【正文】 目完成實(shí)施，達(dá)產(chǎn)后。建設(shè)用地50畝，完成檢測車間1760㎡、辦證大廳（含綜合樓）1600㎡、外觀檢視車間1000㎡、停車場3720㎡、試車道2840㎡、其他試驗(yàn)場1800㎡、宿舍食堂2400㎡、廠區(qū)道路2600㎡、環(huán)保消防工程、供水設(shè)施和廠區(qū)綠化亮化，計(jì)17720㎡；購置并安裝檢測設(shè)施設(shè)備和維修設(shè)備。項(xiàng)目啟動(dòng)資金已經(jīng)籌備，所需技術(shù)人員在實(shí)施項(xiàng)目時(shí)招聘到位。模型教具有漢族、白族、彝族、回族等13個(gè)世居民族，少數(shù)民族和漢族各占總?cè)丝诘囊话?，其中白族占總?cè)丝诘娜种弧４罄硎械靥幵颇鲜〉嵛饕獩_，曾經(jīng)是我國“南方絲綢之路”和“茶馬古道”的重要中轉(zhuǎn)站，在云南省處于承東啟西、連北接南的優(yōu)越位置，長期就是滇西的交通樞紐和物資集散地，是中國連接?xùn)|南亞、南亞國際大通道的滇西樞紐，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于重要的戰(zhàn)略地位。上關(guān)鎮(zhèn)是典型的農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，境內(nèi)氣候溫潤，土地肥沃，年平均氣溫18攝氏度，年平均降水量742毫米，無霜期為230天左右。綜合類一級(jí)駕校尚屬空白。各部門在機(jī)動(dòng)車輛檢測方面都制定有相應(yīng)的法律和法規(guī)，也有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)，這是檢測站工藝設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。如何按國家公安部的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格駕駛員的培訓(xùn)和管理，努力從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故，確保大理州的交通秩序，已是大理州交通管理部門刻不容緩的首要問題。為我州居民就業(yè)和勞動(dòng)致富創(chuàng)造條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大理州1952年起才有機(jī)動(dòng)車,為116輛。當(dāng)一名學(xué)員先天素質(zhì)差得很遠(yuǎn)時(shí)，不論你采取何種方法、何種教育方式，事實(shí)證明將無法取得預(yù)期的效果。我國由中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)專家和原西安公路學(xué)院的教授一起曾對11個(gè)省12917名駕駛員在1987年至1990年間的事故發(fā)生情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從中發(fā)現(xiàn)，%，%。⒌生態(tài)效益，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的原則。對檢測站的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)及其發(fā)展?fàn)顩r，汽車是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的體現(xiàn)，車輛的擁有量及增長狀況等因素，是確定檢測站的規(guī)模的重要依據(jù)。、電、氣等輔助設(shè)施集中設(shè)置在一起便于管理，且遠(yuǎn)離工作區(qū)域，有利于安全，減小了噪音污染。同時(shí)，還應(yīng)考慮檢測站功能的擴(kuò)展和發(fā)展的需要，應(yīng)留有相應(yīng)的位置。按照《汽車綜合性能檢測站能力通用要求》（GB/T17993200X）的要求，檢測站應(yīng)設(shè)置有停車場，停車場面積應(yīng)與檢測能力相適應(yīng)，不允許與檢測場地、試車道路和行車道路等設(shè)施共用。由于檢測站的控制系統(tǒng)多使用計(jì)算機(jī)控制，為保證其控制可靠有效，數(shù)據(jù)信息不會(huì)因突然停電而丟失，應(yīng)配置不間斷電源，在條件許可下，應(yīng)配置發(fā)電設(shè)備，以保證檢測工作在任何情況下都能正常開展。 (5)檢測間內(nèi)采光和照明應(yīng)符合GB 50033和GB 50034的有關(guān)規(guī)定。⑷場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練場道路長度，應(yīng)滿足30%以上的教練車同時(shí)訓(xùn)練，其長度應(yīng)滿足式（2）的要求：L≥（N1）*ⅹ50ⅹ*1．應(yīng)具備計(jì)算機(jī)單機(jī)或網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)，滿足運(yùn)行多媒體理論教學(xué)軟件和記錄學(xué)時(shí)的要求。⑵室外場地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔10m—30m設(shè)置一個(gè)，屋面雨水及室外場地雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。車間變電所變壓器中性點(diǎn)接地及車間所有帶電設(shè)備外殼接地。除此以外，還配備一條新規(guī)檢測線，以對新車登錄、檢測之用。全能綜合檢測線設(shè)有包括安全環(huán)保檢測線主要檢測設(shè)備在內(nèi)的比較齊全的工位，而一般綜合檢測線設(shè)置的工位不包括安全環(huán)保檢測線的主要檢測設(shè)備。 汽車進(jìn)入檢測站后，在站內(nèi)、線內(nèi)只有按照規(guī)定的檢測工藝路線和檢測工藝程序流動(dòng)，才能完成整個(gè)檢測過程。②綜合檢測線 已如前述，綜合檢測站分為A、B、C三種類型，職能各不一樣，因而站內(nèi)綜合檢測線的職能也不一樣。對于獨(dú)立而完整的檢測站，除檢測線外，還應(yīng)包括停車場、清洗站、泵氣站、維修車間、辦公區(qū)和生活區(qū)等設(shè)施。變壓器低壓側(cè)出線柜裝設(shè)三項(xiàng)四線有功及無功電表，照明用電在低壓出線柜上設(shè)總的三項(xiàng)四線有功電度表，用于企業(yè)內(nèi)部電能管理，對各車間分別計(jì)量考核。⑵室外排水系統(tǒng)：本項(xiàng)目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進(jìn)入排水管道，含油污水排至室外經(jīng)隔油池處理后進(jìn)入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。 綜合樓綜合樓建筑面積2000 m2，為3層框架結(jié)構(gòu)。單位：m2序號(hào)教練車型單車使用面積1大型客車7502通用貨車半掛車（牽引車）4003小型汽車400根據(jù)一級(jí)駕校場地駕駛教練場要求，最小面積應(yīng)為15500 m2（7500 M2+4000 M2+4000 M2），擬建項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)面積為20000 m2（含紅外線樁考場地），場地均進(jìn)行20cm厚水泥硬化，符合場地駕駛教練場要求。 場地駕駛教練場1. 應(yīng)滿足條件應(yīng)滿足20%以上的教練車同時(shí)訓(xùn)練，其總面積應(yīng)滿足式（1）的要求：S≥∑niⅹαi、場地條件 (1)各級(jí)站應(yīng)設(shè)置汽車檢測間、停車場、試車路段設(shè)施。一般包括檢測所需的能源供給設(shè)施，辦公設(shè)施，職工休息生活設(shè)施以及車輛調(diào)修設(shè)施等。目前，許多已采用了計(jì)算機(jī)全自動(dòng)控制方式，這種方式又可分為集中式控制和分布式控制。檢測線的設(shè)置應(yīng)在總體規(guī)劃中根據(jù)檢測流程進(jìn)行合理設(shè)置，應(yīng)充分考慮到檢測線與業(yè)務(wù)廳、待檢停車場、已檢停車場、試車道路、車輛進(jìn)出、行人及行車安全以及其他配套設(shè)施的位置和功能相匹配，不能有流轉(zhuǎn)不暢、堵塞和瓶頸現(xiàn)象。，檢測車輛流程按圖中箭頭所示，使車輛在站內(nèi)任何一個(gè)區(qū)域內(nèi)都能安全暢通行駛，不會(huì)發(fā)生調(diào)頭、會(huì)車和檢測工作相互干涉現(xiàn)象。本項(xiàng)目分三期建成：第一期新建機(jī)動(dòng)車輛A 級(jí)檢測站以及檢測車間、辦證（辦公）大廳、待檢停車場、已檢停車場、外觀檢視車間、試車道路、駐車坡道、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)彎試驗(yàn)場、附屬設(shè)施、調(diào)修車間及調(diào)修停車場等相關(guān)的配套設(shè)施、檢驗(yàn)設(shè)備等。⒈以總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，堅(jiān)持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。 我國汽車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展策略要打破傳統(tǒng)的駕考模式，建立新的駕考模式是許多專家提出過的建議。從中可以看出，駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量問題是一個(gè)亟待解決的問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，我國汽車市場發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車消費(fèi)，在未來20年將持續(xù)高速增長。項(xiàng)目的建設(shè)對擴(kuò)大大理的知名度，提高地區(qū)競爭力，進(jìn)一步改善投資環(huán)境，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展還將起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用，對周邊縣、鄰州某地區(qū)的工商業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)的發(fā)展與繁榮能夠起到輻射帶動(dòng)作用，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。由于場地和資金的原因，致使大理在交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng)這塊還屬空白，嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。在投資分析、總體規(guī)劃、確定檢測規(guī)模、綱領(lǐng)時(shí)，要充分論證，不能脫離實(shí)際，盲目擴(kuò)大規(guī)模和檢測綱領(lǐng)，不然將會(huì)導(dǎo)致資源的浪費(fèi)。%，%，%。全市建成區(qū)面積達(dá)40平方公里，％。境內(nèi)的蒼山洱海是國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，蒼山是大理市的綠色生態(tài)屏障，屬橫斷山脈云嶺余脈，由19座南北走向的山峰組成，平均海拔3782米，全長48公里；洱海是我國著名的七大淡水湖泊之一，素有“高原明珠”的美稱，東西寬3至9公里，蓄水量30億立方米。對駕駛員進(jìn)行考試的根本目的是為了保證機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)到按規(guī)定要求的安全駕駛素質(zhì)，保障駕駛過程中的行駛安全，減少交通事故，實(shí)踐證明嚴(yán)格科學(xué)的考試能客觀和公正地反映一個(gè)駕駛員的實(shí)際技能水平，并能增強(qiáng)考試的嚴(yán)肅性和權(quán)威性，該項(xiàng)目實(shí)施符合交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的要求。%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic＝10%）；%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic＝10%）。第三期（2014年1月至2014年10月）：在完成一、二期基本投資的前提下，依托環(huán)境資源優(yōu)勢，拓展汽車服務(wù)項(xiàng)目，如山地越野、汽車旅館、物流服務(wù)等項(xiàng)目，促進(jìn)大理旅游二次創(chuàng)業(yè)。建設(shè)用地50畝，如何規(guī)劃使用到時(shí)再具體化。說明項(xiàng)目的盈利能力較強(qiáng)，從財(cái)務(wù)角度看，項(xiàng)目是好的。隨著我國汽車保有量的快速增加及我州的實(shí)際情況，市場對汽車培訓(xùn)與綜合性能檢測的需求也急劇擴(kuò)大，交通部門已明確要求，從2011年起，各縣市必須建立一條汽車綜合性能檢測線，有條件的開展汽車駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機(jī)動(dòng)車為斷增加、車輛定期檢測的需要，此項(xiàng)目的實(shí)施符合國家產(chǎn)業(yè)政策。全市轄10鎮(zhèn)1鄉(xiāng)、1個(gè)省級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（省級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)）、1個(gè)省級(jí)旅游度假區(qū)，共有111個(gè)村委會(huì)、31個(gè)社區(qū)居委會(huì)。⒊上關(guān)鎮(zhèn)位于洱海北岸，蒼山云弄峰東麓，北靠洱源縣鄧川、右所兩鎮(zhèn)，東接雙廊鎮(zhèn)和鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)，距州府49公里。⒉“十二五”期間，大麗高速公路全線開工建設(shè)；廣大鐵路擴(kuò)能改造和中緬油氣管道項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利；大理市上關(guān)至北五里橋公路、雞足山旅游公路、祥姚公路和躍龍公路二級(jí)公路順利推進(jìn)，關(guān)巍公路建成通車；，；繼續(xù)配合國家和省做好大瑞鐵路、廣大鐵路擴(kuò)能改造等重點(diǎn)工程建設(shè)；按時(shí)全面完成躍龍、祥姚、雞足山等在建二級(jí)公路建設(shè)任務(wù)和債務(wù)鎖定。 機(jī)動(dòng)車輛檢測涉及的行業(yè)多，依據(jù)和執(zhí)行的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)也多。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》的文件精神，落實(shí)國家交通運(yùn)輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗(yàn)站，負(fù)責(zé)本地的運(yùn)輸車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的要求，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸工具檢測系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理。⒊是下崗工人再就業(yè)的需要下崗工人再就業(yè)，是一篇很大很難做的文章。中國的汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)大致經(jīng)歷了“公務(wù)配車”、“商務(wù)用車”、“私人購車”三個(gè)階段。因而，通過提高駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，從而改善交通安全性成為交通安全這一系統(tǒng)工程的重要一環(huán)。具體講，就是要改變“通法規(guī)+理論課+駕駛實(shí)習(xí)”這種一貫的傳統(tǒng)的駕考前期培訓(xùn)的做法，在駕考前增加“駕駛適宜性檢測”環(huán)節(jié)。⒉項(xiàng)目選址，必須符合《汽車綜合性能檢測站能力的通用要求》和中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》JT/T4332004綜合一類駕駛培訓(xùn)學(xué)校中規(guī)定的選址要求。第二期新建場地教練場（包括紅外線樁考場）、場內(nèi)道路駕駛教練場以及房屋建筑三大部分，并購置相應(yīng)的汽車駕考設(shè)備、設(shè)施，以及辦公用具及空調(diào)等。、已檢和調(diào)修三類，以辦證大廳為分隔線，使各類車輛停放有序，不會(huì)發(fā)生混亂。在檢測線上根據(jù)工藝流程保證各檢測工位有足夠的空間，各工位間應(yīng)根據(jù)所能檢測的最大車型的長度確定安全距離，保證既能形成流水作業(yè)，又使各工位間不相互干涉。無論采用哪種方式，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是檢測站的核心，是檢測站先進(jìn)性、科學(xué)性和可靠性的體現(xiàn)。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)在充分滿足其功能的前提下，應(yīng)相對分隔，以保證安全生產(chǎn)。 (2)各級(jí)站汽車檢測間的長度、寬度、高度應(yīng)滿足工作需要并符合建筑標(biāo)準(zhǔn)的要求。 場內(nèi)道路駕駛教練場1. 應(yīng)滿足條件⑴。一樓用于車庫；二樓用于學(xué)員接待、報(bào)名處；三樓主要用于辦公。⒉雨水排水系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)排水管徑為400～1200mm。⒉設(shè)計(jì)選用高效節(jié)能照明燈具，用自動(dòng)無功補(bǔ)償裝置進(jìn)行無功補(bǔ)償，以減少供電線路及變壓器的能耗。 ①安全檢測站 一般由一條至數(shù)條安全環(huán)保檢測線組成。A級(jí)綜合檢測站（以下簡稱A級(jí)站）能全面承擔(dān)檢測站的任務(wù)，是職能最全的檢測站。 1．檢測站工藝路線對于一個(gè)獨(dú)立而完整的檢測站，汽車進(jìn)站后的工藝路線流程如圖所示。A級(jí)站的綜合檢測線一般有兩種類型：一種是全能綜合檢測線，另一種是一般綜合檢測線。其中，一條為大、小型汽車通用自動(dòng)檢測線，另一條為小型汽車（軸質(zhì)量500kg或以下）的專用自動(dòng)檢測線。避雷帶采用明敷，引下線及接地極分別利用柱內(nèi)和基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋。⑴屋面雨水：由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。維修中心廠房建筑面積1500M2，為二層鋼架廠房結(jié)構(gòu)。⑶場內(nèi)道路駕駛訓(xùn)練場應(yīng)設(shè)有連續(xù)障礙、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、限寬門、百米加減檔、起伏路、曲線行駛等訓(xùn)練科目。(4)檢測間應(yīng)具有醒目的工位標(biāo)志、指示信號(hào)、引車線等，各工位應(yīng)有相應(yīng)的檢測面積，工藝流程應(yīng)布置合理，工作時(shí)各工位應(yīng)互不干擾。檢測站的能源消耗為電能，雖然電能消耗不大，但檢測用電設(shè)備較多，且為了保證站內(nèi)美觀，各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50055）。在建設(shè)設(shè)計(jì)檢測中心的停車場地時(shí)應(yīng)根據(jù)檢測工藝流程、檢測節(jié)拍和日檢測數(shù)量進(jìn)行綜合考慮。檢測線內(nèi)設(shè)有非工作人員行走區(qū)域，并有安全防護(hù)裝置，以保證檢測工作的安全進(jìn)行。,且試車方向與室內(nèi)檢測方向一致,不會(huì)出現(xiàn)交叉和會(huì)車現(xiàn)象,同時(shí)在試車道路盡頭設(shè)置駐車坡道,保證了試車安全。 A級(jí)檢測中心 A級(jí)檢測中心的設(shè)計(jì)原則檢測站是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設(shè)備儀器即完成檢測、診斷工作，故車輛檢測過程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過程。⒋最大限度地節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路的原則?！笆鹿识喟l(fā)者”作為個(gè)人特征，從20世紀(jì)40年代開始就為國外著名心理學(xué)家所關(guān)注，并且開展了大量的研究工作。駕駛員的適應(yīng)性，是由駕駛員的先天素質(zhì)（生理心理狀態(tài)）和后天訓(xùn)練構(gòu)成的，二者即相互穩(wěn)定又相互補(bǔ)充。目前我國個(gè)人購車比例已經(jīng)超過50%，大中城市超過70%，轎車已快步進(jìn)入家庭，個(gè)人購車從事專業(yè)運(yùn)輸也逐漸成為貨車消費(fèi)的主體。人員的聚集還將帶動(dòng)餐飲等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 綜合類一級(jí)駕校適合于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要⒈項(xiàng)目建設(shè)是減少城市交通事故和交通意外的需要隨著大理州汽車的逐年增多，駕考人員也逐年遞增。目前機(jī)動(dòng)車輛檢測以其所承擔(dān)的檢測任務(wù)，其管理分屬于國家經(jīng)貿(mào)部門、公安部門、交通部門、技術(shù)監(jiān)督部門、環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)部門、城建部門、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)部門、保險(xiǎn)公司及工商部門等。⒊目前，全州機(jī)動(dòng)車輛檢測線僅有4條，但基本達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的綜合檢測線只有州府所在地的2條，其他檢測線基本屬于單一的；全州擁有30個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)學(xué)校，其中汽車駕駛培訓(xùn)學(xué)校23個(gè)（二級(jí)駕校19個(gè)，三級(jí)駕校4個(gè)），摩托車培訓(xùn)學(xué)校6個(gè)，機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測有限公司1個(gè)。居住有白、漢、回、傣、彝、傈僳、納西等民族，%。2010年末，全市總?cè)丝?07478人，其中白族人口412103人，％。全州轄1個(gè)市、11個(gè)縣、1個(gè)省級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、1個(gè)省級(jí)旅游度假區(qū)。電化教學(xué)設(shè)備※13離合器1多媒體教學(xué)設(shè)備※14變速器2多媒體理論教學(xué)軟件※15自動(dòng)變