【正文】 3）、拱架基礎(chǔ)原地面整平碾壓密實(shí)，鋪設(shè)枕木，在鋼管立桿端部墊上底座，安放在枕木上，使立桿承重后均勻沉陷并有效將荷載傳給地基。2）、拱架采用滿堂式扣件鋼管拱架。3）、拱架落架采用碰頭楔或砂筒裝置。③連接集水總管與抽水站：將集水總管的總接頭與抽水系統(tǒng)的閥門連接。5）.石質(zhì)基坑開挖完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即砌筑基礎(chǔ)。水中基礎(chǔ)采用圍堰隔斷水流，然后在圍堰內(nèi)開挖基礎(chǔ)。 (4)梁體橫向架設(shè)就位將梁豎向提升至梁底高度超過蓋梁擋塊20cm后停止豎向提升，通過運(yùn)行橫移軌道上的小車帶動梁體橫移就位，橫移到位停車。2）施工方案采用預(yù)制場內(nèi)龍門吊將梁移到跨墩龍門吊下，利用跨墩龍門吊進(jìn)行縱向運(yùn)梁和橫向架設(shè)到位。導(dǎo)梁的架設(shè)要有足夠的剛度和穩(wěn)定度，能滿足運(yùn)梁要求。拆除加固支撐，采用千斤頂加滾筒法進(jìn)行人工橫移梁。(3)導(dǎo)梁拖拉導(dǎo)梁拼裝完畢后，便可進(jìn)行拖拉，拖拉導(dǎo)梁前應(yīng)在墩臺帽上搭設(shè)枕木垛，并在枕木垛上安放滾動裝置，導(dǎo)梁采用5噸卷?xiàng)顧C(jī)拖拉。梁的提升應(yīng)盡量低，高度為高出梁體底部物體50～80mm之間。架橋機(jī)在架梁時(shí)保持水平，在斜坡地段架梁時(shí)可以通過調(diào)整枕木使線路水平。 (3)喂梁 前頭運(yùn)梁小車開至架橋機(jī)內(nèi)適當(dāng)位置停止運(yùn)梁，將架橋機(jī)天車一個(gè)開到喂梁區(qū)后端部，一個(gè)開至前運(yùn)梁車正上方，用鋼絲繩將梁體掛到天車吊鉤上，松開梁體臨技撐，起動卷揚(yáng)機(jī)，使梁上升15cm，開動天車同時(shí)也開動后運(yùn)梁車，使梁的后端進(jìn)入架橋機(jī)喂梁區(qū)適當(dāng)位置時(shí)停止移梁。新的工具錨夾片第一次使用前，在夾片背面涂上潤滑脂，以后每使用5至10次，應(yīng)將工具錨上的擋板邊同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退契時(shí)卡住。如有破損，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)。所有預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，張拉嚴(yán)格遵照規(guī)范規(guī)定執(zhí)行?？v、橫向鋼筋的接頭位置錯(cuò)開布置，嚴(yán)格按規(guī)范要求預(yù)留接頭搭接長度。按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。 (9)移梁和存梁用龍門吊吊起后運(yùn)行到存梁場存梁。壓漿前，采用砂輪切割機(jī)切割錨環(huán)前端鋼絞線，使鋼絞線頭距離錨環(huán)夾片不小于2030mm，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。張拉束位按設(shè)計(jì)進(jìn)行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。恒溫階段；混凝土強(qiáng)度增長最快的階段，恒溫階段保持90％至100％的相對濕度，恒溫溫度不超過800C。梁跟、梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型。波紋管接頭用大一號，長度為30cm的波紋管連接，一個(gè)孔分三節(jié)拼聯(lián)。拼完后對邊模的水平、接縫以及模隔板模進(jìn)一步調(diào)整，位置準(zhǔn)確后固定對拉螺桿。預(yù)應(yīng)力工型梁張拉后其拱度作用使中部梁頂板侵占橋面鋪裝層厚度，為克服這一問題，工型梁臺座在跨中設(shè)置預(yù)拱度，邊梁XXmm,中梁XXmm,由中部向兩端漸變按二次拋物線布置。模板共加工X套，X套中板模板，X套邊板模板。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。d預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具進(jìn)場后，檢查是否有質(zhì)保書，并分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。鋼筋保護(hù)層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。做好存梁區(qū)的排水工作，防止地表水沖刷存梁地面引起下沉。%鉛粉作膨脹劑。(8)孔道壓漿T梁采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制具有膠稠狀水泥漿的拌和設(shè)備。①張拉程序0→初應(yīng)力（10%控制應(yīng)力）→103％超張拉控制力(持荷2min)→100%控制應(yīng)力(持荷5min錨固)，即張拉至初應(yīng)力時(shí)在預(yù)應(yīng)力鋼絞線束兩端標(biāo)畫記號，繼續(xù)超張拉至控制應(yīng)力的103%,并持荷2分鐘，千斤頂回油到100%控制應(yīng)力，并持荷5分鐘，測量伸長量。如果溫度急速上升，會使混凝土表面因體積膨脹太快而產(chǎn)生裂縫。拆外模時(shí)，首先拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因?yàn)槟０鍖俅竺?、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時(shí)應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。(4)模板制梁模板采用廠家訂做的大塊鋼模，分X段拼裝組成。(3)波紋管安裝T梁預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。臺座的基底必須有足夠的承載力，并且臺座間的地面用混凝土硬化，避免在施工過程中滲水到臺座基底，引起臺座下沉、開裂。預(yù)制廠設(shè)臺座XX個(gè)。對于粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑可采用井點(diǎn)法降水，如采用匯水井抽水時(shí)，應(yīng)采取措施防止帶走泥砂。（5）、預(yù)制構(gòu)件必須統(tǒng)一在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制。20mm、高度177。3）、裝配式砼涵洞構(gòu)件應(yīng)滿足下列要求（1）、鋼筋砼圓管允許偏差：長度 0 –10 mm、內(nèi)外直徑177。（2）、頂面高程允許偏差177。15mm（3）、孔壁厚度允許偏差：鋼筋砼 +10 5 mm；砼177。（3）、框架涵鋼筋砼框架的施工采用現(xiàn)場澆筑的施工方法，其砼的澆筑方法與基礎(chǔ)砼的澆筑方法相同；設(shè)計(jì)為拼裝框架時(shí)按設(shè)計(jì)要求分節(jié)預(yù)制及安裝，其施工按鋼筋砼圓涵的施工方法組織施工。（2）、基坑排水基坑排水采用改溝導(dǎo)流、匯水井抽水或井點(diǎn)法排水的排水方法。石質(zhì)基坑采用垂直開挖。使用新機(jī)油作脫模劑。2）混凝土施工：涵洞基礎(chǔ)模板采用拼裝鋼模，涵身外模采用拼裝模板，內(nèi)模采用面積不小于2m2的大塊鋼模；砼澆灌采用汽車吊提升入模，人工找平，插入式振搗器振搗。混凝土基礎(chǔ)要鑿除表面浮漿，整修連接鋼筋。大塊鋼模板用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。（4）在混凝土灌筑過程中，應(yīng)注意模板，支架等支撐情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校正并加固，并且應(yīng)隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時(shí)糾正。3）預(yù)埋件墩臺身施工應(yīng)盡可能一次完成，如需兩次灌注混凝土，交接面必須按規(guī)定埋設(shè)接茬鋼筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必須按設(shè)計(jì)文件與標(biāo)準(zhǔn)圖要求埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向正確無誤，搗固混凝土?xí)r要對預(yù)埋件加以保護(hù)。鋼絲繩不能直接捆綁在梁體上，要墊以軟質(zhì)物體，以免梁體破壞或割斷鋼絲繩。電流要經(jīng)過繼電器后才許進(jìn)入電機(jī)，以免燒壞電機(jī)造成事故，同一功能電機(jī)要采用同一型號。 (6)導(dǎo)梁縱向移動當(dāng)?shù)谝豢缂茉O(shè)完畢后，導(dǎo)梁縱向移動到第二跨，導(dǎo)梁縱移操作方法如下：① 采用4臺50t千斤頂將導(dǎo)梁的中、后腿頂高150180mm，拆除導(dǎo)梁橫向行走鋼軌和前腿，鋪設(shè)加長運(yùn)梁縱向鋼軌。2）施工方案 采用兩臺75噸運(yùn)梁平車縱向運(yùn)梁、喂梁，雙導(dǎo)梁穿行式架梁到位。工作縫的處理按規(guī)范要求，并采取措施保證工作縫混凝土表面順接美觀。預(yù)應(yīng)力索分布在梁體肋部。根據(jù)荷載的重量，在確保支架有足夠的強(qiáng)度和剛度的前提下，確定立柱分布和加強(qiáng)桿的布置?；炷凉嘧⒅猎O(shè)計(jì)標(biāo)高1m以上后，即可停止灌注，該樁施工完成，樁基完成后按技術(shù)規(guī)范要求作超聲波無破損檢測和鉆芯檢測。處于水中的樁，首先進(jìn)行圍堰，在圍堰內(nèi)打鋼板樁，作為鉆機(jī)平臺支架，然后搭設(shè)鉆機(jī)平臺，埋設(shè)鋼護(hù)筒護(hù)壁。（2）臨時(shí)設(shè)施施工便道該橋位于xxx河上，河寬xxx米，大橋與河成xxx0角斜交，傍有鄉(xiāng)村道路，交通便利，但路況不是很好，需進(jìn)行局部改造，雨雪天氣重車無法通行，因此在晴天時(shí)應(yīng)備足材料。3）機(jī)械設(shè)備配備本橋主要施工機(jī)械配備表序 號名 稱單 位數(shù) 量備 注1PH1253旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)臺42900m3/h混凝土拌和站套13插入式振動器根554木工機(jī)械套15鋼筋機(jī)械套26QY8汽車吊臺17QY35汽車吊臺18張接設(shè)備套49200KVA發(fā)電機(jī)組臺110卷揚(yáng)機(jī)臺211壓漿機(jī)臺112混凝土輸送泵臺24)主要項(xiàng)目施工方法及工藝流程(1)鉆孔樁基礎(chǔ)施工該橋位于xxx河，其中xx、xx、xx墩處于河中，根據(jù)該橋的地質(zhì)情況，地表及以下均為亞粘土層和粉細(xì)砂層，樁基深為xxxm，因此采用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工比較合適，鉆孔樁工程數(shù)量為樁徑φxxx的xxxm，樁徑φxxx的xxxm。從成孔、清孔、檢查、放鋼筋、灌注水下混凝土，此過程盡可能短，防止孔壁坍落，水下混凝土灌注時(shí)間不得超過6小時(shí)。左右幅分開施工，每幅每跨分兩次現(xiàn)澆，第一次現(xiàn)澆底腹板，第二次頂板，外模用大塊木質(zhì)膠合板，內(nèi)模用建筑鋼模。為了保證梁體外表美觀，外模全部采用木質(zhì)膠板組合模板。兩臺HBT60輸送泵將混凝土送至需要位置。張拉之后立即進(jìn)行孔道壓將，%鉛粉作膨脹劑。(4)梁的縱移開動兩臺天車，梁便在雙導(dǎo)梁上進(jìn)行縱移。雙導(dǎo)梁根據(jù)所架梁體的重量和跨度，必須具備足夠剛度和穩(wěn)定性。每片梁架設(shè)時(shí)要先按設(shè)計(jì)安裝好支座，以免梁體在導(dǎo)梁上懸掛太久，千斤頂放梁時(shí)要分端進(jìn)行。（2）薄壁橋臺模板采用大塊組合鋼模（面積大于1m2）。整修好連接鋼筋。蓋梁模板可用鋼管撐成纜繩拉將其固定。4）混凝土澆注墩臺混凝土采用拌合站集中拌合供應(yīng)，混凝土攪拌運(yùn)輸車送至工地，為了減少混凝土在運(yùn)輸過程中的倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入?；炷恋馁|(zhì)量，大型橋臺采用泵送到位，其它均采用汽車吊提升到位，采用插入式振搗器搗固混凝土。預(yù)留孔的成型設(shè)備應(yīng)及時(shí)抽拔。5）蓋板的施工：蓋板在預(yù)制場集中預(yù)制，汽車吊安裝。涵洞施工工程概況本標(biāo)段共有涵洞 座合計(jì) 延米，其中：蓋板箱涵 座、鋼筋砼圓涵 座、鋼筋砼框架涵 座、拱涵 座。③、石質(zhì)基坑石質(zhì)基坑的開挖方法采用風(fēng)動工具鑿除或松動爆破的開挖方法，棄土提升及運(yùn)輸方法工程量小時(shí)采用人工挑運(yùn)。2）、上部工程（1）、箱涵 箱涵邊墻漿砌片石施工采用擠漿法分層、分段砌筑，邊墻砼的施工方法與基礎(chǔ)砼的施工方法相同。技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)1）、涵洞砼澆筑應(yīng)滿足下列要求（1）、翼墻、中墩距設(shè)計(jì)中心線尺寸允許偏差177。20mm、粗料石／砼塊墻身177。（5）、涵洞孔徑允許偏差177。15mm。填料粒徑應(yīng)小于15cm，大型機(jī)械行使及作業(yè)時(shí)應(yīng)與涵洞外邊緣保持不小于1m的距離。土質(zhì)基坑采用機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)基底高程以上保留不少于30cm厚度的土層由人工開挖檢底，石質(zhì)基坑采用松動爆破施工時(shí)應(yīng)在基底面以上保留不少于20cm厚度的巖層改由風(fēng)動工具鑿除，以保證基底土的結(jié)構(gòu)不被破壞。（3）石料、砌塊及預(yù)制構(gòu)件不得從坑頂往下拋擲，以免損壞已砌好的基礎(chǔ)或預(yù)制構(gòu)件。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員序號工種數(shù)量備注1鋼筋工362電焊工123木工154混凝土工255機(jī)械操作工66電工37普工50 (2)機(jī)械序號設(shè)備名稱單位型號定額產(chǎn)量數(shù)量1鋼模板套42混凝土攪拌樓套JS75045m3/h13龍門吊套100噸14自卸汽車臺CG34225載重汽車臺DF14116裝載機(jī)臺ZL5017附著式振動器個(gè)3KW1268插入式振動器個(gè)89張拉千斤頂臺YCW2502序號設(shè)備名稱單位型號定額產(chǎn)量數(shù)量10張拉油泵臺ZB4500211壓漿機(jī)臺112水泥漿攪拌機(jī)臺113砂輪切割機(jī)臺114電焊機(jī)臺BX25002(3)工期定額 每月XX片4）施工方法及工藝措施(1)制梁臺座用鋼筋混凝土修建固定臺座，臺面的尺寸與梁底尺寸相匹配，臺面5cm采用水磨石混凝土。每束在端頭5cm用細(xì)鉛絲捆扎后,每隔2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體不松散。波紋管的連接采用大一號型的波紋管。拼兩邊模時(shí)先用對拉螺桿將模板基本固定好，再拼兩端吊裝孔及三角墊鐵，拼三角墊鐵必須采用1m水平尺或水準(zhǔn)儀抄平，控制其水平誤差不大于177。在梁體跟部附近和翼板跟部位置埋置預(yù)留孔以便于吊裝，頂面澆筑平整后加工成邊梁XXmm,中梁XXmm由中部向兩端漸變二次拋物線型并用壓條拉壓頂板混凝土表面，有助橋面鋪裝粘結(jié)效果。(7)張拉T梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控兩端對稱張拉方法，千斤頂用我國廣西OVM公司的YCW400千斤頂，其張順序?yàn)橄认略偕虾笾虚g。在計(jì)算時(shí)，首先將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計(jì)算每段的張拉伸長值。采用水泥凈漿作為壓漿材料，水泥凈漿的28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度不低于50MPa。作業(yè)人員統(tǒng)一口令，司機(jī)必須持證上崗保持頭腦清醒，熟悉操作規(guī)程并按照指揮人員的信號進(jìn)行操作，龍門吊四個(gè)角設(shè)專人看護(hù)，兩側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角木。鋼模板制作時(shí)特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進(jìn)行檢查?；炷翝沧⑶埃瑢δ０?、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計(jì)的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。波紋管在倉庫內(nèi)長期保管時(shí)，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無腐蝕氣體和介質(zhì)。場內(nèi)禁止用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線； 場內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，確保無死角，夜間施工加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場周圍進(jìn)行圍蔽，禁止閑人參觀。臺座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角，臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。拼裝模板時(shí)用龍門吊把模板分塊吊到臺座上，按順序排列不能顛倒。鋼筋綁扎在臺座上劃線標(biāo)示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件。接頭管的長度為300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時(shí)要事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)?；蚬拷钌隙ǔ銮€位置，固定時(shí)采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實(shí)。升溫階段；混凝土原始溫度上升到恒溫階段。入孔