【正文】 制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)要放大樣圖，以便能正確配制。鋼模板制作時特別注意構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確性，使用樣板放樣制作，模板安裝后要進行檢查。鋼筋由工地現(xiàn)場集中加工制作，臺座上綁扎成型，確認(rèn)鋼筋間隔和型號符合設(shè)計要求，位置準(zhǔn)確?；炷翝沧⑶?，對模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注。所有預(yù)應(yīng)力鋼材不許焊接，鋼絞線使用前要作除銹處理。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)力波紋管漏漿“凝死”PVC管，在澆注完畢混凝土初凝后抽出。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。波紋管在倉庫內(nèi)長期保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無腐蝕氣體和介質(zhì)。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路；張拉時應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增加孔道磨擦損失；工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。場內(nèi)禁止用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線； 場內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，確保無死角，夜間施工加強領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場周圍進行圍蔽，禁止閑人參觀。(2)運梁 通過預(yù)制場移梁龍門吊將所需梁體從存梁場移放到電動自行式運梁小車上，對梁體進行臨時加固支護后，脫開龍門吊吊鉤開動運梁小車，開始進行運梁，注意運梁軌道軌距應(yīng)以設(shè)計梁中心間距一至并且中心線重合，運梁軌道跨越已架梁體時，軌道必須在梁體中心線上（但橋面已鋪裝除外）。 (5)梁的橫移當(dāng)梁縱移到橋跨設(shè)計位置時，停止縱移，開動架橋機橫向行走機構(gòu)，整個架橋機連同梁體一起橫向移動，當(dāng)梁體為中梁時可以直接架設(shè)到設(shè)計位置，如果梁體為邊梁，停止移動并作臨時支撐加固，用邊梁吊掛裝置將梁掛到架橋機千斤頂上，起動千斤頂梁體上升20mm，縱移架橋機到位，安裝支座后，千斤頂回油落梁。架橋機在使用前，要對所桿件聯(lián)接可靠性作仔細檢查，不符合要求或變形桿件不得使用。架梁時要由經(jīng)驗豐富的人員統(tǒng)一指揮。架橋機橫移軌道兩端要平行，同一端軌道要保持水平，每次架梁前要進行認(rèn)真檢查。運梁軌道不在梁體中心線上通過橋面時，橋面應(yīng)先整體化鋪裝并且混凝土強度達到設(shè)計要求后，才能進行橋面運梁。(2)導(dǎo)梁拼裝 本導(dǎo)梁每片結(jié)構(gòu)寬520mm，標(biāo)準(zhǔn)長4000mm，高1660mm，端頭部分有長2000mm和1500mm兩種，先采用鋼銷將導(dǎo)梁各個小單元連成寬520mm，長90m單片梁，直到4片采用聯(lián)接桿件連接為整體，并仔細檢查各聯(lián)接部位是否牢靠、穩(wěn)固、合格后導(dǎo)梁便拼裝完成。5mm。使用4臺50噸干斤頂上頂圓鋼使梁頂起60mm，將梁底鋼滾筒改變90176。 同樣方法依次架設(shè)后續(xù)梁，最后一片邊梁不要放到設(shè)計位置，靠近倒數(shù)第二片，但邊梁與倒數(shù)第二片之間要留70cm間距，以便邊梁到位時留出足夠操作空間，第二跨與第一跨架梁操作相同，待梁全部上橋后，移開導(dǎo)梁，最后將邊梁就位，施工橫隔板，架梁工作結(jié)束。先頂起一端（防止另一端走支）抽去一層臨時木垛，再頂升另一端并同時抽去一層木垛，交潛逐步使梁下落至支座高程。構(gòu)件安裝過程中，要隨時注意構(gòu)件移動時與就位后及時架設(shè)臨時固定支撐以防止傾倒?？缍正堥T吊架梁 1) 概述 本合同段KXX+XXX 大橋為XX米后張預(yù)應(yīng)力簡支（ ）型梁，共XX片，每片梁重XXX噸，梁寬XXXcm，梁高XXXcm，預(yù)制場設(shè)在XX號墩到XX號墩左（右）側(cè)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)有150噸龍門吊一套。龍門吊主梁及立柱在地面進行拼裝，用2臺50T吊車進行高空組裝。 (3)縱向移梁用跨墩龍門吊吊起梁體吊離地面1m后縱向移動，直至到達待架孔間,起吊梁片時在梁片底部拐角應(yīng)墊上膠護墊，以免起吊繩將梁底拐角砼勒壞?；顒又ё臉?gòu)件安裝溫度及相應(yīng)的支座上、下部分的縱向錯位,應(yīng)符合圖紙規(guī)定?；娱_挖一般采用放坡開挖、支撐加固邊坡等開挖方法，根據(jù)地形條件和施工設(shè)備采用人工開挖基坑和人工配合機械開挖基坑。3）.根據(jù)地質(zhì)情況，基坑底留了一定厚度土層由人工開挖清理至基底標(biāo)高。4）.無水石質(zhì)基坑坑底尺寸與基礎(chǔ)尺寸相同，如果基坑內(nèi)有地下水，則按有水基坑施工控制坑底平面尺寸。匯水井和排水溝設(shè)在基礎(chǔ)范圍以外，在基坑開挖時先開挖排水溝和匯水井，使其低于基坑底面以下40cm左右。②連接井點管與集水總管：將井點管上端與集水總管上的接頭管用膠管連接，用夾箍夾緊。石拱涵一、下部結(jié)構(gòu)施工拱為多次超靜定結(jié)構(gòu)，原則上其基礎(chǔ)應(yīng)置于新鮮基巖上，施工是注意不要擾動基巖。2）、連拱應(yīng)兩拱同時對稱砌筑，每拱則先砌拱頂及兩端拱腳，然后再砌拱腰，合攏時應(yīng)適當(dāng)考慮氣溫的影響。（2）、橋用材料符合設(shè)計及規(guī)范要求。（6）、嚴(yán)格進行施工監(jiān)控。立桿縱向間距取1m。鋼管拱架在整個施工期間應(yīng)避免重物撞擊，保證拱架安全。挖孔樁1）、施工方法（1）、挖孔施工挖孔樁施工由人工進入樁孔內(nèi)進行開挖，當(dāng)?shù)貙油临|(zhì)松軟時，在同一墩臺內(nèi)不宜兩相鄰孔同時開挖，如土質(zhì)較好以對角兩孔同時開挖為宜，開挖過程不宜間斷，應(yīng)一氣呵成，挖孔應(yīng)從原地面直。4）、拱架安裝由兩拱腳開始，全拱寬度推進，合龍于拱頂處。大橫桿起縱向聯(lián)結(jié)立桿的作用?？奂戒摴芄凹苡闪U（立柱）、小橫桿（橫橋向）、大橫桿（順橋向）、剪刀撐、斜撐、扣件和纜風(fēng)繩組成，并以各種形式的扣件（如直角扣件、回轉(zhuǎn)扣件和套筒扣件）聯(lián)結(jié)各桿件。（4）、吊裝機具配置合理，施工方便、安全。4）、護拱及拱上結(jié)構(gòu)應(yīng)對稱砌筑，當(dāng)以上砌筑至一定高度及拱圈砂漿強度達到設(shè)計強度85%，拱架方可落架。二、拱圈施工工藝1）、放1：1拱圈大樣圖，并在其上進行拱石分塊，并按確定的分塊制作拱石樣板。④降低水位：各種連接安裝完畢并檢查合格后，進行抽水。在基坑周圍，打入帶有過濾管頭的井點管，在地面與集水總管連接起來,通過抽水系統(tǒng)用真空泵造成的真空度，將地下水吸入水箱，用水泵排出，使基坑底以下一定深度的地下水暫時降低，在基坑開挖時沒有受到水的影響?；优潘魍诨优潘话悴捎脜R水井或井點法排水，明挖基坑開挖前，應(yīng)根據(jù)地形條件做好排除地表水工作，位于小河或小渠的基坑可采用改溝、改河方法引走地面水，再結(jié)合匯水井或井點法進行基坑開挖施工。石質(zhì)基坑爆破1）.橋梁基礎(chǔ)位于石質(zhì)地層時，石質(zhì)基坑開挖要進行爆破作業(yè)，石質(zhì)基坑邊坡按下表選定：基 坑 坑 壁 坡 度坑壁土坑壁坡度基坑坑身無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1：1：1：碎石類土1：1：1：粘砂土1：1：1：砂粘土1：1：1：粘土帶有石塊1：1：1：風(fēng)化頁巖1：1：1：巖石1：1：1：2）.石質(zhì)基坑爆破采用淺眼控制爆破，炮眼深度根據(jù)地質(zhì)資料確定，裝藥深度不超過炮眼深度的三分之一。機械開挖配合人工檢底1）.對于不需要設(shè)置護壁支護的基坑采用機械開挖配合人工檢底方法施工，可縮短基坑開挖時間。④ 支承中心線應(yīng)與梁體中心線重合，其最大水平方向的偏差不得大于2mm。 (5)跨墩龍門吊架設(shè)工藝措施① 架設(shè)前應(yīng)對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，∶3的水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定，抹平后水泥砂漿在梁架設(shè)前進行養(yǎng)仿，并保持清潔。臨時存放梁體基礎(chǔ)采用澆注5m長1m寬1m深的砼基礎(chǔ)，跨墩龍門吊與預(yù)制廠龍門吊交叉空間內(nèi)考慮存放2片梁體。3）人員、料具、設(shè)備配備及工期定額(1)人員 序號工種數(shù)量備注1起吊工62龍門吊司機23電焊工24普工5 (2)機械序號設(shè)備名稱單位型號數(shù)量1跨墩龍門吊套150噸12汽車吊臺QY5023汽車吊臺QY161(3)工期定額6）跨墩龍門吊架梁施工方法及工藝措施(1)跨墩龍門吊拼裝跨墩龍門吊主桁采用8片加強型64式軍用梁拼裝成雙層，凈度跨為XX米，龍門吊的立柱用八三墩拼裝，拼裝后的龍門吊總高為XX米。導(dǎo)梁安裝就位后再安裝鋼軌、絞車等附屬設(shè)備，拼裝導(dǎo)梁時，在臺墩頂上墊臨時木垛，上置滾筒、岸上亦置放滾筒，前后中三處滾筒要在同一水平。導(dǎo)梁的架沒高度要具有安裝構(gòu)件的高度。為便于調(diào)整導(dǎo)梁上鋪設(shè)的鋼軌接頭，可將楔子打出，木楔子應(yīng)從前方向后方塞進，以免松動，鋼軌魚尾板的螺栓孔要做伸縮螺栓孔，當(dāng)導(dǎo)梁撓曲時，鋼軌可以伸縮，固定鋼軌楔子時要掌握鐵楔塞進的方向。橫移前必須在梁的兩端墩臺劃上平行刻度，在橫移時兩端必須依照刻度同時平行移動。(6)梁的橫向移動在蓋梁或臺帽的枕木垛上鋪設(shè)橫向移梁鋼軌，軌頂高度與縱向軌頂相同。導(dǎo)梁拖拉到位后采用多臺50噸千斤頂反復(fù)頂放法，抽出導(dǎo)梁下枕木垛，導(dǎo)梁便放置在墩臺帽上。2）施工方案采用簡易鋼導(dǎo)梁（單導(dǎo)梁），利用一臺5噸卷楊機配合一套托板滾筒式運梁小車進行縱向運梁、二臺5噸手動葫蘆拖拉進行梁的橫向移動架設(shè)到位。鋼絲繩不能直接捆綁在梁體上，要墊以軟質(zhì)物體，以免梁體破壞或割斷鋼絲繩。架橋機縱向移動時要縮回前支腿，同時要注意前后平衡，架橋機上的天車要靠后端停放并固定位置。電流要經(jīng)過繼電器后才許進入電機，以免燒壞電機造成事故，同一功能電機要采用同一型號。(7)工藝措施架橋機在臺后拼裝時,場地必須平整,先拼桁架再拼支腿。同樣方法，將梁體掛到后天車掛鉤上，退出運梁小車后喂梁工作完成。2）施工方案 采用兩臺75噸運梁平車縱向運梁、喂梁，DF50/150型架橋機架設(shè)到位。潤滑劑可采用石墨、二硫化鉬、石蠟或?qū)Ｓ猛隋^劑；多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉；每次張拉完畢后，應(yīng)檢查端部和其他部位是否有裂縫，并填寫張拉記錄表；預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度，不宜小于30cm。安全措施在任何情況下作業(yè)人員不得站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時在張拉千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護裝置；操作千斤頂和測量伸長值的人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。金屬波紋管搬運時應(yīng)輕拿輕放，不得拋甩或在地上拖拉，吊裝時不得以一根繩索在當(dāng)中攔腰捆扎起吊。波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂。張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束，鋼絞線多余的長度用砂輪切割機切割?；炷翝沧⑼戤叧跄螅磿r養(yǎng)護。鋼筋保護層厚度控制在規(guī)范允許誤差內(nèi)。鋼筋使用前進行除銹處理，并保證鋼筋平直，無局部彎折。模板的接縫密實，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。所有梁片單層存放，在梁的兩頭設(shè)置牢固的存放支座，使梁處在簡支狀態(tài)下保存，不得將梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部產(chǎn)生裂縫甚至斷裂。起吊；在制梁臺上進行起吊，穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直，排列整齊，不得出現(xiàn)擠壓、彎死現(xiàn)象，以免鋼絲繩受力不均而擠繩，預(yù)制梁時在梁翼預(yù)留吊裝孔，在梁底與起吊繩的接觸處設(shè)置專用的鐵鞋將梁 底混凝土與鋼絲繩隔離，以免擠碎混凝土或割斷鋼絲繩，其他接觸處也應(yīng)有防止割斷鋼絲繩的措施，如墊木板、橡膠皮、麻袋條等，起吊鋼絲繩的保險系數(shù)應(yīng)達到6倍并經(jīng)常檢查，起吊時，吊起20～30cm后，要檢查各部位有無不正常變化，確認(rèn)情況良好且無障礙物、掛拌物后，方可繼續(xù)提升，前后高差不得超過2％。當(dāng)氣溫高于350C，壓漿宜在夜間進行。直到將松散顆粒除去及清水排出為止，再以無油的壓縮空氣吹干管道。初應(yīng)力的取值按張拉控制應(yīng)力的10%。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范要求定時送有資質(zhì)部門進行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過孔道，調(diào)整兩端工作長度一致時進入張拉。降溫階段；在降溫階段內(nèi)，混凝土已經(jīng)硬化，如降溫過快，混凝土?xí)a(chǎn)生表面裂縫，因此降溫速度應(yīng)加以控制。升溫階段；混凝土原始溫度上升到恒溫階段?；炷僚浔群瓦x用集料滿足設(shè)計和規(guī)范要求，采取分層澆筑方式，每層澆筑厚度不大于30cm，從一頭往另一頭進展，在隔尾端3米左右時，澆注順序改做從尾端向中間推進與原混凝土合攏，以確保梁體跟部鋼筋最密集處混凝土飽滿密實。接頭管的長度為300mm，其兩端用密封膠帶或塑料熱縮管封裹，安裝時要事先按設(shè)計圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)模或箍筋上定出曲線位置，固定時采用鋼筋支托，間距為500mm，鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要墊實。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進漿。鋼筋綁扎在臺座上劃線標(biāo)示，先安放支座預(yù)埋鋼板，再架立鋼筋后橫隔板連接鋼板和其它預(yù)埋件。拆外模時，首先拆出端頭模板及隔板堵頭模，然后松開對拉螺桿和兩邊支撐，拆除兩邊側(cè)模，因為模板屬大面、小厚度鋼結(jié)構(gòu)，側(cè)向剛度不大，所以在拆除、起吊等作業(yè)時應(yīng)防止模板發(fā)生塑性變形。拼裝模板時用龍門吊把模板分塊吊到臺座上，按順序排列不能顛倒。臺座兩側(cè)設(shè)置排水槽以利養(yǎng)護和施工排水，并于臺座兩側(cè)沿縱向每2米埋設(shè)鋼筋套管，以便設(shè)置拉桿固?；虿鹉！Ｅ_座出露的棱角用三角鐵包邊以防止在使用過程中掉角，臺座上預(yù)留兩側(cè)邊模的對拉孔和移梁鋼絲繩槽。 2）施工方案預(yù)制場建在主線KXX+XX左(右)側(cè)，預(yù)制場內(nèi)設(shè)JS750混凝土拌和樓，梁的預(yù)制臺座均采用混凝土固定臺座，臺面采用水磨石。場內(nèi)禁止用裸露線路，所有線路均為電纜或皮線； 場內(nèi)照明燈光布設(shè)固定，確保無死角，夜間施工加強領(lǐng)導(dǎo)人員值班，統(tǒng)一調(diào)度指揮施工，巡視檢查現(xiàn)場，減小和消滅事故苗頭；預(yù)制場周圍進行圍蔽，禁止閑人參觀。如需離開，必須把油閥全部松開或切斷電路；張拉時應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致于增加孔道磨擦損失；工具錨的夾片要保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)。波紋管在倉庫內(nèi)長期保管時，倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)、無腐蝕氣體和介質(zhì)。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無破損等。預(yù)應(yīng)力管道，采用設(shè)計的定位筋定位，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動PVC管，以防預(yù)力波紋管漏