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工業(yè)工程畢業(yè)論文-某企業(yè)lcd線體的slp分析與改善-免費閱讀

2025-07-05 11:32 上一頁面

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【正文】 特別是要感謝我的論文指導老師 —— 何金成老師,他不厭其煩的指導為我提供了多方面的支持與幫助,對我的論文的修改和改進起到了至關(guān)重要的作用。然而分析及改善一個近 4,000m2的車間并非易事。 計算綜合重要度 ,計算過程如下表所示。 、 Layout 及物流路線 下圖為改善后的 Layout 及 物流路線。 綜合單位等級評定表 各作業(yè)單位對相關(guān)程度按從大到小排列,詳細見附 錄四。上表中標示 X 的的作業(yè)單位對不希望靠近。在分析作業(yè)單位相互關(guān)系是,要區(qū)別情況分別對待。其中,物流強度較大的作業(yè)單位對有 L02 A 線 L02 前段( )、 L0 L03 鐵盤線 L02前段( )、 L0 L03 鐵盤線 L03 前段( )、 L03 A 線 L03 前段( )、L03 拆捆區(qū) L03 前段( )、 L02 暫存區(qū) L02 A 線( )、 L03 暫存區(qū) L03 A 線( )。支架( 4000*) 2 6—1 45 鐵盤( 4000/90) 3 6—2 48 鐵盤( 4000/84) 4 7—2 12 后殼( 4000*) 。 8 物流分析( R 分析) [9] 物流分析主要是工藝流程分析。 其步 驟如下:將評價對象的各種評價要素分解成若干層次;按同一層次的各個要素以上一層次要素為準,進行兩兩比較、判斷和計算;求得這些要素的權(quán)重,從而為選擇最優(yōu)方案提供依據(jù)。如果物流很重要而非物流不重要,可以把面積和物流圖結(jié)合起來畫出 B。 物流強度等級 [9] 由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有必要, SLP中將物流強度轉(zhuǎn)化成 5個等級,分別用符號 A, E, I, O, U 來表示,其物流強度逐漸減小,超高物流強度、特高物流強度、較大物流強度、一般物流強度、可忽略搬運 5 種物流強度。很多學者對其進行了深入的研究。 3 圖 11 車間布置圖 LCD1 車間存在問題 LCD1 車間存在問題較多,主要問題有:( 1) 物流不順暢 :該車間物流以小料搬運、前后框搬運、鐵盤搬運為主。 籃筐回收區(qū):用于儲存回收的籃筐。 點料區(qū):主要用于點數(shù)較小的物料。 采用 SLP 對系統(tǒng)進行分析和優(yōu)化的首要工作是原始資料 (主要包括: P 一產(chǎn)品; Q 一產(chǎn)量; R 一生產(chǎn)路線; S 一輔助服務部門; T 一時間 )收集,然后進行物流分析和非物流分析,經(jīng)過綜合分析得到作業(yè)單位相互關(guān)系表;根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度,決定各作業(yè)單位的位置,繪制出作業(yè)單位位置相關(guān)圖,形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖;通過作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整,得到數(shù)個可行的布置方案;最后采用加權(quán)因素對各方案進行評價擇優(yōu),選出最佳的布置方案 [2]。 如今的冠捷, 在品質(zhì)保證的前提下,不斷挖掘內(nèi)部成本潛力,提高效率、降低成本,致力改善生產(chǎn)技術(shù),采取嚴謹?shù)某杀究刂拼胧?,確保價格具競爭力,利潤穩(wěn)定增長,使 AOC 系列產(chǎn)品能夠在競爭激烈的國際市場中立于不敗之地 [4]。 目 錄 摘要 ............................................................................................................................... I 1 引言 ................................ ............................................................................................ 1 LCD1 車間 SLP 現(xiàn)有狀況 ............................................................................. 2 LCD1 車間概述 ................................................................................ 2 LCD1 車間布置圖 ............................................................................ 2 LCD1 車間存在問題 ........................................................................ 3 本設(shè)計要解決的問題及完成的主要內(nèi)容 ..................................................... 3 2 系統(tǒng)化布置設(shè)計( SLP)方法 ............................................................................... 4 概述 .............................................................................................................. 4 系統(tǒng)化布置設(shè)計步驟 .................................................................................. 4 P(產(chǎn)品) — Q(數(shù)量)分析 .......................................................... 4 物流分析( R 分析)與物流相關(guān)表 ................................................ 4 物流強度等級 ................................................................................... 4 作業(yè)單位相互關(guān)系分析 ................................................................... 4 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 ........................................................... 5 作業(yè)單位位置相關(guān)圖 ....................................................................... 5 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 ....................................................................... 5 評價和選擇 ....................................................................................... 5 SLP 優(yōu) 化 ...................................................................................................... 6 3 LCD1 車間基于 SLP 方法的分析 ............................................................................ 7 系統(tǒng)化布置設(shè)計程序模式 ............................................................................ 7 PQ 分析 .......................................................................................................... 7 物流分析( R 分析) ..................................................................................... 8 搬運次數(shù) ........................................................................................... 8 搬運次數(shù)從至表 ............................................................................. 9 距離從至表 ..................................................................................... 10 物流強度從至表 ..............................................................................11 作業(yè)強度排序表 ................................................................................11 非物流分析 .................................................................................................. 12 作業(yè)單位相互關(guān)系密切理由表 ....................................................... 12 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表 ........................................................... 13 作 業(yè)單位綜合分析 ...................................................................................... 14 作業(yè)單位綜合相關(guān)表 ....................................................................... 14 綜合接近程度排序表 ....................................................................... 14 綜合單位等級評定表 ....................................................................... 14 LCD1 車間分析結(jié)果 ................................................................................. 14 4 LCD 線體基于 SLP 改善方案 ................................................................................ 15 改善方案一 .................................................................................................. 15 、 Layout 及物流路線 ......................................................................... 15 、 物流強度表: ................................................................................. 16 、效益 ................................................................................................. 16 改善方案二 .................................................................................................. 16 、 Layout 及物流路線 ......................................................................... 16 、方案二 物流強度表: ..................................................................... 17 、效益 ................................................................................................. 18 改善方案三 ........................
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