【正文】 育中心、以及同樣有著悠久歷史的賽馬場。有關(guān)專家說，將蒙元文化因素注入建筑，是呼和浩特城市建筑史上的一次大膽的嘗試和創(chuàng)新，呼和浩特著力將蒙元文化符號設(shè)計在建筑物當中的思路和做法是值得肯定的，只要按照這樣的思路走下去，一個真正的“天堂草原，魅力青城”將會以嶄新的形象出現(xiàn)在世人面前。用這種新創(chuàng)制的蒙古新字，可以拼寫其它各民族的不同文字。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因有三個方面: 一是交通技術(shù)的進步, 使得城市遠距離通勤成為可能；二是城市中心地價上漲、交通擁擠、住房緊張、促使人口和經(jīng)濟活動向郊外或小城鎮(zhèn)發(fā)展；三是在城市中長期生活的人們，開始不喜歡城市的喧鬧，愿意“回歸自然”。另一方面，城市正在從單一中心模式向網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)展。(b) 圖3交通現(xiàn)狀(a) 呼和浩特市規(guī)模和經(jīng)濟飛速發(fā)展,城市化進程日益加快,成為內(nèi)蒙古自治區(qū)促進經(jīng)濟、社會、政治、文化的全面發(fā)展和人口資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,構(gòu)建社會主義和諧社會的主要地域。呼和浩特文化是一種典型的游牧文化與農(nóng)耕文化的結(jié)合體，再加上現(xiàn)代文明的影響，文化歷史遺跡無一不體現(xiàn)北方民族特有的樸實、豪放、大氣的特征。建成區(qū)面積230平方公里。圖底理論、聯(lián)系理論和場所理論這三大理論一直是規(guī)劃師的主要導(dǎo)則。建筑師、規(guī)劃師與景觀師紛紛研究各種理論與設(shè)計方法，以期能為城市添彩，創(chuàng)造更為舒適、更為人性化的城市空間。許多城市的建設(shè)使得城市失去了歷史：北京城墻的倒掉讓多少人扼腕痛惜，歷史街區(qū)高樓鱗次櫛比讓人們感覺到不和諧，人們休閑娛樂嬉戲玩耍的小街道沒了，一條條筆直的柏油馬路帶來的是更多的車流和噪音；城市建設(shè)由于過于注重唯美的形式以及建筑單體的個性，形成的城市空間結(jié)構(gòu)混雜而繁亂，環(huán)境乏味而缺少新意，城市的空間整體性沒有受到足夠的重視，從而導(dǎo)致城市缺乏獨特的藝術(shù)魅力，百城一面的實例比比皆是。城市設(shè)計既為城市規(guī)劃提供思路和形象化的發(fā)展目標，也為建筑設(shè)計提供前提和輪廓，城市設(shè)計具有更多的立體性、可操作性和示意性，其主體就是空間環(huán)境設(shè)計。單獨看，有些還不錯，放在一起就是亂七八糟，這就不是建筑的問題，而是城市規(guī)劃和設(shè)計的問題。并能找出成品中的不足，提高自己的設(shè)計能力，為畢業(yè)設(shè)計做準備。這里有距今七八十萬年的古人類石器制造場遺址“大窯文化”；有始筑于戰(zhàn)國時代的我國最古老的“趙長城”；有作為“胡漢和親”歷史見證的昭君墓和聞名遐邇的遼代萬部華嚴經(jīng)塔；有世界上唯一用蒙古文字刻寫的天文圖金剛舍利寶塔；被譽為“召城之最”的大召、“佛教建筑典范”的席力圖召、“杏塢番紅”的烏素圖召、“古木參天”的喇嘛洞召等眾多召廟共同組成獨具魅力的召廟文化。城市道路系統(tǒng)中不同功能、等級、區(qū)位的道路是指:按功能不同劃分為交通性道路和生活性道路等。多層組團可分為三層結(jié)構(gòu)：首層為市區(qū)范圍；二層有托縣工業(yè)區(qū)、盛樂工業(yè)區(qū)、河西公司、托電公司；第三層為武川、托縣、清水河等（見圖4所示）。圖5 城市空間形態(tài)(a)新商業(yè)中心(b)特色建筑文化 (c)寬闊的城市道路 (c) 城市郊區(qū)化和逆城市化現(xiàn)象也日見端倪。元代的蒙古族主政者從草原來到中原，接受了中原文化，也帶來了游牧文明，形成了特有的蒙元文化。而在過去，呼和浩特幾乎沒有什么地區(qū)建筑特色，外地人享受不到民族特有文化元素的視覺沖擊。在總體設(shè)計上，成吉思汗大街將成為呼和浩特的一個文化新地標，作為提升民族品位的領(lǐng)頭羊，展現(xiàn)青城人民的驕傲與自豪（見圖8所示）。而能夠說明這樣的事實則源于內(nèi)蒙古地區(qū)獨特的蒙元文化草原文化是內(nèi)蒙古的形象名片，是內(nèi)蒙古最大的無形資產(chǎn)，是任何有形資源所無法替代的。分別展示了內(nèi)蒙古生物進化的歷程和戈壁的變遷，展示了匈奴、東胡、鮮卑、突厥、契丹、黨項、蒙古等八個民族的歷史，展示了內(nèi)蒙古人民從“五四運動”到新中國成立的革命斗爭史；展示了蒙古族、鄂倫春族、鄂溫克族、達斡爾族人民創(chuàng)造的獨具特色的民俗文化（見圖10所示）。目前內(nèi)蒙古地區(qū)規(guī)模最大的本土博物館——內(nèi)蒙古博物院,對其展示場所的“視覺人性化設(shè)計”進行探索研究,總結(jié)在內(nèi)蒙古博物院展示場所中視覺人性化設(shè)計的特點（見圖12所示）。大召占地面積約3萬平方米，寺院座北向南，沿中軸線建有牌樓、山門、天王殿、菩提過殿、大雄寶殿、藏經(jīng)樓、東西配殿、九間樓、廂房等建筑。因康熙皇帝曾在此住過幾日，為了表示對皇帝的尊敬，僧侶們?nèi)∠嘶罘鸬霓D(zhuǎn)世規(guī)定（見圖13所示）。大召始建于1578年(明萬歷六年)，距今已有四百余年歷史。讓濱水綠帶更加親民，使河流與生活更好對話。開發(fā)區(qū)內(nèi)年運輸輛達200萬噸的鐵路專用線，與京蘭鐵路線相通，輻射全國各地。對于呼和浩特市目前城市交通方面存在的問題，經(jīng)過這次調(diào)研本人提出以下改善意見：改造交通擁堵嚴重地段的道路路段，包括設(shè)置中央隔離欄桿、機非隔離欄桿以及人行隔離護欄（ 米），防止行人在路口任意穿行和非機動車進入機動車道； 將部分人行道過于狹窄的路段適當拓寬，將單位圍墻、臺階、護欄等適當后退（25 米）。結(jié)合城市總體規(guī)劃，對商業(yè)中心、學(xué)校等大型人流集散點分散布置；出入口一定開設(shè)在次干道上；對部分道路兩側(cè)用地嚴格控制，避免產(chǎn)生較大的客流、車流，如人民路等。近年來，呼和浩特市改造和利用已取得一些進展，不僅改善了城市的面貌，給廣大市民創(chuàng)造了一個優(yōu)美的環(huán)境，又使呼市可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有了更好的依托，為創(chuàng)建生態(tài)園林城市打下了基礎(chǔ)。3. 建設(shè)生態(tài)園林城市，合理布局城市綠地綠地分布的均勻性問題應(yīng)引起重視，首先政府要重視，依靠城市總體規(guī)劃和綠地系統(tǒng)規(guī)劃，保證城市達到一定的綠地率和公園綠地面積。3 結(jié)語通過兩天的實習(xí)調(diào)研，對呼和浩特市的城市設(shè)計、公共空間包括道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)等有了更深刻的了解，并且能夠?qū)W習(xí)優(yōu)秀的設(shè)計，對其中的不足之處也能提出個人意見和建議，提高了自己的設(shè)計能力，增