皮帶工培訓教案-免費閱讀
【正文】 輸送帶輕載不跑偏，重載跑偏，可調(diào)整給料重量及位置來消除跑偏。輸送帶始終向一個方向跑偏，而且最大跑偏在接頭處，可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直以消除跑偏。當輸送帶跑偏范圍不大時，可在輸送帶跑偏處安裝調(diào)心托輥。滾筒與托輥兩側(cè)直徑大小不一，輸送帶就會向大的一側(cè)跑偏。（10）認真填寫日檢記錄。（2）上、下托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動是否靈活。在生產(chǎn)實踐中，所總結(jié)的司機崗位責任制概括為：一堅守——堅守工作崗位。（8）信號裝置是否正常。五、巡回檢查司機的巡回檢查是一項重要的制度，要與帶式輸送機維護工共同進行。（4）輸送機運行中，除過橋外嚴禁人員跨越。（2）關閉噴霧、滅塵水的截止閥。發(fā)現(xiàn)悶車時，先啟動兩次（每次不超過D、對于直流電動機拖動，要將固定激磁電壓調(diào)整到所需的電壓值。%時，必須停止運轉(zhuǎn)，切斷電源，進行處理。液壓式飛帶捕捉器由液壓系統(tǒng)、滾筒和橡膠輪構(gòu)成。防撕裂保護裝置防撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱構(gòu)成。因為驅(qū)動滾筒上的輸送帶打滑，會導致帶速降低，如果長時間打滑，可能發(fā)生輸送帶著火事故。（9）下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規(guī)定。可控驅(qū)動裝置是近年來發(fā)展起來的新技術，集機電液為一體。當導流管處于最里邊位置時，進入工作腔的傳動介質(zhì)液全部導流回箱，此時渦輪與輸出軸不轉(zhuǎn)。660V，而大功率變頻器一般使用電壓為帶式輸送機驅(qū)動電動機由于功率較大，一般選用鼠籠型交流異步電動機，調(diào)速啟動方式大致分為兩種：（1）調(diào)壓啟動。當然一個驅(qū)動單元也可以同時驅(qū)動兩個驅(qū)動滾筒。3驅(qū)動裝置的形式（1）按驅(qū)動裝置的布置位置分，有頭部驅(qū)動、頭尾驅(qū)動和中間多點驅(qū)動（5）調(diào)偏托輥，它具有防止和糾正輸送帶跑偏的作用，主要用于固定式輸送機。10V按用途分，有槽形托輥、平形托輥、V鋼絲繩牽引帶式輸送多用于斜井主提升系統(tǒng)，在我國一些礦區(qū)應用非常普遍。由于花紋帶清掃困難，傳動功2率小，費用高，因此國內(nèi)僅在少數(shù)煤礦使用。由于托輥數(shù)量增多，使得運行阻力增大，因而運距一般在另外，隨著采煤機械化技術的提高及高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井不斷出現(xiàn)，為了提高運輸能力，大傾角帶式輸送機逐漸得到了較為廣泛的應用。其特點是一機多用，操作方便，替代了人工拉、扛支護材料，減輕了勞動強度，提高了生產(chǎn)率。,裝機功率3*1600KW。1500這種輸送機的特點是輸送帶回轉(zhuǎn)彎曲次數(shù)少，有利于延長輸送帶的使用壽命，但輸送帶1總量增加，總傳動效率較低，故障率高。繩架吊掛式輸送機繩架吊掛帶式輸送機的主要特點是機身結(jié)構(gòu)用兩根縱向平行布置的鋼絲繩為機架，機身吊掛在巷道支架上，機身高度可以調(diào)節(jié)。帶式輸送機按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動式和鋼絲繩牽引式兩類。通常情況下，沿傾斜向上運輸時，傾角不超過但隨著大傾角帶式輸送機技術的發(fā)展，目前運輸傾角已突破它的主要特點是托輥安裝在固定的機架上，機架是落地式的，而且固定在地基上。多點驅(qū)動帶式輸送機多點驅(qū)動帶式輸送機主要用于長距離、大運量的運輸場合。鋼絲繩芯帶式輸送機鋼絲繩芯帶式輸送機又稱強力帶式輸送機，主要用于平硐、主斜井、大型礦井的主要運輸巷道及地面的運輸。米，運量為的直線材料、工字鋼、木板等）。度，而我國煤層賦存大多為傾斜煤層，而且煤層傾角基本在其特點是采用深槽雙排度的向上運輸。（二）鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩牽引帶式輸送機是一種特殊形式的強力帶式輸送機。機架的類型有吊掛式和落地式，落地式又分為固定式和可拆移動式。3形托輥具有防跑偏作用，一般隔數(shù)個平行托輥放置一個度左右的大傾角帶式輸送機，支承重段輸送帶，常用雙排組下托輥放置一組回轉(zhuǎn)式平形調(diào)偏托輥。種。（三）軟啟動裝置軟啟動裝置的作用軟啟動裝置的作用就是使帶式輸送機啟動平穩(wěn)，可以減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力矩對負載帶來的機械振動。在煤礦井下使用時，它存在兩個致命的弱點：第一是電器在煤礦井下使用時，必須隔爆，這要求電器元件置于封閉的防爆外殼內(nèi)，而變頻器發(fā)熱較大，因而散熱問題不容易解決；第二是煤礦井下電壓多采用B：液力調(diào)速型。該裝置的優(yōu)點是：啟動時變速運行，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，價格低廉；缺點是：調(diào)速范圍小，在低速運行時效率低，高速時充液量可調(diào)性差。拉緊裝置應盡量布置在輸送帶張力最小處或靠近驅(qū)動滾筒的松邊處，以使拉緊裝置的拉緊力與拉緊行程最小、張緊響應速度快。（6）傾斜井巷中使用的帶式輸送機上運行時，必須同時裝設防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設制動裝置。一般利用帶柄的滾式行程開關對輸送帶的跑偏進行監(jiān)測。它是一種用來檢測煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點是否堆積堵塞的裝置。沿線保護裝置沿線保護裝置的作用就是在帶式輸送機的任何部位都可以人為地停止輸送機的運轉(zhuǎn)，及時控制帶式輸送機事故的發(fā)生和擴展。（5）帶式輸送機的電動機，開關附近制動器的閘帶和閘輪接觸是否嚴密，制動是否有效；（4）減速器內(nèi)油量是否適當，有無漏油現(xiàn)象；（5）機身各托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動是否靈活，托架吊掛裝置是否完整可靠，托梁是否平直；7（6）承載部梁架是否平直，承載托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動是否靈活，有
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