海上貨物運(yùn)輸合同及代理糾紛案范本-免費(fèi)閱讀
【正文】 原審對本案事實(shí)和責(zé)任的認(rèn)定并無錯(cuò)誤，適用民法通則前述有關(guān)條款正確，應(yīng)予維持。 被上訴人浙江分公司辯稱：被上訴人在一年期限內(nèi)向承運(yùn)人提出索賠并得到確認(rèn)，依據(jù)提單條款和中國人民保險(xiǎn)總公司與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司的協(xié)議，應(yīng)視為沒有喪失時(shí)效；提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期間為裝船后至卸貨前，本次茶葉污染發(fā)生在裝船前，作為集裝箱所有人和承運(yùn)人的上訴人在二審再提出享受“責(zé)任限制”的抗辯顯屬無理；承運(yùn)人簽發(fā)的提單是指示提單，收貨人同時(shí)持有經(jīng)過背書轉(zhuǎn)讓的正本保險(xiǎn)單，貨物運(yùn)抵目的港曾由貨方、船方、保險(xiǎn)方代理組織聯(lián)檢，因此保險(xiǎn)人的訴訟地位不容置疑。依照民法通則第一百一十二條第一款的規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)該承擔(dān)較大的賠償責(zé)任，上海分公司相應(yīng)承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。盡管在本案發(fā)生的當(dāng)時(shí)，對集裝箱管理沒有明確的法規(guī)，然而參照我國目前的規(guī)定，對集裝箱管理原則精神是一貫的，即承運(yùn)人應(yīng)向裝箱人提供技術(shù)狀況良好的集裝箱。而且兩被告在其他航線的集裝箱運(yùn)輸中也有協(xié)議規(guī)定，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司應(yīng)在船艙受載前５天，在港區(qū)的堆場提供清潔、干燥、無味、完整的空箱交上海分公司的運(yùn)送車上。漢堡ＢＵＲＭＥＳＴＥＲＤＵＮＣＫＥＲ＆ＪＯＬＹ公司作為原告在漢堡商會登記并在漢堡初級法院商業(yè)登記處注冊的海外水險(xiǎn)保險(xiǎn)公司的檢驗(yàn)、理賠代理人，其身份是明確的。檢驗(yàn)表明，２５０箱紅茶受精萘污染。上海分公司接受委托后，通過上海外輪代理公司申請艙位。要求兩被告賠償原告全部經(jīng)濟(jì)損失７４７６．６３英鎊、１８８１德國馬克以及從原告賠付收貨人時(shí)起至判決之日止的利息，并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。 法定代表人：葉廣威，經(jīng)理。 委托代理人：金祖光，上海海事律師事務(wù)所律師。 委托代理人：吳述林，胡欽福，上海市白玉蘭律師事務(wù)所律師。對于不可預(yù)知的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。ＤＵＮＣＫＥＲ ＆ ＪＯＬＹ申請查勘。ＤＵＮＣＫＥＲ ＆ ＪＯＬＹ以及其他專門檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告等證據(jù)證實(shí)。ＤＵＮＣＫＥＲ ＆ ＪＯＬＹ出具的綜合有關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的報(bào)告表明，裝在ＨＴＭＵ－－５００５４２０箱內(nèi)的２５０箱紅茶受精萘氣味污染。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司認(rèn)為污染原因不明、原告在漢堡代理人的檢查報(bào)告所述情況與實(shí)際情況不符，原告輕率賠付了被保險(xiǎn)人的意見，缺乏根據(jù)，不予支持。盡管目前國家商檢局還未明文規(guī)定對茶葉的集裝箱實(shí)施法定檢驗(yàn)，但是國家商檢局制定的《集裝箱檢驗(yàn)辦法》第五條規(guī)定，除
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