【正文】 我將在今后的學(xué)習(xí)，工作中再接再厲。我們學(xué)習(xí)通用汽車公司的戰(zhàn)略一定要結(jié)合自己的企業(yè)所處的實(shí)際環(huán)境，深刻領(lǐng)會(huì)通用汽車公司戰(zhàn)略的精髓所在，靈活應(yīng)用于我們的戰(zhàn)略原則中。后來(lái)受到日本汽車業(yè)的強(qiáng)烈沖擊，通用汽車曾一度陷入危難之中，后來(lái)采取合作戰(zhàn)略，向日本企業(yè)學(xué)習(xí)，加緊創(chuàng)新并領(lǐng)先于世界。努力提高技術(shù)創(chuàng)新，組織創(chuàng)新，制度創(chuàng)新，市場(chǎng)創(chuàng)新。 通用汽車公司戰(zhàn)略管理的啟示 通用汽車公司在不同時(shí)期對(duì)不同類型的企業(yè)并購(gòu)對(duì)通用汽車的發(fā)展起到了舉足輕重的作用。 首先實(shí)行產(chǎn)品策略創(chuàng)新和多品牌策略，接著進(jìn)行市場(chǎng) 細(xì)分，不同車型滿足不同顧客需求，然后又進(jìn)行組織體制創(chuàng)新，推出“分散經(jīng)營(yíng)，協(xié)調(diào)控”管理體制。 （ 2）事業(yè)部制戰(zhàn)略能夠使高層管理人員從具體運(yùn)營(yíng)事物中解放出來(lái)，集中精力考慮企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展問(wèn)題。 經(jīng)營(yíng)管理事業(yè)部制戰(zhàn)略的優(yōu)點(diǎn)是 （ 1）領(lǐng)導(dǎo)可以擺脫日常事務(wù)，集中精力考慮全局問(wèn)題；（ 2）事業(yè)部實(shí)行 獨(dú)立核算 ，更能發(fā)揮 經(jīng)營(yíng)管理 的積極性，更利于組織專業(yè)化生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的內(nèi)部協(xié)作；（ 3）各事業(yè)部之間有比較，有競(jìng)爭(zhēng)，這種比較和競(jìng)爭(zhēng)有利于企業(yè)的發(fā)展； (4)事業(yè)部?jī)?nèi)部的供、產(chǎn)、銷之間容易協(xié)調(diào)，不像在直線職能制下需要高層管理部門過(guò)問(wèn)； (5)事業(yè)部經(jīng)理要從事業(yè)部整體來(lái)考慮問(wèn)題，這有利于培養(yǎng)和訓(xùn)練管理人才。還有的事業(yè)部則按區(qū)域來(lái)劃分。 （ 2） 為了確定總部的地位并協(xié)調(diào)好總部與整個(gè)公司的關(guān)系，總部需要行駛必要而合理的職能。 （ 3）通過(guò)并購(gòu)市公司 擴(kuò)大市場(chǎng)權(quán)力 ， 不斷擴(kuò)大的企業(yè)市場(chǎng)權(quán)力使企業(yè)獲得某種形式的壟斷，這種壟斷可以帶來(lái)壟斷利潤(rùn)，又能保持一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通用汽車公司在成立之初及七八十年代的并購(gòu)活動(dòng)中，相當(dāng)一部分并購(gòu)主要是出于經(jīng)營(yíng) 協(xié)同效應(yīng)。通用通過(guò)收購(gòu)休斯公司實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化，通過(guò)從事國(guó)防、電子及宇航產(chǎn)品的生產(chǎn)，使通用汽車有能力抵擋住汽車制造業(yè)的衰落趨勢(shì)，另一方面也給通用汽車提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，使他可以掌握先進(jìn)企業(yè)的技術(shù)，長(zhǎng)盛不衰的邁向二十一世紀(jì)。 （ 4） 兼并電子數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司 自二十年代斯隆接管通用汽車公司后一直到七十年代，通用汽車雖然進(jìn)行了數(shù)十次企業(yè)兼并的策略，但沒(méi)有一次兼并其規(guī)模和意義與八十年代兼并電數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司事件相比。他在摩根財(cái)團(tuán)的支持下與當(dāng)時(shí)另一家汽車企業(yè)布里斯柯合并，然后以現(xiàn)金和股票交換的形式，買下了奧斯末比爾汽車公司。最后，為適應(yīng)產(chǎn)品多元化的需要。第二種是縱向并購(gòu)指的是企業(yè)并購(gòu)其某一種或多種產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商以及配送渠道等的行為。公司管理任人唯親，事業(yè)部的運(yùn)營(yíng)則以討價(jià)還價(jià)為基礎(chǔ)。 在不到十年的時(shí)間里，公司已在十多個(gè)國(guó)家開設(shè)了新裝配廠，其中包括 中國(guó) 、 日本 和 印度 。 與此同時(shí) 早期的多項(xiàng)發(fā)明為世界各地的人們帶來(lái)了新的可能和夢(mèng)想，如電燈、電話、收音機(jī)和汽車等。 通用汽車公司在中國(guó) 通用汽車公司進(jìn)入中國(guó)已超過(guò) 80 年。 1923年斯隆擔(dān)任 公司總裁后，又對(duì)公司的各科、甚至是重復(fù)的生產(chǎn)線進(jìn)行合理化調(diào)整，公司由此進(jìn)入飛速發(fā)展的時(shí)期，先后兼并了黃車制造公司和數(shù)家飛機(jī)公司，推出了 1925 雪佛蘭轎車以與福特公司相競(jìng)爭(zhēng)，使汽車設(shè)計(jì)現(xiàn)代化，并實(shí)行“一種車適合一種財(cái)力和需求目標(biāo)”和每年推出一種新車型的戰(zhàn)略，從而把福特汽車公司遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了后邊。從而于 1916 年再次獲得了通用汽車公司的控制權(quán)，重新?lián)喂究偛?。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的采用。其標(biāo)志GM 取自其英文名稱 (GeneralMotorsCorporation)的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。 （ 2） 資源配置 確定目標(biāo)的具體目標(biāo)值，一定要具有挑戰(zhàn)性，以激勵(lì)員工的內(nèi)在精神，一旦確定了目標(biāo)值就可以預(yù)算為達(dá)到目標(biāo)值所需的資源。在挑選戰(zhàn)略時(shí)另一個(gè)關(guān)鍵因素是時(shí)間安排，另外競(jìng)爭(zhēng)者 10 的反響也一定要加以考慮。當(dāng)影響產(chǎn)業(yè)的作用力以及產(chǎn)生它們的深層次原因被確定之后，企業(yè)就需辨別自己對(duì)于產(chǎn)業(yè)所具備的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。 (1)有利于企業(yè)建立長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展方向和奮斗目標(biāo) 。 戰(zhàn)略實(shí)施 就是 制定政策、激勵(lì)員工和配置資源，以便使制定的戰(zhàn)略得以貫徹執(zhí)行。資料整理的方法主要有去粗取精法，從大量的 案例資料 中，抽取最能表現(xiàn)戰(zhàn)略的關(guān)鍵史料，力圖全面客觀的介紹通用汽車公司的戰(zhàn)略。通用汽車在幾度危機(jī)中通過(guò)實(shí)施了成功的戰(zhàn)略，扭轉(zhuǎn)了局勢(shì)，建立和持續(xù)了汽車業(yè)霸主的地位。 關(guān) 鍵詞 ： 企業(yè) 戰(zhàn)略管理 企業(yè)購(gòu)并 企業(yè)合作 戰(zhàn)略學(xué)習(xí) Abstract ： Strategy is the magic weapon for a enterprise to create the petitive advantage. For an enterprise, no matter it is big or small, only dose it bine the industrial environment with its recourses and have a deep analysis to choose the suitable developing strategies, can it build its own core petitive power and put itself in an invincible position. In the age of existing plex static environment and petition, strategic management, as the most important part of senior management, shows its importance gradually. Strategic management can make the enterprise build its tomorrow empirically, be used for enterprise’s innovation and it can also make a direct reaction to the environment change. A lot of practice shows that the performance of enterprise which uses strategic management is much better than the one which does not use it. This thesis will take“General Motor” as an example to show that General Motor bees the leader of the automotive is because its right choosing of the development strategic management by the analysis on the merger and acquisitions strategy, division system strategy and cooperate strategy of General Motor. For an enterprise engaged in international operations, choosing a right or wrong developing strategy is the main decisive factor of enterprise’s life and death. Keywords: enterprise strategic management 。 特此聲明。 論文作者簽名： 日 期： 年 月 日 2 目錄 第一章 導(dǎo)論 .................................................... 6 選題背景 ................................................................ 6 研究方法 ................................................................ 6 研究思路 ................................................................ 7 第二章 相關(guān)理論基礎(chǔ) ............................................. 8 企業(yè)戰(zhàn)略 管理 的內(nèi)涵 ...................................................... 8 企業(yè)戰(zhàn)略管理的特征 ...................................................... 8 企業(yè)戰(zhàn)略 管理 的作用 ...................................................... 8 企業(yè)戰(zhàn)略 管理 的制定 ...................................................... 9 企業(yè)戰(zhàn)略 管理 的實(shí)施 ........