【正文】 （ 3）加強(qiáng)現(xiàn)場和工作面設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。 （ 4）根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。抓住重點(diǎn)，優(yōu)化資源組合，合理調(diào)配勞動力及機(jī)械設(shè)備，確保工序按時或提前完成。建立從經(jīng)理部到各施工隊(duì)的高度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握，并迅速準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。 2）澆筑預(yù)制箱梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預(yù)埋件的固定，均經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)、施工要求后，方可進(jìn)行澆筑，并在澆筑過程中隨時復(fù)查，防止跑模。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，絕不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。因此供應(yīng)管理部門，必須對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，建立健全進(jìn)場前檢查驗(yàn)收和取樣送驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢科專職質(zhì)量員檢驗(yàn)評定。 加強(qiáng)質(zhì)量意識的教育，搞好技術(shù)交底 每道工序開工和各專業(yè)人員進(jìn)場上崗前，全體施工人員都必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，達(dá)到人人懂技術(shù)、會管理，形成一個重視質(zhì)量，會管會抓施工質(zhì)量的施工集體。 從檢測試驗(yàn)設(shè)備上保證 為了保證質(zhì)量，必須有一套完整的檢測、試驗(yàn)設(shè)備，具體做法是：在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)整個標(biāo)段 的材料檢測和一些關(guān)鍵工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測工作。質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制。 c、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。 b、庫房四周應(yīng)排水暢道，院內(nèi)無雜草，庫區(qū)嚴(yán)禁吸煙并設(shè)立醒目 “嚴(yán)禁吸煙 ”等警告或禁止標(biāo)志。 （ 2）施工現(xiàn)場 設(shè)置足夠的消防設(shè)備。 根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)制訂安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度，建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。 （ 5）組織開展安全宣傳教育和安全培訓(xùn)，提高職工安全技術(shù)水平和安全生產(chǎn)意識。 （ 4）水泥砼工程須集中拌合，箱梁的預(yù)制或現(xiàn)澆工程，所有表露砼構(gòu)件一律使用不小于 ；嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力反拱度；確保梁橋面板的設(shè)計(jì)厚度。 施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作，是工 程質(zhì)量的保證，簽證前要認(rèn)真進(jìn)行檢查，合格后填寫檢查憑證并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。 g、施工過程質(zhì)量控制要做到工序?qū)訉影殃P(guān)，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)試驗(yàn)配比及劑量配合及現(xiàn)場過磅，質(zhì)檢科除履行全面質(zhì)檢評定之外，還要配合駐地監(jiān)理作好施工與監(jiān)理程序的資料工作。 b、熟悉設(shè)計(jì)圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，對圖標(biāo)各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一一驗(yàn)證，并與實(shí)地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費(fèi)。針對施工過程、內(nèi)容，制定不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，對作業(yè)人員堅(jiān)持定期質(zhì)量教育和考核。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工隊(duì)長、質(zhì)檢組長、技術(shù)組長、專業(yè)工程師組成。 （ 2）整個工程及分項(xiàng)、分部工程按施工規(guī)范施工，按《施工監(jiān)理程序和實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行檢查。 （ 2） 測量標(biāo)志的設(shè)置：檢查工程原測設(shè)的所有永久性標(biāo)樁，如有遺失的標(biāo)樁在開工 14天之內(nèi)上報監(jiān)理工程師，然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的工程測設(shè)資料和測量標(biāo)志，進(jìn)行施工測量設(shè)計(jì)和補(bǔ)充測量。 技術(shù)交底是項(xiàng)目部把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技 術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。 ，是否符合國家和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。同時，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應(yīng)也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。要使人員安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，改過去的 任務(wù)分配制為合同制。 ② 要注重教育。 （ 4） 預(yù)制廠和拌和站：在橋位南端，圍壩外處設(shè)預(yù)制廠和拌和站，預(yù)制廠和拌和站可供設(shè)置拌和設(shè)備和箱梁等預(yù)制以及材料堆放。 （ 3） 清除現(xiàn)場障礙：施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、各種管線、道路、民房等必須拆除或改建，以利施工的全面展開。 ② 精細(xì)安裝，澆筑部分仔細(xì)校正高程位置，以保證護(hù)欄的質(zhì)量及外觀效果。施工時，清除表面浮皮，用水沖洗干凈并裝好泄水管。這樣使每跨單幅 5片箱梁橫向連成一個整體跨。 ⑤ 經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)后，吊重物試驗(yàn)，檢查各部分構(gòu)造。 首先利用龍門吊將箱梁吊放到運(yùn)梁平車上，由運(yùn)梁平車拖梁喂入架橋機(jī)，架橋機(jī)架梁采用合肥 “NF120/40”雙梁式架橋機(jī)，吊裝梁直接就位。 g、張拉系統(tǒng)使用前進(jìn)行標(biāo)定，張拉力按標(biāo)定的曲線取值或按回歸方程計(jì)算； h、切割多余鋼絞線； i、縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉，千斤頂噸位大，要用特制的三角架及滑輪組裝置，并確保張拉時平穩(wěn)； j、張拉前認(rèn)真檢查張拉系統(tǒng)，務(wù)必安全可靠，千斤頂前禁止站人，并制定詳細(xì)的安全措施。 c、用空氣壓縮機(jī)向管道 內(nèi)壓氣，清除孔道內(nèi)雜物； d、在錨墊板上標(biāo)出錨圈安放位置； e、鋼絞線計(jì)算下料，并進(jìn)行編束、理直； f、計(jì)算超張拉和理論伸長值； g、清孔穿束； h、千斤頂、錨具、管道對中安裝。預(yù)應(yīng)力鋼材錨固端、鋼筋密集部位應(yīng)特別注意振搗，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩、麻面。箱梁內(nèi)模采用拼裝式 組合鋼模。 上部構(gòu)造 箱梁預(yù)制 本合同段有 85片 30m預(yù)應(yīng)力箱梁，全部在預(yù)制廠內(nèi)集中預(yù)制，以確保其施工質(zhì)量的控制，其施工工藝如下： （ 1）臺座設(shè)置 對原地面 進(jìn)行清理（清淤）填筑 30cm透水性材料、整平，碾壓密實(shí)，在其上鋪設(shè) 10cm厚碎石并整平碾壓，兩端支點(diǎn)部位采用漿砌片石加強(qiáng)，再在其上澆筑 20cm厚砼即成。 逐塊錘擊松動，破壞其與封底砼的粘結(jié)力，各拔出少許，然后從下游開始左右對稱延伸拔除。 鋼板樁插打過程中，堅(jiān)持 “插樁垂直，分散偏差，有偏必糾，逐步調(diào)整，分次震動漸近到位，長邊合攏 ”的原則進(jìn)行施工。 （重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸沫：干粘土 =2： 2：2： 1），以減少插打時的摩擦力，增加防滲性能。導(dǎo)管上部安裝儲料漏斗，底部離孔底 ，隔水栓采用橡膠球膽。另對鉆頭直徑要經(jīng)常進(jìn)行檢查，避免鉆頭磨損后其直徑達(dá)不到要求而致孔徑小于設(shè)計(jì)。 導(dǎo)向架采用 10個的槽鋼對口焊成箱形截面，以增大其慣性矩，為外部骨架，中間用 的鋼護(hù)筒作為 護(hù)筒的導(dǎo)向管架。鋼管樁按設(shè)計(jì)要求在工地焊接上連接耳板，以便在組成平臺時聯(lián)結(jié)橫向聯(lián)結(jié)系。 梁體架設(shè)采用龍門吊配合肥產(chǎn) “NF120/40”專用架橋機(jī)進(jìn)行 30m 預(yù)應(yīng)力箱梁架設(shè)，工地拆除、轉(zhuǎn)移及拼裝一次 10天內(nèi)完成，架梁時配喂梁拖車一套及相應(yīng)的喂梁軌道。然后報監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后，進(jìn)行砼灌注。 為確保鉆孔灌注樁能在 2021 年 3 月 15 日前順利完工，投入 3 臺鉆機(jī)，每根樁平均成樁按 10天計(jì)（包括護(hù)筒埋設(shè)、工作平臺拼制、鉆機(jī)行走、鉆孔等）。 均衡施工安排，做到人力、物力、機(jī)具設(shè)備的優(yōu)化組合，盡量避免或緩解施工高峰期，做到人員、機(jī)具調(diào)配使用，盡量減少浪費(fèi)，做到人、財、物盡其用。橋幅橫向?qū)? 米，布置 5 片箱梁，梁高 米，預(yù)制寬度：中梁 米，邊梁 米，底寬 米，濕接縫寬 米。 1欄桿施工次序： 1 安裝人行道板 固定欄桿立柱 安裝欄柵 4 澆注欄桿下段帶狀底座。 裝機(jī)遇墩柱，承臺相 接部分和工作縫處的混凝土必須鑿毛并清洗干凈，以確保其整體性 。 5 小箱梁架設(shè)時要注意吊裝方式，不要對橋墩產(chǎn)生水平推力。橋幅橫向?qū)?，布置 5片小箱梁，小箱梁梁高 ，預(yù)制梁寬：中梁 ，邊梁 ，底寬 ，濕接縫寬 。 （四）工程地質(zhì) 本地區(qū)地層屬楊子地層區(qū)大別山地層分區(qū)，六安地層小區(qū)。 衡山大橋位于東淠河中游，距佛子嶺水庫 壩下 16 公里。C；最低氣溫多出現(xiàn)在 1 月，平均氣溫為 2176。灘地標(biāo)高約為 ～ 米，分布有農(nóng)田、村莊和集鎮(zhèn)，霍山縣城緊挨南岸河堤，建筑在東淠河一級灘地上。 隨著城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展，霍山縣城必將拓展到淠河北岸。但長期以來，由于淠河上沒有一座永久性橋梁，一水之阻，是霍山縣城的發(fā)展長期被局限在淠河南岸。東淠河屬于典型的山區(qū)向平原過渡區(qū)河流，河底標(biāo)高 米，砂質(zhì)河床，河槽寬淺，漫灘寬闊，沒有明顯的主河槽。C，極端最低氣溫為 176。橋位以上集水面積 2150 平方公里，橋址處河流上游大致平順，下游河道扭曲，河流改向北流。由于位于肥南斷坳，主要由侏羅系上統(tǒng)毛坦廠凝灰?guī)r、凝灰質(zhì)角礫巖組成。小箱梁采用 50號混凝土，預(yù)應(yīng)力采用 3股、 4股、 5股鋼絞線，配 YM15 YM15 YM155錨具；二期負(fù)彎矩鋼束共 7束，其中 3股鋼絞線 4束， 4股鋼絞線 3束，分別配 YM153和 YM154錨具。 小箱梁施工工藝流程 。 墩柱、樁基鋼筋接長應(yīng)滿足連接、搭接或者焊接的要求，一個短面內(nèi)的接頭數(shù)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。 1人行道板表面鋪設(shè) 2cm混凝土抹面層，并設(shè)置 1％向內(nèi)橫坡 。預(yù)應(yīng)力均采用低松馳高強(qiáng)鋼絞線，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ryb=1860Mpa。 均衡生產(chǎn)平行作業(yè)，做到基礎(chǔ)、墩身、梁部各區(qū)段平行作業(yè)。自 2021年 11 月 10日開始至 2021 年 3 月 15日結(jié)束，確保整個鉆孔灌注樁的工期，為下道工序能順利施工，打下良好基礎(chǔ)。 施工中將注意以下幾點(diǎn)： 、臺帽鋼筋綁扎時安排好綁扎順序，確保鋼筋結(jié)構(gòu)受力性能。 預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制按 片 /天進(jìn)行安排，施工時采取邊預(yù)制邊架設(shè)，盡量減少存梁的數(shù)量及存梁的時間，計(jì)劃于 2021年 7月 15日結(jié)束。橫向聯(lián)結(jié)系的作用是提高鋼管受力時穩(wěn)定性，提高整體承載能力。在導(dǎo)向架 的鋼護(hù)筒內(nèi)管壁上、下各對稱焊四塊角鋼，使內(nèi)徑不小于 ，插打護(hù)筒時在角鋼上涂黃油，以減小導(dǎo)向架對護(hù)筒的摩阻力，確保護(hù)筒的順利下沉及精度。 （ 5）清孔 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)終孔檢查合格后即進(jìn)行清孔，清孔過程中不斷地加水降低泥漿比重，直至泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求后，停止清孔。水下砼拌合由拌合站集中拌合，拌合前各種配料嚴(yán)格按選定的配合比自動計(jì)量配料，摻用高強(qiáng)緩凝減水劑，以保證砼有足夠的坍落度（ 180220mm） 和良好的和易性，在灌注過程中，隨時檢查孔內(nèi)砼面的位置，掌握好拆除導(dǎo)管時間，使導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度始終保持在 26 m內(nèi)。 ，便于以后的拔樁工作，在此部位涂抹瀝青油作隔離層。 ③ 鋼板樁圍堰為了減少鋼板樁變形，使圍囹支撐均勻受力，必須科學(xué)安排施工程序，施工時用浮吊將第三道圍囹成框架整體下沉至河床頂面。 ，并將拔出的鋼板樁放在預(yù)先備好的浮船上。 （ 2）鋼筋 在裝運(yùn)及儲存時嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)防受到雨淋、受潮、腐蝕和污染。 （ 5）砼的拌制、運(yùn)輸、灌注、振搗 嚴(yán)格按配合比施工，采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，并按選定的混合料配合比進(jìn)行試拌。 （ 6）養(yǎng)護(hù) 砼的養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)，砼灌注完畢收面壓槽后，在砼表面覆蓋無紡布 灑水養(yǎng)護(hù)，使砼及模板的表面經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。 ② 鋼絞線下料編束 在現(xiàn)場留出 40*6m 的鋼絞線加工區(qū)，整平地面，上鋪 10cm 混凝土墊層，在場地上按下料長度作出標(biāo)記線。 ⑦ 壓漿 壓漿設(shè)備為 HP—300 型壓漿泵，砂漿攪拌機(jī)拌和水泥砂漿。其施工藝如下： 鋪設(shè)軌道 —拼裝龍門架、架橋機(jī) —臺后支架拼裝 —龍門吊吊梁 —橫向吊起移梁 —落梁—平車拖梁 —喂入架橋機(jī) —安裝支梁 —落梁 —松繩 —結(jié)束。 （ 3）架橋機(jī)對位 ① 架橋機(jī)自行到位后，伸臂到 1墩頂，安裝前腿。 ② 縱向濕接縫施工：在每聯(lián)箱梁架設(shè)和橫向濕接縫澆筑完成后且濕接縫砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后。然后澆筑 8 cm厚砼鋪裝層，用平板式振動器振搗密實(shí)，表面壓紋，以利于與面層結(jié)合良好。 ③ 人行道頂面砂漿面應(yīng)保證平面光滑，高程控制準(zhǔn)確，外形美觀。 （ 4） 辦妥有關(guān)手續(xù)：上述占地、障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)后方可進(jìn)行。首先清除原稻地的淤泥質(zhì)土，用透水性材料回填 30cm再進(jìn)行 20cm 厚的石灰改善土，最后做 12cm厚的水穩(wěn)碎石，鋼筋加工和箱梁預(yù) 21 制場地等可做 1520cm厚的砼。教育是先導(dǎo)，只有適時耐心的教育，才能使隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。合同內(nèi)容應(yīng)包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)、施工進(jìn)度、安全施工等方面。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。 、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計(jì)算有無差錯、遺漏和矛盾。它包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。將三角導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、起訖點(diǎn)等控制點(diǎn)，進(jìn)行加固保護(hù) ，樹立易于識別的標(biāo)識，作為施工測量放樣的依據(jù)。 a、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)組定期抽查。質(zhì)檢科和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工前組織人員對照工地實(shí)際情況，細(xì)致審核圖紙，發(fā) 現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，在工程師的指導(dǎo)下，實(shí)行開工報告審批制、工地試驗(yàn)檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。 c、熟悉并掌握施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項(xiàng)目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指 標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。工程分項(xiàng)、分部的開工、施工中前后設(shè)計(jì)變更，工程質(zhì)量現(xiàn)場把關(guān)、控制、逐項(xiàng)簽認(rèn)以及質(zhì)量合格與否和質(zhì)量隱患、事故等，均按《公路工程監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。 技術(shù)保證措施 （ 1）工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)。 （ 5）按要求配置施工機(jī)械和試驗(yàn)檢測設(shè)備，提高施工機(jī) 械化水平、質(zhì)量