【正文】 、項(xiàng)目應(yīng)急指揮部組成及職責(zé) 、應(yīng)急救援小組成員： 應(yīng)急救援小組組 長(zhǎng)：崔國(guó)慶、白繼新 組員：王業(yè)勇、龔超、陳曉立、曹杰、蘇海榮、劉明、蘇銀科 xx 路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 34 現(xiàn)場(chǎng)搶救組組長(zhǎng)：王業(yè)勇 組員：曹杰、劉明、蘇銀科 現(xiàn)場(chǎng)搶救組 職責(zé)：搶救現(xiàn)場(chǎng)受傷、受困人員。 、開(kāi)展法制宣傳和“四防”教育，項(xiàng)目經(jīng)理部定期開(kāi)展以防火、防盜為主的安全大檢查，堵塞漏洞、防患于未 然，健全現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)治安保衛(wèi)工作。 、室外燈具距地面不低于 3m，室內(nèi)燈具不低于 。 、開(kāi)關(guān)箱的電源線長(zhǎng)度不大于 30m，并與其控制固定式用電設(shè)備的水平距離不超過(guò) 3m。當(dāng)荷載變化后，第一次提升時(shí)，應(yīng)先離地 稍停，檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)上升。作業(yè)時(shí)要精神集中，發(fā)現(xiàn)視線內(nèi)有障礙物時(shí)，要及時(shí)清除，信號(hào)不清時(shí)，不得操作。在露天存放的鋼絲繩應(yīng)在下面墊高，上面加蓋防雨布罩； 、 鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí)，要逐圈緊密地排列整齊，不應(yīng)錯(cuò)疊或離縫。 、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)為機(jī)械設(shè)備進(jìn)入作業(yè)而提供道路、水電、臨時(shí)機(jī)棚或場(chǎng)地等必需的條件，并消除對(duì)機(jī)械設(shè)備作業(yè)妨礙或不安全因素，需夜間作業(yè)的設(shè)置充足的照明。 、搬運(yùn)機(jī)器，必須查明重量、尺寸、裝卸地點(diǎn)后，才能操作。 、氧氣 瓶，嚴(yán)防沾染油脂、有油脂衣服、手套等，禁止與氧氣瓶、減壓閥、氧氣軟管接觸。 3）在高空安裝鋼筋應(yīng)選好位置站穩(wěn)，系好安全帶。 xx 路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 29 、安全保證措施 xx 路站施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，施工機(jī)械多且雜，綜合考慮施工場(chǎng)地會(huì)有以下危險(xiǎn)源：機(jī)械傷害，施工用電，施工場(chǎng)地等。 6)作業(yè)隊(duì)安全員戴綠底白條袖章。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施，認(rèn)真做好腳手架驗(yàn)收，合格掛牌制度。 2)工人應(yīng)掌握本工各操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。 、安全管理方針 遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，廣泛開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理、公司的有關(guān)規(guī)定，把確保施工安全作為施工生產(chǎn)永恒的主題，實(shí)行全員、全過(guò)程的安全管理，并狠抓在施工中的落實(shí)，確保安全施工。 50 100＋ 150＋ 注： 樁徑允許偏差的負(fù)值是指?jìng)€(gè)別斷面； H 為施工現(xiàn)場(chǎng)地面標(biāo)高與標(biāo)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高的距離， D 為設(shè)計(jì)樁徑。如有堵管現(xiàn)象要做好記錄，待冠梁混凝土澆好后及時(shí)進(jìn)行疏通。 預(yù)置管灌漿 :拔管后 ,預(yù)埋注漿管至堵塞面 ,然后下導(dǎo)管繼續(xù)灌注水下砼 ,待樁體砼初凝后 ,再用預(yù)埋的注漿管注漿 ,進(jìn)一步清洗和加固斷樁面。 該方法使用于因埋深大、配料不合理等原因引起的堵管。 在灌注過(guò)程中，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，經(jīng)常用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的位置，保持導(dǎo)管底口經(jīng)常埋入混凝土中的長(zhǎng)度不小于 2m，且不大于 6m。 103kg/m3，利用公式 62 計(jì)算可得 h1=，混凝土的初灌量為V=。 、澆筑混凝土?xí)r，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求數(shù)量留置混凝土試件，測(cè)定 28d 強(qiáng)度。 、灌注過(guò)程中隨時(shí)測(cè)量砼高度，并結(jié)合理論計(jì)算，準(zhǔn)確確定導(dǎo)管埋深和拆管長(zhǎng)度，導(dǎo)管埋深宜為 2~6m，嚴(yán)禁導(dǎo)管埋深過(guò)大或?qū)?dǎo)管提出砼面。 6)、導(dǎo)管安裝 （ 1)導(dǎo)管采用Φ 300mm 鋼管，拼裝完成后，對(duì)灌注導(dǎo)管要檢查其圓滿(mǎn)度，垂直度及其連接密封性，灌注砼之前對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)。鋼筋保證平直，表面潔凈無(wú)油漬，鋼筋籠成型用鐵絲綁扎，然后點(diǎn)焊牢固，內(nèi)部交點(diǎn) 50%點(diǎn)焊，鋼筋籠四周的縱向鋼筋與水平分布筋必須滿(mǎn)足 100%點(diǎn)焊。 (7)、當(dāng)鋼筋籠下到副鉤吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下吊點(diǎn)處的鋼絲繩、卡環(huán)。吊點(diǎn)位置設(shè)置加強(qiáng)鋼筋加固，在方向上下各增加一根φ 20 的鋼筋與縱向鋼筋焊接，作為吊點(diǎn)加強(qiáng)。 (5)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)地下管線進(jìn)行了解，并應(yīng)做好標(biāo)識(shí)和采取必要的保護(hù)措施，對(duì)鄰近樹(shù) xx 路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 15 木是否影響吊裝作業(yè)進(jìn)行了解，如果對(duì)吊裝作業(yè)有影響應(yīng)及時(shí)同有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)解決。 (5)、主筋的接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，同一橫斷面上的接頭數(shù)不得大于總接頭數(shù)的 50％。鋼筋籠露出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為 800mm。 、清孔及成孔質(zhì)量檢查 成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)?；卮芜M(jìn)尺短（不足 1m），回次時(shí)間短（土層 30~40m 孔深，回次時(shí)間不足 5分鐘，純鉆進(jìn)時(shí)間不足 1 分鐘），每一個(gè)回次又是一個(gè)變負(fù)荷的過(guò)程。 護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒的中心 與樁中心重合，其偏差不得大于 20mm。 、樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)和基準(zhǔn)點(diǎn)。清孔后及灌注砼前泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)要達(dá)到有關(guān)的設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。在復(fù)核符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行施工。按平均 1 臺(tái)旋挖鉆 1 天完成 3孔計(jì)算，本工程配置 5臺(tái)旋挖鉆機(jī)（ 1臺(tái)備用），單機(jī)功效 3 孔樁 /臺(tái)班。 QY25A 汽車(chē)吊配置參數(shù)：機(jī)身尺寸為 179。 xx 路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 5 、施工順序 根據(jù)總體工期要求，為盡早提供盾構(gòu)始發(fā)條件， 主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的鉆孔灌注樁施工順序?yàn)椋旱谝浑A段車(chē)站蓋挖部分施工；第二階段為車(chē)站主體結(jié)構(gòu)明挖段施工，首先施工車(chē)站南北端 100 米部分樁→施工車(chē)站南、北端剩余部分樁，詳見(jiàn)“車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖”。 、現(xiàn)場(chǎng)用電 在北端西側(cè)各設(shè)置一臺(tái) 500KVA 的變壓器。 xx 路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 4 、施工組織機(jī)構(gòu) 針對(duì)本工程的實(shí)際情況，我公司成立“ xx 軌道交通 3 號(hào)線一期工程 7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部”，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織指揮。 、車(chē)站主體 采用明挖法施工，基坑采用Φ 800mm 鉆孔灌注樁 +內(nèi)支撐（第一道撐、三道撐 均為 鋼支撐）的支護(hù)形式。 、環(huán)保原則 施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。 xx 市軌道交通 3 號(hào)線 Ⅶ 標(biāo) xx路站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 xx 編 制： 復(fù) 核： 審 核： xx 局集團(tuán)有限公司 xx 市軌道 3 號(hào)線一期土建 7 標(biāo)項(xiàng)目部 目 錄 1．編制說(shuō)明 ........................................................... 1 、編制依據(jù) .................................................... 1 、試用范圍 .................................................... 1 、編制原則 .................................................... 1 工程概況 ........................................................... 2 、 xx 路地鐵車(chē)站工程概況 ........................................ 2 、 工程地質(zhì)水文地質(zhì) ............................................ 3 、水文地質(zhì)概況 .............................................. 3 施工部署 ...................................................... 3 、施工組織原則 ................................................ 3 、施工組織機(jī)構(gòu) ................................................ 4 、施工總平面布置 .............................................. 4 、施工順序 .................................................... 5 、勞動(dòng)力計(jì)劃 .................................................. 5 、主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 ........................................ 5 、主要材料計(jì)劃 ................................................ 6 、施工進(jìn)度安排 ................................................ 6 、施工準(zhǔn)備 .................................................... 7 施工方法及技術(shù)措施 ................................................. 9 、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) ............................................... 23 安全生產(chǎn)保證體系及措施 ............................................ 25 、安全管理目標(biāo) .................................................... 25 、安全管理方針 ............................................... 25 、安全保證體系 ............................................... 25 、安全保證措施 ............................................... 29 、消防、治安保證措施 ......................................... 33 、防洪保證措施 ............................................... 33 、安全應(yīng)急預(yù)案 ............................................... 33 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證技術(shù)措施 .................................... 37 、質(zhì)量保證體系 ............................................... 37 、質(zhì)量目標(biāo) ................................................... 41 、確保工程質(zhì)量的控制程序 ..................................... 41 、控制工程質(zhì)量有效的技術(shù)措施 ................................. 45 環(huán)保與文明施工措 施 ................................................ 50 、環(huán)保措施 ................................................... 50 、文明施工措施 ............................................... 51 雨季施工措施 ...................................................... 52 吊裝安全性驗(yàn)算 .................................................... 53 、吊車(chē)驗(yàn)算 ................................................... 53 、起吊高度驗(yàn)算 ............................................... 53 、吊點(diǎn)計(jì)算 ................................................... 54 、吊點(diǎn)驗(yàn)算 ................................................... 55 、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算 ............................................. 55 xx 路車(chē)站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工方案 1 1．編制說(shuō)明 、編制依據(jù) 、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 (GB50204— 2020， 2020 版 )； 、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5030