民航飛機(jī)電氣系統(tǒng)方案-免費閱讀
【正文】 什么時候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時候。false 3. 搭接與接地的含義相同，只是不同的叫法。 true3. 在夜間或能見度較差的白天飛行時，可用防撞燈標(biāo)示飛機(jī)的位置，以防止飛機(jī)相撞。true 填空 1. 直流電動機(jī)的制動方法主要有（能耗制動）、（反接制動）、（反饋制動）。 2. 。false 3. 對于大功率渦輪發(fā)動機(jī)的起動常采用電動機(jī)分級起動。 4. 恒裝輸入軸轉(zhuǎn)速低于制動點轉(zhuǎn)速時的工作狀態(tài)稱為_正差動_工作狀態(tài)。true 8. 交流并聯(lián)電路的有功負(fù)載均衡是通過調(diào)節(jié)恒速傳動裝置輸出軸的轉(zhuǎn)矩實現(xiàn)的。經(jīng)過GCR故障信號放大器去斷開GCR，從而故障發(fā)電機(jī)勵磁電路迅速斷開。 A:50Hz B:60Hz C:400Hz D:500Hz 6. 恒速恒頻交流電源系統(tǒng)的交流發(fā)電機(jī)是通過（A ）由飛機(jī)發(fā)動機(jī)驅(qū)動的。 5. 航空變壓整流器主要由（主變壓器 ）和（整流元件 ）組成。true 6. 鎘鎳蓄電池的正極板加入少量石墨是為了改善極板的導(dǎo)電性能。 6. 什么是蓄電池的額定容量。經(jīng)24h后，重新溶解到電解液中的氣體增加較多，液面又回升至應(yīng)有的高度。直軸電樞反應(yīng)和交軸電樞反應(yīng)。 6. 飛機(jī)電路保險裝置有(保險絲)和（斷路器 ）兩種. 7. 斷路器利用（雙金屬片發(fā)熱變形 ）原理，在短路或長時間過載時自動操縱電門的觸點使之?dāng)嚅_以保護(hù)電路。false 20. 在飛機(jī)上，導(dǎo)線通常采用鋁線。 true12. 混合繼電器將固態(tài)繼電器和電磁繼電器的某些優(yōu)點結(jié)合進(jìn)去的同時，也去除了二者的缺點。true 4. 慣性保險絲由于具有較大的熱慣性，因此常用在各種大功率電路中。 B:固定接觸，滑動接觸，可分接觸。 C:單斷點接觸，雙斷點接觸，橋式觸點接觸。第二，接觸面暴露在空氣中，因而會在表面形成一層膜產(chǎn)生表面膜電阻（Rm） Rj=Rs+Rm2. 影響接觸電阻的因素有哪些？ 答：判斷 1. 保險絲和斷路器的基本工作原理和功能基本相同，都用于電路保護(hù)。false 9. 極限燃弧參數(shù)的大小與觸電材料及空氣介質(zhì)有關(guān)。true 17. 采用玻璃管式保險絲熄弧，主要利用的是密封特性。 3. 火花放電主要是電感中儲存的能量引起的，火花放電不穩(wěn)定的原因在于觸點間隙具有（電容 ）作用。第二章航空電機(jī) 單選 1. 換向極用來改善換向，它安裝在（ A ） A:直流電機(jī)的相鄰兩主磁極之間 B:交流電機(jī)的相鄰兩主磁極之間 C:直流電機(jī)和交流電機(jī)的相鄰兩主磁極之間 D:直流電機(jī)和交流電機(jī)的物理中性線處 2. 直流電機(jī)中換向器的作用是（B ） A:保持電樞繞組元件中的電流方向不變B:改變電樞繞組元件中的電流方向 C:改變主磁通的方向 D:保持主磁通的方向不變 3. 直流電機(jī)中設(shè)有換向片和換向極，它們的作用是（C ） A:換向片用來改變電樞元件邊中電流的方向，換向極用來減小換向火花 B:換向片用來減小換向火花，換向極用來改變電樞元件邊中電流的方向 C:換向片和換向極共同作用改變電樞元件邊中電流的方向 D:換向片和換向極共同作用減小換向火花 4. 直流發(fā)電機(jī)在工作時（C ） A:轉(zhuǎn)子線圈中產(chǎn)生的是單方向的電動勢 B:定子線圈中產(chǎn)生的是單方向的電動勢 C:轉(zhuǎn)子線圈中產(chǎn)生的是交變電動勢 D:定子線圈中產(chǎn)生的是交變電動勢 5. 直流發(fā)電機(jī)的電樞旋轉(zhuǎn)時，電樞繞組元件中感應(yīng)電勢的（D ） A:大小和方向都在改變 B:大小不變，方向改變 C:大小改變，方向不變 D:大小和方向都不改變 簡答 1. 簡述影響直流發(fā)電機(jī)輸出電壓的因素。第三章 飛機(jī)直流供電系統(tǒng) 單選1. 反流是指（C ） A:從發(fā)電機(jī)到匯流條的電流 B:蓄電池的充電電流 C:從匯流條流入發(fā)電機(jī)的電流 D:（無） 2. 過壓保護(hù)裝置通常應(yīng)具備（B） A:固定延時 B:反延時 C:不延時 D:（無） 3. 調(diào)壓器的直接調(diào)節(jié)對象是（B ） A:電樞電流 B:勵磁電流 C:輸出電壓 D:輸出電流 4. 并聯(lián)供電負(fù)載均衡分配的條件是 DA:兩個調(diào)壓器所保持的電壓相等，兩臺發(fā)電機(jī)的正線電阻不相等 B:兩個調(diào)壓器所保持的電壓不相等，兩臺發(fā)電機(jī)的正線電阻不相等 C:兩個調(diào)壓器所保持的電壓不相等，兩臺發(fā)電機(jī)的正線電阻相等 D:兩個調(diào)壓器所保持的電壓相等，兩臺發(fā)電機(jī)的正線電阻相等 5. 發(fā)電機(jī)投入已有蓄電池的飛機(jī)直流電網(wǎng)時需滿足（B ）條件 A:發(fā)電機(jī)極性必須與電網(wǎng)極性相同，發(fā)電機(jī)電壓稍低于電網(wǎng)電壓 B:發(fā)電機(jī)極性必須與電網(wǎng)極性相同，發(fā)電機(jī)電壓稍高于電網(wǎng)電壓 C:發(fā)電機(jī)極性必須與電網(wǎng)極性不同，發(fā)電機(jī)電壓稍低于電網(wǎng)電壓 D:發(fā)電機(jī)極性必須與電網(wǎng)極性不同，發(fā)電機(jī)電壓稍高于電網(wǎng)電壓 6. 變壓整流器的作用為（B ） A:改變電壓大小 B:將交流變?yōu)橹绷?C:將直流變?yōu)榻涣?D:將直流電升壓 多選1. 造成極板硬化原因的有（ABCD ） A:電解液溫度劇烈變化 B:放電后不及時充電 C:充電不足 D:極板外露 2. 碳片調(diào)壓器有（ACD ）基本部分組成。答：當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速或負(fù)載改變時，調(diào)壓器改變勵磁電流使發(fā)電機(jī)的磁通相應(yīng)變化，以補(bǔ)償轉(zhuǎn)速或負(fù)載變化對發(fā)電機(jī)電壓的影響，保持發(fā)電機(jī)端電壓基本恒定。true3. 過電壓越大，破壞性就越強(qiáng)。 2. 鉛蓄電池的放電電流越大，放電時間越（短 ）。 A:電源電壓 B:電源電流 C:
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