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橋涵工程施工組織方案-免費閱讀

2025-05-19 12:08 上一頁面

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【正文】 您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直接打印。 伸縮縫的安裝伸縮縫由專門廠家成套提供,伸縮縫的安裝在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下,由專業(yè)的施工人員施工。采用優(yōu)質(zhì)脫模劑,同一廠家水泥,同一水灰比混凝土。⑻架橋機在架梁橫坡大于2%時,首先將橫移軌道用道木或鋼支架墊平。⑵架橋機在跨孔前,必須前端蓋梁上事先鋪好橫移軌道,架橋機跨孔后立即支好前支腿,保證架橋機的穩(wěn)定性,架橋機不得懸臂過久。電力驅(qū)動其走行裝置在軌道上滾動前行,導(dǎo)梁就位后,用液壓裝置頂升前支腿到位,雙銷固定,支撐在前方墩臺上,再啟動導(dǎo)梁頂部吊梁臺車,令梁縱移到位,經(jīng)落梁、液壓滾道系統(tǒng)分次頂推、橫移就位。梁起吊、出坑前要對吊車進行檢驗,確保吊車的性能和起吊能力。(3)灌漿前的準(zhǔn)備工作①預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后,經(jīng)檢查合格,即可切割端頭鋼絞線。② 及時做好張拉記錄,張拉過程是中發(fā)現(xiàn)問題及時上報現(xiàn)場工程師。④ 安裝張拉設(shè)備時,應(yīng)做到千斤頂中心軸線與孔道末端中心重合,確保張拉質(zhì)量。③ 不合格鋼絞線不得使用。(2) 砼工序與預(yù)應(yīng)力張拉的關(guān)系及影響① 架立筋是預(yù)應(yīng)力筋曲線定位的標(biāo)準(zhǔn),架立筋位置正確牢固,波紋管預(yù)留孔道曲線才能滿足設(shè)計要求。張拉程序見下圖: 0→初應(yīng)力→(持荷2min)→0→σcon(錨固)(6)梁的裝卸和運輸、存梁梁的橫向運輸采用2臺40噸吊車起吊,預(yù)制梁強度達到100%后即可以起坑村梁。預(yù)應(yīng)力鋼筋加工要精確計算下料長度,掌握好切割方法。外模模板采用廠制定型鋼模,每節(jié)長5m,在現(xiàn)場連接成10m或15m一節(jié),以減少模板拼縫;內(nèi)模采用廠制組合鋼模。一、場地布置空心板梁采用JQG150/40型公路專用架橋機架設(shè)。第4節(jié) 預(yù)應(yīng)力梁工程新區(qū)大道平南鐵路跨線橋橋跨布置為30m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支梁橋,橋橫向布置與道路一致,并排修建四座獨立橋,即兩幅主橋和兩幅鋪橋。(6)混凝土澆筑完畢 ,應(yīng)在收漿后盡快覆蓋和灑水養(yǎng)護,覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面,混凝土面有模板覆蓋時,應(yīng)在養(yǎng)護期內(nèi)經(jīng)常使模板保持濕潤。若超過允許間斷時間,須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。混凝土取樣、試件制作、養(yǎng)護,均應(yīng)由供需雙方及監(jiān)理工程師共同簽證認(rèn)可。本工程采用商品混凝土,由混凝土供應(yīng)商運送至現(xiàn)場。(2)焊接地線應(yīng)與鋼筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋,焊接時應(yīng)在搭接鋼筋的一端弧,并應(yīng)在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑應(yīng)填滿。臺頂?shù)闹ё鶋|石和臺身一次澆筑成型,并注意控制高程和找平。首先進行基礎(chǔ)開挖,基礎(chǔ)開挖時應(yīng)注意地下管線,基坑基角進行夯實處理,用機械挖至樁頂或鋼筋時再用人工開挖,以減少機械對樁和鋼筋的損壞。4.為防止地下水對樁柱砼的中等~弱腐蝕性,采用含泥量少及材質(zhì)好的骨料。砼灌注應(yīng)超出設(shè)計樁頂標(biāo)高50~100cm,以保證樁頂混凝土質(zhì)量。商品砼尚須符合GB1490294《預(yù)拌砼》的有關(guān)規(guī)定,采泵送者還須符合JGJ/T1095《砼泵送施工技術(shù)規(guī)程》。鉆進中不得無故停機和隨意提升機具,確保樁徑偏差不大于50mm,%。確保樁位偏差不超過50mm。用礦碴水泥525,砂用中粗砂,碎石粒徑用1至3cm,為確保砼和易性外摻減水劑。10鋼筋附耳,確保砼保護層厚度。,每次的碴樣應(yīng)編號保存,直至工程驗收。 第三節(jié) 橋涵工程一、樁基礎(chǔ)工程 東莞生態(tài)園大道市政道路工程第七標(biāo)段(K10+~K12+),共有三座中橋,  月塘湖1號橋與道路中心線夾角60%%D,起點樁號K10+,終點樁號為K10+。,反映施打情況。在鋼筋籠頂面用4根20mm圓鋼作掛鉤,護筒頂面用2根10號(h=100mm)槽鋼作為過梁來懸吊鋼筋,以免鋼筋籠下沉和灌注砼時鋼筋籠不上浮。(4) 在吹孔完成后,要求導(dǎo)管和料斗中的砼應(yīng)大于1立方米,剪球后要求連續(xù)灌注,第一次灌注砼不少于5立方米,并保證導(dǎo)管下口埋入砼內(nèi)1m以上,用砼運輸罐車連續(xù)灌注。(2) 鋼材、砂石、水泥進場,必須有產(chǎn)品合格證及試驗報告方能使用。(7) 鉆孔前必須備足高質(zhì)量的泥漿,鉆進中應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況掌握好泥漿的比重,~。(11) 水下砼是關(guān)鍵工序,應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作,保證一次性連續(xù)施工。e. 每根樁做二組混凝土試塊,養(yǎng)護28天后及時送檢。采用普通硅酸鹽水泥,最少水泥用量370kg/m3,鋁酸三鈣含量小于8%。樁頂浮漿采用人工鑿除使樁頂標(biāo)高符合設(shè)計,并通知監(jiān)理進行檢查和驗收。三、鋼筋的加工與安裝鋼筋的加工與安裝過程必須嚴(yán)格控制,首先鋼筋進場前必須三證齊全,經(jīng)試驗各項性能指標(biāo)滿足設(shè)計要求方可進場。(3)用小錘敲擊接頭時,鋼筋發(fā)出與基本鋼材用料的清脆聲,接頭的焊縫表面應(yīng)平順,無缺口裂縫和較大的金屬焊瘤。作業(yè)條件(1)下達任務(wù)單時,必須清楚的寫明包括工程名稱、地點、部位、數(shù)量,對混凝土的各項技術(shù)要求(強度等級、抗?jié)B等級、緩凝及特種要求)、現(xiàn)場施工方法、生產(chǎn)效率(或工期)的資料。(2)攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。(5)澆筑混凝土?xí)r,除少量塑性混凝土可用人工搗實外,一般應(yīng)采用振動器振實。(7)混凝土灑水養(yǎng)護時間,一般為7d,可根據(jù)空氣濕度、溫度、水泥品種及所用外摻劑等情況,酌情延長或縮短。橋中心線與鐵道中心線為斜交,夾角約為20176。全橋設(shè)梁場1座,集中生產(chǎn)預(yù)制梁。模板安裝前模板應(yīng)平整、光潔、涂刷脫模劑,模板整體不允許有變形。預(yù)應(yīng)力鋼絲束和鋼絞線嚴(yán)禁采用燒割,切割后應(yīng)立即綁扎端口。預(yù)應(yīng)力施工1.材料的驗收要求(1) 1860MPa鋼絞線①技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合ASTM41687a標(biāo)準(zhǔn)高強度低松馳鋼絞線。② 造孔用金屬波紋管的接長采用接頭管駁接,然后用塑料膠布粘接,嚴(yán)防砼澆筑時水泥漿由駁接口漏入堵塞孔道。④ 成束:每束預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計鋼絞線根數(shù)組成,綁扎要牢固,防止互相纏繞。⑤ 在首次張拉前向業(yè)主駐工地工程師提交張拉設(shè)備標(biāo)定報告等驗審,業(yè)主認(rèn)可才能開始張拉。張拉記錄
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