【正文】 范要求，不允許基礎(chǔ)有較大的不均勻沉降。施工中安裝單位也要配合檢查。 2）對換熱管進行質(zhì)量檢查，并作工藝性能試驗。墊鐵部位不允許砂漿抹面，在墊鐵生根部位，還應(yīng)打去 20～ 50mm 的表層，使墊鐵生根于堅硬的混凝土面上。廠方未供布置圖時，可按以下原則布置。 (3)直穿式地腳螺栓，待底部加墊板后再上螺母。軸承座的水平接合面可用水平儀找平。否則應(yīng)做研刮處理。 (2)將上汽缸高、中壓段吊至下汽缸的對應(yīng)位置，打入穩(wěn)釘，再用同樣方式吊入上汽缸低壓段，裝入上汽缸垂直接合面穩(wěn)銷及螺栓總數(shù)的三分之一，上缸各洼窩中心應(yīng)一致，垂直接合面用 塞尺應(yīng)塞不入，一切正常后，垂直面涂177。并檢查臺板與支座接合面，要求不出現(xiàn)間隙和滑銷間隙正常不偏斜。因調(diào)整垂弧值時，仍應(yīng)同時達到或接近制造廠對其他技術(shù)規(guī)定的要求。在內(nèi)缸處于不受外力的自由狀態(tài)下，采取拉鋼絲法或假軸找中心法，經(jīng)調(diào)整使內(nèi)缸與外缸中心重合。在測量部位架百分表與軸頸、軸心垂直，盤動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，檢查百分表讀數(shù)應(yīng)回到原位。 (3)將兩只表的刻度均調(diào)到 50，然后盤動轉(zhuǎn)子，每轉(zhuǎn)一個等分，記錄一次讀數(shù)。一般將聯(lián)軸器找成同心，端面平行即可。如達不到上述要求時，可用凡爾砂或細三角油石 修整絲扣，直至達到要求。涂料層經(jīng)檢查已抹完，且厚度均勻后，將內(nèi)上缸放下至與下內(nèi)缸剛剛接觸，此時應(yīng)打入汽缸接合面定位銷，松去起吊索具，按規(guī)定緊好接合面螺栓，內(nèi)上缸扣缸完畢。焊后，應(yīng)對焊縫進行無損檢測。疏水、排污管按 坡度，無壓自流水管 ～ ，各類母管 ～ 。 5)水平管段的平衡安裝技術(shù) 水平管道在焊接過程中，由于焊接收縮應(yīng)力不一致，使管段的一端標高向上揚 (上翹 )，為了減小這種焊接變形，一般方法是用管子對口間隙的上大下小 lmm 左右微差加以控制。 管道對口時用倒鏈調(diào)好管子水平 度與垂直度，彎管對口時必須拴三個倒鏈并注意調(diào)整中間倒鏈。 (四 )除氧器梯子、平臺安裝及附件安裝 (五 )除氧器的水壓試驗 除氧器全部安裝工作結(jié)束后，應(yīng)將無用的孔、洞封閉，按規(guī)定進行水壓試驗。 被交底人 (施工負責(zé)人 )簽字： 技 術(shù) 交 底 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 分部工程 除氧器安裝 交 底 人 交底日期 交底內(nèi)容： 1）除氧器的組合 水箱組合時，應(yīng)將兩半水箱支墊平穩(wěn)，反復(fù)校對水箱的中心線，使其偏差在許可值以內(nèi)。經(jīng)全面檢查一切正常后，吊人轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子應(yīng)處于水平狀態(tài)下放人汽缸。 隔板膨脹間隙經(jīng)調(diào)整后，還需將裝有上半隔板的內(nèi)上缸和隔板套，與內(nèi)下缸組裝好作下列檢查：各隔板中分面、相互接合面是否有間隙；內(nèi)上缸與上半隔板套能否自由落在下半汽缸的各個中分面上，有否卡澀或接合面處產(chǎn)生間隙等現(xiàn)象，直至缺陷全部消除為止。測點的讀數(shù)差，標記在記錄圖中間，并以向量箭頭表示彎曲值的向量大小，然后用圖解法將各斷面晃動值綜合起來，求出軸在四個方向的彎曲狀況。的部位 (圓直徑的兩端 )各架一只百分表。 橢圓度。最后復(fù)查汽封洼窩中心，均應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。 前端一只貓爪測量好后，可恢復(fù)裝入貓爪橫銷。經(jīng)調(diào)整應(yīng)使低壓缸水平接合面，處于水平狀態(tài)。組合時檢查水平接合面處錯口應(yīng)小于 后，打入垂直面穩(wěn)銷及緊垂直面螺栓總數(shù)的三分之，用塞尺檢查，垂直接合面 塞尺應(yīng)塞不入。 (2)將上缸吊至下汽缸的對應(yīng)位置，打入水平接合面穩(wěn)釘銷，在自由狀態(tài)下，用塞尺檢查接合面內(nèi)、外側(cè)的間隙和汽缸內(nèi)所有汽封洼窩、隔板洼窩的錯口。 (4)單獨落地式軸承座，按基礎(chǔ)上所劃的軸承座縱橫中心線和圖紙注明的標高定位。 安裝前清除地腳螺栓的油污、銹跡，使地腳螺栓與螺母配合良好，且平直。 （ 1)主機設(shè)備安裝前和汽輪機就位后； （ 2)汽輪發(fā)電機主設(shè)備全部安裝就位后； （ 3)汽輪發(fā)電機整套啟動前； （ 4)72h 試 運后。 被交底人 (施工負責(zé)人 )簽字： 技 術(shù) 交 底 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 分部工程 基礎(chǔ)檢查及臺板、軸承座安裝 交 底 人 交底日期 交底內(nèi)容： 汽輪機基礎(chǔ)在土建施工前，安裝單位與土建單位就應(yīng)互相配合，核對設(shè)備的相關(guān)尺寸及對基礎(chǔ)的質(zhì)量要求。 3）管板孔清洗干凈，無銹蝕、油垢、劃傷、毛刺。 2）復(fù)查各層標高 按所測標高確定各設(shè)備的相對標高。 1)臺板地腳螺栓的兩側(cè)。墊板與基礎(chǔ)表面要密實接觸。找正方法多采用拉鋼絲法。 (4)當(dāng)汽缸各段圓筒形組合均達合格后，進行各段相互組合。涂料，緊固垂直面螺栓。 (5)吊入低壓轉(zhuǎn)子，測量汽缸兩端軸封洼窩，調(diào)整汽缸軸承墊片或軸承座 (落地軸承 )的位置，使轉(zhuǎn)子與汽缸洼窩保持同心。 (2)測力計測量法。 內(nèi)、外缸找正后，其不同心度應(yīng)小于 ，內(nèi)、外缸的軸向位置偏差不大于 。再轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)動一周回至起點位置時，若兩只表仍指示 50，則表明無竄動；如不是 50，但兩只表的指示值相等，則表明差異是因轉(zhuǎn)子軸向移動造成的，表計指示值仍可作為計算瓢偏的依據(jù)。 被交底人 (施工負責(zé)人 )簽字： 技 術(shù) 交 底 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 分部工程 隔板安裝 交 底 人 交底日期 交底內(nèi)容： 隔板及隔板套的找正調(diào)整，應(yīng)在汽缸找正后進行。 (3)檢查裝入汽缸接合面螺栓垂直度，其不垂直度應(yīng)小于 。 (3)裝入汽封套上半部時，接合面亦應(yīng)注意涂上涂料，緊好接合面