【正文】 ，數(shù)據(jù)可靠，辦公室內(nèi)按要求布置各類圖表，及時(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度狀況。 ，原材料設(shè)立醒目標(biāo)識(shí)牌。對(duì)于施 工中棄 下的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等進(jìn)行及時(shí)收集清理，搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。故我們特在環(huán)境保護(hù)方面加以強(qiáng)調(diào)。 2．獎(jiǎng)勵(lì) 對(duì)達(dá)標(biāo)施工工區(qū)獎(jiǎng)勵(lì)。 使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重量物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。 操作人員必須按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，安護(hù)欄，設(shè)門加鎖，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)” 的警示牌。 供施工人員上下橋梁的梯子，要牢固穩(wěn)定，并設(shè)扶手和防滑帶，掛設(shè)安全網(wǎng)。操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗。 。 ： (１ )安全生產(chǎn)責(zé)任制； (２ )班前安全生產(chǎn)講話制； (３ )安全技術(shù)交底工作制； (４ )臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制； (５ )安全教育制； (６ )交接班制； (７ )安全操作掛牌制； (８ )安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制； (９ )職工傷亡事故報(bào)告處理制； (10)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。 十一、安全組織保證措施 （一）安全目標(biāo) 在大橋施工期間，杜絕職工因工責(zé)任死亡事 故；重傷率控制在 ‰以下，輕傷率控制在 5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故；安全管理各項(xiàng)指標(biāo)確保達(dá)到鐵道部“安全管理優(yōu)秀單位”標(biāo)準(zhǔn)。 配齊足夠數(shù)量的大橋施工機(jī)械。 十、 工期保證措施 （一）保證工期的組織機(jī) 構(gòu) 項(xiàng)目部成立由經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理 蘭光斌 任組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證總工期的實(shí)現(xiàn)。 嚴(yán)格按砼配合比施工，選派具有豐富經(jīng)驗(yàn)人員定點(diǎn)，嚴(yán)禁漏振和過(guò)振，砼拆模后及時(shí)認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。塊石應(yīng)豎向嵌置不得亂拋，并應(yīng)埋設(shè)混凝土中一半，露出一半，與次層混凝土結(jié)合。 、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低標(biāo)號(hào)水泥。 施工縫處理后 ,須待處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后方能繼續(xù)澆筑混凝土。 （ 3） 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、汽漿。 插入時(shí)宜稍快 ,提出時(shí)略慢 ,并邊提邊振 ,以免在混凝土中留有空洞。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。 質(zhì)量目標(biāo) :工程竣工驗(yàn)收合格率 100%,優(yōu)良率滿足合同要求。每批新進(jìn)場(chǎng)的材料，都必須認(rèn)真檢驗(yàn)，合格后方可使用。 主要工程施工順序 : 主體工程：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖（鉆孔樁） → 基礎(chǔ)鋼筋制安（下鋼筋籠） → 基礎(chǔ)砼澆注（灌注樁）→承臺(tái)混凝土→墩、臺(tái)身鋼筋制安→墩臺(tái)砼→砼墩（臺(tái)）帽及蓋梁→梁板安裝→護(hù)欄座砼→橋面鋪裝及其它附屬工程。 ④各道工序完成后，及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)給主管部門。 2）標(biāo)高控制 ①基樁標(biāo)高通過(guò)護(hù)筒頂標(biāo)高來(lái)控制。承臺(tái)（系梁）開(kāi)挖基坑澆好墊層后，使用測(cè)距儀根據(jù)護(hù)樁將基礎(chǔ)中心恢復(fù)，然后定出承臺(tái)或系梁的邊線位置?？v縫的銑刨寬度宜為 2030cm，橫縫的銑刨寬度應(yīng)用 3m 直尺測(cè)量后決定，一般不宜小于 100cm。 （ 1） 鋪筑瀝青混凝土面層采用機(jī)械攤鋪，以伸縮縫的間距確定一次鋪筑的長(zhǎng)度，在相鄰兩個(gè)伸縮縫之間不設(shè)施工縫。 b． 澆筑混凝土前使預(yù)制橋面板表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋或橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。 (3).預(yù)制梁安裝時(shí)必須注意：要求梁面平整、梁端順直，伸縮縫的寬度基本一致，誤差應(yīng)在容許偏差范圍內(nèi)。預(yù)應(yīng)力放松后，采用冷割切斷鋼絞線，切割時(shí)防止碰傷梁端混凝土，切割完成后梁端用 20 號(hào)混凝土封閉。采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合混凝土，輕型翻斗車和吊斗運(yùn)輸混凝土。 B、模板 外側(cè)模板采用定型拼裝式鋼模板，板梁內(nèi)模采用鋼制活動(dòng)式抽拉心模，模板接頭鑲橡膠條防止漏漿。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采取預(yù)制場(chǎng) (K100+700 處 )集中預(yù)制，在路基及橋臺(tái)填土完成后運(yùn)輸、架設(shè)。墩柱采用組合式定型鋼模板，一次連續(xù)澆筑完成。導(dǎo)管的初次埋深符合要求后即可正常灌注。試壓好的導(dǎo)管表面用磁漆標(biāo)出 ，并注明導(dǎo)管全長(zhǎng)尺寸，以便灌注混凝土?xí)r掌握提升高度和埋入深度。鋼筋籠的安設(shè)吊放采用雙吊點(diǎn) 16t 汽車起重機(jī)進(jìn)行。 鉆孔過(guò)程中根據(jù)地層變化采取正確的鉆孔方法。泥漿制備就地取材采用粘土。護(hù)筒定位時(shí)，先對(duì)樁位進(jìn)行復(fù)核，開(kāi)挖前用十字交叉法將樁中心引至開(kāi)挖區(qū)外，作四個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，并做好保護(hù)（直到成孔后），埋設(shè)護(hù)筒時(shí)再將中心引回，使護(hù)筒中心和樁位中心重合。 鉆孔樁施工 樁基 施工工藝 (1)地質(zhì)條件 根據(jù)地質(zhì)資料，樁周土地質(zhì)條件主要為亞砂土、細(xì)砂，卵石土、砂巖及粉砂質(zhì)泥巖。 。冰凍出現(xiàn)在 1 月，土壤無(wú)凍結(jié)現(xiàn)象。空 2 心板梁在橫斷面上布置為 16 片 ,全橋共 96 片 ,橋面鋪裝底層 C40 防水混凝土厚度 8cm,面層為 6cm 厚瀝青混凝土 ,支座采用球冠圓板橡膠支座及四氟球冠圓板橡膠支座 ,伸縮縫設(shè)計(jì)為 DC60 型伸縮縫。 1 陳家壩大橋施工組織設(shè)計(jì) 一、 編制依據(jù)及說(shuō)明 （一） 根據(jù)與業(yè)主 (建設(shè)單位 ) 年 月 日簽署的施工承包合同書(shū) ,特 制本施工組織設(shè)計(jì)。 基礎(chǔ)是直徑 D=130cm 的鉆孔灌注樁，橋墩為單排樁，每墩 4 根樁； 0橋臺(tái)為樁基礎(chǔ)，雙排樁，共 8 根樁，肋板式橋臺(tái)， 6臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，重力式橋臺(tái)。 河道主要接受降雨補(bǔ)給 ,匯水面積小 ,補(bǔ)給源短 ,徑流量受區(qū)內(nèi)雨量控制 ,季節(jié)性變化大 ,雨漲晴消 ,夏季流量大 ,冬季流量小。 ，地勢(shì)低凹，為保證道路全天候通車所有汽車通道均鋪設(shè) 20cm厚干砌片石底層及 8cm 厚泥結(jié)碎石面層并碾壓密實(shí)。 (2)鉆孔方法及機(jī)械 根據(jù)樁周地質(zhì)條件，考慮到成孔速度，質(zhì)量及工程成本等因素，結(jié)合鉆孔方法的適用范圍，采用沖擊鉆孔灌注樁。護(hù)筒頂應(yīng)高出地面 30cm 或最高施工水位 。制備泥漿的粘土塑性指數(shù)不小于 25，小于 的粘粒含量大于 50%，大于 的顆粒不超過(guò) 6%。在砂層鉆進(jìn)采用較大密度、粘度和靜切力的泥漿，以提高泥漿懸浮、攜帶砂粒的能力。當(dāng)鋼筋籠吊起達(dá)到垂直后將鋼筋籠移至孔口。安放導(dǎo)管時(shí)，導(dǎo)管下口距孔底為 35~45cm。 首批混凝土灌注正常后，混凝土應(yīng)連續(xù)不斷地灌注直至完成?；炷敛捎脧?qiáng)制式攪拌機(jī)拌合， 1t 機(jī)動(dòng)翻斗車水平運(yùn)輸，汽車起重機(jī)垂直運(yùn)輸，吊斗輸送。 橋梁上部預(yù)應(yīng)力混凝土空心板采取先張法預(yù)制。 C、張拉程序 采用超張拉。板體混凝土上采取縱向分段水平分層連續(xù)澆筑。 4. 5 梁體的架設(shè) 梁體的架設(shè)擬采用 運(yùn)梁小車運(yùn)輸，雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)（見(jiàn)雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架橋作 業(yè)示意圖）；及運(yùn)梁小車運(yùn)輸，簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)兩種方案。 (4).在伸縮裝置兩邊 30cm寬的水泥混凝土過(guò)渡 段中，按設(shè)計(jì)要求布置鋼筋網(wǎng)，并按設(shè)計(jì)要求安置預(yù)埋螺栓，要求螺栓安置牢固，位置正確，垂直。 ，施工時(shí)應(yīng)按防水要求施工，防水層不得漏水或使水滲入結(jié)構(gòu)本體。橋面的寬度宜在 1d 內(nèi)鋪筑成，每次鋪筑的縱向接縫宜在上次鋪筑的瀝青混凝土的實(shí)際溫度未降至100℃ 時(shí)予以接縫鋪筑并碾壓。如無(wú)銑刨機(jī)時(shí)，可按劃線用切縫 機(jī)切割后，再鑿除。承臺(tái)（系梁）或接柱 19 施工完畢，在進(jìn)行下道工序施工之前均要對(duì)其中心位置及標(biāo)高進(jìn)行檢查復(fù)測(cè)，以保證構(gòu)造物的位置標(biāo)高及各部尺寸與設(shè)計(jì)相符。 ②承臺(tái)和系梁的頂面標(biāo)高則通過(guò)在模板上標(biāo)注醒目標(biāo)記來(lái)控制。 五、 現(xiàn)場(chǎng)平面布置方案 20 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原有的道路狀況、地形地物，當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的要求以及全橋的施工工藝技術(shù)方案等對(duì)工程的施工場(chǎng)地作如下布置 ： （一） 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁預(yù)制廠設(shè)在重慶端 K98+100 路基上。 七、全橋施工組織及所需資源供應(yīng)計(jì)劃 （一）全橋勞動(dòng)力所需數(shù)量 見(jiàn)圖 —— 施工進(jìn) 度計(jì)劃?rùn)M道圖 (二 ).全橋施工組織機(jī)構(gòu) 21 (三 )全橋材料所需數(shù)量及分月供應(yīng)計(jì)劃 見(jiàn)陳家壩大橋主要工程材料分月用量表（表 2） (四 )全橋主要機(jī)械設(shè)備表 見(jiàn)陳家壩大橋施工主要機(jī)械設(shè)備表（表 3） 八、 施工技術(shù)組織保證措施 1． 認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作。 5. 對(duì)空心板梁預(yù)制等在冬季施工的工程，要提前做好各項(xiàng)冬施準(zhǔn)備工作， 制訂出確保工程質(zhì)量的有關(guān)技術(shù)措施。 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：全橋達(dá)優(yōu)質(zhì)工程，保局優(yōu)，爭(zhēng)省優(yōu)。實(shí)行技術(shù)交底制度。 插入式振動(dòng)器振動(dòng)時(shí)的移動(dòng)間距 ,不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 510cm的距離；插入下層混凝土 510cm，使上下層混凝土結(jié)合牢固。 （ 4） 混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。需要達(dá) 到的強(qiáng)度，一般最低為 ，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋混凝土?xí)r，不得低于 。 、降低水灰比、摻混和料、摻外加劑、摻入片石等方法減少水泥用量。 填嵌塊石時(shí)不容許碰觸結(jié)構(gòu)中任何鋼筋及預(yù)埋件。 填料采用天然砂卵石或機(jī)軋級(jí)配碎石（最大粒徑不超過(guò) 6cm）。 鋼筋制作綁扎檢查 混凝土澆灌。 充分細(xì)致做好各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，科學(xué)組織施工，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理手段和技術(shù)，及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃和機(jī)械、勞力配置。 (二 )安全生產(chǎn)保證體系 建立健全安全保證體系，貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，及時(shí)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，找出存在問(wèn)題，制定改進(jìn)措施，并付諸實(shí)施。 ，健全體系。安全員對(duì)危險(xiǎn)性較大的工序及大型設(shè)備操作等進(jìn)行安全技術(shù)交底。 32 高空作業(yè)人員必須進(jìn)行身體檢查，凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病者以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí)，要采取必要的隔離防護(hù)措施。 所有配電盤、配電柜要有絕緣墊，安裝漏電保護(hù)裝置，并上鎖。 駕駛室或操作室要保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 定 期進(jìn)行施工安全知識(shí)、交通法規(guī)等的教育，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)。年內(nèi)達(dá)到隊(duì) 部 規(guī)定的安全生產(chǎn)