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基于dsp的電動(dòng)車用pmsm的控制方法-免費(fèi)閱讀

2025-06-03 00:22 上一頁面

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【正文】 控制信號(hào)再通過 Park逆變換,送到 SVPWM逆變器中,從而得到控制定子三相對稱繞組的實(shí)際電流。同時(shí),通過對電壓的控制可以間接控制電流。基于 DSP的電動(dòng)車用 PMSM的控制方法 學(xué)生:陳珍敬 指導(dǎo)教師:王立欣 課題的來源 ? 本課題是 863重大專項(xiàng)紅旗混合動(dòng)力轎車電機(jī)及其控制系統(tǒng)中的一個(gè)子部分。 ?電壓--電流--磁場--電機(jī) 矢量控制理論 ? 交流電機(jī)的數(shù)學(xué)模型是一個(gè)高階、非線性、強(qiáng)耦合的多變量系統(tǒng)。外環(huán)速度環(huán)產(chǎn)生了定子電流的參考值,內(nèi)環(huán)電流環(huán)得到實(shí)際控制信號(hào),從而構(gòu)成一個(gè)完整的速度 FOC雙閉環(huán)系統(tǒng)。 dq坐標(biāo)系中的電流信號(hào)再與它們的參考輸入 isdref和 isqref相比較,其中 isdref= 0,通過 PI控制器獲得理想的控制量。由于磁場和電流直接相關(guān),因此對磁場的控制可以等效成對電流的控制。
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