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廢舊電池拆解機(jī)設(shè)計-免費閱讀

2025-10-02 21:44 上一頁面

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【正文】 大學(xué)生活即將匆匆忙忙地過去,但我卻能無悔地說:“我曾經(jīng)來過。希望這次的經(jīng)歷能讓我在以后學(xué)習(xí)中激勵我繼續(xù)進(jìn)步。從中我也充分認(rèn)識到了我們所學(xué)專業(yè)給我生活帶來的樂趣。軸的兩端采用滾動軸承固定于減速器箱體。 m); n為齒輪的轉(zhuǎn)速 傳遞轉(zhuǎn)矩 T=(N 所以沖壓頭往復(fù)一次需要 2s 則帶動沖壓頭的曲柄滑塊轉(zhuǎn)速 n=,且與槽輪的從動輪同軸同速,即 我所選用的槽輪機(jī)構(gòu),其主動輪與從動輪的平均速度的比值 =2,即兩輪的平均傳動比i=2 所以槽輪主動輪轉(zhuǎn)速 n=1r/s 而切削機(jī)構(gòu)由另一組槽輪驅(qū)動,且與上述槽輪同軸同速 所以 n=1r/s 電機(jī)及減速部分運動參數(shù)的確定 若選取 轉(zhuǎn)速為 1440r/min的電動機(jī),每秒轉(zhuǎn)速為 24 轉(zhuǎn), n=24r/s i=24r/s/1r/s=24,故傳動比為 24 所以我們從電機(jī)到槽輪主動輪的傳動需要傳動比 i=24的減速部分。 V 帶部分尺寸確定 傳動功率取 q= 主動軸轉(zhuǎn)速 n1取 1440r/min 從動軸轉(zhuǎn)速 n2取 360 r/min 傳動比為 i=4 設(shè)計 功率 Pd=KAP 取 KA= 則 Pd= 則小帶輪的基準(zhǔn)直徑為 dd1=63mm 大帶輪的基準(zhǔn)直徑為 dd2=idd1( 1ε)取ε =( ~) dd2= 選取標(biāo)準(zhǔn)值 dd2=250mm 初定軸間距 通過計算的方法確定 ( dd1+ dd2)≤ a0< 2( dd1+ dd2) 219≤ a0< 626 取 a0=450mm 021d2d2d1d0 a4 dddd22 )()(π ????? aL do Ld0= 選取基準(zhǔn)長度 Ld0=1400mm 實際軸間距 20 dod LLaa ??? a≈ 444mm 單根 V 帶傳遞的額定功率 P1= 傳動比 i≠ 1 的額定功率增量 △ P1= 計算公式 帶速 1000*60 11ndv d?? 小帶輪包角 8 0 1d2d ????? ?? 19 V 帶的根數(shù)LKKPPP?)( 11dz ??? 確定參數(shù) 小帶輪包角修正系數(shù) Kα = 帶長修正系數(shù) KL= 計算結(jié)果 V=α =176。 則 導(dǎo) 桿 總 長 度 為 370mm 。 沖壓行腔的腔內(nèi)直徑 d=11mm。這樣電池的碳棒,內(nèi)部物質(zhì),電池皮由此分開,被分別裝在不同箱體內(nèi)。其安裝位置應(yīng)以能保護(hù)多數(shù)重要零部件不受損壞為原則。 3) 匯流傳動 工作機(jī)速度低而功率大時,可采用多動力機(jī)的匯流傳動,以便減少產(chǎn)品的整體尺寸和質(zhì)量。 3) 液壓無級調(diào)速傳動。 3) 合理分配傳動比。 廢舊電池拆解機(jī)的總體方案設(shè)計 現(xiàn)在我們需要一個可以做間歇運動的曲柄滑塊機(jī)構(gòu) ,以此帶動沖壓 一般來說,傳動方案的選擇有如下原則 (1) 綜合利用各種類型的傳動方式 通常,電氣傳動用作動力機(jī)的驅(qū)動和控制系統(tǒng);機(jī)械傳動是傳動裝置中支撐性的部件,用于傳動比確定和精度要求較高的場合;液壓傳動不僅擔(dān)負(fù)傳動功能同時也用于實現(xiàn)工作機(jī)部分的執(zhí)行機(jī)構(gòu);氣動傳動多用于輔助性的傳動;磁力傳動多用 于有阻隔要求的場合。 C) 排列整齊后從各料倉出口輸出。目前 ,在缺乏有效回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件下,不鼓勵集中收集已達(dá)到國家低汞或無汞要求的廢一次電池。另外有資料顯示廢電池中有用的資源可占到 90%以上 .。根據(jù)材料,可分為:鋅錳電池、堿錳電池、鋰電池、鎳電池、燃料電池及太陽能電池等。 電池拆解的意義 另一 方面,如果能對這些廢棄電池中各種物質(zhì)進(jìn)行有效回收再利用,這些廢棄物又可變成一種新的資源來源,即減 少了環(huán)境的污染程度,又增加了可利用資源的數(shù)量和品種。 16 運動參數(shù)的確定 9 第三章 廢舊電池拆解機(jī)的用途、規(guī)格、主要技術(shù)性能 關(guān)鍵詞: 7號電池; 污染; 回收利用; 6 Abstract Battery as a mon modity indepth to our lives. It39。它的種類繁多,按照使用次數(shù)可以分為:一次性電池和充電電池。這也是電池在拆分這個領(lǐng)域很難完成的一個技術(shù)難點。 8 電池拆解的意義 8 研究的現(xiàn)狀及已有成果 8 第二章 文獻(xiàn)綜述 10 第四章 廢舊電池拆解機(jī)的方案分析與設(shè)計 11 主要技術(shù)參數(shù)的確定 及校核 但面對大量的廢舊電池,它的電池回收處理正面臨著非常困難的局面。 9 第二章 文獻(xiàn)綜述 使用電池的概況 我國是電池生產(chǎn)和消費大國,電池年產(chǎn)量在 140 億 — 150億 枚 。這些電池作廢以后如果得不到良好的處理,將對環(huán)境產(chǎn)生極大地危害。自 2020年 1月 1日起,禁止在國內(nèi)生產(chǎn)汞含量大于電池總重量 %( 1ppM)的堿錳電池;自 2020 年 1 月 1 日起,禁止在國內(nèi)經(jīng)銷汞含量大于 %的堿錳電池。 將 廢舊干電池放進(jìn)一臺體積為 2 立方米的機(jī)器內(nèi),利用地球磁場和低溫,經(jīng)過一天的時間可將電池完全分解成為灰渣,這臺機(jī)器就是鍋爐廠近日發(fā)明制造的廢舊電池及廢棄有機(jī)固化物分解裝置。將碳棒,電解質(zhì),電池皮基本分開,每天的總量在 500kg上下。 12 1) 采用盡量短的傳動鏈。應(yīng)用廣泛,有標(biāo)準(zhǔn)化或系列化的無級變速器,適合中功率傳動,恒功率特性好。但能量經(jīng)過每個傳動組件,所以各組件都要設(shè)計成較高的效率和較大 的尺寸。 2) 制動 要求急速停車或大轉(zhuǎn)動慣量的機(jī)器應(yīng)設(shè)置制動裝置,通常安置在傳動部分或工作機(jī)部分,有時也需要在動力機(jī)部分制動。 如 圖 圖 3 若如此做,切刀也需要做出簡單的調(diào)整 設(shè)計,因為在切刀向下切削后,由于沖壓頭的阻擋切刀無法正常返回原位來進(jìn)行下一次的切削,故添加一個由拉力彈簧驅(qū)動復(fù)位的轉(zhuǎn)動副,這樣便可以 使切刀在彎曲后回到初始位置,并在拉力彈簧作用下回復(fù)直立。 驅(qū)動及減速部分是由電動機(jī) 小帶輪 V帶 大帶輪 減速器順序來完成。 切削機(jī)構(gòu)采用曲柄導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。而卷筒直徑 r=40mm. 規(guī)定每天處理電池的量 =500kg,根據(jù) 7 號電池的平均重量,可得出處理一枚電池需要2秒鐘時間。 齒輪 1 分度圓直徑 d1=50 (mm) 齒輪 1 齒頂圓直徑 da1= (mm) 齒輪 1 齒根圓直徑 df1= (mm) 齒輪 1 基圓直徑 db1= (mm) 齒輪 1 齒頂高 ha1= (mm) 齒輪 1 齒根高 hf1= (mm) 齒輪 1 全齒高 h1= (mm) 齒輪 1 齒頂壓力角 α at1= (度 ) 齒輪 2 分度圓直徑 d2= (mm) 齒輪 2 齒頂圓直徑 da2= (mm) 齒輪 2 齒根圓直徑 df2=116 (mm) 齒輪 2 基圓直徑 db2= (mm) 齒輪 2 齒頂高 ha2= (mm) 齒輪 2 齒根高 hf2=3 (mm) 齒輪 2 全齒高 h2=(mm) 22 齒輪 2 齒頂壓力角 α at2=(度 ) 同理可得到齒輪 3 齒輪 4 的齒頂圓、齒根圓、 分度圓、基圓直徑,及齒頂高、齒根高齒全高。 設(shè)計沖壓頭對電池的沖壓力為 300N,沖壓速度為 70mm/s V帶傳送的效率 ? 1= 滾動軸承的效率 ? 2=( 4對) 聯(lián)軸器的效率 ? 3= 齒輪傳動的效率為 總效率 ?=? 1? 24? 3= 電動機(jī)所需的功率為?wd PP?=25w 則選擇 Y801M4即可,同步轉(zhuǎn)速 1440r/min, 額定功率為 ,滿載轉(zhuǎn)速 1390r/min 減速器齒輪動力參數(shù) 確定 傳遞功率 P=(kW) 減速器的 輸入 轉(zhuǎn)速 360(r/min) 輸出 轉(zhuǎn)速 60(r/min) 總 傳動比 i=6 則 i1=i2= 高速齒輪設(shè)計 由 T=9549P/n式中: P為齒輪傳遞的功率( kW); T為傳遞的轉(zhuǎn)矩( N可以取 37mm 以上即可。 33 結(jié)束語 經(jīng)過了三個多月的學(xué)習(xí)和工作,我終于完成了《廢舊電池拆解機(jī)》的設(shè)計題目。當(dāng)看著自己的設(shè)計每一天不斷地變化,真是莫大的幸福和欣慰。學(xué)友情深,情同兄弟。相信等待我的是一片充滿機(jī)遇、風(fēng)險與快樂的地方;也相信我和同仁們的事業(yè)必將如涅磐之鳳、浴火之凰;更加相信,不朽的民族精神終將引領(lǐng)我們創(chuàng)造新的奇跡! 34 參考文獻(xiàn) [1]孫恒 陳作模 葛文杰主編 .機(jī)械原理 .高等教育出版社 .1998 [2]范云漲,陳兆年主編 .金屬切削機(jī)床簡明手冊 .北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 1994 [3]李福生主編 .實用數(shù)控機(jī)床技術(shù)手冊 .北京:北京出版社, 1993 [4]張春林主編 .機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計 機(jī)械工業(yè)出版社, 1997 [5]趙松年,張奇鵬主編 .機(jī)電一體化機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計 .北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1998 [6]馮辛安主編 .機(jī)械制造裝備設(shè)計 機(jī)械工業(yè)出版社, 1997 [7] H01M652 [8] 徐灝主編 .新編機(jī)械設(shè)計師手冊 (下冊 ).北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1995 [9]
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