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正文內(nèi)容

皮帶工培訓(xùn)教案(文件)

2025-05-05 07:51 上一頁面

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【正文】 1)在運轉(zhuǎn)過程中,隨時注意運行狀況;(2)經(jīng)常檢查電動機、減速器、軸承的溫度;8(3)傾聽各部位運轉(zhuǎn)聲音;(4)清理機頭、機尾的煤塵,清掃機身下積煤、矸石及雜物;(5)保持正常灑水噴霧。(五)停機操作帶式輸送機停機操作步驟如下:(1)班長發(fā)出收工命令后,要將帶式輸送機上的煤完全拉凈,待上臺輸送機停機后,將控制開關(guān)手柄扳到斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓。升井后按規(guī)定填寫好本班帶式輸送機工作日志。不許拉動輸送帶的清掃9器。(6)在帶式輸送機上檢修,處理故障或做其他工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關(guān),掛上“有人工作,不許合閘”的停電牌;除了處理故障后,不許開倒車運轉(zhuǎn);嚴(yán)禁站在帶式輸送機上點動開車。(10)接到停機信號后,如“停止”按鈕失靈,可按“緊急停止”按鈕或斷開操縱臺的電源開關(guān),輸送機即可緊急停機。(3)電動機和減速器運轉(zhuǎn)有無異響。(7)消防水路是否暢通。(3)堅固各部螺釘,調(diào)正跑偏的輸送帶,調(diào)整清掃器和檢查張緊裝置。(7)隨身攜帶司機證。四嚴(yán)格——嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)格執(zhí)行崗位交接班制度,嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度,嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。日常檢查和維護的內(nèi)容有:(1)輸送帶的運行是否正常,有無卡、磨、偏等不正?,F(xiàn)象,輸送帶接頭是否平直良好。(5)減速器和液力偶合器是否有泄漏現(xiàn)象,油位是否正常。(9)檢查有關(guān)電氣設(shè)備(包括電纜等)是否完好。輸送帶跑偏的危害輸送帶跑偏不僅會影響生產(chǎn),損壞輸送帶,當(dāng)使用非阻燃輸送帶時,還會因跑偏增加輸送帶運行阻力,使輸送帶打滑,可能引起礦井火災(zāi)事故。輸送帶跑偏的規(guī)律一般輸送帶跑偏時呈現(xiàn)以下規(guī)律:(1)偏大不偏小。(3)偏緊不偏松。輸送帶跑偏的處理方法處理輸送帶跑偏的常用方法有:(1)自動托輥調(diào)偏。(3)適度拉緊調(diào)偏。(5)校正輸送帶接頭調(diào)偏。(7)調(diào)整托輥調(diào)偏。12(9)校正給料調(diào)偏。輸送帶跑偏的預(yù)防措施:(1)提高安裝質(zhì)量;(2)提高輸送帶接頭質(zhì)量;(3)加強巡回檢查與維護;(4)保證裝載不偏;(5)保證清掃裝置正常。(10)校正支架調(diào)偏。(8)消除煤泥調(diào)偏。(6)墊高托輥調(diào)偏。(4)調(diào)整換向滾筒調(diào)偏。(2)單側(cè)立輥調(diào)偏。(4)偏后不偏前。(2)偏高不偏低。具體原因大致如下:11(1)機身不直不正,如機頭機尾滾筒的中心線不重合、托輥架變形、巷道變形或底鼓導(dǎo)致機架變形等;(2)機頭機尾滾筒的軸線不平行或滾筒軸線與機身不垂直;(3)滾筒或托輥有錐度、滾筒或托輥表面局部粘有煤泥或其他附著物。上述檢查若出現(xiàn)異常情況應(yīng)立即安排檢修,及時排除故障。(7)各部位清掃器的工作狀況是否正常。(3)輸送機各零部件是否齊全,螺栓是否堅固、可靠。2—4h二做到——做到設(shè)備清潔完好,做到巷道清潔衛(wèi)生、無雜物。10(5)操作中發(fā)現(xiàn)問題按有關(guān)規(guī)定及時處理,處理不了要及時匯報。第三節(jié) 帶式輸送機的維護與故障處理一、帶式輸送機司機的崗位責(zé)任制(1)熟悉設(shè)備性能和構(gòu)造,達到會操作、會保養(yǎng)、會排除一般故障;堅守工作崗位,嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),保證機器安全運轉(zhuǎn)。(5)輸送帶在運行中是否有異常跑偏。巡回檢查的重點內(nèi)容有:(1)各發(fā)熱部位溫度是否超過規(guī)定要求。(8)除了控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住,禁止用控制開關(guān)的手把直接切斷電動機。(5)拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時應(yīng)戴手套,面部躲開噴油的方向,輕輕擰松幾扣后,停一會,待放氣后再慢慢擰下。(2)處理輸送帶跑偏時嚴(yán)禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。(3)清掃電動機、開關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。(四)拆除輸送帶的操作拆除輸送帶的操作步驟如下:(1)開動輸送機將煤運凈,扳動控制開關(guān)手把到斷電位置并閉鎖,掛上停電牌;(2)松開儲帶裝置絞車,將儲存的輸送帶一端割斷,按需要長度切割多余輸送帶后將其拉走。15s),仍不能啟動時,必須卸掉輸送帶上的煤。每次啟動前,必須先發(fā)出信號,通知人員離開帶式輸送機轉(zhuǎn)動部位,然后點動兩次,再正式運行。E、檢查完畢,要與上煤工、卸煤工聯(lián)系,確認(rèn)無誤后,待收到上煤工、卸煤工信號指令后,根據(jù)信號開車。制動器的閘帶和閘輪接觸是否嚴(yán)密,制動是否有效;(4)減速器內(nèi)油量是否適當(dāng),有無漏油現(xiàn)象;(5)機身各托輥是否齊全,轉(zhuǎn)動是否靈活,托架吊掛裝置是否完整可靠,托梁是否平直;7(6)承載部梁架是否平直,承載托輥是否齊全,轉(zhuǎn)動是否靈活,有無脫膠現(xiàn)象;(7)機尾滾筒轉(zhuǎn)動是否靈活,軸承潤滑是否良好;(8)驅(qū)動滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠現(xiàn)象。(6)多臺帶式輸送機連續(xù)運行,在未實現(xiàn)集中控制時,應(yīng)按逆煤流方向逐臺開動,順煤流方向逐臺停車;實現(xiàn)集中控制時,也可按順煤流方向逐臺依次開動,依次停車。(5)帶式輸送機的電動機,開關(guān)附近綜合保護與集中控制裝置斷帶保護裝置第二節(jié) 滾筒驅(qū)動帶式輸送機安全操作一、一般規(guī)定滾筒驅(qū)動帶式輸送機安全操作的一般規(guī)定如下:(1)帶式輸送機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得合格證后,方可持證上崗。沿線保護裝置沿線保護裝置的
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