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汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施管理-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 提供打算裝在最高車速超過(guò) 300km/h 的車輛上的 Z 類輪胎的相同資料。如有對(duì)外噪聲的消聲:發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)上的降噪措施: 2 制造商: 1 型號(hào): 1 對(duì)應(yīng)的樣圖: 2 排氣出口位置: 1 排氣管排氣出口數(shù)量、位置與朝向: 1 含纖維材料的排氣消聲器: 2 聲級(jí)值: 211 / 130行駛狀態(tài)車輛: dB (A),加速度在 km/h 之前轉(zhuǎn)速達(dá)到穩(wěn)定: dB (A), km/h。11.隨車裝備的微功率無(wú)線電設(shè)備情況(首次申請(qǐng)及變更)12.企業(yè)所進(jìn)行的耐久性試驗(yàn)報(bào)告和/或相關(guān)聲明。6. 專用汽車的專用裝置其主要結(jié)構(gòu)及總成不同的車輛不能劃在同一單元(如汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu)形式或節(jié)數(shù)不同,起升、變幅、回轉(zhuǎn)、伸縮、支腿機(jī)構(gòu)中有三個(gè)及以上發(fā)生變化;罐式汽車的罐體結(jié)構(gòu)不同等) 。2. M2 和 M 3 類:同一‘車型系列’至少應(yīng)在下列主要方面無(wú)差別: 制造商, 制造商對(duì)車型系列的劃分, 類別, 結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面, 底盤(pán)/承載式車身,單層/雙層,整體式/鉸接式(明顯和基本的差別) , 車軸數(shù), 動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī)/電動(dòng)機(jī)/復(fù)合動(dòng)力) 。對(duì)于多階段獲證車輛,應(yīng)保持各階段認(rèn)證標(biāo)志。應(yīng)在變更涉及產(chǎn)品出廠或進(jìn)口前向認(rèn)證機(jī)構(gòu)申報(bào),獲得批準(zhǔn)后方可出廠或進(jìn)口。以鼓勵(lì)認(rèn)證規(guī)則執(zhí)行好和生產(chǎn)一致性保證能力強(qiáng)的工廠;而對(duì)于認(rèn)證規(guī)則執(zhí)行存在問(wèn)題、生產(chǎn)一致性保證能力弱、產(chǎn)品存在重大缺陷的工廠加強(qiáng)監(jiān)管。 用戶投訴信息在監(jiān)督審查中的應(yīng)用企業(yè)應(yīng)建立用戶投訴信息收集、匯總、分析、保存系統(tǒng),并保證全面向認(rèn)證機(jī)構(gòu)公開(kāi)用戶投訴信息,不得隱瞞和銷毀用戶投訴信息。認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃執(zhí)行報(bào)告審查后應(yīng)提出對(duì)工廠現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查的方案。對(duì)于按照非量產(chǎn)車型系列認(rèn)證的產(chǎn)品,認(rèn)證證書(shū)須列明覆蓋產(chǎn)品的車輛識(shí)別代碼。其中包括型式試驗(yàn)時(shí)間、提交工廠審查報(bào)告時(shí)間、認(rèn)證結(jié)果的評(píng)價(jià)和批準(zhǔn)時(shí)間、證書(shū)制作時(shí)間,但不包括認(rèn)證申請(qǐng)人方面準(zhǔn)備工作所需的時(shí)間,如申請(qǐng)人準(zhǔn)備資料、試驗(yàn)樣品、整改所需的時(shí)間。 若認(rèn)證機(jī)構(gòu)和制造商對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃不能達(dá)成一致,制造商在同意并保證配合認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)品后續(xù)抽樣試驗(yàn)復(fù)核的前提下,可向認(rèn)證機(jī)構(gòu)提交確保生產(chǎn)一致性和后續(xù)復(fù)核措施的保證函,認(rèn)證機(jī)構(gòu)可接受制造商的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃。 在生產(chǎn)一致性審查中對(duì)相關(guān)認(rèn)證結(jié)果的采用 對(duì)已獲得強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的零部件和系統(tǒng),僅需確認(rèn)裝車的零部件規(guī)格型號(hào)與證書(shū)的一致性及該證書(shū)的有效性; 對(duì)已獲得國(guó)家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的自愿性產(chǎn)品認(rèn)證的零部件和系統(tǒng),僅需確認(rèn)裝車的零部件、系統(tǒng)和單獨(dú)技術(shù)總成規(guī)格型號(hào)與證書(shū)的一致性及該證書(shū)的有效性。對(duì)于按照正常認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)的(由認(rèn)證機(jī)構(gòu)確認(rèn)試驗(yàn)方案下達(dá)試驗(yàn)任務(wù)的) ,認(rèn)證機(jī)構(gòu)可委托檢測(cè)機(jī)構(gòu)在型式試驗(yàn)中進(jìn)行樣品與申請(qǐng)人提交的車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)的核對(duì)。年生產(chǎn)量或年進(jìn)口量不足 10 輛的,每年抽取 1 輛。 對(duì)于非量產(chǎn)車型系列的產(chǎn)品,在滿足初始工廠審查和工廠監(jiān)督審查要求,且全階段制造商具備相應(yīng)項(xiàng)目檢測(cè)和生產(chǎn)一致性控制能力并符合本規(guī)則附件 8 第 1 條規(guī)定條件的前提下,附件 5 型式試驗(yàn)要求中涉及需要破壞車輛方可完成檢驗(yàn)的項(xiàng)目,可采取現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或?qū)彶槠髽I(yè)提供的試驗(yàn)和設(shè)計(jì)資料的方式確認(rèn)產(chǎn)品與相應(yīng)國(guó)標(biāo)要求的符合性。 送樣清單見(jiàn)附件 4。 申請(qǐng)資料認(rèn)證申請(qǐng)所需提交的資料見(jiàn)附件 2,其中車輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)按車型系列提交,具體內(nèi)容見(jiàn)附件 2 的附錄 1。2 術(shù)語(yǔ)車輛的定義見(jiàn) GB/T 《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》 ;專用車輛的定義見(jiàn) GB/T 173501998《專用汽車和專用半掛車術(shù)語(yǔ)和代號(hào)》 ;車輛的分類見(jiàn) GB/T 150892022《機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類》 。選擇樣品的原則為:以該車型系列試驗(yàn)涉及的各項(xiàng)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛同一型式的判定為原則,可判定為同一型式的選取代表性樣品送樣進(jìn)行型式試驗(yàn);不能判定為同一型式的,須分別進(jìn)行試驗(yàn),綜合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)樣品的要求,確定總的送樣數(shù)量和要求。型式試驗(yàn)結(jié)果僅對(duì)樣品所進(jìn)行的檢測(cè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)。生產(chǎn)一致性審查要求見(jiàn)附件 6,質(zhì)量保證能力審查要求見(jiàn)附件 7。生產(chǎn)一致性現(xiàn)場(chǎng)審查是在制造商生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃審查通過(guò)后,到生產(chǎn)一致性控制的現(xiàn)場(chǎng)對(duì)生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行確認(rèn),應(yīng)覆蓋申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品。增加的人日數(shù)以實(shí)際審查時(shí)間為準(zhǔn)。 對(duì)于未按認(rèn)證流程進(jìn)行型式試驗(yàn)的,需所有的檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)結(jié)果全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求且生產(chǎn)一致性審查通過(guò)后,方可判定型式試驗(yàn)結(jié)果合格。認(rèn)證證書(shū)的使用應(yīng)符合《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》的要求。對(duì)于多階段制造車輛應(yīng)注明以前一階段的制造商及其產(chǎn)品車型系列和單元信息。生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查要求見(jiàn)附件 6,質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查要求見(jiàn)附件7。 工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督審查時(shí)間:生產(chǎn)一致性監(jiān)督審查為每個(gè)車型系列 12個(gè)人日;工廠質(zhì)量保證能力監(jiān)督審查為 個(gè)人日。對(duì)監(jiān)督審查時(shí)發(fā)現(xiàn)的不符合項(xiàng)應(yīng)在 3 個(gè)月內(nèi)完成糾正措施。 對(duì)于生產(chǎn)一致性保證能力和產(chǎn)品實(shí)際狀況以及遵守強(qiáng)制性認(rèn)證要求的信用水平差的工廠,認(rèn)證機(jī)構(gòu)可根據(jù)認(rèn)證風(fēng)險(xiǎn),在每年至少一次監(jiān)督審查的基礎(chǔ)上,確定追加的監(jiān)督審查頻次,并可以采取抽樣的方式對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)符合性進(jìn)行試驗(yàn)確認(rèn)。當(dāng)車輛存在重大設(shè)計(jì)缺陷或安全隱患,并經(jīng)查實(shí)確為制造商責(zé)任時(shí),認(rèn)證機(jī)構(gòu)視具體情況和性質(zhì)可暫停和撤銷認(rèn)證證書(shū)。同一車型系列中的‘單元’是指在同一車型系列中,至少應(yīng)在下列主要方面無(wú)差別: 生產(chǎn)廠 車身式樣, (例如:轎車、后倉(cāng)門(mén)式轎車、兩門(mén)式轎車、篷式轎車、旅行車、多用途車) , 動(dòng)力裝置, 工作原理(點(diǎn)燃式/壓燃式,四沖程/二沖程) , 氣缸數(shù)和排列, 功率差超過(guò) 30%(最高為最低的 倍以上) , 排量差超過(guò) 20%(最高為最低的 倍以上) , 驅(qū)動(dòng)車軸(數(shù)量、位置、連接) , 轉(zhuǎn)向車軸(數(shù)量和位置) 。4. OO O 3 和 O 4 類:同一‘車型系列’至少應(yīng)在下列主要方面無(wú)差別: 制造商, 制造商對(duì)車型系列的劃分, 類別, 結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)的主要方面, 底盤(pán)/承載式車身(明顯和基本的差別) , 軸數(shù), 牽引桿式掛車/半掛車/中間軸式掛車, 制動(dòng)系型式(如:無(wú)制動(dòng)器/慣性式/助力式) 。 (首次申請(qǐng)和車輛識(shí)別代號(hào)編制規(guī)則變更時(shí))7.企業(yè)應(yīng)用于區(qū)分車型的車輛外部標(biāo)識(shí)信息(每一車型系列,首次申請(qǐng)及變更)1 / 1308.關(guān)于采用中文產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)及用戶使用維修手冊(cè)(包含磨合、保養(yǎng)規(guī)范)的聲明?;蛘叩妆P(pán)或帶駕駛室的底盤(pán)的質(zhì)量,如果制造商不安裝車身和/或聯(lián)結(jié)器(包括液體\工具\(yùn)備胎\(如裝有)和駕駛員,對(duì)于客車和廂式車,如果車內(nèi)有乘員座位則還包括乘員的質(zhì)量) (每種變型的最大和最小質(zhì)量): 1該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的負(fù)載(每種變型的最大和最小質(zhì)量): 1 對(duì)于不完整車輛,制造商規(guī)定的多階段制成車輛的最小質(zhì)量: 1該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的負(fù)載: 1 制造商規(guī)定的技術(shù)上允許的最大裝載質(zhì)量: 1該質(zhì)量在軸間的分布,對(duì)于半掛車或中間軸掛車,還有聯(lián)結(jié)點(diǎn)上的負(fù)載: 1 每根軸技術(shù)上允許的最大質(zhì)量: 2 每根軸組技術(shù)上允許的最大質(zhì)量: 2 對(duì)于下列車輛技術(shù)上允許的最大拖掛質(zhì)量 2 牽引桿式掛車: 2 半掛車: 2 中間軸掛車: 2 掛鉤外懸對(duì)軸距的最大比率: 2 最大 V 值: 2 技術(shù)上允許的最大組合質(zhì)量): 2 車輛是/否(1)適合牽引負(fù)載: 2 非制動(dòng)下掛車的最大質(zhì)量: 2 車倆聯(lián)結(jié)點(diǎn)上技術(shù)上允許的最大垂直靜載荷/質(zhì)量: 2 牽引車上: 2 在半掛車或中間軸牽引車上: 2 連接裝置(如制造商未加裝)最大允許質(zhì)量: 2 掃過(guò)軌跡: 2 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率/最大質(zhì)量比: 2 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率技術(shù)上允許的最大滿載質(zhì)量比: 2 坡道起步能力(單車): 26 / 130 額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量 2額定注冊(cè)/使用最大允許裝載質(zhì)量(每種技術(shù)結(jié)構(gòu)可能有的若干個(gè)量: 2每根軸上額定注冊(cè)/使用最大允許質(zhì)量。最大: kPa 2 主要調(diào)節(jié)點(diǎn)數(shù): 2 怠速調(diào)節(jié)點(diǎn)數(shù): 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 燃料供給系統(tǒng):混合裝置/燃?xì)鈬娚?液態(tài)噴射/直接噴射 2 混合強(qiáng)度調(diào)節(jié): 2 系統(tǒng)描述和/或曲線和圖樣: 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 混合裝置 2 數(shù)量: 2 生產(chǎn)廠: 215 / 130 型號(hào): 2 位置: 2 可調(diào)性: 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 進(jìn)氣支管噴射 2 噴射:單點(diǎn)/多點(diǎn) 2 噴射:連續(xù)/定時(shí)同時(shí)/定時(shí)依次 2 噴射裝置 2 生產(chǎn)廠: 2 型號(hào): 2 可調(diào)性: 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 輸油泵(如適用) 2 生產(chǎn)廠: 2 型號(hào): 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 噴射器 2 生產(chǎn)廠: 2 型號(hào): 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 直接噴射 2 噴油泵/壓力調(diào)節(jié)器 1 生產(chǎn)廠: 1 型號(hào): 1 噴射正時(shí): 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 噴射器 2 生產(chǎn)廠: 2 型號(hào): 2 開(kāi)啟壓力或特征曲線: 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(若有): 2 電子控制單元 1 生產(chǎn)廠: 1 型號(hào): 1 可調(diào)性: 2 NG 燃料的特定裝置 2 變型 1(限于若干特定燃料組分的發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)證) 2 燃料組分: 2基準(zhǔn) ( %mole) 最小 (%mole) 最大 (%mole)甲烷 (CH4)      乙烷 (C2H6)      丙烷 (C3H8)      16 / 130丁烷 (C4H10)      C5/C5+      氧/ (O2)      惰性氣 (N2,He,等)       噴射器 2 生產(chǎn)廠: 2 型號(hào): 2 其它(如適用): 2燃料溫度:最低: K。轉(zhuǎn)向盤(pán)的圈數(shù)(或當(dāng)量數(shù)據(jù)): 28 制動(dòng)(給出下列細(xì)節(jié),如適用,還包括識(shí)別方法:) 219 / 130制動(dòng)器的型式和特征以及圖樣(鼓或盤(pán)/制動(dòng)輪/到制動(dòng)輪的連接件/襯片或襯塊總成的生產(chǎn)廠和型號(hào)/有效制動(dòng)面積/鼓半徑/蹄式或盤(pán)式/鼓質(zhì)量/調(diào)整裝置/與軸和懸掛有關(guān)的部件): 1下列制動(dòng)裝置連同傳動(dòng)和操縱裝置(結(jié)構(gòu)/調(diào)整/杠桿比/操縱件的可接近性及其位置,機(jī)械傳動(dòng)的棘輪操縱裝置/主要連接桿件的特性/制動(dòng)缸和控制活塞,制動(dòng)缸或電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的相當(dāng)部件)的工作示意圖/說(shuō)明和/或圖樣: 1 行車制動(dòng)裝置: 1 副制動(dòng)裝置: 1 駐車制動(dòng)裝置: 1 任何附加制動(dòng)裝置: 1 應(yīng)急制動(dòng)裝置: 1 牽引掛車的車輛內(nèi),掛車制動(dòng)裝置的操縱和傳動(dòng)裝置: 2 為牽引掛車,車輛有/無(wú)(1)裝備電動(dòng)/氣動(dòng)/液壓行車制動(dòng)器 2 防抱死制動(dòng)系統(tǒng):有/無(wú)/任選 2 ABS 系統(tǒng)控制方式、控制器型號(hào)與生產(chǎn)廠: 1 型式: 1 類型: 1 直接控制車輪: 1對(duì)裝防抱死系統(tǒng)的車輛,說(shuō)明其系統(tǒng)的工作(包括各種電子元件)/電氣方框圖/液壓或氣動(dòng)管路示意圖: 2 所作的計(jì)算和曲線: 2 能量供給的說(shuō)明和/或圖樣(也要說(shuō)明制動(dòng)助力裝置): 2 對(duì)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng),壓力罐中的工作壓力: 2 對(duì)于真空制動(dòng)系統(tǒng),罐中的初始能量: 2制動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算:確定車輪圓周處總制動(dòng)力與制動(dòng)操縱件上施加的力之間之比: 2 制動(dòng)裝置的簡(jiǎn)要說(shuō)明: 2 如要求免除 I 型和/或 II 型稱或 III 試驗(yàn),陳述報(bào)告號(hào): 2 耐久性制動(dòng)系統(tǒng)型式的細(xì)節(jié): 2 制動(dòng)片組件的商標(biāo)和型號(hào)及材料: 2 制動(dòng)片的商標(biāo)和型號(hào): 2 用于車輛/車軸/制動(dòng)的可作為原裝制動(dòng)片組件的制動(dòng)片組件: 2 用于車輛/車軸/制動(dòng)的可作為備用制動(dòng)片組件的制動(dòng)片組件: 2 制動(dòng)液型號(hào): 1 助力方式: 1 制動(dòng)力調(diào)節(jié)方式: 1 制動(dòng)軟管 1 液壓制動(dòng)軟管型號(hào): 2 生產(chǎn)廠: 1 材料: 1 內(nèi)徑(mm): 1 外徑(mm): 120 / 130 接頭型式: 1 CCC 證書(shū)編號(hào): 1 氣壓制動(dòng)軟管型號(hào): 1 生產(chǎn)廠: 1 材料: 1 內(nèi)徑(mm): 1 外徑(mm): 1 接頭型式: 1 CCC 證書(shū)編號(hào): 1 真空制動(dòng)軟管型號(hào): 1 生產(chǎn)廠: 1 材料: 1 內(nèi)徑(mm): 1 外徑(mm): 1 接頭型式: 1 CCC 證書(shū)編號(hào): 19 車身 2 車身種數(shù): 1 車身型式: 1 車身型號(hào): 1 車身生產(chǎn)廠: 1 所用材料和構(gòu)造方法: 2 乘客門(mén)/門(mén)鎖/鉸鏈 2 門(mén)的配置和數(shù)量: 1 車門(mén)位置: 1 尺寸/方向/最大開(kāi)啟角度: 2 車門(mén)構(gòu)造: 2 車門(mén)開(kāi)啟方式: 1 門(mén)閂打開(kāi)方式: 2 門(mén)鎖和鉸鏈及它們?cè)陂T(mén)上的位置圖樣: 1 門(mén)鎖和鉸鏈的技術(shù)說(shuō)明: 2 門(mén)鎖、門(mén)鉸鏈型號(hào)與生產(chǎn)廠: 1 商標(biāo): 1 控制方式: 1 入口/臺(tái)階和必須的手把(如適用)的細(xì)節(jié)(包括尺寸): 2 視野 2詳細(xì)說(shuō)明原始基準(zhǔn)標(biāo)記,以便能很快找到它們,并說(shuō)清它們之間的相互位置,以及與要驗(yàn)證的 R 點(diǎn)的相對(duì)位置: 2 表示前方 180 度視野范圍內(nèi)各零部件位置的圖樣或照片: 2 風(fēng)窗及其他窗戶 2 風(fēng)窗 2 所用材料: 221 / 130 安裝方法: 2 傾斜角度: 2 認(rèn)證證書(shū)號(hào)(如有): 2 前風(fēng)窗玻璃/側(cè)風(fēng)窗玻璃/后風(fēng)窗玻璃 1 CCC 證書(shū)
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