【正文】 輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，可調(diào)整給料重量及位置來消除跑偏。輸送帶始終向一個(gè)方向跑偏，而且最大跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直以消除跑偏。當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)，可在輸送帶跑偏處安裝調(diào)心托輥。滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶就會(huì)向大的一側(cè)跑偏。（10）認(rèn)真填寫日檢記錄。（2）上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。在生產(chǎn)實(shí)踐中，所總結(jié)的司機(jī)崗位責(zé)任制概括為：一堅(jiān)守——堅(jiān)守工作崗位。（8）信號(hào)裝置是否正常。五、巡回檢查司機(jī)的巡回檢查是一項(xiàng)重要的制度，要與帶式輸送機(jī)維護(hù)工共同進(jìn)行。（4）輸送機(jī)運(yùn)行中，除過橋外嚴(yán)禁人員跨越。（2）關(guān)閉噴霧、滅塵水的截止閥。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí)，先啟動(dòng)兩次（每次不超過D、對(duì)于直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，要將固定激磁電壓調(diào)整到所需的電壓值。%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源，進(jìn)行處理。液壓式飛帶捕捉器由液壓系統(tǒng)、滾筒和橡膠輪構(gòu)成。防撕裂保護(hù)裝置防撕裂保護(hù)裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。因?yàn)轵?qū)動(dòng)滾筒上的輸送帶打滑，會(huì)導(dǎo)致帶速降低，如果長時(shí)間打滑，可能發(fā)生輸送帶著火事故。（9）下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動(dòng)裝置。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定?？煽仳?qū)動(dòng)裝置是近年來發(fā)展起來的新技術(shù)，集機(jī)電液為一體。當(dāng)導(dǎo)流管處于最里邊位置時(shí)，進(jìn)入工作腔的傳動(dòng)介質(zhì)液全部導(dǎo)流回箱，此時(shí)渦輪與輸出軸不轉(zhuǎn)。660V，而大功率變頻器一般使用電壓為帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)由于功率較大，一般選用鼠籠型交流異步電動(dòng)機(jī)，調(diào)速啟動(dòng)方式大致分為兩種：（1）調(diào)壓啟動(dòng)。當(dāng)然一個(gè)驅(qū)動(dòng)單元也可以同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)驅(qū)動(dòng)滾筒。3驅(qū)動(dòng)裝置的形式（1）按驅(qū)動(dòng)裝置的布置位置分，有頭部驅(qū)動(dòng)、頭尾驅(qū)動(dòng)和中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)（5）調(diào)偏托輥，它具有防止和糾正輸送帶跑偏的作用，主要用于固定式輸送機(jī)。10V按用途分，有槽形托輥、平形托輥、V鋼絲繩牽引帶式輸送多用于斜井主提升系統(tǒng)，在我國一些礦區(qū)應(yīng)用非常普遍。由于花紋帶清掃困難，傳動(dòng)功2率小，費(fèi)用高，因此國內(nèi)僅在少數(shù)煤礦使用。由于托輥數(shù)量增多，使得運(yùn)行阻力增大，因而運(yùn)距一般在另外，隨著采煤機(jī)械化技術(shù)的提高及高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井不斷出現(xiàn)，為了提高運(yùn)輸能力，大傾角帶式輸送機(jī)逐漸得到了較為廣泛的應(yīng)用。其特點(diǎn)是一機(jī)多用，操作方便，替代了人工拉、扛支護(hù)材料，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)率。,裝機(jī)功率3*1600KW。1500這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送帶回轉(zhuǎn)彎曲次數(shù)少，有利于延長輸送帶的使用壽命，但輸送帶1總量增加，總傳動(dòng)效率較低，故障率高。繩架吊掛式輸送機(jī)繩架吊掛帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是機(jī)身結(jié)構(gòu)用兩根縱向平行布置的鋼絲繩為機(jī)架，機(jī)身吊掛在巷道支架上，機(jī)身高度可以調(diào)節(jié)。帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。通常情況下，沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，傾角不超過但隨著大傾角帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展，目前運(yùn)輸傾角已突破它的主要特點(diǎn)是托輥安裝在固定的機(jī)架上，機(jī)架是落地式的，而且固定在地基上。多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)主要用于長距離、大運(yùn)量的運(yùn)輸場(chǎng)合。鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)又稱強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，主要用于平硐、主斜井、大型礦井的主要運(yùn)輸巷道及地面的運(yùn)輸。米，運(yùn)量為的直線材料、工字鋼、木板等）。度，而我國煤層賦存大多為傾斜煤層，而且煤層傾角基本在其特點(diǎn)是采用深槽雙排度的向上運(yùn)輸。（二）鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)是一種特殊形式的強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。機(jī)架的類型有吊掛式和落地式，落地式又分為固定式和可拆移動(dòng)式。3形托輥具有防跑偏作用，一般隔數(shù)個(gè)平行托輥放置一個(gè)度左右的大傾角帶式輸送機(jī)，支承重段輸送帶，常用雙排組下托輥放置一組回轉(zhuǎn)式平形調(diào)偏托輥。種。（三）軟啟動(dòng)裝置軟啟動(dòng)裝置的作用軟啟動(dòng)裝置的作用就是使帶式輸送機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，可以減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來的機(jī)械振動(dòng)。在煤礦井下使用時(shí)，它存在兩個(gè)致命的弱點(diǎn)：第一是電器在煤礦井下使用時(shí)，必須隔爆，這要求電器元件置于封閉的防爆外殼內(nèi)，而變頻器發(fā)熱較大，因而散熱問題不容易解決；第二是煤礦井下電壓多采用B：液力調(diào)速型。該裝置的優(yōu)點(diǎn)是：啟動(dòng)時(shí)變速運(yùn)行，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是：調(diào)速范圍小，在低速運(yùn)行時(shí)效率低，高速時(shí)充液量可調(diào)性差。拉緊裝置應(yīng)盡量布置在輸送帶張力最小處或靠近驅(qū)動(dòng)滾筒的松邊處，以使拉緊裝置的拉緊力與拉緊行程最小、張緊響應(yīng)速度快。（6）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)上運(yùn)行時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)對(duì)輸送帶的跑偏進(jìn)行監(jiān)測(cè)。它是一種用來檢測(cè)煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的裝置。沿線保護(hù)裝置沿線保護(hù)裝置的作用就是在帶式輸送機(jī)的任何部位都可以人為地停止輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)控制帶式輸送機(jī)事故的發(fā)生和擴(kuò)展。（5）帶式輸送機(jī)的電動(dòng)機(jī)，開關(guān)附近制動(dòng)器的閘帶和閘輪接觸是否嚴(yán)密，制動(dòng)是否有效；（4）減速器內(nèi)油量是否適當(dāng)，有無漏油現(xiàn)象；（5）機(jī)身各托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，托架吊掛裝置是否完整可靠，托梁是否平直；7（6）承載部梁架是否平直，承載托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有