86造班)汽車電器與電子控制系統(tǒng)復(fù)習(xí)-免費閱讀
【正文】 按儲存點火能量方式分：電感儲能式、電容儲能式電子點火系統(tǒng)組成：點火信號發(fā)生器，電子點火器，點火開關(guān)，點火線圈，火花塞工作原理：當(dāng)分電器軸轉(zhuǎn)動時，安裝在分電器內(nèi)的點火信號發(fā)生器就會產(chǎn)生與發(fā)動機(jī)曲軸位置相應(yīng)的脈沖電壓信號，此脈沖電壓信號經(jīng)電子點火器大功率晶體管前置電路處理后，控制大功率開關(guān)晶體管的導(dǎo)通或者截止，使點火線圈初級電流適時通斷。當(dāng)C兩端的電壓下降至V1的導(dǎo)通電壓以下時，V1截止，V2隨之截止，繼電器K斷電，常閉觸點又閉合，常開觸點斷開。當(dāng)油箱無油時，浮子就會下沉至最低位置，滑片電阻被滑片短路。由于噴油壓力和噴油器的噴口截面積均為恒定，因此，電子控制系統(tǒng)通過控制噴油器間歇噴油時間來控制噴油量。4，活動觸點搭鐵，造成點火線圈次級不產(chǎn)生高壓而不點火。69．自動控制系統(tǒng)有兩種基本的形式，即開環(huán)控制和閉環(huán)控制。 61．現(xiàn)代汽車應(yīng)用微機(jī)控制系統(tǒng)的目的主要是考慮節(jié)能，安全環(huán)保及提高舒適性、方便通訊及信息交流等。50．汽車ABS主要作用是使汽車急制動時有一定可操縱性51．自動變速器中有實現(xiàn)無級變速能力的組成部分是液力變矩器52．采用爆震傳感器來進(jìn)行反饋控制，可使點火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大53．發(fā)動機(jī)的噴油量是通過電腦控制噴油器電磁線圈的通電時間來決定的。汽車電子控制防滑轉(zhuǎn)裝置，簡稱ASR43．CAN是Controller Area Network的縮寫，意思是控制單元區(qū)域網(wǎng)絡(luò)44．安全氣囊，簡稱SRS，屬于被動安全裝置。 35．傳統(tǒng)點火系統(tǒng)工作時，在斷電器觸點斷開時產(chǎn)生次級電壓。23．點火系中，產(chǎn)生高壓電火花的裝置是火花塞，撥下分電器上的中央高壓線對發(fā)動機(jī)機(jī)體試火時，無火花，可能是點火線圈有故障。、轉(zhuǎn)子、整流裝置、端蓋及電刷等組成10．交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中有一個線圈繞組，其作用是產(chǎn)生磁場。負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻器在溫度越高時電阻值越低，屬于半導(dǎo)體器件。電磁感應(yīng) 電磁感應(yīng)是指因為磁通量變化產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的現(xiàn)象。 、負(fù)極板、電解液、殼體、聯(lián)條和極樁等主要部件構(gòu)成。19．起動機(jī)結(jié)構(gòu)中，用來控制直流電動機(jī)的主電路的通斷的是電磁開關(guān)。 。39．電子點火系中，霍爾信號發(fā)生器由觸發(fā)葉輪、永久磁鐵、導(dǎo)磁板和霍爾集成電路組成，利用觸發(fā)葉輪改變通過霍爾元件的磁場強(qiáng)度，從而使霍爾元件產(chǎn)生脈沖電壓，經(jīng)過放大整形輸送至點火器。該車門的玻璃升降開關(guān)，后檢查該車門的玻璃升降電機(jī)。 58．發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、電子控制單元和執(zhí)行器組成。 66．失
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1