汽輪機運行技術(shù)問答-免費閱讀
【正文】 51.因此較大功率的汽輪機均裝有低陸空保護裝置。軸向位移保護裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)，可分為機械式、液壓式、電氣式三大類。它們的工作原理完全相同。為了可靠起見，一般還采用雙彈簧結(jié)構(gòu)。關(guān)團試驗小閥，主汽門重又開足。因此，它是保護裝置的執(zhí)行元件。34．采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有哪些優(yōu)點？采用電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)有如下優(yōu)點：（1）采用電氣元件增加了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的精度，減少了遲緩率，在甩負荷時能迅速地將功率輸出返零，改善了動態(tài)超速。（2）從理論上分析，遲緩率等于零的調(diào)節(jié)系統(tǒng)是不穩(wěn)定的，因為這將造成調(diào)節(jié)過分靈敏，使調(diào)節(jié)汽門處在不停的動作之中。換句話說，必須使轉(zhuǎn)速多變化一定數(shù)值，將阻力、間隙克服后，調(diào)節(jié)汽門反方向動作才剛剛開始。29．什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線？對靜態(tài)特性曲線有何要求？調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線即在穩(wěn)定狀態(tài)下其負荷與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系曲線。常用的反饋機構(gòu)有杠桿反饋、窗口反饋、彈簧反饋。通常在汽輪機的經(jīng)濟負荷下，主調(diào)節(jié)汽門全開。負荷減少時調(diào)節(jié)汽門關(guān)小，使蒸汽在調(diào)節(jié)汽門內(nèi)產(chǎn)生節(jié)流作用，降低蒸汽壓力，然后進入汽輪機。24．調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般應滿足哪些要求？調(diào)節(jié)系統(tǒng)應滿足如下要求：（1）當主汽門全開時，能維持空負荷運行。油質(zhì)劣化時，閃點會下降。它以每克油中用多少毫克的氫氧化鉀才能中和來計算。18. 汽輪機油有哪些質(zhì)量指標？汽輪機油的質(zhì)量有許多指標，主要有粘度、酸價、酸堿性反應、抗乳化度和閃點等五個指標。排油煙機還有排除有害氣體使油質(zhì)不易劣化的作用。裝在注油器進口的濾網(wǎng)是為了防止雜物堵塞噴嘴。12. 離心式油泵有哪些特點？離心式油泵的優(yōu)點有：（1）轉(zhuǎn)速高，可由汽輪機主軸直接帶動而不需任何減速裝置。汽輪機潤滑油壓根據(jù)轉(zhuǎn)子的重量、轉(zhuǎn)速、軸瓦的構(gòu)造及潤滑油的粘度等，在設(shè)計時計算出來，以保證軸頸與軸瓦之間能形成良好的油膜，并有足夠的油量來冷卻，～。汽輪機油的循環(huán)倍率等于每小時主油泵的出油量與油箱總油量之比，一般應小于12。從而大大減小了火災對電廠的威脅。5．汽輪機潤滑油過壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的？潤滑油系統(tǒng)的過壓閥也稱低壓過壓閥，它通常裝于冷油器的出口管道上。（5）整個系統(tǒng)的管路、設(shè)備、部件、儀表等應保證清潔無雜物，并有防止進汽、進水及進灰塵的裝置。低壓過壓閥（安全門）是在當潤滑油壓力過高時，過壓閥動作將一部分油排到油箱，保證潤滑油壓力一定。汽動油泵或高壓電動油泵（調(diào)速油泵）也稱輔助油泵。（3）供應各傳動機構(gòu)潤滑用油。油箱用采儲油，同時起分離氣泡、水分、雜質(zhì)和沉淀物的作用。閥門水平安裝或倒裝，防止閥芯掉下斷油。在油位計上還裝有最高、最低油位的電氣接點，當油位超過最高或最低油位時，這些接點接通，發(fā)出音響和燈光信號。但油壓的提高、容易造成油的泄漏，普通汽輪機油的燃點低，容易造成火災。8．主油箱的容量是根據(jù)什么決定的？什么是汽輪機油的循環(huán)倍率？汽輪機主油箱的貯油量決定于油系統(tǒng)的大小，應滿足潤滑及調(diào)節(jié)系統(tǒng)的用油量?！?、～、～。11．容積式油系有哪些優(yōu)缺點？容積式油泵最大優(yōu)點是吸油可靠。注油器是一種噴射泵，其工作原理是：高壓油經(jīng)油噴嘴高速噴出，造成混合室真空，油箱中的油被吸入混合室。15．汽輪機油箱為什么要裝排油煙機？油箱裝設(shè)排油煙機的作用是排除油箱中的氣體和水蒸氣。17．汽輪機油油質(zhì)劣化有什么危害？汽輪機油質(zhì)量的好壞與汽輪機能否正常運行關(guān)系密切。粘度對于軸承潤滑性能影響很大，粘度過大軸承容易發(fā)熱，過小會使油膜破壞。21. 什么是抗乳化度？什么叫閃點？抗乳化度是油能迅速地和水分離的能力，它用分離所需的時間來表示。運行中應注意通氣孔保持通暢防止堵塞。25. 汽輪機進汽調(diào)節(jié)方式有幾種？各有何優(yōu)缺點？汽輪機的進汽調(diào)節(jié)方式有三種：（1）節(jié)流調(diào)節(jié)法：節(jié)流調(diào)節(jié)法也稱質(zhì)量調(diào)節(jié)法。在每一個調(diào)節(jié)汽門未開足時，也有節(jié)流損失，但這僅是全部新蒸汽的一部分，因此在低負荷時比節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失小，經(jīng)濟性好。而油動機的動作又反過來影響滑閥的位移，這種作用叫反饋作用。28．什么是調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動態(tài)特性？調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性有兩種，即動態(tài)特性和靜態(tài)特性。30. 什么叫調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率？對速度變動率有何要求？從調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線可以看到，單機運行從空負荷到額定負荷，汽輪機的轉(zhuǎn)速由n2降低至n1，該轉(zhuǎn)速變化值與額定轉(zhuǎn)速n0之比稱之為速度變動率，以δ表示即速度變動率與靜態(tài)特性曲線有關(guān)，曲線越陡，則速度變動率越大，反之則應越小。如危急保安器有故障不動作，那就會造成超速飛車的惡性事故。35．汽輪機為什么必須有保護裝置？為了保證汽輪機設(shè)備的安全，防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生，除了要求調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作可靠以外，還應該具有必要的保護裝置．以
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