汽修專業(yè)一體化教學(xué)工作總結(jié)-免費(fèi)閱讀
【正文】 教學(xué) 中不能重練輕學(xué)。 b 教學(xué)效果： 理論與實(shí)踐交叉進(jìn)行， 教學(xué)任務(wù)按模塊和課題劃分，先結(jié)合實(shí)物講解原理 ，實(shí)際操作演示 ，然后 學(xué)生分組進(jìn)行實(shí)際動(dòng)手操作訓(xùn)練，教師巡回指導(dǎo) 。 4 本次 課程改革的成果運(yùn)用到 四門專業(yè) 課程的教學(xué)中，授課取得了良好的結(jié)果 。 在測量的同時(shí)， 放映先前準(zhǔn)備好的測量步驟錄像， 指導(dǎo)學(xué)生一步一步按要求測量， 同時(shí)教師全程監(jiān)督和指導(dǎo)學(xué)生的操作過程。因此，每一堂課教師先安排好理論與實(shí)訓(xùn)的合理搭配，先由教師準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)器材，授課教師要對所講授的內(nèi)容明確無誤，而且對所講授的部件要多次進(jìn)行實(shí)踐拆裝，從理論和實(shí)踐兩個(gè)方面對所講內(nèi)容了然于胸，在此基礎(chǔ)上，推廣到其他車型的相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)和工作原理，教師本身要做到舉一反三，觸類旁通。 (2)從合作企業(yè)一線職工中選拔聘請能工巧匠、技術(shù)骨干為兼職教師，并加以培養(yǎng)，幫助其提高教育教學(xué)理論水平和實(shí)踐能力，使其成為穩(wěn)定的校外兼職教師。 二、雙師型教師的培養(yǎng) 、省級(jí)骨干教師培訓(xùn)。 2．多媒體資源庫 汽修專業(yè) 課程內(nèi)容包含大量汽車 各部分 總成 、零部件等的結(jié)構(gòu)及原理圖。 設(shè)備和設(shè)施：配備有豐田自動(dòng)變速器、液力 變矩器、 CA141 汽車底盤各總成部件、 ABS防抱死實(shí)訓(xùn)臺(tái)、制動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)、 高位運(yùn)送架一臺(tái)、 20 噸壓床一臺(tái)、減震器拆裝設(shè)備一臺(tái)、 整車吊裝設(shè)備一套。 汽修專業(yè) 課程理實(shí)一體化系統(tǒng)建設(shè)，主要包括一體化實(shí)訓(xùn)室 的建設(shè) 、多媒體資源庫建設(shè) 、一體化教學(xué) 。 1． 一體 化實(shí)訓(xùn)室建設(shè) 汽 修專業(yè)在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過多 年的投入和建設(shè)， 完善 下列 實(shí)訓(xùn)室 。 4）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷演練室 功能：在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體條件下，確定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況或或進(jìn)行故障診斷，找出其故障部位、原因而進(jìn)行的檢測、分析和判斷。例如 ： 在 汽車構(gòu)造與維修 一門專業(yè)課中，主要部件結(jié)構(gòu) 原理圖 就幾百 幅，傳統(tǒng)的掛圖或幻燈片可以增加直觀性，但是靜態(tài)的，只能反映零部件的一個(gè)側(cè)面，缺乏整體效果，不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，妨礙了學(xué)生對知識(shí)體系的認(rèn)識(shí)、理解和掌握。 近年來，國家為加強(qiáng) 職業(yè)學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)，每年都為職業(yè)學(xué)校免費(fèi)培訓(xùn)技術(shù)骨干教師，我校 要抓住這一機(jī)遇， 2020 年 至 2020 年 先后選 派 骨干 教師 利用 暑假期間 參加國家、省、市骨干教師 專業(yè)理論和專業(yè)技能培訓(xùn) 達(dá) 30 多人次 。 ，儲(chǔ)備專業(yè)實(shí)踐教師后備力量。 按照“導(dǎo)入法→簡明扼要 分析講解法→實(shí)物演示和多媒體法→實(shí)踐強(qiáng)化法→課后加強(qiáng)”進(jìn)行教學(xué)。 e 課后加強(qiáng)： 為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面和培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力， 布置思考題： 除桑塔納車型， 其他車型， 如： 本田雅
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