86造班)汽車電器與電子控制系統(tǒng)復(fù)習(文件)
【正文】 障：換向器與電刷接觸不良，電磁開關(guān)接觸盤和觸點接觸不良，電動機磁場繞組或電樞繞組有局部短路等。P263電子孔控制器ECU根據(jù)各傳感器輸入的電信號判斷發(fā)動機的工況和狀態(tài)，并確定最佳的噴油量。電控燃油噴射系統(tǒng)中，燃油壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理P270271電磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器的工作原理P218節(jié)氣門位置傳感器的工作原理P232節(jié)氣門位置傳感器將節(jié)氣門的開度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，電子控制器從?jié)氣門位置傳感器信號中獲得節(jié)氣門開度、節(jié)氣門開啟速率、怠速狀態(tài)等信息，用于點火時間、燃油噴射、怠速、廢氣再循環(huán)、炭罐通氣量及其他控制。傳感器實際上是一個滑片式變阻器，當浮子6隨燃油箱內(nèi)的右面上下移動時，帶動滑片7滑動，使其串入燃油表電路中的電阻值隨之改變。此時接通電路后，L1\L2兩線圈電流差不多，所產(chǎn)生的合磁場吸引銜鐵轉(zhuǎn)動的位置使指針轉(zhuǎn)向1位置。刮水器電動機與刮水片自停凸輪聯(lián)動，當刮水器電動機轉(zhuǎn)動至自停觸點的上觸點斷開、下觸點接通時，電容器C通過VD放電，使V1的基極電位下降。1試分析制動燈線路報警電路的工作原理P174駕駛員踩下制動踏板，制動燈開關(guān)接通制動燈電路，制動燈亮起。分類：按電源分：磁電機點火系統(tǒng)、蓄電池點火系統(tǒng)。7 / 7。噴油系統(tǒng)：單點噴射，多點噴射。如果某一制動燈因斷絲而不亮時，舌簧開關(guān)只單側(cè)電磁線圈通電，其產(chǎn)生的磁力使舌簧開關(guān)閉合，接通報警燈電路，報警燈亮起，以示報警。此時，自停凸輪轉(zhuǎn)至自停觸點的下觸點接通，因此電動機仍然通電，刮水片繼續(xù)擺動，當刮水片擺回原位，刮水片自停凸輪轉(zhuǎn)至自停觸點上觸點接通時，刮水器電動機的電樞被短路而轉(zhuǎn)停。？P178當刮水器開關(guān)在斷開位置、間歇開關(guān)接通時，電源向電容C充電，充電電流從蓄電池正極經(jīng)自停觸點上觸點》電阻R1》電容器C》搭鐵至蓄電池負極形成回路。此時接通電路后，與滑片電阻8并聯(lián)的右線圈L1被短路，無電流通過，與滑片電阻8串聯(lián)的左線圈L2電流達到最大，L2產(chǎn)生的電磁力西東銜鐵使指針只是在0的位置。1安全氣囊的工作原理P477。CPU根據(jù)各傳感器信號確定基本噴油量和各個情況下的噴油量修正，并輸出相應(yīng)的噴油器控制脈沖，使噴油器的噴油時間處于最佳狀況。汽車前照燈通常采用具有遠光燈絲和近光燈絲的雙絲燈泡。5．，凸輪磨損不均勻，使各缸點火間隔不均勻。95．ABS具有的優(yōu)點之一是制動不會使車輪抱死，可利用方向盤控制汽車正常行駛，發(fā)揮其轉(zhuǎn)向功能和回避障礙物。70．發(fā)動機ECU的主要作用是存儲、計算、分析處理信息、輸出控制指令
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