畢業(yè)城市認(rèn)識實(shí)習(xí)報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 移植大樹的過程中，必須十分注意保持大樹的基本樹冠。在景觀軸線上，“舊城”以突出明代“召城”特色為核心，以金剛座舍利寶塔一席力圖召一大召一線為主脈，以通順街一興盛一小召街一五塔寺后街為歷史文化軸帶；“新城”以清代將軍衙署為核心，突出清代名城規(guī)整嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母窬郑Ｗo(hù)和發(fā)展新城東西街傳統(tǒng)文化軸線，對古城墻加以保護(hù)和維修，把呼和浩特市建成北方沿邊的一座歷史名城。生態(tài)園林城市的特征要靠園林綠化的成果來體現(xiàn)，生態(tài)園林城市的要求在很大程度上要靠園林綠化來實(shí)現(xiàn)。 對新華大街（通道路至呼倫貝爾路）、呼倫貝爾路（中山路至新建西街）、錫林路（中山路至大學(xué)西路）等實(shí)行主干道線協(xié)調(diào)控制，采用最大綠波帶控制方式。雖然道路建設(shè)改造規(guī)?？涨埃s不上人口和車輛增長速度，過去大城市才有的交通擁堵問題也在該市出現(xiàn)，雖然現(xiàn)在只發(fā)生在核心區(qū)的一些路段和區(qū)域，并帶有時段性特點(diǎn)，但呈現(xiàn)加劇和蔓延的趨勢，這個問題如果不能再現(xiàn)行的城市總體規(guī)劃和交通規(guī)劃中得到重視，那么今后的發(fā)展結(jié)果將會是極其惡化，并會對城市的發(fā)展和建設(shè)帶來嚴(yán)重負(fù)面影響。(b) (a) 圖16 如意河兩岸景觀圖17 特色景觀節(jié)點(diǎn)(a) 親水平臺(b) 文化小品 (c) 特色別墅l 金橋新市區(qū)呼和浩特金橋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市城區(qū)東南部，處于呼和浩特市的重點(diǎn)拓展方向上，與市區(qū)相連，2000年9月創(chuàng)建，規(guī)劃面積 ，分為工業(yè)一區(qū)（高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)）和工業(yè)二區(qū)（石化工業(yè)區(qū)），總體規(guī)劃由國內(nèi)甲級設(shè)計(jì)院規(guī)劃設(shè)計(jì)，是經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)的自治區(qū)級（省級）開發(fā)區(qū)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)20家重點(diǎn)工業(yè)開發(fā)區(qū)之一。2003年9 月經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，開發(fā)區(qū)被認(rèn)定為自治區(qū)級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。大召有三絕：銀佛、龍雕、壁畫。大召不僅是一處佛教圣地，而且還是一處聞名中外的旅游勝地。l 大昭寺圖13 大昭寺(a) (b) (c) (d) 國家3A級旅游景區(qū)、國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 而近年來西方的發(fā)達(dá)國家在滿足了基本的“使用人性化”需求的基礎(chǔ)上,開始思考如何更好的、更直觀的在功能場所中提供更為完善的人性化服務(wù),作為直接感知事物的“眼睛”成為了功能空間中更加細(xì)化的客體被加以研究（見圖11所示）。內(nèi)蒙古博物館的展廳大樓造型別致，極具民族特色的白色建筑。從交通條件以及與自然景觀思考這條街道的獨(dú)特意義，往往會使多數(shù)人感到表面與泛化，而從這條街道背后向前延伸則會發(fā)現(xiàn)，這條街道所蘊(yùn)含的文化只能用博大精深來形容。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度分析，呼和浩特打造蒙元文化特色城市也意在增強(qiáng)城市吸引力的同時，更快更好地接納四方投資者。(a)(b)(c)(d)圖7 蒙元文化建筑呼和浩特不同于其它內(nèi)地首府城市，很多建筑物上都飾有濃郁的蒙元文化符號，城市特色得以體現(xiàn)。自20世紀(jì)90 年代以來, 呼和浩特的城市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展較快，但發(fā)達(dá)程度目前還沒有達(dá)到產(chǎn)生城市郊區(qū)化和逆城市化的水平?；魻栒J(rèn)為，隨著市中心建設(shè)和發(fā)展壓力的增強(qiáng)，城市的次中心建設(shè)正在大規(guī)模開展，城市正在走向多中心：新的商業(yè)次中心和城市次中心。隨著國家相關(guān)政策的頒布,呼和浩特市政府在基礎(chǔ)設(shè)施和拓建、新建道路中不斷加大投入,城市道路的建設(shè)和相關(guān)設(shè)施建設(shè)有了較大的改善,但是隨著城市機(jī)動車增長迅速,城市中非機(jī)動車主要是自行車、電動車占有較大比重,市區(qū)人口稠密、道路狹窄、功能老化和交通設(shè)施滯后,商業(yè)區(qū)過于集中,致使人、車、路的矛盾進(jìn)一步加劇,形成了我國當(dāng)前的城市交通特點(diǎn),從而大大增加了交通規(guī)劃、組織管理的復(fù)雜性和難度,給呼和浩特市交通帶來了許多不容忽視的問題（見圖3所示）。蒙古族典型的樂器馬頭琴奏出的悠揚(yáng)樂曲，伴隨蒙古族歌手高亢、低回的歌聲，使人回味悠長。呼和浩特有著悠久的歷史和光輝燦爛的文化，是華夏文明的發(fā)祥地之一，是胡服騎射的發(fā)祥地，是昭君出塞的目的地，是鮮卑拓跋的龍興地，是旅蒙商家互市之地，是游牧文明和農(nóng)耕文明交圖1 呼和浩特市概述(a) (b) (c) (d) 匯、碰撞、融合的前沿。并通過參觀調(diào)研熟悉城市的環(huán)境，了解城市市民的生活方式及城市文化，結(jié)合所學(xué)的規(guī)劃理論知識，對城市地段設(shè)計(jì)進(jìn)行解析。許多實(shí)例證明，優(yōu)秀的城市設(shè)計(jì)應(yīng)該充分考慮人的使用。 研究意義城市設(shè)計(jì)的行為雖然延續(xù)了兩千年，但是概念卻是上世紀(jì)40年代才提出的，迄今為止仍有不同的解釋。內(nèi)蒙古科技大學(xué) 生態(tài)城市畢業(yè)設(shè)計(jì)參觀實(shí)習(xí) 實(shí)習(xí)時間：2013年4月9日、10日 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古呼和浩特市 參觀相關(guān)類型：商業(yè)區(qū)、景觀綠地、文化景區(qū)1國內(nèi)工業(yè)化城市整體城市設(shè)計(jì)及公共空間設(shè)計(jì)現(xiàn)狀城市是歷史發(fā)展的產(chǎn)物，是集人類文明與傳統(tǒng)于一身的聚集體，其結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜，內(nèi)容包羅萬象。但總的概括可把城市設(shè)計(jì)理解為“對城市形體及三維空間環(huán)境的設(shè)計(jì)”。在瑞士，你單獨(dú)看每一棟房子，并不覺得多么漂亮，可是把它們放在環(huán)境中，就顯得建筑與建筑、建筑與環(huán)境之間是那么和諧。加深對建筑規(guī)劃布局，空間藝術(shù)處理手法等的理解與學(xué)習(xí)。（見圖1所示）。圖2 人文特色(a) 昭君墓(b)五塔寺 (c) 草原風(fēng)光(d) 蒙元文化（見圖2所示）。l 整體空間形態(tài)圖4 呼市城市總體規(guī)劃城市空間形態(tài)主要由建筑、道路和開放空間組成。道路占城市面積的比例將進(jìn)一步擴(kuò)大，道路網(wǎng)四通八達(dá)，連接各組團(tuán)，并呈立體化發(fā)展趨勢，形成更為完善、高效快捷的城市交通系統(tǒng)。但近幾年來，郊區(qū)出現(xiàn)了很多生態(tài)小區(qū)及與其配套的服務(wù)
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