【正文】 作用就是在帶式輸送機(jī)的任何部位都可以人為地停止輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，及時(shí)控制帶式輸送機(jī)事故的發(fā)生和擴(kuò)展。防撕裂傳感器通常安裝在給煤機(jī)前方或裝載點(diǎn)幾米處的上層輸送帶下方。它是一種用來檢測(cè)煤倉是否裝滿或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的裝置。在輸送機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)帶速降低到一定值時(shí)保護(hù)裝置會(huì)發(fā)出打滑低速報(bào)警信號(hào)，持續(xù)一定時(shí)間，當(dāng)驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)對(duì)輸送帶的跑偏進(jìn)行監(jiān)測(cè)。（二）主要安全保護(hù)裝置的保護(hù)原理防跑偏保護(hù)裝置帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是常見的一種故障，如果不加以保護(hù)將會(huì)因跑偏而撕毀皮帶。（6）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)上運(yùn)行時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動(dòng)裝置。（2）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。拉緊裝置應(yīng)盡量布置在輸送帶張力最小處或靠近驅(qū)動(dòng)滾筒的松邊處，以使拉緊裝置的拉緊力與拉緊行程最小、張緊響應(yīng)速度快。（四）制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置的作用有兩個(gè)：一是正常停機(jī)，即輸送機(jī)在空載或滿載情況下停車時(shí)，能可靠地制動(dòng)住輸送機(jī)；二是緊急停機(jī)，即當(dāng)輸送機(jī)工作不正?；虬l(fā)生緊急事故時(shí)（如輸送帶被撕裂或跑偏等故障出現(xiàn)時(shí)）對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行緊急制動(dòng)。該裝置的優(yōu)點(diǎn)是：?jiǎn)?dòng)時(shí)變速運(yùn)行，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是：調(diào)速范圍小，在低速運(yùn)行時(shí)效率低，高速時(shí)充液量可調(diào)性差。當(dāng)電動(dòng)執(zhí)行器帶動(dòng)導(dǎo)流管緩慢向外移動(dòng)時(shí)，進(jìn)入工作腔中的傳動(dòng)介質(zhì)液逐漸增多，而導(dǎo)流回油箱的傳動(dòng)介質(zhì)液逐漸減少。B：液力調(diào)速型。380V，近期出的在煤礦井下使用時(shí)，它存在兩個(gè)致命的弱點(diǎn)：第一是電器在煤礦井下使用時(shí)，必須隔爆，這要求電器元件置于封閉的防爆外殼內(nèi)，而變頻器發(fā)熱較大，因而散熱問題不容易解決；第二是煤礦井下電壓多采用通常采用晶閘管三相交流調(diào)壓的方法，達(dá)到調(diào)壓調(diào)速啟動(dòng)的目的。（三）軟啟動(dòng)裝置軟啟動(dòng)裝置的作用軟啟動(dòng)裝置的作用就是使帶式輸送機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，可以減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來的機(jī)械振動(dòng)。驅(qū)動(dòng)單元的類型一般中、小型帶式輸送機(jī)常采用“電動(dòng)機(jī)——限矩液力偶合器——減速器”這一常規(guī)驅(qū)動(dòng)形式。種。3組下托輥放置一組回轉(zhuǎn)式平形調(diào)偏托輥。重載段一般每隔度左右的大傾角帶式輸送機(jī)，支承重段輸送帶，常用雙排度。形托輥具有防跑偏作用，一般隔數(shù)個(gè)平行托輥放置一個(gè)形托輥，用于支承空段輸送帶，各托輥間距一般為3形托輥及緩沖輥、深槽形托輥和調(diào)偏托輥等。機(jī)架的類型有吊掛式和落地式，落地式又分為固定式和可拆移動(dòng)式。它的主要缺點(diǎn)是：設(shè)備投資大，鋼絲繩及托輥輪襯墊壽命低，維護(hù)量大，運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用高。（二）鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)是一種特殊形式的強(qiáng)力帶式輸送機(jī)。波狀擋邊帶式輸送機(jī)適合于傾角度的向上運(yùn)輸。600——1000m其特點(diǎn)是采用深槽雙排目前有深槽形帶式輸送機(jī)、花紋帶式輸送機(jī)、波狀擋邊帶式輸送機(jī)等。度，而我國(guó)煤層賦存大多為傾斜煤層，而且煤層傾角基本在大傾角帶式輸送機(jī)一般的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸?shù)膬A角不超過的直線材料、工字鋼、木板等）。雙向運(yùn)輸帶式輸送機(jī)該機(jī)型主要用于掘進(jìn)工作面的巷道運(yùn)輸。米，運(yùn)量為萬鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)鋼絲繩芯帶式輸送機(jī)又稱強(qiáng)力帶式輸送機(jī)，主要用于平硐、主斜井、大型礦井的主要運(yùn)輸巷道及地面的運(yùn)輸。（2）中間轉(zhuǎn)載式多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)可伸縮帶式輸送機(jī)，是在承載輸送帶適當(dāng)?shù)奈恢蒙显O(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，屬于撓性體摩擦傳動(dòng)。多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)主要用于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的運(yùn)輸場(chǎng)合。繩架式帶式輸送機(jī)比普通型的拆裝和調(diào)節(jié)都節(jié)省工時(shí)，因此目前在采區(qū)得到廣泛的應(yīng)用。它的主要特點(diǎn)是托輥安裝在固定的機(jī)架上，機(jī)架是落地式的，而且固定在地基上。一般礦井采區(qū)多用滾筒驅(qū)動(dòng)式，大巷中使用較多的也是滾筒驅(qū)動(dòng)式，但也有用鋼絲繩牽引的，主井帶式運(yùn)輸一般采用鋼絲繩牽引式。但隨著大傾角帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展，目前運(yùn)輸傾角已突破18通常情況下，沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，傾角不超過度。帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動(dòng)式和鋼絲繩牽引式兩類。普通型帶式輸送機(jī)在煤礦使用最早的是通用固定式，簡(jiǎn)稱普通型帶式輸送機(jī)。繩架吊掛式輸送機(jī)繩架吊掛帶式輸送機(jī)的主要特點(diǎn)是機(jī)身結(jié)構(gòu)用兩根縱向平行布置的鋼絲繩為機(jī)架，機(jī)身吊掛在巷道支架上，機(jī)身高度可以調(diào)節(jié)。這種輸送機(jī)在結(jié)構(gòu)上的主要特點(diǎn)是比通用固定式帶式輸送機(jī)多一個(gè)儲(chǔ)帶裝置，機(jī)身可以很方便地伸縮。這種輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送帶回轉(zhuǎn)彎曲次數(shù)少，有利于延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，但輸送帶1總量增加，總傳動(dòng)效率較低，故障率高。采用多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，在帶式輸送機(jī)總驅(qū)動(dòng)功率不變的情況下，可大大減小電動(dòng)機(jī)單機(jī)功率，降低輸送帶最大張力值，從而可降低輸送帶的強(qiáng)度等級(jí)和價(jià)格，故可使用一般強(qiáng)度的普通輸送帶來完成長(zhǎng)距離，大運(yùn)量的輸送任務(wù)。15003523．3,裝機(jī)功率3*1600KW。4m其特點(diǎn)是一機(jī)多用，操作方便，替代了人工拉、扛支護(hù)材料，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)率。15另外，隨著采煤機(jī)械化技術(shù)的提高及高產(chǎn)高效現(xiàn)代化礦井不斷出現(xiàn)，為了提高運(yùn)輸能力，大傾角帶式輸送機(jī)逐漸得到了較為廣泛的應(yīng)用。度的向上、向下運(yùn)輸。由于托輥數(shù)量增多，使得運(yùn)行阻力增大，因而運(yùn)距一般在25——32由于花紋帶清掃困難，傳動(dòng)功2率小，費(fèi)用高，因此國(guó)內(nèi)僅在少數(shù)煤礦使用