【正文】 12．《保障措施協(xié)議》要求非歧視地實(shí)施保障措施，它適用于來(lái)自所有國(guó)家的同類產(chǎn)品，而不應(yīng)帶有選擇性。當(dāng)?shù)诙谝嫒瞬宦男泻贤x務(wù)時(shí)第一受益人仍要對(duì)合同上規(guī)定的賣方義務(wù)負(fù)責(zé)?？蓮?fù)制性 D。國(guó)內(nèi)立法 D。外方投資不得超過(guò) 50% D。要約未發(fā)出（ ABCDE） 85． WTO《服務(wù)貿(mào)易總決定》及附件所調(diào)整的金融服務(wù)范圍有（ ） A． 保險(xiǎn)及與保險(xiǎn)有關(guān)的服務(wù) B。資產(chǎn)負(fù)債業(yè)務(wù) D。托收 D。 WTO 成員在承諾表中承諾提供中的服務(wù) E。擴(kuò)大特別提款權(quán)的作用 D。國(guó)際投資法涉及調(diào)整的僅僅是投資者在海外直接 經(jīng)營(yíng)企業(yè)，并對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理權(quán)有較大控制權(quán)的投資，如合資企業(yè)、合作經(jīng)營(yíng)、外資企業(yè)等領(lǐng)域中產(chǎn)生的法律問(wèn)題。其他國(guó)自然人（ AB） 72．在國(guó)際投資領(lǐng)域最重要的國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織有（ ） A． WTO B。不可抗力險(xiǎn)（ ABCD） 70．《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》，對(duì)未泄露的信息提供保護(hù)。開(kāi)放市場(chǎng)與公平貿(mào)易原則 D。外國(guó)企業(yè)（ ABC） 59．解決投資爭(zhēng)議國(guó)際中心不予受理的案件涉及（ ） 20 A．締約國(guó)政府與另一締約國(guó)國(guó)民之間直接投資引起的爭(zhēng)議 B．締約國(guó) 政府之間直接投資引起的爭(zhēng)議 C．締約國(guó)企業(yè)間因直接投資引起的爭(zhēng)議 D．締約國(guó)政府與境內(nèi)外國(guó)企業(yè)之間的爭(zhēng)議（ BCD） 60．〈動(dòng)植物衛(wèi)生免疫措施協(xié)議〉的主要內(nèi)容有（ ） A．協(xié)議適用于進(jìn)口采取某些影響貨物進(jìn)出口的衛(wèi)生措施 B．世貿(mào)組織成員有權(quán)采取比國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)更高的標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)生措施 C． WTO 成員不得采取歧視性衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) D．各成員應(yīng)及時(shí)公布所采取的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) E．采取高標(biāo)準(zhǔn)的成員負(fù)舉證責(zé)任，證明其高標(biāo)準(zhǔn)的合理性（ ABDE） 61． GATT 最惠國(guó)待遇原則的特點(diǎn)是（ ） A．多邊化 B。 C 險(xiǎn)別 D?！惫虐屯新蹇ㄋ构?司回電稱：“完全接受你方條件， 1994 年 5 月 1 日裝船”。通知保險(xiǎn)人 E．索賠（ ABCDE） 47．可保利益體現(xiàn)為（ ） A．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有所有權(quán) B．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有占有權(quán) C．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的有擔(dān)保物權(quán)和債權(quán) D．被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的依法承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任（ ABCD） 48．多邊投資擔(dān)保的機(jī)構(gòu)承保的合格投資是（ ） A．必須是符合投資者本國(guó)法律的投資 B．必須是符合東道國(guó)法律政策的投資 C．投資者所在國(guó)與東道國(guó)有雙邊投 資保護(hù)協(xié)定 D 在申請(qǐng)投保之前的投資（ ABC） 49．〈國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定〉的規(guī)定，托支人承擔(dān)以下義務(wù)（ ） A．如實(shí)申報(bào) B?！逗Ｑ雷h定書》取消了承運(yùn)人這一權(quán)利 C．托運(yùn)人、承運(yùn)人或第一承運(yùn)人必須要實(shí)收貨人的名稱、地點(diǎn)（ ABC） 39．《海商法》規(guī)定例舉了如下情況下免除承運(yùn)人依法承運(yùn)的責(zé)任 、代理人過(guò)失造成的其它原因 C．依照協(xié)定或法律或慣例將貨物裝 載在艙面上，因這種裝載的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物滅失或損害（ ABC） 40．據(jù)《華沙條約》和〈海牙議定書〉航空運(yùn)輸單的主要內(nèi)容包括（ ） A．貨運(yùn)單份數(shù)及隨附單證 B．運(yùn)輸期限及航線 C．注明該貨運(yùn)單受〈華沙條約〉和〈海牙議定書〉約束（ ABC） 41．提單作用有（ ） 。約克。危險(xiǎn)物 E 金屬物（ ABC） 28．匯票上通常須記載以下 內(nèi)容：（ ） A．出票日期及地點(diǎn) B。履行某些政府職能的社會(huì)團(tuán)體（ ADE） 24．在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，實(shí)際履行應(yīng)滿足以下條件；（ ）。 FOB D。 WTO 成員知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)最低標(biāo)準(zhǔn) E。 B．在 CFR 和 CIF 術(shù)語(yǔ)中，承擔(dān)貨物在運(yùn)輸港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，在 CPT 和 CIP 述語(yǔ)中承擔(dān)交貨承運(yùn)人以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用 D．向買方提交與貨物有關(guān)的單據(jù)或相等的單證（ ABCD） 5．《與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議》規(guī)定的待遇包括（ ） A．國(guó)民待遇 B。進(jìn)口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B．制造產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè) D。地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)必須實(shí)行對(duì)外統(tǒng)一關(guān)稅 C．地區(qū)貿(mào)易集團(tuán)以外的 WTO 成員其經(jīng)營(yíng)者的待遇不應(yīng)低于給予集團(tuán)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的待遇 D。鐵路運(yùn)單（ B） 60．《世界版權(quán)公約》的制定機(jī)構(gòu)是（ ） A． 世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織 B。日本 （ D） 57．主要目的地在于加強(qiáng)對(duì)跨國(guó)銀行監(jiān)管的國(guó)際協(xié)議是（ ） A．國(guó)際貨幣基金協(xié)定 B。私人（ D） 54．根據(jù)《 2021 年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》， CER 條件下貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限是（ ） A．貨交承運(yùn)人 B。北京 C。交貨地點(diǎn)（Ｂ） 48．如果國(guó)際貨物銷售的當(dāng)事人在所在國(guó)屬于《 1980 年聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的締約國(guó)，當(dāng)事人（ ） Ａ。一切險(xiǎn) Ｂ。合同的效力 Ｂ。反要約 Ｃ。開(kāi)創(chuàng)了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)國(guó)家入關(guān)的先例 Ｃ?！礉h堡規(guī)則〉 D。 835 特別提款權(quán) D。〈建立世界貿(mào)易組織協(xié)議〉（ B） 18．跨國(guó)納稅人故意違反國(guó)家稅法和國(guó)際稅收協(xié)定的行為包括（ ） A．扣除法 B?！捶磧A銷協(xié)議〉 C?！绰?lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約〉（ B） 12．對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平最高的國(guó)際公約是（ ） A．〈建立世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公 約〉 B。合同訂立時(shí)及合同履行過(guò)程中，當(dāng)事人的營(yíng)業(yè)地在不同國(guó)家（ B） 8．屬于銀行信用的支付方式是（ ） A．買方直接付款 B。兩者都屬于銀行信用（ A） 5．《海牙規(guī)則》實(shí)行的承運(yùn)人責(zé)任制是（ ） A． 過(guò)失責(zé)任制 B。承運(yùn)人存在保管貨物過(guò)失（ D） 2．按收貨人抬頭，提單可分為記名提單，不記名提單、指示提單。（ 有意；合理地） 29 象征性交貨：以 把代表貨物所有權(quán)的證書（提單、發(fā)票等）交給買方，作為完成交貨義務(wù)的交貨方式，買方付款以 為條件。（ 拒絕履行 ） 22 承諾：是 對(duì)要約表示無(wú)條件接受的意思表示。（ 屬人原則 ） 14 信用證：是指一項(xiàng)約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行 （開(kāi)證行 ）依照開(kāi)證申請(qǐng)人（ 買方 ）的要求和 或以自身名義，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三者（受益人）或其指定人付款或 并支付受益人出具的匯票。 。特許權(quán)期限屆滿時(shí)，該基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)償移交給政府。 它 引入了人力資本的激勵(lì)理念，按能力和貢獻(xiàn)實(shí)施分配，薪酬構(gòu)成簡(jiǎn)單，分配差距拉大。 （ 3） 建立“學(xué)習(xí)型企業(yè)”，實(shí)施績(jī)效管理 ?；鶎庸芾碚呤侵贫ㄓ?jì)劃，進(jìn)一步去實(shí)施指引、激勵(lì)、溝通和營(yíng)造氛圍的工作以使能夠影響員工的行為，促使他們共同努力去完成組織的目標(biāo)。 學(xué)習(xí)與借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)行政管理的新模式 要學(xué)習(xí)與借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)行政管理的新模式， 引入科學(xué)的企業(yè)管理方法 ， 如目標(biāo)管理、績(jī)效評(píng)估、成本核算等。 企業(yè)需要根據(jù)自身發(fā)展的需要和當(dāng)前條件選擇合適的、有一定程度的規(guī)范性的行政管理模式 ，并且隨著 公司的 發(fā)展不斷進(jìn)行調(diào)整，以避免 “ 游擊作風(fēng) ” 、打亂仗，提高員工士氣、工作效率和公司效益 。 使 企業(yè)處于一片 “ 打亂仗 ” 狀態(tài)，嚴(yán)重影響工作效率和員工士氣，造成人、財(cái)、物的極大浪費(fèi)。 總之，企業(yè)行政管理在企業(yè)管理中具有重要的地位和作用，但是，許多企業(yè)在行政管理中還存在這樣和那樣的問(wèn)題，因此，分析企業(yè)在行政管理中存在的問(wèn)題，這對(duì)于探討提高企業(yè)行政管理效率的對(duì)策是很有意義的。 企業(yè) 行政管理的另一項(xiàng)協(xié)調(diào)任務(wù)，是協(xié)調(diào) 本 企業(yè)同其他企業(yè)、社會(huì)機(jī)構(gòu)和政府部門的非業(yè)務(wù)關(guān)系。 企業(yè) 專門的行政管理部門（通常稱為辦公室、總經(jīng)理辦公室、行政人事部之類）擔(dān)負(fù)著企業(yè)行政管理的組織實(shí)施、具體操作，是行政管理工作中的一個(gè)部分、一個(gè)環(huán)節(jié)，是整個(gè)行政管理系統(tǒng)中的一個(gè)小系統(tǒng)。 企業(yè)行政管理能夠增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的行政管理往往根據(jù)企業(yè)實(shí)際需要 ,對(duì)行政管理的諸多制度、程序、環(huán)節(jié)、形式、圖表、文件等進(jìn)行剪裁和調(diào)整 ,使之變得精練、實(shí)用、簡(jiǎn)潔、便利、省時(shí)、省錢。同時(shí)，要學(xué)習(xí)與借鑒國(guó)內(nèi)外企業(yè)行政管理的新模式，規(guī)范企業(yè)的行政管理。 4 試論企業(yè)行政管理的地位和作用 【內(nèi)容摘要】 行政管理在企業(yè)管理中的地位和 作 用 越來(lái)越突顯，企業(yè) 行政 管理需要進(jìn)一步規(guī)范化 ，這不僅關(guān)系到 企業(yè)行政管理效率 的提高，甚至影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。 企業(yè)行政管理工作具有靈活性 ,。除了經(jīng)濟(jì)實(shí)力以外，企業(yè)的核 心競(jìng)爭(zhēng)力在一定程度上體現(xiàn)在企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力上。 企業(yè) 行政部門 擔(dān)負(fù)著 種種行政事務(wù)工作， 使 領(lǐng)導(dǎo)和員工從繁重、瑣碎的行政事務(wù)和生活瑣事中解脫出來(lái)，可以集中精力、輕裝上陣， 全力投入生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)之中，企業(yè) 行政部門 主要職責(zé)是 考慮公司的發(fā)展戰(zhàn)略，探討公司的組織架構(gòu)，任用公司的各級(jí)干部，實(shí)施公司的經(jīng)營(yíng)方針，解決公司所面臨 的重大問(wèn)題等等。這種關(guān)系之所以是非業(yè)務(wù)的，是因?yàn)槠髽I(yè)的運(yùn)行是在各部門明確分工的基礎(chǔ)上才得以健康而穩(wěn)定地進(jìn)行的。 二、現(xiàn)行企業(yè)行政管理中存在的兩種極端問(wèn)題 企業(yè)行政管理中存在“游擊作風(fēng)” 在企業(yè) 行政管理 中，往往存在兩種傾向。 企業(yè)行政管理中存在“衙門習(xí)氣” 許多企業(yè)行政部門“ 機(jī)關(guān)作風(fēng) ” 較重 ，這些 企業(yè)行政管理干部，完全不考慮 企業(yè) 的實(shí)際需要和企業(yè)行政管理的特點(diǎn)，完全照搬黨政機(jī)關(guān)行政管理那一套，搞形式主義、 做表面文章 。但是 企業(yè)必須時(shí)刻牢記， 企業(yè)行政管理 的目的和實(shí)質(zhì)在于為企業(yè)的根本目的服務(wù)，為公司領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門、干部員工服務(wù) ， 而決不可本末倒置，陷入過(guò)重的 “ 機(jī)關(guān)習(xí) 氣”， 否則同樣會(huì)降低員工士氣和工作效率，損害公司利益。當(dāng)前企業(yè)行政效 率在管理方法上陳舊僵化，僅注重行政規(guī)章和行政命令，無(wú)法調(diào)動(dòng)行政官員的積極性。 （ 2） 學(xué)會(huì)運(yùn)用一系列現(xiàn)代化管理工具。每一個(gè) 企業(yè) 行政 管理 人員都必須 是善于 9 學(xué)習(xí)的模范，要通過(guò)學(xué)習(xí)不斷 提 高自身 地 素質(zhì)，使自己的能力和水平不斷得到提高。對(duì)企業(yè)未來(lái)現(xiàn)金流增長(zhǎng)做出貢獻(xiàn)的員工，可參與企業(yè)剩余價(jià)值的索取，即價(jià)值創(chuàng)造者按其貢獻(xiàn)度有價(jià) 值分配權(quán)。 （清償貸款；回收投資） ：是一種用以證明 合同成立和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人保證憑以 的單據(jù)。 （ 1944； 1945；國(guó)際組織） ：是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家就同一 對(duì)同一經(jīng)濟(jì)來(lái)源的不同納稅人分別課稅。（ 指示；承兌） 15 不質(zhì)疑條款：對(duì)轉(zhuǎn)讓的技術(shù)的 不得提出異議。（ 受要約人） 23 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同 得到的東西。 （賣方；賣方交單） 30 許可協(xié)議中的限制性商業(yè)條款：是國(guó)際貿(mào)易中各種限制性商業(yè)條款的一個(gè)方面，主要表現(xiàn)在 對(duì) 在技術(shù)的使用、改進(jìn)、產(chǎn)品銷售等方面進(jìn)行限制。不可以背書轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A．記名提單 B。嚴(yán)格責(zé)任制 C。托收 C?！幢Ｗo(hù)工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約〉 C．〈世界版權(quán)公約〉 D。服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定 D。抵免法 C。 835 美元（ C） 21．中遠(yuǎn)提單規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物損壞或滅失的賠償金為（ ） A．適用〈海牙規(guī)則〉關(guān)于每件或每計(jì)費(fèi)單位最最限為 100 英鎊的規(guī)定 B．按 CIF 價(jià)計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單位不得超過(guò)人民幣 700 元 C．按 CIF 價(jià)計(jì)算，每件或每計(jì)費(fèi)單位不得超過(guò) 500 美元 D．每件或每 個(gè)貨運(yùn)單位為 666。《華沙公約》（ D） 25．我某進(jìn)口公司于 1999 年 1 月 15 日用電報(bào)向外國(guó)一公司發(fā)盤，要求在 20 日復(fù)到我公司有效， 1 月 18 日上午 9∶00，我公司同時(shí)收到外國(guó)公司表示接受和撤回接受的電傳 .根據(jù) 聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買賣合同公約 的規(guī)定 ,此接受 ( ) ,必須與我公司簽訂合同 (A) ( ) A. 外國(guó)投資者可以自由從事或參與開(kāi)發(fā)自然資源的投資項(xiàng)目 B. 外國(guó)投資者只有經(jīng)過(guò)特別批準(zhǔn)方可從事或參與開(kāi)發(fā)其自然的投資項(xiàng)目 C. 一國(guó)絕對(duì) 禁止外國(guó)投資者從事或參與開(kāi)發(fā)其自然資源的投資項(xiàng)目 D. 開(kāi)發(fā)自然資源是國(guó)家專屬的權(quán)利 (D) ,應(yīng)由 ( ) \貨物 \運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?(D) ,將貨物從一國(guó)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn) .它由 ( ) ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 ,運(yùn)費(fèi)由第一程運(yùn)人全部收取 (A) ( ) A. 自然災(zāi)害造成的實(shí)際全損 (D) ( ) C ,關(guān)于仲裁地點(diǎn)有以下各種不同的規(guī)定 ,其中 對(duì)我最有利的一種為 ( ) Ａ．在雙方同意的第三國(guó)仲裁 Ｂ．在被告國(guó)仲裁定 Ｃ．在我國(guó)仲裁定 Ｄ．在對(duì)方國(guó)仲裁（Ｃ） 32．我國(guó)參加的有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸方面的國(guó)際公約是是（ ） Ａ．＜海牙規(guī)則＞ Ｂ．＜漢堡規(guī)則＞ Ｃ．＜國(guó)際鐵路貨物聯(lián)合運(yùn)輸協(xié)定＞（國(guó)際貨協(xié)） Ｄ．＜關(guān)于鐵路貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)際公約＞（國(guó)際貨約）（Ｃ） 33．某貨輪地航行途中，Ａ艙起火，船長(zhǎng)誤以為Ｂ艙也同時(shí)起火，命令對(duì)兩艙同時(shí)施救．Ａ艙共有兩批貨物，甲批貨物全部