水上貨物運(yùn)輸合同案范本-免費(fèi)閱讀
【正文】 綜觀本案，一、二審法院對(duì)案件事實(shí)的認(rèn)定和法律的適用都是正確的?！ ￡P(guān)于本案原告是否有權(quán)主張賠償損失。僅以當(dāng)事人約定終止合同的履行而排除法定違約金的適用，是違背“當(dāng)事人主動(dòng)采取救濟(jì)措施，阻止損失的進(jìn)一步擴(kuò)大”這樣一種原則的。然而，現(xiàn)在的情況卻有了變化。對(duì)于各類經(jīng)濟(jì)合同在各種場(chǎng)合下應(yīng)如何償付違約金，國(guó)務(wù)院發(fā)布的有關(guān)經(jīng)濟(jì)合同的實(shí)施條例或?qū)嵤┘?xì)則作了具體規(guī)定，以便人民法院在審理經(jīng)濟(jì)合同糾紛案件時(shí)，對(duì)于違約金的支付問題能夠有章可循。金沙航運(yùn)要求寶能實(shí)業(yè)支付船舶改裝費(fèi)的上訴理由缺乏事實(shí)與法律依據(jù)，法院不予支持。原告欲主張違約金，應(yīng)按交通部《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》第七十二條第三項(xiàng)規(guī)定，從貨運(yùn)量落空的次日起十日內(nèi)向被告提出“索取違約金要求書”。1998年1月13日，寶能實(shí)業(yè)發(fā)函同意金沙航運(yùn)撤船，雙方停止履行合同。原告（上訴人）：江蘇省金壇市金沙航運(yùn)公司（簡(jiǎn)稱金沙航運(yùn)）。金沙航運(yùn)向法院提起訴訟。原告并未向法庭舉證其在十日內(nèi)向被告提出過違約索賠，故其失去了要求的權(quán)利。金沙航運(yùn)要求寶能實(shí)業(yè)支付船舶改裝費(fèi)，系上訴后提出的新的訴訟請(qǐng)求，不屬二審法院審理范圍。對(duì)于我國(guó)沿海及內(nèi)河的貨物運(yùn)輸合同的違約金問題，交通部1995交水發(fā)221號(hào)《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》第七十二條規(guī)定得十分明確：“月度或月度以上的運(yùn)輸合同或作業(yè)合同，除另有約定者外，……托運(yùn)人和作業(yè)委托人在履行合同時(shí)未向承運(yùn)人和港口經(jīng)營(yíng)人提供足夠貨源，應(yīng)分別按落空的貨源每噸償付違約金一元……”進(jìn)而本案規(guī)定了一條但書：“但由于第七十二條一、二項(xiàng)原因造成的運(yùn)量、作業(yè)量或貨源落空，免除承運(yùn)人、托運(yùn)人、港口經(jīng)營(yíng)人和作業(yè)委托人的違約金。現(xiàn)行《合同法》第一百零八條規(guī)定：“當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的，對(duì)方可以在履行期限屆滿之前要求其承擔(dān)違約責(zé)任。新
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1