成型培訓(xùn)注塑車間質(zhì)量控制技術(shù)-免費(fèi)閱讀
【正文】 物理原因： 排氣不良，或注射速度太快、壓力太高，導(dǎo)致塑料空氣無法及時排出，受壓使溫度升高，塑料在長久高溫下而裂解燒焦。 8 水花紋 9 燒焦 10 頂白、發(fā)白 11 其它： 進(jìn)料點(diǎn)不良（分層、斑紋）、破損（扣位、螺牙）、傷痕（拉傷、刮傷、碰傷）、油污。 表觀： 在分型面，或模具密封的地方出現(xiàn)薄薄的多余的料位； 物理原因： 注射和保壓過程中，機(jī)器合模力不夠或模具本身缺陷導(dǎo)致沿分型面或模具局部地方無法密封鎖緊。主要出現(xiàn)在塑件壁厚最大的地方或者臂厚改變的地方； 物理原因： 當(dāng)制品冷卻時收縮，緊靠模壁的地方先凍結(jié)，在制品中心形成內(nèi)應(yīng)力，形變產(chǎn)生下陷。 材料： 在生產(chǎn)過程中，遇到斷裂、水花、色差、雜色等通常與原材料及材料配料、烘料有關(guān)。如產(chǎn)品底面； D 面： 指產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的非外露面。 B、帶顏色的配套產(chǎn)品，首先核對標(biāo)準(zhǔn)樣品，再進(jìn)行配套檢驗(yàn)（不同機(jī)臺、不同時段）。9914H 上下蓋； 8227B普通型外殼 amp。 同一款產(chǎn)品不同位置嚴(yán)格度區(qū)分： A 面： 在正常的產(chǎn)品操作中可見部分。 機(jī)器、模具： ?機(jī)器參數(shù)不穩(wěn)定，設(shè)定值與實(shí)際值不符，機(jī)臺鎖模力不夠。 管理因素： 調(diào)機(jī)員盲目追求工效，人為縮短成型周期。模具盡量使用少澆口形式，并合理選擇澆口位置。模具是合理設(shè)置排氣孔。 物理原因： 吸水性塑料（ PA、 ABS、 PMMA、 PBT）等材料，含水分，當(dāng)熔化時，轉(zhuǎn)化成汽泡，暴露在表面，爆裂產(chǎn)生不規(guī)則紋路。 。 解決辦法： 調(diào)機(jī)是延長冷卻時間，減小保壓和保壓時間，模具是增加頂針截面積和脫模斜度。 物理原因： 空氣無法排出使塑件內(nèi)部產(chǎn)生空洞或氣穴，在壁厚相差較大時產(chǎn)生竟流效應(yīng)。在細(xì)流再次相遇的地方，表面形成熔接痕， 熔流周圍的型芯越大或澆口間的流道越長，越明顯。 操作員： 不了解產(chǎn)品，不用心，將標(biāo)簽寫錯，產(chǎn)品混裝，新員工不會修毛邊，產(chǎn)品堆積不及時處理。 ★ 連接處不可有裂痕或斷裂 ★ 螺牙不可有滑絲、扭不進(jìn) 試裝、試噴： 三 、如何解決車間質(zhì)量異常 要想解決問題，就必須找到問題產(chǎn)生根源，然后再對癥下藥，才能藥到病除，所以說解決問題關(guān)鍵在于分析原因，找到根源。至 135186。注塑質(zhì)量控制技術(shù) 一： 注塑檢測常識的介紹
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