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汽輪機設備安裝技術交底-免費閱讀

2024-11-22 18:38 上一頁面

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【正文】 要求內(nèi)壁加工倒圓車掉 2mm 左右,考慮到對口的打磨修正,坡口脖子略加長 ~ 3mm,從對稱四個長度的偏差可以計算調(diào)整口折口度是否超標,必要時采取熱校措施 (對碳鋼管 )。 對口焊接 管道對口前應打開封口進行檢查、清理,在確認無異物遺留后方可對口。 4)高壓管道安裝 管子的加工 管口調(diào)整好后,可用限制鐵將焊口對稱方向 4~ 6 點進行點焊,對于小于 248。安裝位置符合設計要求。 2)除氧器的安 裝 (一 )除氧器基礎的檢查驗收 (1)除氧器基礎的尺寸、混凝土標號、地腳螺栓和預埋鐵件的位置、數(shù)量等都應符合圖紙要求。 目前,螺栓熱緊的加熱工具多采用電阻絲棒插入螺栓中心孔內(nèi)的加熱方式,這種方式具有加熱均勻和溫升穩(wěn)定的優(yōu)點。 (4)汽缸接合面的涂料,接合面涂料可大致按如下重量比:亞麻仁油 20%:石墨粉 10%:紅丹粉 70%的比例配制,亦應熬至拉出黏絲后使用。 2)正式扣大蓋 (1)當各項準備工作完成后,可開始裝入下缸、下隔板及下軸封套等,并按安裝程序正式就位。且螺帽及其墊圈均需研刮,各相互接觸面接觸良好,用 塞尺不能塞人。 (三 )隔板和隔板套膨脹間隙的調(diào)整 為了防止在汽輪機運行時,隔板不能因膨脹間隙過大而抖動或過小而膨脹受阻。隔板找正前應取出隔板汽封,找正時,以汽缸軸封洼窩中心為準,采用拉鋼絲法 , 使隔板洼窩與汽缸軸封洼窩中心通過調(diào)整,達到同心。盤動轉(zhuǎn) 子,每轉(zhuǎn)一等分,記錄各表的讀數(shù);轉(zhuǎn)動一周回到原始位置時,各表讀數(shù)應回復到原始讀數(shù)。如兩只表指示值不等,則應檢查原因,待缺陷消除后重新測量。 ( 1)將測件端面分為 8 等分。百分表到每一等分處記錄一次讀數(shù), 8 次記錄中的最大值與最小值之差就是晃度。在軸頸全長范圍內(nèi),選取 3~ 5 個斷面,用大型弓形千分尺,在每個斷面上相互垂直的位置測量兩點。內(nèi)缸接合面的水平和揚度應與外缸相近。如制造廠給出負荷值及誤差允許值,則應按制造廠要求調(diào)整。 將測力計校驗 后,擰入高中壓缸貓爪處的專用螺孔內(nèi),當測力計受力時,測力計內(nèi)的盤形彈簧受壓變形。測量時,在該貓爪上部架百分表監(jiān)視,稍稍將汽缸前端抬起,抽出該貓爪下的橫銷和安裝墊片,松下吊車使汽缸自由下垂,測取間隙 d 和墊片厚度刀,則 A— 召即為貓爪垂弧值。 安裝時,將汽缸的重力合理的分配到各個承力 面上去,稱之為負荷分配。 (3)低壓缸的找平與拉鋼絲找中心可同時交叉進行。全部組合完畢后,對垂直面螺栓與螺帽點焊固定。 2)汽缸水平組合: 將下汽缸各段先組合在一起,然后在已組合好的下汽缸上組合各段上汽缸。一般以低壓段為準,先中壓段與低壓段組合,再進行高壓段與中、低壓段進行組合。 1)圓筒形 組合法 這種方法是將各段上、下半汽缸組合后,再將各段汽缸按結(jié)構(gòu)要求進行組合。此法簡便易行,且能達到質(zhì)量要求。 (3)臺板與軸承座相對位置符合要求后,即可緊固定位。設備找正后,底部螺母點焊或鎖緊。如遇特殊情況最多不能超過 5 塊。 2)臺板主筋及縱向中心部位。 6)設置基礎各標高處的沉降觀測點 在主設備安裝的全過程中,按不同階段觀測基礎的沉降狀況,以防因基礎沉降造成對設備安裝的影響。一般誤差應在 0~ 10mm 之間。 ,在連接排汽接管法蘭時,應有 12mm 冷拉值,沿法蘭圓周測量間隙應均勻,允許偏差 。 4)按管板圖紙的脹管要求進行試脹,不允許擴脹部分超過管板內(nèi)壁。試脹合格方可進行正式脹管,應注意前、后管板上的換熱管翻邊區(qū)域不同。此工作 應在汽缸最終定位后進行。 3)復查地腳螺栓孔 地腳螺栓孔應光結(jié),孔洞垂直,其偏差應小于 lOmm,或小于孔洞直徑。一般應按下列工序觀測基礎沉降,并作出記錄。 3)臺板的四角。斜墊鐵的錯開面積不大于 25%,各接觸面均應接觸密實,用 塞尺檢查應塞不進去。 、軸承座安裝 1)臺板與軸承座組合就位 實踐證明,機組的最終找平、找正均以汽缸為準。兩側(cè)若用壓銷聯(lián)接,可在壓銷與軸承座下部凸肩之間的間隙處,墊入適當厚度的石棉膠板,再緊固壓銷螺栓;若用螺栓聯(lián)接,擰緊螺栓,使臺板與軸承座組合成一體。 被交底人 (施工負責人 )簽字: 技 術 交 底 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 分部工程 汽缸安裝 交 底 人 交底日期 交底內(nèi)容: (1)對汽缸表面清理干凈后,用砂輪打磨汽缸壁的應力較集中的部位。其組合程序和工藝要求分述于下: (1)將該組合的下汽缸支撐牢固,且水平接合面呈水平狀態(tài)。汽缸垂直面組合順序及工藝要求,基本與水平面相同。 (1)將下汽缸低壓段放在基礎臺板上,且應在找平、找正并緊固聯(lián)系螺栓后,吊入高中壓段下汽缸與低壓段組合。 上述兩種組合方法,應按設備結(jié)構(gòu)剛性的強弱選用,剛性較弱的汽缸用圓筒形組合為宜。低壓下缸水平接合面用合像水平儀進行測量。各承力面的負荷應嚴格按制造廠的要求來進行調(diào)整,誤差在允許的范圍內(nèi)。該值應與百分表指示值相符合。測力計上端百分表指示出彈簧壓縮值,即可查知該貓爪的承力值。 負荷分配合格后,測量貓爪下部,安裝墊片處間隙,按間隙配準安裝墊片裝入。 被交底人 (施工負責人 )簽字: 技 術 交 底 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 分部工程 轉(zhuǎn)子安裝 交 底 人 交底日期 交底內(nèi)容: 、檢查 (1)轉(zhuǎn)子開箱后首先按裝箱單清點部件并進行外觀檢查,要求應無碰傷等缺陷。全部測完后,根據(jù)記錄,算出軸頸各段同一軸面最大直徑與最小直徑之差,即為軸頸錐
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