【正文】 人民交通出版社 ,2021 .汽車制動系統(tǒng)的分析與設計。王繼紅老師多次詢問研究進程，并為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，精心點撥、熱忱鼓勵。測量活塞，圓柱度符合要求，圓度為+(標準值為 +)， 不符合要求，因此判斷發(fā)動機拉缸故障是活塞質量不合格造成的。駕駛員如對潤滑油知識掌握不多，應到服務站購買 該車型專用潤滑油，以免上當受騙。 （ 2）故障診斷與排除 通過聽診，判斷為缸內異響是連桿軸瓦響。 鄭州職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文） 25 5 燃燒異響 爆燃響是汽油發(fā)動機最典型的燃燒異響，發(fā)動機產生爆燃不正常燃燒時，會出現金屬敲擊（點火敲擊）聲，嚴重時響聲較大并引起發(fā)動機的強烈振動 —— 即爆燃，出現爆燃時氣缸內氣體燃燒時的壓力升高率很大發(fā)出尖銳的沖擊振音，并造成活塞與氣缸連桿與曲軸軸承等部位的強烈沖擊產生異響點火敲擊聲與金屬 敲擊聲類似，如同彈子在 金屬罐里產生的尖銳清脆的拍擊聲。 ② 曲軸和凸輪軸中心線不平行導致嚙合不良。 ⑤ 凸輪軸磨損，凸輪一旦出現磨損其磨損速度會很快。 (3)故障診斷與排除 ① 拆下氣門室蓋，在氣門處聽診，當聲響出現時，如果伴有個別缸不工作現象，且聲響消失后氣缸又恢復正常，則可確診為此缸的氣門座圈松脫，與軸承孔碰撞產生異響。 ④ 液壓挺桿始終發(fā)響，在任何轉速下液壓挺桿都發(fā)響，其主要原因為液壓 桿臟污或被沉積物卡位，機件嚴重磨損，機油壓力過低等。 （ 2）故障原因 ① 因磨損或調整不當導致氣門間隙過大而產生撞擊聲。 （ 3）如果活塞環(huán)折斷加速時，常常會發(fā)出高節(jié)奏的 “ 啪啪 ” 聲，同時在加機油口有脈動冒煙現象，單缸斷火后冒煙現象消失。 ③ 連桿軸承潤滑不良，合金燒蝕脫落。 ① 在發(fā)動機低中速狀態(tài)下抖動節(jié)氣門，一般由 2021R/MIN 急加速至 3000R/MIN 發(fā)出明顯而沉悶的連續(xù)敲擊聲，同時伴隨有機體振動現象，則可確定為曲軸主軸承響。 ② 發(fā)動機負荷增大時，響聲加劇有時上坡加速時，在駕駛室內就可聽到沉悶的 “ 鏜鏜 ” 敲擊聲。 （ 3） 故障診斷與排除 鄭州職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文） 14 ① 發(fā)動機怠速運轉抖動氣門到中速位置，如聲響能隨轉速的變化而變化，并且每抖動一次節(jié)氣門，都能聽到明顯清晰尖脆而連貫的“ 嗒嗒 ” 聲響即為活塞響。 ③ 低速時有 “ 嗒嗒 ” 敲擊聲，當轉速提高后聲響消失，則為活塞裙部圓 度誤差過大所致。 ③ 發(fā)動機在熱起動后，即敲缸，且單缸斷火聲響加大，表明該敲缸現象嚴重，也可能已經產生了拉缸，此時應停機檢修以免造成更為嚴重地惡性故障。 ② 火花塞跳火一次，發(fā)響兩次，單缸斷火聲響加大。 ② 怠速或低速時，發(fā)出清晰又節(jié)奏的 “ 嗒嗒 ” 敲擊聲，轉速提高后響聲減弱或消失。 技術人員通過改變發(fā)動機工 況等措施使異響再現， 找出異響特征和規(guī)律并了解異響出現時發(fā)動機的運行狀況及故障征兆， 進而判斷出異響部位這是目前使用最普通也是最主要的方法。 （ 1）傳動帶異響：這是極普通而又經常出現的異響，如果懷疑是傳動帶發(fā)響，應拆下傳動帶并使發(fā)動機運轉一會，或在發(fā)動機運轉時將肥皂水噴在傳動帶上，如果噪聲消失即可斷定為傳動帶發(fā)響 鄭州職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文） 6 （ 2）風扇離合器異響：風扇離合器也會產生一種讓人難以判斷與嚴重響聲，由于風扇在轉動，無法使用聽診器來聽診 ，在發(fā)動機熄火后檢查時會感到風扇離合器松動，可拆下風扇傳動帶，然后再使發(fā)動機運轉 查 聽是否仍有異響 （ 3）轉向助力泵異響：轉向助力系統(tǒng)缺油或有空氣油罐內過臟等也會造成異響通常較易診斷 根據異響特征區(qū)分異響 。 （ 10） 、缸位。 因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失準。 發(fā)動機運轉過程中產生振動，導致某些部件產生松動，出現撞擊聲。隨著汽車行駛里程的增加或 維修不當，發(fā)動機的異響類很多響聲也十分復雜。 關鍵詞 ： 發(fā)動機 異響 診斷 排除 鄭州職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文） 目 錄 摘要 ??????????????????????????? I 引言 ?????????????????????????? (1) 1 汽車發(fā)動機異響的原因 ??????????????? (2) 2 異響的區(qū)分與診斷方法 ??????????????? (5) 的區(qū)分 ???????????????????? (5) ??????????????????? (8) 3 曲柄連桿機構的組成原理及異響的診斷、排除 ?????? (9) 組成原理 ????????????????????? (9) 常見異響故障的診斷與排除 ???????????? (10) 4 配氣機構的組成原理及異響的診斷與排除 ??????? (18) 組成原理 ???????????????????? (18) 常見異響故障的診斷與 排除 ???????????? (19) 5 燃燒異響 ????????????????????? (26) 6 發(fā)動機異響排除實例 ???????????????? (27) 總結 ????????????????????????? .(29) 致謝 ????????????????????????? .(30) 參考文獻 ??????????????????????? .(31) 合肥防 水吧 鄭州職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計（論文） 1 引言 技術狀況良好的發(fā)動機，在以不同的轉速運轉時，雖然發(fā)出的頻率、波長、生級和衰減系數不同，但都有一定的規(guī)律和范圍，如果發(fā)動機在運轉過程中，伴 隨有其他聲響，如發(fā)出間歇或連續(xù)的金屬敲擊聲、連續(xù)的金屬摩擦聲等，即表明 發(fā)動機運轉不正常，所伴隨的聲響為發(fā)動機異響。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。 論文作者簽名： 日期： 年 月 日 畢業(yè)論文版權使用授權書 本畢業(yè)論文作者完全了解學校有關保留、使用畢業(yè)論文的規(guī)定，即：學校有權保留并向有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。發(fā)動機異響往往是發(fā)動機某些 故障的表現，若不及時排除，將會造成機件的加速磨損 ,甚至發(fā)生事故性的損壞。若要準確 地將發(fā)動機的各種異 響診斷出來，必須掌握發(fā)動機各種異響的規(guī)律和正確的診斷方法。如飛輪固定螺栓松動，連桿螺栓松動等引起異響。如活塞銷裝配過緊，氣門間隙調整不當引起的異響。 某些異響與發(fā)動機的缸位有關，如活塞敲缸響，連桿軸承響，單缸斷火時異響消失一個工作循環(huán)響 2次，配氣機構異響一個工作循環(huán)響 1次，如活塞銷響，連桿軸承響等，曲軸轉 1圈發(fā)響一次，而氣門響，氣門座圈響等，則曲軸轉 2圈響 1次。 診斷發(fā)動機異響時必須了解各種異響與發(fā)動機轉速，溫度，負荷，缸位，工作循環(huán)， 潤滑條件等因素的關系， 充分利用異響特征來區(qū)分發(fā)動不同部位的異響。在和用人工經驗診斷發(fā)動機異響的過程中，常常借助于螺釘旋具來察聽異響，這一傳統(tǒng)的方法雖然簡便有效，但也存在明顯不足，這主要表現在三方面， 一旦螺釘旋具的長度有限并且不能彎曲由于受車上空間的限制許多部位無法觸及也就無法診斷， 二是必須側耳對著異響部位眼睛無法看著螺釘旋具為保證安全不能接觸各種轉動零部件，三是用螺釘旋具