【正文】 當綜合檢測線采用直線通道式布置，而又允許在線上進行診斷故障和調(diào)試作業(yè)時，將不可避免地遇到上述問題。它由外觀檢查及車輪定位工位、制動工位和底盤測功工位組成，能對車輛技術(shù)狀況進行全面檢測診斷，必要時也能對車輛進行安全環(huán)保檢測。全自動安全環(huán)保檢測線既可以由上述三工位組成，也可以由四工位或五工位組成。四條自動檢測線中，一條為大、小型汽車通用檢測線，其余三條為小型汽車專用檢測線?？傊?，水、電、通訊等市政設(shè)施基本上可滿足本項目建設(shè)需要，建筑材料在本地市供應(yīng)方面也不存在問題，本地區(qū)的工程設(shè)計、施工力量均能滿足本項目建設(shè)的要求。除生產(chǎn)廠房及總配電所的低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TNS外，其他建筑物的低壓配電系統(tǒng)接地形式均采用TNCS。總配電所燈具采用普通熒光，浴室燈具采用防水防塵型。本項目用電負荷主要為辦公照明及空調(diào)等電器設(shè)備用電，用電容量計算如下：本項目照明區(qū)總建筑面積50000M2，照明用電按15W/ M2計，；空調(diào)等電氣設(shè)備裝機容量約95KW，那么：Pjs1=p1kc=4500015=Pjs2=p2kc=180=126KW則總計算負荷為Pjs1+ Pjs2=，按功率因素cosΦ=，則變壓器容量為193KVA，擬考慮三臺200KVA干式變壓器供電可滿足項目需要。近期主要進駐一些無污染企業(yè)，遠區(qū)域內(nèi)排水體期規(guī)劃建污水處理廠。多媒體教學軟件的內(nèi)容應(yīng)滿足教學大綱的要求，并具有集文字、圖片、聲音、動畫、視頻為一體的功能。2. 實際建設(shè)面積根據(jù)一級駕校場內(nèi)道路駕駛教練場要求，最小長度應(yīng)為735米（49*50*），擬建項目實際建設(shè)長度為900米，7米寬，場地均進行25cm厚水泥硬化，設(shè)有連續(xù)障礙、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、上坡路定點停車與坡道起步、限寬門、百米加減檔、起伏路、曲線行駛等訓(xùn)練科目，符合場地駕駛教練場要求。 綜合一類駕校 規(guī)劃總用地面積為80畝（折合約53334 m2），總建筑面積為37100㎡。 (7)各級站內(nèi)應(yīng)設(shè)置壓縮氣源。同時，在試車道進出口區(qū)域應(yīng)有明顯的警示標志，防止非工作人員和非試車車輛自行進入，以免引起安全事故。應(yīng)設(shè)有消防通道、消防栓，根據(jù)儀器設(shè)備的分類配置足夠的滅火器材，根據(jù)檢測站規(guī)模的大小設(shè)置專（兼）職安全人員，定期（或不定期）檢查消防設(shè)施和宣傳消防知識，保證安全生產(chǎn)。同時，在大廳內(nèi)設(shè)置上線車輛檢測動態(tài)顯示裝置，增加檢測工作的透明度，以充分展示檢測的公正性。進檢車輛、待檢車輛和已檢車輛的行駛路線應(yīng)符合檢測工藝流程，不能有相互交叉和碰頭現(xiàn)象，以保證檢測車輛行進有序，安全行駛。在進行車間動力能源設(shè)計時應(yīng)滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》（GB50055）的要求，車間需要供給電源、氣源和水源，一般采用電纜溝布置，為保證施工、檢查和維修的方便，電纜溝采用分層設(shè)計（即水路、氣路、強電、弱電由下至上分層設(shè)置）。目前，一般有單條、雙條及三條（多條）檢測線布置方式。 2 購置新設(shè)備時，應(yīng)選購其中最先進的、功能更齊全的。,調(diào)修車間采用計算機管理,且與辦證大廳聯(lián)網(wǎng),使調(diào)修與復(fù)檢一次完成,提高檢測效率。在車間進口處設(shè)置汽車廢氣、動力性、經(jīng)濟性檢測工位，減少了車間內(nèi)的廢氣和噪音污染。交通應(yīng)安全、方便，由于進出檢測站的車輛較多，不宜規(guī)劃在人口密集區(qū)和車輛流量較大道路不暢的地段。第五章 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)方案項目由云南某物業(yè)服務(wù)有限公司組織實施建設(shè)，要認真貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持以人為本，事實全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；用新視角、新思路進行城市道路規(guī)劃和建設(shè)，使其充分發(fā)揮出促進地區(qū)社會經(jīng)濟進步的作用，為生產(chǎn)、生活出行提供便捷、快速、經(jīng)濟、可靠的運輸通道，為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標做出貢獻。 選址條件⒈氣象概況項目區(qū)屬北亞熱帶高原季風氣候類型，℃，年均無霜期228天。要依靠高新科技，提出新的汽車駕駛員考試模式，規(guī)范新的考試目標和方法，對駕駛員考試內(nèi)容也要作相應(yīng)的改變，使駕駛員的培訓(xùn)和考試緊密配合起來，共同為實現(xiàn)“提高駕駛員心理素質(zhì)，保證交通交全”和加速駕考行業(yè)的發(fā)展，盡到我們應(yīng)盡的責任。這些都說明，在駕駛員隊伍中確實存在著“事故多發(fā)者”這是無可爭議的事實。此外，教練員又多是以各自的經(jīng)驗進行教學，訓(xùn)練不規(guī)范，一個師傅一個樣，從而影響考試質(zhì)量。這種觀點已經(jīng)被“事故傾向理論”所證實，即:以前不發(fā)生事故的駕駛員，以后也很少發(fā)生；而以前經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員，其以后也經(jīng)常發(fā)生。據(jù)公安部有關(guān)部門的調(diào)查，駕齡4～%。1990年后突破萬輛。減去2006年報廢的100多萬輛汽車，加上新增的400多萬輛，專家估計截至2006年，我國私人汽車保有量接近2200萬輛。(2)項目建設(shè)資金有保障本項目建設(shè)資金來源大部為項目業(yè)主自籌。據(jù)統(tǒng)計，基本型乘用車（轎車）七成以上為私人購買。未按規(guī)定讓行、無證駕駛、超速行駛、違法會車、逆行、疲勞駕駛等交通違法行為是事故的主要原因。從國外看，美國、西德等國家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺就擁有一條性能檢測線（含檢測車）。這就要求合理確定檢測項目、參數(shù)、配置設(shè)備設(shè)施并進行工藝流程設(shè)計。本項目的建設(shè)是十分必要的。汽車駕駛技術(shù)不僅僅是謀生的手段，更是人們生活的一種技能，駕駛培訓(xùn)需求將不斷攀升，給駕培行業(yè)帶來了前所未有的機遇和挑戰(zhàn)。上關(guān)物產(chǎn)豐富，素有“嗩吶之鄉(xiāng)”、“魚米之鄉(xiāng)”、“乳牛之鄉(xiāng)”的美稱。主要產(chǎn)業(yè)以種植業(yè)和畜牧業(yè)為主，盛產(chǎn)無公害大蒜、優(yōu)質(zhì)米、蠶豆、玉米，素有“嗩吶之鄉(xiāng)”、“魚米之鄉(xiāng)”、“乳牛之鄉(xiāng)”的美稱。社會各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，1997年實現(xiàn)普及九年義務(wù)教育和基本掃除青壯年文盲的目標，“兩基”成果不斷鞏固和提升。大理有山、有水、有古、有新，蒼山洱海與大理古城、崇圣寺三塔融為一體，雄山秀水與白族風情完美結(jié)合，使大理市集中了諸多風景名勝。大理市屬北亞熱帶高原季風氣候類型，℃，年均無霜期228天。增長13%，其中：一產(chǎn)完成109億元,%；,增長車輛安全性能檢測是保證車輛正常、安全行駛的必要保障，通過定期的對車輛進行安全性能技術(shù)檢測，對未達到安全性能的車輛部件進行維修或更換，直至達標，經(jīng)公安機關(guān)車輛管理部門批準后方可通過審核，消除車輛的安全隱患，保證車輛的安全運行。程控電教板18透明或?qū)嵨锝馄嗜囍苿酉到y(tǒng)模型※5汽油機工作原理%，%，%。為完成本項目成立的“某汽車服務(wù)中心”已在大理市上關(guān)鎮(zhèn)租地180畝，簽訂了20年的租地合同。第二期（2013年1月至2013年12月）：完成綜合一類駕駛技能培訓(xùn)學校項目及其他軟件投入項目，預(yù)計完成總投資的30%。地理條件優(yōu)越，在214國道和大麗路之間，交通十分便利，有利于項目的實施。本項目擬以云南某物業(yè)服務(wù)有限公司為發(fā)起人投資主體（占60%的股份）成立“某汽車服務(wù)中心（有限公司）”其他40%股份由其他參股人參股，具體參股人以《公司章程》為準。資金籌措如下：⑴；⑵；⑶,企業(yè)自行自知。電化教學設(shè)備※13離合器1多媒體教學設(shè)備※14變速器2多媒體理論教學軟件※15自動變速器※3無紙化理論考試用計算機汽車檢測站在這種情況下應(yīng)運而生，并逐漸發(fā)展、壯大、成熟。全州轄1個市、11個縣、1個省級高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個省級旅游度假區(qū)。⒉大理市是大理白族自治州州府所在地，全州政治經(jīng)濟文化中心，集“全國歷史文化名城”、“國家級風景名勝區(qū)”、“國家級自然保護區(qū)”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“最佳中國魅力城市”、“蒼山國家地質(zhì)公園”和“中國十佳旅游休閑城市”等多頂桂冠于一身。2010年末，全市總?cè)丝?07478人，其中白族人口412103人，％。旅游資源獨特豐富，具有集歷史文化、自然風光和民族風情“三位一體”的優(yōu)勢。居住有白、漢、回、傣、彝、傈僳、納西等民族，%。上關(guān)鎮(zhèn)古為鄧賧詔屬地，元明清屬鄧川州，民國時期為鄧川縣第四區(qū)，后置元保鄉(xiāng)。⒊目前，全州機動車輛檢測線僅有4條，但基本達到A級標準的綜合檢測線只有州府所在地的2條，其他檢測線基本屬于單一的；全州擁有30個機動車駕駛培訓(xùn)學校，其中汽車駕駛培訓(xùn)學校23個（二級駕校19個，三級駕校4個），摩托車培訓(xùn)學校6個，機動車安全技術(shù)檢測有限公司1個。機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作是公安交通管理部門抓好機動車駕駛?cè)恕霸搭^”管理的一個重要環(huán)節(jié)，是預(yù)防道路交通事故的第一道防線，加強機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作的基礎(chǔ)條件建設(shè)，規(guī)范機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)工作，是確保機動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ黜樌麑嵤┑那疤岷捅Ｕ稀Ｄ壳皺C動車輛檢測以其所承擔的檢測任務(wù)，其管理分屬于國家經(jīng)貿(mào)部門、公安部門、交通部門、技術(shù)監(jiān)督部門、環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)部門、城建部門、進出口商品檢驗部門、保險公司及工商部門等。汽車行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應(yīng)的檢測服務(wù)業(yè)跟進，以提升城市功能和改善交通條件，提高機動車輛營運安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發(fā)生，項目建設(shè)很有必要。 綜合類一級駕校適合于當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展的需要⒈項目建設(shè)是減少城市交通事故和交通意外的需要隨著大理州汽車的逐年增多，駕考人員也逐年遞增。分車型看，半掛牽引車累計產(chǎn)銷量增速超過90%，客車、貨車和貨車非完整車輛產(chǎn)銷量增速均超過20%，%%。人員的聚集還將帶動餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（摘自新華網(wǎng)）據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的權(quán)威數(shù)字，截至2005年底，我國民用汽車保有量為3160萬輛，其中私人汽車保有量為1852萬輛，％。目前我國個人購車比例已經(jīng)超過50%，大中城市超過70%，轎車已快步進入家庭，個人購車從事專業(yè)運輸也逐漸成為貨車消費的主體。按近年來我國汽車銷售增長20%的速度預(yù)測，大理州到“十二五”，這就為項目建設(shè)提供了有效的發(fā)展空間。駕駛員的適應(yīng)性，是由駕駛員的先天素質(zhì)（生理心理狀態(tài)）和后天訓(xùn)練構(gòu)成的，二者即相互穩(wěn)定又相互補充。⒊不注重現(xiàn)代化考試手段的運用，考試質(zhì)量和培訓(xùn)效率低當前汽車駕駛員考試，大都是按照傳統(tǒng)的方法。“事故多發(fā)者”作為個人特征，從20世紀40年代開始就為國外著名心理學家所關(guān)注，并且開展了大量的研究工作。事實說明，要有效地解決我國的交通事故居高不下的問題，既要對現(xiàn)有駕駛員隊伍采取措施之外，更要從新駕駛員考試入手。⒋最大限度地節(jié)約資源和保護環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路的原則。⒈該選址符合滇西中心城市長遠規(guī)劃，項目興建既滿足現(xiàn)在需要又符合長遠發(fā)展的要求。 A級檢測中心 A級檢測中心的設(shè)計原則檢測站是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器即完成檢測、診斷工作，故車輛檢測過程是一個快速運轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。辦證大廳與檢測車間呈倒“L”形，這樣布局可以將檢測區(qū)域與輔助區(qū)域分開，再設(shè)置車輛進出站兩道大門，使進入檢測站的車輛有序行駛，檢測流程清爽明朗。,且試車方向與室內(nèi)檢測方向一致,不會出現(xiàn)交叉和會車現(xiàn)象,同時在試車道路盡頭設(shè)置駐車坡道,保證了試車安全。 A級檢測中心建設(shè)要求檢測中心即汽車綜合性能檢測站的建設(shè)標準按A級站建設(shè)，其標準如下：能夠承擔汽車技術(shù)狀況檢測、車輛技術(shù)等級評定檢測、維修質(zhì)量檢測和接受有關(guān)部門委托對汽車及相關(guān)項目進行檢測的汽車綜合性能檢測站。檢測線內(nèi)設(shè)有非工作人員行走區(qū)域，并有安全防護裝置，以保證檢測工作的安全進行。根據(jù)檢測站所處的地理位置合理設(shè)計車間的采光面積和保暖面積，滿足《建筑采光設(shè)計標準》（GB/T50033）和《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標準》（GB50034）的要求，以保證檢測車間的光照和溫濕度，使檢測環(huán)境條件符合技術(shù)標準要求，以延長設(shè)備設(shè)施的使用壽命。在建設(shè)設(shè)計檢測中心的停車場地時應(yīng)根據(jù)檢測工藝流程、檢測節(jié)拍和日檢測數(shù)量進行綜合考慮。業(yè)務(wù)大廳應(yīng)寬敞、明亮，其面積應(yīng)根據(jù)檢測工位數(shù)、停車場能容納的車輛數(shù)及試車道的車輛數(shù)的總和所帶來的客戶人數(shù)（按23人/車計）乘上客戶所需活動面積再加上業(yè)務(wù)大廳內(nèi)各種設(shè)施所需的配套面積來設(shè)計。檢測站的能源消耗為電能，雖然電能消耗不大，但檢測用電設(shè)備較多，且為了保證站內(nèi)美觀，各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線，在規(guī)劃設(shè)計時必須滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》（GB50055）。檢測站在規(guī)劃設(shè)計時應(yīng)從場地的長度，試車安全等方面考慮。(4)檢測間應(yīng)具有醒目的工位標志、指示信號、引車線等，各工位應(yīng)有相應(yīng)的檢測面積，工藝流程應(yīng)布置合理，工作時各工位應(yīng)互不干擾。 (12)停車場的面積應(yīng)與檢測能力相適應(yīng)。各類教練車單車使用面積⑶場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練場應(yīng)設(shè)有連續(xù)障礙、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、上坡路定點停車與坡道起步、限寬門、百米加減檔、起伏路、曲線行駛等訓(xùn)練科目。維修中心廠房建筑面積1500M2，為二層鋼架廠房結(jié)構(gòu)。天計算，則日供水量為50噸。⑴屋面雨水：由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。廠房光源一般采用金屬鹵化物燈，個別地方可采用熒光燈或白熾燈。避雷帶采用明敷，引下線及接地極分別利用柱內(nèi)和基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋。 防雷接地⒈防雷等級為二級；⒉利用建筑物主要結(jié)構(gòu)鋼筋連成整體籠式避雷網(wǎng)；⒊建筑設(shè)置避雷帶防直擊雷，標志性建筑物設(shè)置避雷針；⒋利用建筑物基礎(chǔ)作為接地，接地電阻符合規(guī)定要求；⒌配電室低壓工作接地電阻小于4歐姆。其中，一條為大、小型汽車通用自動檢測線，另一條為小型汽車（軸質(zhì)量500kg或以下）的專用自動檢測線。 ⑵檢測線的組成和工位布置不管是安全環(huán)保檢測線，還是綜合檢測線，它們都由多個檢測工位組成，布置形式多為直線通道式，檢測工位則是按一定順序分布在直線通道上。A級站的綜合檢測線一般有兩種類型：一種是全能綜合檢測線，另一種是一般綜合檢測線。與全能綜合檢測線相比，一般綜合檢測線設(shè)備少，建站費用低，但檢測效率也低。 1．檢測站工藝路線對于一個獨立而完整的檢測站，汽車進站后的工藝路線流程如圖所示。它由發(fā)動機測試及車輪平衡工位、底盤測功工位、車輪定位及車底檢查工位組成，除制動性能不能檢測外，安全環(huán)保檢測線上的其他檢測項目均能在該線上檢測。A級綜合檢測站（以下簡稱A級站）能全面承擔檢測站的任務(wù)，是職能最全的檢測站。③綜合檢測站 一般由安全環(huán)保檢測線和綜合檢測線組成，可以各為一條，也可以各為數(shù)條。 ①安全檢測站 一般由一條至數(shù)條安全環(huán)保檢測線組成。所有電器設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、支架、穿線鋼管及進出建筑物的金屬