【正文】 樁根據(jù)水深擬采取 12m及 15m的鋼板樁，浮船運(yùn)輸，浮吊配合振動(dòng)錘進(jìn)行插打，鋼板樁圍囹支撐由型鋼焊接組拼 ，最后進(jìn)行水中吸泥、封底、灌注系梁砼。 下部結(jié)構(gòu)： 0 號橋臺設(shè)計(jì)采用扶璧式橋臺， 17 號橋臺設(shè)計(jì)采用重力式 U臺，橋墩均為樁柱式基礎(chǔ)橋墩。 箱梁及墩臺各部外露面均應(yīng)保證無蜂窩、麻面、收費(fèi)裂縫，墩身整個(gè)表面混凝土顏色應(yīng)保持一直，表面光潔無油污，確保混凝土震搗密密實(shí)。 下部構(gòu)造： 0號橋臺緊挨南岸砂堤，水利有特殊要求，不許占用堤壩堤腳；其次，地基承載力較差，設(shè)計(jì)采用扶壁式橋臺； 17 號橋臺位于北岸低矮山丘上，這里巖石裸露，地基承載力較好，設(shè)計(jì)采用重力式 U 臺；河槽砂層較厚，水流形態(tài)復(fù)雜，橋墩設(shè)計(jì)為樁柱式橋墩，按嵌臺樁設(shè)計(jì)。上游 1公里處有柳林河、戴家河匯入。橋址處兩岸堤距約為530米左右。本項(xiàng)目的建設(shè)必將極大的改善東淠河北岸群眾的交通出行條件，對促進(jìn)本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及完善本地路網(wǎng)建設(shè)都具有重大的意義。C，最高氣溫多在 78 月 份，平均氣溫為 176。 （三）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)荷載：公路 —Ⅰ 級；人群 ㎡ 設(shè)計(jì)行車速度： 60km/h 橋面寬度： (護(hù)欄 )+ (人行道 )+12m(行車道 )+ (人行道 )+ (護(hù)欄 ),全寬. 地震烈度：根據(jù)國家建設(shè)部、國家地震局頒布的《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062021），橋位區(qū)地震動(dòng)峰值加速度分區(qū)屬于 （相當(dāng)于原地震基本烈度 Ⅷ 度）。張拉預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)制底座應(yīng)堅(jiān)固、無沉陷，要注意場地排水。 鉆孔樁澆注完成后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，對檢測結(jié)果有疑問時(shí)應(yīng)做鉆孔取 芯檢測。 （ 2）分項(xiàng)工程施工任務(wù)及人數(shù)安排 施工隊(duì)伍 施工任務(wù) 人數(shù) 樁基礎(chǔ)一隊(duì) 負(fù)責(zé)施工 0臺 10臺墩鉆孔灌注樁，共計(jì) 26根 70 樁基礎(chǔ)二隊(duì) 負(fù)責(zé)施工 1116墩鉆孔灌注樁，共計(jì)有 12根 40 下部構(gòu)造隊(duì) 負(fù)責(zé)全橋墩身、臺身及系梁、臺帽施工 60 上部構(gòu)造隊(duì) 負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力空心板梁的安裝，橋面系施工及附屬工程施工 50 預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制隊(duì) 負(fù)責(zé)預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁 85片 40 （ 3）分項(xiàng)工程工期的具體安排 ① 施工安排總的原則 本標(biāo)段總工期為 12個(gè)月，工期緊張，施工難度大。 墩、臺帽均采用懸空支架法進(jìn)行施工，模板采用組合鋼模板，側(cè)端模采用特制定型鋼模板，模板縫用玻璃膠或塑料膠管嵌塞，以免漏漿。 ① 水中鉆孔 固定工作平臺 :施工時(shí)擬采用鋼管樁固定工作平臺。 鉆碴沉淀后，及時(shí)進(jìn)行挖除，堆在岸上場地內(nèi)初步空水后進(jìn)行清運(yùn)，嚴(yán)禁將泥漿排至河道及農(nóng)田內(nèi)，避免淤塞河道及造成環(huán)境污染。 ① 鋼板樁整理 鋼板樁運(yùn)至現(xiàn)場后，進(jìn)行彎曲，破損、鎖口等方面的檢查，在插打前進(jìn)行以下準(zhǔn)備工作。 ⑤ 拆除圍堰、鋼支撐、拔出鋼板樁 ，逐步由下向上分層拆除圍堰及支撐，割除、拆除與墩身承臺聯(lián)接的桿件，清理堰內(nèi)一切雜物，用臨時(shí)原木或方木支撐在鋼板樁和承臺或墩身上。特別應(yīng)注意使錨墊板必須與鋼束軸線垂直，墊板孔中心一致，墊板平面與鋼束管垂直。張拉工序?yàn)椋? 持荷 5分鐘 0 初始應(yīng)力（ ）） 105%δk δk(錨固 ) ① 張拉前的準(zhǔn)備工作 a、檢查梁體混凝土是否達(dá)到張拉強(qiáng)度，錨墊板下砼是否密實(shí)，當(dāng)空心板砼強(qiáng)度達(dá)到 90%時(shí)方可拆模和張拉預(yù)應(yīng)力束，安裝千斤頂時(shí)必須保證錨圈孔與墊板孔嚴(yán)格對中。當(dāng)砂漿強(qiáng)度達(dá)到吊裝要求后，吊運(yùn)至存梁場。直到架設(shè)完全部箱梁。 ④ 橋面鋪裝要 控制好橋面混凝土標(biāo)高和平整度，橋面標(biāo)高、平整度和橫坡度要符合規(guī)定要求，橋面混凝土一定要進(jìn)行二次收漿、壓紋，及時(shí)養(yǎng)護(hù)以防開裂。 （ 3） 生產(chǎn)生活用水：項(xiàng)目部和各工程隊(duì)駐地用房附近各打井一口 或利用自來水。 ③ 簽訂好施工合同。 ③ 設(shè)計(jì)交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個(gè)問題： 。根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場橋位中心控制樁點(diǎn)，做認(rèn)真細(xì)致的復(fù)測。 質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運(yùn)營生產(chǎn)的百年大計(jì)的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè) 25 生死存亡、能否在市場競爭中取得勝利的根本問題，作為工程施工的承包商和項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待定問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系附后，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量要求和條款。 c、嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)號砼操作細(xì)則，明確責(zé)任并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量監(jiān)督。 （ 3）組織安全檢查，抓好預(yù)防工作。對于從事電氣、起重、焊接、車輛駕駛等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。 （ 2）施工機(jī)械設(shè)備的安全管理 a、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符的機(jī)械、不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管 30 理。 制度上健全機(jī)制 由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)工程師按技術(shù)規(guī)范的要求，完善各專業(yè)、各工序的各種規(guī)程和條例，加強(qiáng)對上崗人員的專業(yè)技能和質(zhì)量意識的培訓(xùn)教育，使人人責(zé)任分明，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制。本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。 加強(qiáng)測量、計(jì)量器具管理 工程技術(shù)科和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有測量計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。 2）澆注墩臺混凝土施工中，嚴(yán)格控制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標(biāo)要求。 （ 2）根據(jù)總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制各分項(xiàng)工程的 “月、旬、日 ”的作業(yè)計(jì)劃，組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。 設(shè)備保障措施 （ 1）加強(qiáng)設(shè)備管理，選配具有較好的技術(shù)素質(zhì)較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感的同志擔(dān)任管理工作，配齊維修人員，配足常用配件。 物資保障措施 （ 1）加強(qiáng)物資采購人員的選配。建立工期崗位責(zé)任制，確保實(shí)施性施工組織 設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)。挖至標(biāo)高后不得長時(shí)間暴露、擾動(dòng)或浸泡，而削弱其承載能力。 （ 2）材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。 各分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。當(dāng)前工程質(zhì)量問題，貴在 “嚴(yán) ”字，重在 “落實(shí) ”，核心是抓 “標(biāo)準(zhǔn)化 ”。 c、現(xiàn)場施工材料按品種分別堆放，砂石料成方成行，便利運(yùn)輸。制定好安全規(guī)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，消滅事故隱患。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 成員：工程科長、質(zhì)檢科長、試驗(yàn)室主任 專職質(zhì)檢員：質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)員 兼職質(zhì)檢員：施工隊(duì)長、班組長、工程技術(shù)人員、收料員 （二）安全保證體系 28 安全管理是施工企業(yè)管理的一面主要內(nèi)容，搞好企業(yè)施工安全管理是正常有序，高效進(jìn)行施工的必要條件，也是衡量企業(yè)管理水平、文明施工中的主要標(biāo)志。 （ 2）樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組（機(jī)構(gòu)圖附后）全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員的作用。 b、質(zhì)檢科配合駐地監(jiān)理人員對分項(xiàng)、分部工程的檢驗(yàn)和自檢。這項(xiàng)交底工作分別由項(xiàng)目總工程師、工程技術(shù)科、單位工程負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長逐級組織進(jìn)行。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。教育內(nèi)容要有針對性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。 （ 5） 作好現(xiàn)場規(guī)劃：按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；防洪設(shè)施應(yīng)在汛期前完成。 （ 1）橋面鋪裝 ① 支模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。 ② 檢查走行桁車吊鉤是否到位。壓漿時(shí)，應(yīng)將孔道沖洗干凈，并排除積水，由最低壓漿孔壓入水泥砂漿。 （ 7）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿 張拉采用 YCM250型千斤頂， ZB4/5型高壓油泵。在使用前要檢查其型號、規(guī)格等是否符合規(guī)定要求，其表面不得生銹及油污等。先安裝第一、二道支撐；有了第一、二道支撐后進(jìn)行抽水至河床頂面，然后用吸泥機(jī)將河床標(biāo)高降低 1m左右，騰出作業(yè)空間進(jìn)行第三道圍囹安裝；之后進(jìn)行水中吸泥，直至設(shè)計(jì)封底砼地面標(biāo)高，進(jìn)行水下砼封底，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%時(shí)，將水完全抽干，進(jìn)行承臺施工。砼灌注連續(xù)不得中斷，所有灌注水下砼的機(jī)械及動(dòng)力設(shè)備配備一定數(shù)量的備用品。 工作平臺對位后，利用浮吊將制作 好的導(dǎo)向架固定在平臺上（用全站儀定位），之后安放鋼護(hù)筒，當(dāng)護(hù)筒下沉至距導(dǎo)向架頂 40cm時(shí)，在護(hù)筒壁焊耳朵托住護(hù)筒，將護(hù)筒加高接長直至河床頂面，用全站儀檢查護(hù)筒的對中情況，用靠尺檢查垂直度，最后用 500KN振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，下沉過程中不斷檢查護(hù)筒位置，直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 （ 四 ）主要施工方案及施工工藝 下部構(gòu)造 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工 本合同段 有 、 38根，采用沖擊鉆機(jī)鉆井，鋼護(hù)筒，泥漿護(hù)壁。 水中墩系梁位于河床下，由于粗砂層和卵石土層透水性很強(qiáng)，因此施工采用鋼板圍堰、封底、抽水的方法進(jìn)行施工。其中，一期束采用 3 股、 4 股、 5 股鋼絞線，配YM153,YM154,YM155錨具；二期負(fù)彎矩鋼束共 7束，其中 3股鋼絞線 4束， 4股鋼絞線3束，分別配置 YM15 YM154錨具。建議橋墩主筋采用套管擠壓連接 。上部結(jié)構(gòu)箱 梁為預(yù)制安裝，結(jié)構(gòu)體系均為先簡支后連續(xù)橋型。河槽內(nèi)人為挖砂現(xiàn)象較為嚴(yán)重。南河岸大堤修建在河灘地上，砂質(zhì)，目前正進(jìn)行加固工程，規(guī)劃大堤標(biāo)高 米，防洪標(biāo)準(zhǔn)可達(dá) 20 年一遇。同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)也是霍山縣城 發(fā)展中的關(guān)鍵性工程。C，極端最高氣溫達(dá) 176。 縱坡：最大縱坡 % 橫坡：雙向坡 %。防止由于排水不暢造成地基下沉，從而導(dǎo)致預(yù)制小箱梁的損壞。 1施工時(shí)如實(shí)際地質(zhì)情況與鉆探資料不一致，應(yīng)反饋設(shè)計(jì)部門按實(shí)際地質(zhì)情況修改樁長 。為確保工期，首先是突出重點(diǎn)，兼顧一般，把控制工期的工程放在首位，特別是水中墩施工，確保整個(gè)合同工程整體順利完成。模板采用栓接，整體用模帶、堅(jiān)帶、拉桿加以固定，確保模板有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 鋼管樁制作及插打：鋼管樁直徑為 Φ=500mm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長 7m，壁厚 10mm，下端節(jié)長根據(jù)入土深度確定其長度，兩端采用法蘭連接頭，鋼管樁采用螺旋焊 接鋼管。 （ 4）鉆孔 鉆機(jī)通過施工便橋進(jìn)行縱向行走，至墩位時(shí)再通過工作平臺進(jìn)行橫向移動(dòng)，鉆機(jī)就位并經(jīng)測量檢查無誤后開始鉆進(jìn)，鉆孔中隨時(shí)調(diào)整泥漿性能，巖石傾斜較大時(shí)，宜采用減壓、鉆進(jìn) 同時(shí)考慮加配重及導(dǎo)向。 。 、承臺 基礎(chǔ)回填后，逐步放水入堰內(nèi)，使堰內(nèi)外水壓基本保持平衡。 （ 4）模板制作與安裝 預(yù)制梁底模采用 5mm鋼板，外模采用大塊鋼模板，用 8槽鋼做主要支撐骨架， 50角鋼做加勁骨架，板面用 6mm鋼板焊制而成，為確保預(yù)制梁尺寸準(zhǔn)確，模板由加工廠統(tǒng)一制作， M16 螺栓連接，板與板之間放置軟小的空心塑料管防止漏漿。 b、清除錨墊板上的混凝土，并檢查是否與孔道垂直，如超過 3mm，則需加扁墊板補(bǔ)平。 橋梁安裝 根據(jù)本標(biāo)段地形及水文特點(diǎn)，預(yù)制箱梁采用龍門吊配架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。 （ 6）濕接縫澆筑施工 18 ① 橫向接縫施工：在每跨箱梁架設(shè)完成，并用全站儀測量調(diào)整，使每跨箱梁的位置調(diào)整在正確位置后，采用大面 積整體鋼模懸吊在已安裝箱梁上，綁扎好搭接鋼筋，澆筑濕接縫砼。 （ 2）欄桿及人行道 ① 根據(jù)圖紙?zhí)峁?，擬定購買廠家合格的欄桿件制品。由于淠河水具有腐蝕性，不能用于砼拌合，因此拌合站另鉆一口徑為 的水井，修建 30m3蓄水池一座，供拌和、預(yù)制、養(yǎng)護(hù)使用。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無可非議的。 、施工工藝的特殊要求，項(xiàng)目部能否實(shí)現(xiàn)和解決。復(fù)測內(nèi)容包括中心距離、平面位置、水準(zhǔn)高程等，計(jì)算工程量。 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由 項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢科長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程技術(shù)科長組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。 d、認(rèn)真做好檢查憑證的簽證工作。 （ 4）制定安全技術(shù)措施及相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)措施，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。按照國家有關(guān)規(guī)定為參加施工人員辦理保險(xiǎn)。 b、操作人員必須按照本機(jī)說明規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 管理組織機(jī)構(gòu)的保證 建立健全施工管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)科、安全質(zhì)檢科、中心試驗(yàn)室，質(zhì)檢科由專職工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組長兼職質(zhì)檢員。 二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度 分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問 題當(dāng)天整改完畢。 現(xiàn)場計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。 （ 3）預(yù)應(yīng)力箱梁質(zhì)量控制 1）澆 筑預(yù)制箱梁的場地，必須平整、堅(jiān)實(shí)，避免低洼、積水。 （ 3）定期召開工地計(jì)劃會，及時(shí)反饋工程進(jìn)度信息，及時(shí)調(diào)整和 優(yōu)化施工計(jì)劃。