畢業(yè)城市認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫吧在線文庫
【正文】 的發(fā)展可以看出，城市設(shè)計(jì)由注重城市的肌理、構(gòu)圖到注重人的存在與活動(dòng)，越來越體現(xiàn)出對主體城市的認(rèn)識(shí)。城市的發(fā)展帶來了諸多問題，諸如環(huán)境污染、城市的過分膨脹，資源的浪費(fèi)及人口的過分集結(jié)等。廣義的城市設(shè)計(jì)是對城市各種物質(zhì)要素，諸如地形、水體、房屋、道路、廣場及綠地等進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，包括使用功能、工程技術(shù)及空間環(huán)境的藝術(shù)處理。而我們的城市，最缺的就是關(guān)系，建筑與環(huán)境之間沒有關(guān)系，建筑物與建筑物之間沒有關(guān)系。學(xué)習(xí)借鑒成功的城市設(shè)計(jì)手法包括建筑、交通、公共開放空間、綠化體系、文物保護(hù)以及建筑小品等的做法。呼和浩特兩千多年的文字記載，文化遺存具有很高的歷史價(jià)值。l 道路與交通城市道路系統(tǒng)是指城市范圍內(nèi)由不同功能、等級、區(qū)位的道路,以及不同形式的交叉口和停車場設(shè)施,以一定方式組成的有機(jī)整體。呼和浩特城市空間形態(tài)的總體布局已從解放前期的“三足”鼎立演化為一個(gè)城區(qū)，4個(gè)組團(tuán)的集中組團(tuán)式城市結(jié)構(gòu)，未來城市有向南和東南擴(kuò)展的趨勢，同時(shí)在城市外緣形成衛(wèi)星城市，城市形態(tài)演變?yōu)槎鄬佣嘟M團(tuán)分散結(jié)構(gòu)。在城市的中心區(qū)，高層建筑的大量涌現(xiàn)，城市空間的垂直擴(kuò)展也愈顯著，形成了現(xiàn)代化的建筑特色，與城市原有建筑的歷史文脈相結(jié)合（見圖5所示）。圖6 郊區(qū)化端倪(a) 近郊(b) 遠(yuǎn)郊(c) 遠(yuǎn)郊道路 (d) 金山開發(fā)區(qū)l 蒙元文化蒙元文化，是中華文化的一個(gè)重要階段和組成部分?，F(xiàn)在外地人一踏上呼和浩特，第一個(gè)感覺就是到了內(nèi)蒙古。成吉思汗大街是城市的特色街，不論是景觀還是商業(yè)都嚴(yán)格按照國際化水準(zhǔn)量身定制。有關(guān)專家論證：未來世界旅游業(yè)發(fā)展的自然景觀要素占30%，歷史人文要素占70%；中國旅游業(yè)發(fā)展的后勁不在內(nèi)地，而在邊疆少數(shù)民族地區(qū)；內(nèi)蒙古在自然環(huán)境、歷史人文諸多方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)越條件；歷史人文資源的轉(zhuǎn)化與地下資源的轉(zhuǎn)化同樣重要，其經(jīng)濟(jì)效益不可低估。圖10 內(nèi)蒙古博物館(a) (b) (c) (d) 該館有四項(xiàng)基本陳列：“內(nèi)蒙古古生物陳列”、“內(nèi)蒙古歷史文物陳列”、“內(nèi)蒙古革命文物陳列”、“內(nèi)蒙古民族文物陳列”。 “人性化設(shè)計(jì)”的概念進(jìn)入中國相對較晚,且中國正處于博物館建設(shè)的發(fā)展初期階段,對于設(shè)計(jì)的“人性化”狀況還在日漸摸索中,而從“視覺”角度去討論“人性化設(shè)計(jì)”的概念還沒有出現(xiàn)過一個(gè)完整的研究方案。大召始建于明朝萬歷六年(1578年)，完工于明朝萬歷八年(1580年)，是呼和浩特建造的第一座喇嘛教召廟。大召位于內(nèi)蒙古呼和浩特市舊城內(nèi)，蒙古語名“伊克召”，意思為“大廟”，始建于明代，是呼市內(nèi)最大的黃教寺廟，也是蒙古少有的不設(shè)活佛的寺廟。又稱“銀佛寺”達(dá)賴三世曾在此主持了銀佛的“開光法會(huì)”。(b) 如意河兩岸處于開發(fā)階段，其中河西岸景觀設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，設(shè)計(jì)將城市帶入濱水，將河流融入城市。北與市區(qū)貫通，經(jīng)110國道、209國道、109國道可抵達(dá)北京、天津、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長江三角洲地區(qū)。 近幾年，雖然自治區(qū)、呼和浩特市以及市四區(qū)的黨政機(jī)關(guān)相繼搬遷，拉大了城市框架，但是由于歷史原因，市區(qū)人口仍然主要集中在一環(huán)路以內(nèi)，致使這一區(qū)域內(nèi)的主要道路交通緊張，個(gè)別路段經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。通過電視、廣播以及學(xué)校授課等方式實(shí)施全民的遵守交通法規(guī)教育，以德治交，建立交通安全意識(shí)，對嚴(yán)重違犯的行人和騎車人進(jìn)行處罰。1. 利用和保護(hù)好城市周圍的自然環(huán)境呼和浩特市塞外草原的生態(tài)景觀和與陰山相諧的地理景觀是城市寶貴的自然資源，“天蒼蒼、野茫?！钡倪|闊高原應(yīng)是綠化建設(shè)的主題，其原始自然風(fēng)貌和自然情趣是呼和浩特市凸現(xiàn)“山、水、林、城”的城市物質(zhì)，是建設(shè)生態(tài)園林城市的基礎(chǔ)和前提。在城市建設(shè)中應(yīng)嚴(yán)格控制高層建筑的數(shù)量，降低建筑物的密度，保證道路的寬敞和綠蔭化，將喬、灌、草科學(xué)合理的搭配，改善城市的通風(fēng)條件和排水條件。生態(tài)小區(qū)的建設(shè)，一方面靠政府，另一方面要通過宣傳發(fā)動(dòng)，提高全體市民的綠化意識(shí)，使所有的單位、小區(qū)、居民、街道都做到“見縫插綠”，爭創(chuàng)園林達(dá)標(biāo)單位、園林式單位。園林部門要充分利用現(xiàn)有的法律法規(guī)，把好綠地率審核這一關(guān)，把城市的綠地面積真正提高上去。2. 保護(hù)好珍貴的名勝古跡和歷史文化呼和浩特市有著上千年的文明歷史，擁有豐厚草原文化底蘊(yùn)的塞外古城，通過精細(xì)地保護(hù)和挖掘，營造出具有特色的草原園林景觀，將其建成具有草原文化特色的生態(tài)型塞外名城。生態(tài)城市是一個(gè)社會(huì)和諧進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)高效運(yùn)行、生態(tài)良性循環(huán)的城市，是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境的統(tǒng)一體。重要交叉口附近道路路面200米內(nèi)不設(shè)路邊停車泊位，公交站臺(tái)一律設(shè)置港灣、鋸齒形停靠站，機(jī)動(dòng)車一律停放在路外停車場及周邊院內(nèi)停車場。近年來，由于該市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、城鎮(zhèn)化的不斷加快和人民生活水平的日益提高，城市人口、機(jī)動(dòng)車（包括外來人員和車輛）迅速增長。使河道成為城市歷史文化展示的長廊（見圖16所示）；營造特色節(jié)點(diǎn)區(qū)域及景觀地標(biāo)，以不同的景觀塑造方式，來提升重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域的景觀打造，創(chuàng)造目的地。大召內(nèi)還收藏有眾多的文物，是研究蒙古族歷史的珍貴資料（見圖14所示）。呼和浩特的召廟數(shù)不勝數(shù)。銀佛即供奉在佛殿內(nèi)的釋迦牟尼像，距今已有400余年歷史，是中國現(xiàn)存最大的銀佛之一。展示場所空間的“視覺人性化設(shè)計(jì)”是基于人本主義精神,以“人”和“物”之間在展示場所中的關(guān)系而進(jìn)行的。博物館的設(shè)計(jì)被賦予了新的功能和新的角色,設(shè)計(jì)觀念也隨之呈現(xiàn)出一些新的發(fā)展趨勢。l 內(nèi)蒙古博物館內(nèi)蒙古博物館坐落在自治區(qū)首府呼和浩特市中心，成立于1957年5月1日，是全區(qū)唯一的區(qū)級綜合性博物館，也是全國少數(shù)民族地區(qū)最早建立的博物館。數(shù)據(jù)背后所能看得見摸得著的是，矗立在成吉思汗大街周遭的公共建筑，這里既有能夠代表呼和浩特門戶的蘇魯定廣場、內(nèi)蒙古體
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