能力矛盾突出。同年 8 月，湖南省經(jīng)濟委員會湘經(jīng)交通[2022]320 號文批復同意將望城縣高星組團聯(lián)運物流中心項目納入“十一五” 《長株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 ，并建議將項目更名為“望城縣高新物流中心” 。另購置貨架、叉車、軌道等裝卸、運輸、儲存、信息系統(tǒng)設備 236 臺（套） 。2022 年 8 月，湖南省經(jīng)濟委員會湘經(jīng)交通[2022]320 號文批復同意將望城縣高星組團聯(lián)運物流中心項目納入“十一五” 《長湖南省高星物流園建設工程項目申請報告5株潭城市群現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 ，并建議將項目更名為“望城縣高新物流中心” 。湖南省高星物流園建設工程項目申請報告3 項目概況 項目名稱湖南省高星物流園建設工程 項目建設背景物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復合型服務產(chǎn)業(yè)，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大。湖南和立東升實業(yè)集團負責項目的申報、融資、開發(fā)、工程建設、組織前期工作及日常運營、管理等工作。為做好湖南省高星物流園建設工程的商貿(mào)物流地產(chǎn)開發(fā)與運營、工業(yè)園區(qū)開發(fā)、基礎設施投資等業(yè)務，集團下設辦公室、項目工程部、財務室、招商部、外聯(lián)部等部門，擁有一批經(jīng)驗豐富的市場研究、營銷招商、工程管理、房地產(chǎn)、物流管理、財務管理等專業(yè)技術人員。在新的發(fā)展形勢下，按照“交通先行，物流依托”規(guī)律，望城縣選擇適宜區(qū)域建設現(xiàn)代物流樞紐中心，以緩解物流供需矛盾狀況。綜上所述，湖南省高星物流園預計 2022 年總的貨運吞吐量將達到 150 萬噸/年，至 2030 年可達到 500 萬噸/年，該物流中心將成為湖南省乃至中南地區(qū)重要湖南省高星物流園建設工程項目申請報告7的現(xiàn)代化物流集散和運輸基地之一。因此，根據(jù)我省物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃要求，急需啟動本項目的建設；同時項目的建設，也是落實我省《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的一項重要舉措。特別是要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展，更離不開現(xiàn)代化物流的有效銜接。項目的建設，符合進一步優(yōu)化長沙物流業(yè)布局，緩解交通擁塞的需求。 項目的建設，是實現(xiàn)望城縣域經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的需要近年來，望城在“融城強縣、工業(yè)興縣、園區(qū)興工”的發(fā)展思路指導下，新型工業(yè)化進程加快，一批大型工業(yè)園區(qū)日益興起，交通系統(tǒng)日益完善，城市化進程加速，逐步實現(xiàn)與長沙的無縫對接。該業(yè)態(tài)類型運作的特點是，在生產(chǎn)和流通領域之間起到一個“二傳手”的作用，其采購與集貨的物流職能更帶有批發(fā)、儲存及配銷的屬性。除此之外，還需要有一個發(fā)達的基礎設施，如交通運輸條件、通訊信息網(wǎng)絡及相關的協(xié)作組織等。d)包裝功能。國內(nèi)有些專業(yè)物流公司正在進行這項嘗試，這是一項增加價值、增加公共物流中心的競爭力的服務。本項目將建立企業(yè)的 ERP 管理系統(tǒng)，使整個供應鏈上所有的制造商、供應商、顧客緊密聯(lián)系，因而使倉儲配送可以更高效的運行。③ 物流管理模塊：包括配送管理、庫存控制。d) 充分利用園區(qū)鐵路專線，合理布置園區(qū)物流的裝卸、運入及運出的道路交通體系，保證人、貨出入的方便、快捷、安全。該區(qū)域主要包括綜合辦公樓、配送中心以及會展中心。 土建工程 設計依據(jù) 采用的主要規(guī)范a)《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162022b)《建筑工程設計文件編制深度規(guī)定》建設部 2022 年 4 月c)《民用建筑設計通則 》 GB503522022d)《建筑制圖標準》 GB/T 501042022e)《砌體結(jié)構設計規(guī)范》 GB 500032022（02 局部修訂）f)《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB 500072022g)《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》 GB 500092022h)《混凝土結(jié)構設計規(guī)范》 GB 500102022i)《建筑抗震設計規(guī)范》 GB 500112022湖南省高星物流園建設工程項目申請報告43j)《建筑抗震設防分類標準》 GB 502232022k)《建筑結(jié)構設計統(tǒng)一標準》 GB500682022l)《建筑地基處理技術規(guī)范》 JGJ792022m)《建筑樁基技術規(guī)范》 JGJ 9494 n)《冷庫設計規(guī)范》 GB500722022 自然條件根據(jù)項目工程地質(zhì)資料，項目建設所在地為小丘陵地貌，地層巖分布具有規(guī)律性，多為坡積殘積物風化而成的紅褐色、棕褐色粘土，無石灰?guī)r及巖溶等不良地質(zhì)現(xiàn)象，土層呈硬塑、可塑狀，密度、厚度 530m，上部土地層允許承載力為 200250KPA，是良好的地基持力層。室內(nèi)照明采用分工段，分區(qū)域設置。低壓配電系統(tǒng)接地形式采用 TNS 系統(tǒng)，建筑物內(nèi)所有非帶電金屬構件均可靠接地；所有插座回路均裝設漏電保護裝置；在建筑物內(nèi)將 PE 干線、接地極的接地干線、公用管道、建筑物金屬構件等可導電體在其進入建筑物處做總等電位連接。庫房周邊設置出、入庫站臺，設置防塵措施，以花草綠化形成防護帶，以保證車間內(nèi)外粉塵含量符合國家環(huán)境 GB 895588 保護的規(guī)定。在豎向設計中，要求根據(jù)周邊道路標高、因地就勢，合理確定場地標高和主要建構筑物的室內(nèi)地坪標高，減少土石方工程量，滿足人流、貨流的合理道路坡度要求，節(jié)約土石方工程投資，滿足生產(chǎn)工藝要求。 同時，考慮到堆場區(qū)較大的運輸量，因此在該區(qū)域設置了大面積的停車場。 冷 卻 后 的 鋼 帶 卷 ， 根 據(jù) 用 戶 的 不 同 需 求 ， 經(jīng) 過不 同 的 精 整 作 業(yè) 線 （ 平 整 、 矯 直 、 橫 切 或 縱 切 、 檢 驗 、 稱 重 、包 裝 及 標 志 等 ） 加 工 而 成 為 鋼 板 、 平 整 卷 及 縱 切 鋼 帶 產(chǎn) 品 。本項目設置鐵路專線供園區(qū)物流運輸，公路運載工具擬采用合同形式租賃或外包給社會運輸單位，降低運營成本和費用支出。項目規(guī)劃用地面積 平方米（合 畝） ，總建筑面積 平方米，包括儲藏及加工區(qū) 平方米，物流市場交易及服務區(qū) 平方米，生活居住區(qū) 平方米，商務辦公區(qū) 平方米。由于物流中心現(xiàn)在已經(jīng)離不開計算機，因此將在各個物流環(huán)節(jié)的各種物流作業(yè)中產(chǎn)生的物流信息進行實時采集、分析。分別說明如下：a)運輸功能。 d)流通加工主導型：該類型根據(jù)客戶要求，主要以流通加工的作業(yè)量占較大比例，輔之以配送業(yè)務，流通加工主要是進行分割、分解、保管、包裝及簡單加工等作業(yè)。此外，隨著珠三角、長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機遇以及長株潭地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，對望城縣加快工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深刻的影響。項目依托大河西先導區(qū)唯一的火車貨站望城火車站而建，并處于京珠西線、長常高速連接線星寧快速干道和湘潭到岳陽的城市快速干道雷望大道的交匯處，項目還緊鄰金星大道、雷鋒大道、望城大道、三環(huán)線、319 國道等。顯然，其物流市場容量將遠遠超出目前長沙火車南北貨站和霞凝新港已有的運儲和承載能力，新增流動人口也將超出長沙火車客站和現(xiàn)有公里客運承載能力。同時，該項目作為第三產(chǎn)業(yè)建設項目，符合兩型社會發(fā)展的要求。項目所需總投資 萬元中，其資金來源為：擬申請商業(yè)銀行貸款 161000 萬元，其余資金由項目建設單位自籌解決。項目建設拉開序幕。同時，在當前國際金融危機影響的背景下，加快實現(xiàn)物流業(yè)的調(diào)整與振興，是促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，增強國民經(jīng)濟競爭力的重要舉措。公司現(xiàn)有員工168 名，其中高級職稱 36 人、中級職稱 57 人；研究生及以上學歷 28 人。集團總裁馮楊輝先生，湖南省臨湘市人，出生于 1981 年，畢業(yè)于湖南大學機械工程系。因此，作為長株潭“兩型社會”建設的示范區(qū)，隨著大河西先導區(qū)開發(fā)建設的深入，長沙發(fā)展的重心將進一步轉(zhuǎn)移至河西地區(qū)，新增客貨運量將大大增多，在一定程度上將超過目前貨運、客運的承載能力，在此情況下，若沒有發(fā)達的物流業(yè)，勢必阻礙和延緩先導區(qū)開發(fā)建設。項目地為平地，交通條件、水、電、信基礎設施完善，建設條件較好，是建設物流中心的理想地塊。為積極應對新一輪國際金融危機的影響，落實黨中央、國務院保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構的總體要求，國家制定了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 ，作為物流產(chǎn)業(yè)綜合性的行動方案，以此促進物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級。構建“兩型”社會必須加快對現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的升級改造，促進向現(xiàn)代化生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。同時，隨著長沙城市的規(guī)化建設和城區(qū)的不擴張，大型貨物進入市中心地區(qū)，嚴重地影響了長沙城市的交通擁擠和市容市貌，故長沙市交通局在今年 5 月份對于二環(huán)線以內(nèi)大型貨車進行禁止進入，由于“長重”鋼材市場處于二環(huán)線的邊緣，這嚴重影響了貨物的流動。同時，從國內(nèi)外城市發(fā)展實際看，一般特大城市都不只一個大的進出口，項目的建設形成鐵公水綜合運輸體系，實際上也就是從長沙又一重大交通物流樞紐中心構架的基點上，促成了長沙大都市規(guī)劃建設的優(yōu)化布局。其物流職能更傾向于倉儲，應發(fā)揮其倉儲方面的優(yōu)勢，適合于相對長時間倉儲的產(chǎn)品，如家用電器、家具等。這是因為它沒有集中儲存的倉庫，占地面積較小，可省去倉庫、現(xiàn)代貨架等巨額投資。c)裝卸搬運功能。出貨信息來預測未來一段時間內(nèi)的商品進出庫量，進而預測市場對商品的需求。根據(jù)物流園物料品種與儲存、配送特征，劃分為管理辦公區(qū)、倉儲加工區(qū)、市場交易區(qū)、配套服務區(qū)等四個區(qū)域，功能區(qū)劃如下表所示：物流園內(nèi)部功能區(qū)劃一覽表 表 41序號功能區(qū)域內(nèi)部分區(qū) 功能 備注綜合管理中心 園區(qū)管理；物流調(diào)度；接、發(fā)貨組織產(chǎn)品展示中心 樣品展示；咨詢園區(qū)動力 變電站、給水站；1商務辦公區(qū)及管理電子物流配送中心配送指揮系統(tǒng)、開票；鋼材深加工 加工汽車零部件、鋼材、建材、金屬材料庫汽車零部件、金屬材料、鋼材、建材儲備2 儲藏及加工區(qū)露天堆場 金屬材料、鋼材、建材市場管理中心 市場管理汽車零部件、鋼材市場批發(fā)；零售3物流市場交易及服務區(qū) 金屬材料、建材市場批發(fā)；零售配套服務用房 傳達室、員工用房等配套4 生活居 住區(qū) 生活配套用房 幼兒園、配電間等生活配套 湖南省高星物流園建設工程項目申請報告29 工程技術方案本項目作為區(qū)別傳統(tǒng)物流的現(xiàn)代綜合性物流企業(yè)，在深加工、倉儲配送、電子商務等方面進行全新的建設，引入先進的技術和管理體系服務于社會，對物資的采購、進貨、儲存、分揀、加工、配送等業(yè)務流程進行科學、統(tǒng)一、規(guī)范的管理，使商品運行過程高效、協(xié)調(diào)有序，實現(xiàn)“安全、快捷、準時、周到”的服務承諾。c) 計算機管理與自動化控制系統(tǒng)建立園區(qū) ERP 管理系統(tǒng)，提升企業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)。 預期效果a) 商品和貨幣的數(shù)字化和符號化；b) 交易過程的電子化、無紙化和購買行為個性化；c) 市場網(wǎng)絡化、一體化和邊際化；d) 實現(xiàn)異