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軌道交通地鐵站主體結構圍護樁鉆孔灌注樁施工方案-免費閱讀

2024-11-19 10:20 上一頁面

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【正文】 、項目應急指揮部組成及職責 、應急救援小組成員: 應急救援小組組 長:崔國慶、白繼新 組員:王業(yè)勇、龔超、陳曉立、曹杰、蘇海榮、劉明、蘇銀科 xx 路車站主體結構圍護樁施工方案 34 現(xiàn)場搶救組組長:王業(yè)勇 組員:曹杰、劉明、蘇銀科 現(xiàn)場搶救組 職責:搶救現(xiàn)場受傷、受困人員。 、開展法制宣傳和“四防”教育,項目經理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查,堵塞漏洞、防患于未 然,健全現(xiàn)場保衛(wèi)機構統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。 、室外燈具距地面不低于 3m,室內燈具不低于 。 、開關箱的電源線長度不大于 30m,并與其控制固定式用電設備的水平距離不超過 3m。當荷載變化后,第一次提升時,應先離地 稍停,檢查無問題時再繼續(xù)上升。作業(yè)時要精神集中,發(fā)現(xiàn)視線內有障礙物時,要及時清除,信號不清時,不得操作。在露天存放的鋼絲繩應在下面墊高,上面加蓋防雨布罩; 、 鋼絲繩在卷筒上纏繞時,要逐圈緊密地排列整齊,不應錯疊或離縫。 、施工現(xiàn)場負責為機械設備進入作業(yè)而提供道路、水電、臨時機棚或場地等必需的條件,并消除對機械設備作業(yè)妨礙或不安全因素,需夜間作業(yè)的設置充足的照明。 、搬運機器,必須查明重量、尺寸、裝卸地點后,才能操作。 、氧氣 瓶,嚴防沾染油脂、有油脂衣服、手套等,禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。 3)在高空安裝鋼筋應選好位置站穩(wěn),系好安全帶。 xx 路車站主體結構圍護樁施工方案 29 、安全保證措施 xx 路站施工現(xiàn)場場地狹窄,施工機械多且雜,綜合考慮施工場地會有以下危險源:機械傷害,施工用電,施工場地等。 6)作業(yè)隊安全員戴綠底白條袖章。對查出的隱患應及時整改,做到定人、定時間、定措施,認真做好腳手架驗收,合格掛牌制度。 2)工人應掌握本工各操作技能,熟悉本工種安全技術操作規(guī)程。 、安全管理方針 遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,堅持“管生產必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則,廣泛開展安全標準工地建設,嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、公司的有關規(guī)定,把確保施工安全作為施工生產永恒的主題,實行全員、全過程的安全管理,并狠抓在施工中的落實,確保安全施工。 50 100+ 150+ 注: 樁徑允許偏差的負值是指個別斷面; H 為施工現(xiàn)場地面標高與標頂設計標高的距離, D 為設計樁徑。如有堵管現(xiàn)象要做好記錄,待冠梁混凝土澆好后及時進行疏通。 預置管灌漿 :拔管后 ,預埋注漿管至堵塞面 ,然后下導管繼續(xù)灌注水下砼 ,待樁體砼初凝后 ,再用預埋的注漿管注漿 ,進一步清洗和加固斷樁面。 該方法使用于因埋深大、配料不合理等原因引起的堵管。 在灌注過程中,保持孔內水頭,防止坍孔,經常用測繩探測孔內混凝土面的位置,保持導管底口經常埋入混凝土中的長度不小于 2m,且不大于 6m。 103kg/m3,利用公式 62 計算可得 h1=,混凝土的初灌量為V=。 、澆筑混凝土時,按設計及規(guī)范要求數量留置混凝土試件,測定 28d 強度。 、灌注過程中隨時測量砼高度,并結合理論計算,準確確定導管埋深和拆管長度,導管埋深宜為 2~6m,嚴禁導管埋深過大或將導管提出砼面。 6)、導管安裝 ( 1)導管采用Φ 300mm 鋼管,拼裝完成后,對灌注導管要檢查其圓滿度,垂直度及其連接密封性,灌注砼之前對導管進行水密、承壓、接頭抗拉試驗。鋼筋保證平直,表面潔凈無油漬,鋼筋籠成型用鐵絲綁扎,然后點焊牢固,內部交點 50%點焊,鋼筋籠四周的縱向鋼筋與水平分布筋必須滿足 100%點焊。 (7)、當鋼筋籠下到副鉤吊點時,暫停放下,拆下吊點處的鋼絲繩、卡環(huán)。吊點位置設置加強鋼筋加固,在方向上下各增加一根φ 20 的鋼筋與縱向鋼筋焊接,作為吊點加強。 (5)對現(xiàn)場各類地下管線進行了解,并應做好標識和采取必要的保護措施,對鄰近樹 xx 路車站主體結構圍護樁施工方案 15 木是否影響吊裝作業(yè)進行了解,如果對吊裝作業(yè)有影響應及時同有關部門協(xié)調解決。 (5)、主筋的接頭應錯開,同一橫斷面上的接頭數不得大于總接頭數的 50%。鋼筋籠露出樁頂設計標高為 800mm。 、清孔及成孔質量檢查 成孔達到設計標高后,將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉數圈,將孔底虛土盡量裝入斗內。回次進尺短(不足 1m),回次時間短(土層 30~40m 孔深,回次時間不足 5分鐘,純鉆進時間不足 1 分鐘),每一個回次又是一個變負荷的過程。 護筒埋設時,護筒的中心 與樁中心重合,其偏差不得大于 20mm。 、樁位軸線采取在地面設十字控制網和基準點。清孔后及灌注砼前泥漿的各項性能指標要達到有關的設計、規(guī)范要求。在復核符合規(guī)范、設計要求后方可進行施工。按平均 1 臺旋挖鉆 1 天完成 3孔計算,本工程配置 5臺旋挖鉆機( 1臺備用),單機功效 3 孔樁 /臺班。 QY25A 汽車吊配置參數:機身尺寸為 179。 xx 路車站主體結構圍護樁施工方案 5 、施工順序 根據總體工期要求,為盡早提供盾構始發(fā)條件, 主體圍護結構的鉆孔灌注樁施工順序為:第一階段車站蓋挖部分施工;第二階段為車站主體結構明挖段施工,首先施工車站南北端 100 米部分樁→施工車站南、北端剩余部分樁,詳見“車站主體圍護結構平面布置圖”。 、現(xiàn)場用電 在北端西側各設置一臺 500KVA 的變壓器。 xx 路車站主體結構圍護樁施工方案 4 、施工組織機構 針對本工程的實際情況,我公司成立“ xx 軌道交通 3 號線一期工程 7 標項目經理部”,全面負責本工程的施工組織指揮。 、車站主體 采用明挖法施工,基坑采用Φ 800mm 鉆孔灌注樁 +內支撐(第一道撐、三道撐 均為 鋼支撐)的支護形式。 、環(huán)保原則 施工前充分調查了解工程周邊環(huán)境情況,緊密結合環(huán)境保護進行施工。 xx 市軌道交通 3 號線 Ⅶ 標 xx路站主體結構圍護樁施工方案 xx 編 制: 復 核: 審 核: xx 局集團有限公司 xx 市軌道 3 號線一期土建 7 標項目部 目 錄 1.編制說明 ........................................................... 1 、編制依據 .................................................... 1 、試用范圍 .................................................... 1 、編制原則 .................................................... 1 工程概況 ........................................................... 2 、 xx 路地鐵車站工程概況 ........................................ 2 、 工程地質水文地質 ............................................ 3 、水文地質概況 .............................................. 3 施工部署 ...................................................... 3 、施工組織原則 ................................................ 3 、施工組織機構 ................................................ 4 、施工總平面布置 .............................................. 4 、施工順序 .................................................... 5 、勞動力計劃 .................................................. 5 、主要施工機械設備計劃 ........................................ 5 、主要材料計劃 ................................................ 6 、施工進度安排 ................................................ 6 、施工準備 .................................................... 7 施工方法及技術措施 ................................................. 9 、質量控制標準 ............................................... 23 安全生產保證體系及措施 ............................................ 25 、安全管理目標 .................................................... 25 、安全管理方針 ............................................... 25 、安全保證體系 ............................................... 25 、安全保證措施 ............................................... 29 、消防、治安保證措施 ......................................... 33 、防洪保證措施 ............................................... 33 、安全應急預案 ............................................... 33 質量保證體系及質量保證技術措施 .................................... 37 、質量保證體系 ............................................... 37 、質量目標 ................................................... 41 、確保工程質量的控制程序 ..................................... 41 、控制工程質量有效的技術措施 ................................. 45 環(huán)保與文明施工措 施 ................................................ 50 、環(huán)保措施 ................................................... 50 、文明施工措施 ............................................... 51 雨季施工措施 ...................................................... 52 吊裝安全性驗算 .................................................... 53 、吊車驗算 ................................................... 53 、起吊高度驗算 ............................................... 53 、吊點計算 ................................................... 54 、吊點驗算 ................................................... 55 、鋼絲繩強度驗算 ............................................. 55 xx 路車站主體結構圍護樁施工方案 1 1.編制說明 、編制依據 、《混凝土結構工程質量驗收規(guī)范》 (GB50204— 2020, 2020 版 ); 、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》( GB5030
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