【正文】 5)爆破前，在爆破方案確定危險(xiǎn)區(qū)域邊界處，設(shè)置安全警戒標(biāo)志，制定專人進(jìn)行安全防護(hù)，禁止無關(guān)的行人、車輛或其他牲畜進(jìn)入。按此程序進(jìn)行第二層施工。⑻安全檢查：爆破完成并經(jīng)安全待避時(shí)間后，進(jìn)行全面安全檢查和瞎炮處理，完成后撤除警戒，恢復(fù)施工。⑶搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)：根據(jù)爆破設(shè)計(jì)的炮孔布置范圍，清除炮孔附近地表土層，形成鉆孔用的平臺(tái)，以便鉆孔，每次爆破后棄渣清理到底后，再設(shè)置作業(yè)平臺(tái)，為下次鉆孔做準(zhǔn)備。炮孔的裝藥量要精確地控制到必需的最小數(shù)量，并采用特殊的裝藥結(jié)構(gòu)或?qū)Ｓ玫牡捅佟⒌屯Φ潮?、傳爆性能良好的炸藥。單位取ms。τ/q邊坡、邊坡臺(tái)階、路基面：在深孔爆破的基礎(chǔ)上采用淺孔松動(dòng)預(yù)裂爆破技術(shù)開挖和找平，當(dāng)石方開挖接近坡面時(shí)，采用光面爆破，爆破完后按照典型斷面所示，準(zhǔn)確修整邊坡。，壓路機(jī)碾壓密實(shí)。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，由人工配合平地機(jī)修整，確保路基各要素中線、高程、寬度、平整度以及橫坡、壓實(shí)度均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。、裝，自卸車運(yùn)輸，大型推土機(jī)攤鋪，用重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)設(shè)備：采用大型推土機(jī)和自行式?jīng)_擊壓路機(jī)。、開挖，并取樣試驗(yàn)，合格后作為路基填料，同時(shí)選取一段做試驗(yàn)段，以確定各項(xiàng)施工技術(shù)參數(shù)，以便指導(dǎo)大面積施工。⑶路堤填筑：施工時(shí)，填料按網(wǎng)格法控制布料后，用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，使其達(dá)到試驗(yàn)段確定的松鋪厚度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，用振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)，每層填筑表面都做成向外的排水橫坡，且每層填料的鋪設(shè)寬度超出每層路堤的設(shè)計(jì)加寬≥50cm、虛鋪厚度≤30cm。⑵將填料運(yùn)至選定的試驗(yàn)段，分別攤鋪成不同厚度的松鋪段，兩種不同厚度的松鋪段之間以漸變形式連接。詳見“特殊路基處理橋涵臺(tái)背填筑施工工藝框圖及文字說明”H不合格合格施工放樣基底清理壓實(shí)裝載機(jī)裝合格料自卸車運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)卸料第一層填筑推土機(jī)攤鋪粗壓振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)壓實(shí)度檢測(cè)進(jìn)行第二層填筑逐層填筑至標(biāo)高下一臺(tái)背填筑基底壓實(shí)度檢測(cè)與路基處挖臺(tái)階左右臺(tái)背一起填與錐體一起填筑 特殊路基處理橋涵臺(tái)背填筑施工工藝框圖 特殊路基處理橋涵臺(tái)背填筑施工工藝框圖文字說明，用壓路機(jī)壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)度檢查，再按照設(shè)計(jì)要求的寬度進(jìn)行施工放樣，確保處理寬度滿足設(shè)計(jì)要求，并由人工把臺(tái)背后路基挖成不小于2m的內(nèi)傾斜4％臺(tái)階。壓路機(jī)碾壓密實(shí)后，進(jìn)行壓實(shí)度檢查，合格后進(jìn)行下一層砂礫、碎石等透水性材料的填筑施工。5)，采用該方法提高相關(guān)路段壓實(shí)度。定期對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)、中心樁進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，并根據(jù)施工進(jìn)展情況，及時(shí)進(jìn)行測(cè)量放線。： 路基清表處理： ～特殊路基處理： ～預(yù)制場(chǎng)位置路基處理： ～路基施工： ～防護(hù)及排水： ～路基附屬： ～路面底基層： ～路面基層： ～路面鋪筑： ～：我項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，積極與業(yè)主及地方主管部門積極溝通，在完成紅線內(nèi)征地后，立即組織施工隊(duì)伍展開路基清表工作，我項(xiàng)目部路基施工擬從兩條主便道進(jìn)入主線路基，一條從從S228省道K38+050處開口，從既有的山坡上打通一條寬度5m的水泥道路，直接引入茅溪河大橋紅線內(nèi)的，從茅溪河大橋的3墩新修至標(biāo)尾互通區(qū)施工便道，展開大面積路基施工；另一條利用五標(biāo)段的施工便道繼續(xù)延伸至我標(biāo)段老云莊隧道的施工便道組織標(biāo)頭路基施工。項(xiàng)目部擬建一座5t炸藥庫，在張家界市公安局辦理爆破、運(yùn)輸許可手續(xù)，炸藥、雷管分開存放，分別設(shè)置炸藥間與雷管間，運(yùn)輸時(shí)采用專業(yè)的運(yùn)輸車輛，炸藥與雷管分開運(yùn)輸，按照相關(guān)要求，炸藥庫設(shè)置值班室，并設(shè)監(jiān)控設(shè)施，同時(shí)配備看守人員。經(jīng)理部設(shè)醫(yī)療室并配備2名經(jīng)驗(yàn)豐富、有5年以上工作經(jīng)驗(yàn)的主治醫(yī)師和急救護(hù)理員，配備常用醫(yī)療設(shè)備和藥品，以保證及時(shí)對(duì)傷病員進(jìn)行醫(yī)治和現(xiàn)場(chǎng)急救護(hù)理，并配備滿足業(yè)主和使用要求的醫(yī)療室和防疫藥品、設(shè)備，做好現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生防疫和傳染病的防治工作，并及時(shí)與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門取得聯(lián)系，建立網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，同時(shí)取得當(dāng)?shù)匦l(wèi)生管理部門的批準(zhǔn)，在傳染病易發(fā)期積極配合當(dāng)?shù)胤酪?、衛(wèi)生管理部門及醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好消毒預(yù)防、隔離感染人員、搶救和疫情控制等工作。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)主要用電點(diǎn)分布情況及承擔(dān)負(fù)荷大小情況，合同段全線共設(shè)6座變電站，安裝7臺(tái)變壓器。2)在2015年3月份雨季到來前須在跨溝渠處提前埋設(shè)圓管，并在路基邊挖通排水溝引流?？缂扔信潘疁蠒r(shí)，在結(jié)構(gòu)物外側(cè)地界內(nèi)側(cè)處，臨時(shí)埋設(shè)圓管通過，跨越茅溪河便道設(shè)在茅溪河大橋的右側(cè)，寬度6m，將河床中間攤平，壓實(shí)，同時(shí)上下游各50m范圍內(nèi)原河床的堆積料進(jìn)行清理，保證河道不堵水，處于散排狀況；路基采用6米寬、厚25cm的C25混凝土修筑，同時(shí)兩側(cè)現(xiàn)澆C25混凝土保護(hù)層，防止路基被河水沖刷；便道與河岸連接處，采用拆除既有擋墻，拉槽與道路順接。預(yù)制梁場(chǎng)（一）設(shè)在主線茅溪河大橋大里程K39+000段主線路基上，長(zhǎng)約300m，平均地界寬約25m；主要用于預(yù)制200片40mT梁；預(yù)制梁場(chǎng)（二）設(shè)在主線龍莫引高架橋與麻地灣高架橋之間K43+000段主線路基上，長(zhǎng)約210m，平均地界寬約25m；主要用于預(yù)制190片30mT梁。, 。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，詳見“主要施工機(jī)械表”。本合同段工程總工期擬安排43個(gè)月，2014年6月1日開工，2017年12月31日竣工，并在招標(biāo)文件規(guī)定的總工期和階段工期內(nèi)完成全部工程施工任務(wù)。橋涵工程二隊(duì)：配置施工和管理人員180人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段4座橋梁、6座天橋的下部結(jié)構(gòu)其附屬工程的施工；本合同段全部的鋼筋加工。任務(wù)劃分路基工程一隊(duì)：配置施工和管理人員200人及相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，負(fù)責(zé)本合同段：K36+878～K36+995（117m）、K38+917～K42+()的所有路基處理、挖填方及其附屬工程的施工。職業(yè)健康目標(biāo)：堅(jiān)持“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)作業(yè)場(chǎng)所有毒有害氣體、粉塵、噪聲的檢測(cè)和治理，達(dá)到國(guó)家和行業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化勞動(dòng)防護(hù)用品的使用監(jiān)督，為作業(yè)人員提供符合安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，控制職業(yè)病，杜絕急性、大范圍、群體性職業(yè)中毒事件。本項(xiàng)目所在地張家界市永定區(qū)每年3月～9月為雨季，水量較大，我項(xiàng)目部抓住有利時(shí)機(jī)進(jìn)行茅溪河、茅溪河水庫范圍內(nèi)的鉆孔樁基的施工，在水位未上升時(shí)將河道內(nèi)的鉆孔樁基施工完畢，并迅速完成墩臺(tái)身的施工。項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)主要道路有，有常張、張花高速、省道S30S30S228及多條縣鄉(xiāng)道路等。2)中粗砂料場(chǎng)：砂料場(chǎng)位于張家界西溪坪辦事處關(guān)門巖村，其砂料、礫石從附近的河流采集，料場(chǎng)砂含泥量較大，品質(zhì)一般，只可作為基礎(chǔ)施工用砂，且料場(chǎng)距離項(xiàng)目較遠(yuǎn)，運(yùn)輸不便。8月份以后雨量減少，11月到來年2月降水量很少，占年降水量的18%左右。建設(shè)單位：湖南省張桑高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：湖南和天工程項(xiàng)目管理有限公司施工單位：中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司地形地貌：項(xiàng)目位于張家界市永定區(qū)，屬于湘西山區(qū)，地貌以中低山為主，間夾河流谷地。二、工程概況湖南張家界至桑植高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“七縱九橫三環(huán)”中龍山至新寧高速公路的組成部分，是湖南西北部的南北向通道之一。、法規(guī)具體規(guī)定。《湖南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》。項(xiàng)目起于桑植縣洪家關(guān)鄉(xiāng)南岔附近接擬建龍山至桑植高速公路，終點(diǎn)接張家界市永定區(qū)在建張家界至花垣高速公路，途徑張家界市桑植縣、永定區(qū)及武陵源區(qū)，對(duì)張家界經(jīng)濟(jì)、旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。走廊帶內(nèi)從起點(diǎn)至終點(diǎn)地勢(shì)由低高低逐漸過渡，總體為中部高，兩端低，山嶺多以北東向展布，局部近南北向或近東西向展布。多年平均路面蒸發(fā)量550mm～800mm，水面蒸發(fā)量1000mm～1200mm，山區(qū)蒸發(fā)量小，平原蒸發(fā)量大。結(jié)構(gòu)混凝土用砂可選取各采石場(chǎng)加工的機(jī)制砂。公路縱橫交錯(cuò)，地方道路網(wǎng)絡(luò)完善，且與其它省市的交通聯(lián)系便捷，可滿足高速公路建設(shè)運(yùn)輸?shù)男枰?。雨季來臨時(shí)，土方施工受到很大影響，因此，我項(xiàng)目部組織雄厚的人力和機(jī)械對(duì)土方施工進(jìn)行突擊，爭(zhēng)取有利時(shí)機(jī)，集中力量進(jìn)行路基土石方的施工。工期目標(biāo)：總工期100%完成業(yè)主要求；主要工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)完成率達(dá)到95%。駐地設(shè)在K40+500左側(cè)。駐地設(shè)在K38+800左側(cè)。具體時(shí)間安排如下：施工準(zhǔn)備： ～路基及附屬： ～路面： ～橋梁： ～涵洞： ～隧道： ～排水、通信及防護(hù)： ～現(xiàn)場(chǎng)整理、交工交驗(yàn)： ～ 詳見 “附表一 施工總體計(jì)劃表”。 本工程所用材料除按湖南省張桑高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司制定的分供方名單中，由項(xiàng)目部自行招標(biāo)選定，簽訂供應(yīng)合同。拌合站在路面施工時(shí)用作水穩(wěn)拌合站。預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地均用厚20cmC20砼進(jìn)行硬化，將制梁養(yǎng)護(hù)區(qū)、存梁運(yùn)梁區(qū)分開，并設(shè)置簡(jiǎn)易的鋼筋半成品、成品存放區(qū)。下部工程施工時(shí)利用枯水季節(jié)，采用臨時(shí)灘頭改河引流后，集中施工完成。河道內(nèi)施工便道及施工場(chǎng)地受雨季洪流影響很大，改路、改溝、改渠工程提前組織進(jìn)行。具體位置見下表。在現(xiàn)場(chǎng)遇有急、難、疑病及時(shí)送往張家界市人民醫(yī)院醫(yī)治，確保參建職工的身體健康。（土）場(chǎng)，路基填方均利用路基挖方，隧道棄渣圍巖良好地段，用來做機(jī)制砂、碎石。施工機(jī)械和人員安排：本標(biāo)段擬定進(jìn)場(chǎng)三個(gè)路基工程隊(duì)進(jìn)行路基基底處理、土石方開挖及填筑、路基附屬的施工，路基工程一隊(duì)施工里程為K36+878～K36+995（117m）、K38+917～K42+()，路基工程二隊(duì)施工里程為K42+～K45+（），路基工程三隊(duì)施工里程為K45+～K46+（）（包括互通區(qū)），根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及工程量，我項(xiàng)目部計(jì)劃安排以下施工機(jī)械和人員進(jìn)行路基土石方的施工。路基工程(包括主線、互通和改河、改渠、改路等路基土石方工程)及路面工程全部采用機(jī)械化施工。6)挖填交界處必須挖臺(tái)階，零填地段要超挖回填，挖填交界處路基下必須清除較松散的巖石覆蓋土，在路基縱、橫向挖填交界處以及半填半挖路基采用土工格柵加筋處理，土工格柵采用GSL聚乙烯雙向土工格柵或者GSL聚丙烯單向土工格柵，土工格柵滿鋪于路床底部，要求錨固長(zhǎng)度不小于5m，同時(shí)對(duì)填挖交界處的填方路基下路堤部分的壓實(shí)度要求提高2％。、碎石等透水性材料的填筑施工，直至完成全部路基換填處理的施工。，自卸車運(yùn)輸合格填料至作業(yè)面，并均勻卸料，其鋪筑厚度不超過15cm。⑶松鋪段整平后，按設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師的要求放置相應(yīng)的試驗(yàn)觀測(cè)點(diǎn)，碾壓之前，在觀測(cè)點(diǎn)上先進(jìn)行高程觀測(cè)和試驗(yàn)并做好記錄。施工中做到每種填料施工總厚度≥50cm。、裝，自卸車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)精平，重型振動(dòng)壓路機(jī)和拖式振動(dòng)碾進(jìn)行壓實(shí)。施工方法：填筑時(shí)采用水平分層、縱向分段，先低后高，先兩側(cè)后中間，邊坡填筑加寬50cm，填筑后先用推土機(jī)整平，表面不平處用細(xì)粒石找平；壓實(shí)時(shí)先兩側(cè)后中間，前后段重疊2m；填挖結(jié)合部在挖方處預(yù)挖臺(tái)階。，先檢查平整度，不平處用細(xì)粒石找平，碾壓時(shí)，先兩側(cè)后中間，前后段重疊2m。詳見“土質(zhì)路塹開挖施工工藝框圖及文字說明”。，再進(jìn)行下一道工序施工。解小（二次破碎）：深孔爆破后的大石塊（指900600型破碎機(jī)不能夠破碎者）采用淺孔鉆眼爆破破碎。MBN形成新自由面所需的裂縫寬度（mm）,BN一般取10mm。④解?。ǘ纹扑椋┍萍夹g(shù)參數(shù)單塊巖石藥量：Q=KC⑷布孔、鉆孔①布孔：鉆孔施工前，按爆破設(shè)計(jì)放置鉆孔位置，并對(duì)孔位進(jìn)行編號(hào)，并標(biāo)明各孔位孔徑、孔深、傾角及方向。⑼棄渣挖運(yùn)：現(xiàn)場(chǎng)由挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，運(yùn)至填方段或棄渣場(chǎng)，直到一次爆破棄渣全部清除為止。6)嚴(yán)格預(yù)裂爆破強(qiáng)度，杜絕超規(guī)模爆破。4)爆破作業(yè)由取得《爆破安全技術(shù)合格證》的人員擔(dān)任。，警戒人員到位后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)起爆，再處理瞎炮和清理現(xiàn)場(chǎng)，然后由挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸，合格石料運(yùn)至填方區(qū)，不合格石料運(yùn)至棄土場(chǎng)，完成第一層施工。⑺起爆：人員撤離、防護(hù)和起爆設(shè)施全部檢查合格后，由現(xiàn)場(chǎng)指揮下令，在規(guī)定時(shí)間起爆。預(yù)裂、光面爆破采用即時(shí)爆破或毫秒微差起爆網(wǎng)路。光面爆破要按設(shè)計(jì)精確鉆孔，必要時(shí)在地層、地質(zhì)情況變化時(shí)，在需要處加設(shè)不裝藥的導(dǎo)向孔。H、B單位取m,t。L當(dāng)主方量開挖時(shí)地表的殘坡積層影響爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)考慮在事先將其先行剝離。，由挖掘機(jī)刷坡、人工修整，再開挖排水設(shè)施。開挖時(shí)，采用挖掘機(jī)自上而下逐層縱向開挖，并每開挖3m深度時(shí)放線和刷坡一次。，合格的石料作為路基填料，同時(shí)選取一段做試驗(yàn)段，填筑時(shí)，先檢查松鋪厚度、填料粒徑不超過規(guī)定值。3)石質(zhì)路堤填筑石質(zhì)路堤填筑仍按“三階段、四區(qū)段、八流程”組織施工，但注意下列事項(xiàng)：填料選用：選用不易風(fēng)化的路塹棄渣填筑，其松鋪厚度≤50cm，填料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3，不均勻系數(shù)宜為15～20，路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于150mm。土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖土質(zhì)路堤填筑施工工藝框圖文字說明：，再進(jìn)行基底清理、平整、壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度。⑵施工放樣：用全站儀恢復(fù)中線，放置路堤填筑邊線、邊樁，并用白灰標(biāo)識(shí)填筑邊界、卸土網(wǎng)格。目的是為了確定壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)和速度、松鋪厚度及最佳含水量等，做為下一步大面積施工依據(jù)，具體施工方法如下：⑴對(duì)路基填料取樣進(jìn)行顆粒分析、液塑限等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的試驗(yàn)并做好記錄，滿足設(shè)計(jì)后用于路堤填筑。碾壓時(shí)先壓路機(jī)靜壓，再由弱振到強(qiáng)振，接近臺(tái)背時(shí)用弱振，靠近臺(tái)背50cm壓路機(jī)無法達(dá)到地方，采用內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)。填筑時(shí)由自卸車運(yùn)輸砂礫、碎石等透水性材料，由推土機(jī)推平，確保虛鋪厚度滿足設(shè)計(jì)要求，且≤