【正文】 .............................................. 5 作業(yè)單位面積相關(guān)圖 ....................................................................... 5 評(píng)價(jià)和選擇 ....................................................................................... 5 SLP 優(yōu) 化 ...................................................................................................... 6 3 LCD1 車間基于 SLP 方法的分析 ............................................................................ 7 系統(tǒng)化布置設(shè)計(jì)程序模式 ............................................................................ 7 PQ 分析 .......................................................................................................... 7 物流分析（ R 分析） ..................................................................................... 8 搬運(yùn)次數(shù) ........................................................................................... 8 搬運(yùn)次數(shù)從至表 ............................................................................. 9 距離從至表 ..................................................................................... 10 物流強(qiáng)度從至表 ..............................................................................11 作業(yè)強(qiáng)度排序表 ................................................................................11 非物流分析 .................................................................................................. 12 作業(yè)單位相互關(guān)系密切理由表 ....................................................... 12 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表 ........................................................... 13 作 業(yè)單位綜合分析 ...................................................................................... 14 作業(yè)單位綜合相關(guān)表 ....................................................................... 14 綜合接近程度排序表 ....................................................................... 14 綜合單位等級(jí)評(píng)定表 ....................................................................... 14 LCD1 車間分析結(jié)果 ................................................................................. 14 4 LCD 線體基于 SLP 改善方案 ................................................................................ 15 改善方案一 .................................................................................................. 15 、 Layout 及物流路線 ......................................................................... 15 、 物流強(qiáng)度表： ................................................................................. 16 、效益 ................................................................................................. 16 改善方案二 .................................................................................................. 16 、 Layout 及物流路線 ......................................................................... 16 、方案二 物流強(qiáng)度表： ..................................................................... 17 、效益 ................................................................................................. 18 改善方案三 .................................................................................................. 18 、 Layout 及物流路線 ......................................................................... 18 、 C 方案物流強(qiáng)度表： ...................................................................... 19 、效益 ................................................................................................. 19 LCD1 車間改善方案選用 ......................................................................... 19 AHP 層次分析 ................................................................................ 19 5 結(jié)束語(yǔ) ..................................................................................................................... 22 參考文獻(xiàn) ..................................................................................................................... 23 致謝 ............................................................................................................................. 24 附錄一 ......................................................................................................................... 25 附錄二 ......................................................................................................................... 26 附錄三 ......................................................................................................................... 29 附錄四 ......................................................................................................................... 30 I 摘 要 SLP 法是企業(yè)物流 系統(tǒng)設(shè)施布置分析的重要方法。 SLP 對(duì)生產(chǎn)車間布局設(shè)計(jì)有一定的應(yīng)用價(jià)值和指導(dǎo)意義。 如今的冠捷， 在品質(zhì)保證的前提下，不斷挖掘內(nèi)部成本潛力，提高效率、降低成本，致力改善生產(chǎn)技術(shù)，采取嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某杀究刂拼胧?，確保價(jià)格具競(jìng)爭(zhēng)力，利潤(rùn)穩(wěn)定增長(zhǎng)，使 AOC 系列產(chǎn)品能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)中立于不敗之地 [4]。技術(shù)水平較低需要企業(yè)投入更多的資金研發(fā)或者引入技術(shù)以提高其產(chǎn)品性能；成本較高或效率較低則需要采用 IE 的思想對(duì)其進(jìn)行分析及改善 [1]。 采用 SLP 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分析和優(yōu)化的首要工作是原始資料 (主要包括： P 一產(chǎn)品； Q 一產(chǎn)量； R 一生產(chǎn)路線； S 一輔助服務(wù)部門； T 一時(shí)間 )收集，然后進(jìn)行物流分析和非物流分析，經(jīng)過(guò)綜合分析得到作業(yè)單位相互關(guān)系表；根據(jù)相互關(guān)系表中作業(yè)單位之間相互關(guān)系密切程度，決定各作業(yè)單位的位置，繪制出作業(yè)單位位置相關(guān)圖，形成作業(yè)單位面積相關(guān)圖；通過(guò)作業(yè)單位面積相關(guān)圖的修正和調(diào)整，得到數(shù)個(gè)可行的布置方案；最后采用加權(quán)因素對(duì)各方案進(jìn)行評(píng)價(jià)擇優(yōu)，選出最佳的布置方案 [2]。 LCD1 車間 SLP 現(xiàn)有狀況 LCD1 車間概述 LCD1 車間是 TVP 眾多組裝車間之一。 點(diǎn)料區(qū)：主要用于點(diǎn)數(shù)較小的物料。物料主要包括：顯示器前框、 后殼、底座、鐵盤、PE 套等較大的組裝配件。 籃筐回收區(qū)：用于儲(chǔ)存回收的籃筐。 PANEL 暫存區(qū)：用于儲(chǔ)存 PANEL，方便 PANEL 及時(shí)配送。 3 圖 11 車間布置圖 LCD1 車間存在問(wèn)題 LCD1 車間存在問(wèn)題較多，主要問(wèn)題有：（ 1） 物流不順暢 ：該車間物流以小料搬運(yùn)、前后框搬運(yùn)、鐵盤搬運(yùn)為主。 通過(guò)改善，車間作業(yè)流暢、作業(yè)方式便捷、工人作業(yè)本職率大大提高，空間利用率有所提高，作業(yè)效率提高。很多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行了深入的研究。 P— Q 圖是 P— Q 分析的基本手段。 物流強(qiáng)度等級(jí) [9] 由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒(méi)有必要， SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成 5個(gè)等級(jí)，分別用符號(hào) A， E， I， O， U 來(lái)表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度、可忽略搬運(yùn) 5 種物流強(qiáng)度。 綜合相互關(guān)系，即用圖例、符號(hào)、數(shù)字、顏色畫出各個(gè)作業(yè)單位的相 互關(guān)系。如果物流很重要而非物流不重要，可以把面積和物流圖結(jié)合起來(lái)畫出 B。 B。 其步 驟如下：將評(píng)價(jià)對(duì)象的各種評(píng)價(jià)要素分解成若干層次；按同一層次的各個(gè)要素以上一層次要素為準(zhǔn)，進(jìn)行兩兩比較、判斷和計(jì)算；求得這些要素的權(quán)重，從而為選擇最優(yōu)方案提供依據(jù)。通過(guò)位置相關(guān)圖，并綜合考慮物料搬運(yùn)的效率、工藝流程的連續(xù)性、工廠空間可利用率、輔助服務(wù)部門的綜 合效率、管理的方便性、公共設(shè)施條件、工作環(huán)境安全與舒適等多種因素的影響和限制，以獲得優(yōu)化后的企業(yè)設(shè)施布局圖 [7]。 8 物流分析（ R 分析） [9] 物流分析主要是工藝流程分析。 圖 32 LCD1車間物流圖 搬運(yùn)