【正文】 操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。架空線離地4m以上，機(jī)動(dòng)車道為6m以上。⑩嚴(yán)禁用其他金屬絲代替熔斷絲。②電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路絕緣良好，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、修理場(chǎng)等按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。減少對(duì)摩擦樁周邊土體的擾動(dòng)，縮短成孔時(shí)間，確保摩擦樁的承載力。在鉆機(jī)就位時(shí)將其調(diào)整平整、垂直，在鉆進(jìn)過程中作必要的檢測(cè)，特別是鉆進(jìn)過程中碰到孤石、堅(jiān)土?xí)r需及時(shí)復(fù)查。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時(shí)，保證模板接縫處混凝土不失水干燥。盡可能安排在傍晚避開炎熱的白天澆筑混凝土。澆筑混凝土前，針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境條件與施工條件設(shè)計(jì)澆筑方案，包括澆筑起點(diǎn)、澆筑進(jìn)展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確定的澆筑方案。采用攪拌站拌制耐久性混凝土，耐久性凝土攪拌符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》[鐵建設(shè)（2005）160號(hào)]的規(guī)定。對(duì)于檢驗(yàn)不合格的原材料，按有關(guān)規(guī)定清除出場(chǎng)。項(xiàng)目分隊(duì)設(shè)置物資機(jī)械部，負(fù)責(zé)本橋材料的管理工作。②整體推進(jìn)，均衡生產(chǎn)，確?？偣て诘脑瓌t。消滅一切責(zé)任事故創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。加強(qiáng)工序參數(shù)的監(jiān)控，確保工序能力滿足質(zhì)量要求。、特殊過程及關(guān)鍵工序的控制、新工藝、新裝備、新材料、新檢測(cè)方法。連接方式采用95mm2的鉛包多股銅纜線與橋面預(yù)留的接地螺母相聯(lián)接，橋面接地螺母與梁體預(yù)埋接地鋼筋和梁底的接地螺母焊接成一通路，墩頂預(yù)留接地螺母、墩頂實(shí)體性鋼筋、墩身鋼筋、承臺(tái)鋼筋、樁基鋼筋等焊接成一通路，在樁基附近用防銹鋼管組成接地網(wǎng)，用95mm2的鉛包多股銅纜線將梁底的接地螺母與在墩頂預(yù)留接地螺母相連，樁基鋼筋與防銹鋼管組成的接地網(wǎng)相連接,組成一條貫通的接地線。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w，外貼隔水塑料薄膜，使用自動(dòng)噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護(hù)，避免形成干濕循環(huán)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d后，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。20鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)177。 鋼筋加工允許偏差檢查表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后的全長(zhǎng)177。滿足要求模板詳圖與博陽河特大橋相同。30mm；基礎(chǔ)頂面高程177。、放坡、排水的需要，特殊情況下，并應(yīng)符合加寬的要求。、淤泥、苔蘚，鑿出新鮮巖面，表面應(yīng)清洗干凈。用黏土填心墻時(shí)，也可用砂性土裝袋?；靥顗簩?shí)質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。，松動(dòng)部分應(yīng)清除。，如深度在5m以內(nèi)，施工期較短，基坑底處于地下水位以上，土的濕度接近最佳含水量、土層構(gòu)造均勻時(shí)。，當(dāng)樁身鋼筋與承臺(tái)鋼筋有抵觸時(shí)，可適適當(dāng)調(diào)整承臺(tái)底鋼筋間距，但承臺(tái)底鋼筋網(wǎng)不得截?cái)?。?0鋼管冷卻系統(tǒng)布置見下圖。承臺(tái)模板采用廠制大塊鋼模，面板厚5mm，外壁加豎、橫向加勁肋，外加環(huán)向槽鋼加勁肋，分4～6塊在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，螺栓聯(lián)結(jié)。②現(xiàn)場(chǎng)鉆孔操作人員，要仔細(xì)檢測(cè)泥漿比重及粘度，尤其是含砂率的檢測(cè)，不同地層必須按要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。③為加強(qiáng)對(duì)混凝土生產(chǎn)過程的控制，向攪拌站派駐內(nèi)部質(zhì)量檢查員，監(jiān)督檢查各種原材料質(zhì)量情況、計(jì)量情況、攪拌時(shí)間等，并與施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)聯(lián)絡(luò)，通報(bào)混凝土運(yùn)輸車離開攪拌站的時(shí)間等情況。鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置、搭接長(zhǎng)度、間距必須符合設(shè)計(jì)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 開始鉆進(jìn)時(shí)控制進(jìn)尺速度及鉆壓，采用“低沖慢進(jìn)”措施，待鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。③制作檢驗(yàn)試件3混凝土工12①負(fù)責(zé)攪拌站砼的運(yùn)輸?shù)轿弧；炷凉嘧?biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出1m以上，多余部分在承臺(tái)施工前鑿除，確保樁頭無松散層?！?坍落度為180～220mm,根據(jù)（《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）:樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。導(dǎo)管制作要堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。20mm,骨架外徑177。膠體率：﹥98%鋼筋籠的制作是在制作場(chǎng)內(nèi)采用加筋成型法，主筋與加勁筋均采用雙面搭接焊。清孔采用換漿法，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭提離孔底20～30cm，低速上下移動(dòng)鉆頭，然后注入凈化泥漿（～,粘度17～20s,含砂率≦2%），置換孔內(nèi)含碴的泥漿，但嚴(yán)禁加深孔底深度的方式代替清孔。護(hù)筒埋置深度黏性土不小于1米,砂性土不小于2米。線路復(fù)測(cè)及控制測(cè)量并按規(guī)定報(bào)批→橋梁施工場(chǎng)地征地拆遷→清理地表→橋墩臺(tái)中心放樣→現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)→開工報(bào)告→(圍堰)→鉆機(jī)就位→報(bào)監(jiān)理工程師簽證→鉆孔樁施工→試驗(yàn)檢測(cè)→質(zhì)量評(píng)定→報(bào)驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)→承臺(tái)施工→施工自檢→報(bào)檢簽認(rèn)→墩臺(tái)身施工→報(bào)驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)及工藝要求鉆孔樁采用沖擊鉆機(jī)成孔，鉆進(jìn)中嚴(yán)格控制泥漿比重，成孔后采用換漿法清孔。水平角方向觀測(cè)技術(shù)要求見表41。項(xiàng)目分隊(duì)測(cè)量組配2名技術(shù)干部負(fù)責(zé)日常施工測(cè)量，并相應(yīng)配備3名測(cè)工，由工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)督促和檢查本分隊(duì)測(cè)量復(fù)核工作的實(shí)施。站內(nèi)設(shè)置一臺(tái)120立方/小時(shí)的攪拌機(jī)、一臺(tái)變壓器(200kvA)、發(fā)電機(jī)、供水機(jī)井、20人辦公生產(chǎn)設(shè)施、中心試驗(yàn)室、砂石料場(chǎng)（鋼架雨棚覆蓋）。設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理各1人，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資機(jī)械部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、工地試驗(yàn)室共6個(gè)職能部門（室）。項(xiàng)目分隊(duì)設(shè)置物資機(jī)械部，負(fù)責(zé)本橋材料的管理工作。②、低壓線路配置：橋梁施工便道建在橋梁線路左側(cè)，低壓線路穿管埋地橫跨便道，架設(shè)在橋梁右側(cè)。、施工用電燕子灣大橋15跨。綜上，區(qū)內(nèi)地下水侵蝕性按二氧化碳侵蝕考慮。該層主要分布于DK48+、DK48+120~+ DK48+180一帶該層分布較厚。共8個(gè)墩臺(tái)33根鉆孔灌注樁,，最高墩身（3墩），最長(zhǎng)鉆孔樁（5墩）。以總工期為施工控制目標(biāo)，作為勞力、機(jī)械、設(shè)備的配置與施工方案選擇的前提。根據(jù)施工總工期的安排和分階段節(jié)點(diǎn)工期要求，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化工期安排和資源配置，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接。本橋平面位于線路曲線段和直線段，其中曲線半徑3500M，‰上坡、‰，墩臺(tái)基礎(chǔ)有鉆孔樁和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。（3）2板巖，褐黃色，褐紅色，強(qiáng)風(fēng)化，巖芯較完整，主要呈柱狀，該層全段內(nèi)均有分布。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，橋址區(qū)抗震設(shè)防烈度屬六度區(qū)，；橋址區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)不活躍，無活動(dòng)斷裂通過，場(chǎng)地較穩(wěn)定。（配1臺(tái)200kva變壓器）A、主要施工計(jì)劃及機(jī)械配置：橋梁11114墩共9個(gè)墩為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，配備4臺(tái)電動(dòng)空壓機(jī)，分四組同時(shí)施工1墩、3墩、8墩、13墩和2墩、7墩、11墩、14墩及12墩；其余0臺(tái)、10墩、15臺(tái)共7個(gè)墩臺(tái)為鉆孔樁基礎(chǔ)，共63根樁，全部樁長(zhǎng)約1060米（含空樁約187米），最深樁長(zhǎng)約31米（5墩）；計(jì)劃配置沖擊鉆機(jī)（CJF15型）數(shù)量（63/5/4月）=，配備3臺(tái)，分三組同時(shí)施工0臺(tái)、4墩、9墩和5墩、10墩、15臺(tái)或6墩。全橋采用380V三相五線制低壓鋁芯絕緣線。所有用于工程的材料經(jīng)自檢合格，主要材料由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程的組織實(shí)施與合同管理，對(duì)質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、成本等全面負(fù)責(zé)。作業(yè)隊(duì)生活住房租用附近民房。其主要任務(wù)是施工過程中的中線、標(biāo)高、結(jié)構(gòu)尺寸的施工放樣和監(jiān)測(cè)。光電測(cè)距技術(shù)要求見表42。嚴(yán)格控制孔內(nèi)沉碴厚度、清孔時(shí)間、水下混凝土灌注速度和灌筑連續(xù)性，確保成樁質(zhì)量。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆孔各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，如泥漿制備是否充足以及水電管是否正常。 泥漿循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖在鉆孔樁施工過程中，對(duì)沉淀池中沉碴及澆筑混凝土?xí)r溢出的廢棄泥漿隨時(shí)清理，嚴(yán)防泥漿溢流，并用汽車棄運(yùn)至指定地點(diǎn)傾泄。當(dāng)從孔內(nèi)取出的泥漿（孔底、孔中、孔口）測(cè)試值的平均值與注入的凈化泥漿相近，測(cè)量孔底沉碴厚度不大于規(guī)定值時(shí)，即停止清孔作業(yè)，放入鋼筋籠進(jìn)行混凝土灌注。為不防礙螺旋筋綁扎，把加勁筋設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)，制作時(shí)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，放樣制作主筋、加勁筋和箍筋，并標(biāo)出主筋在加勁筋圈上的位置，焊接時(shí)使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記，扶正加勁筋，并校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊，主筋上焊好全部加勁筋后，將骨架擱于支架上，按設(shè)計(jì)位置布置好螺旋筋，并綁扎于主筋上。10mm,骨架傾斜度177。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致，偏差≯177。C35混凝土每立方米膠凝材料重量不宜高于450Kg。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。②負(fù)責(zé)砼的灌注，導(dǎo)管的拆卸、清理。 鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，因故必須停鉆時(shí)，孔口必須加蓋防護(hù)，并把鉆頭提出孔口，防止埋鉆。 鋼筋成品和半成品進(jìn)場(chǎng)必須附有出廠合格證及物質(zhì)試驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后必須掛牌，按規(guī)格分別堆放，進(jìn)口鋼筋除合格證和復(fù)試報(bào)告外，還須進(jìn)行可焊性試驗(yàn)，合格后方準(zhǔn)使用。④混凝土采用攪拌車運(yùn)輸，各樁位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形情況，采用簡(jiǎn)易梭槽或地泵進(jìn)行灌注。③控制鋼筋籠安裝垂直度，安放鋼筋籠時(shí)，需對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)禁觸及孔壁。承臺(tái)模板支撐方式為外加固，支撐點(diǎn)放置在基坑和支護(hù)模板內(nèi)側(cè)，混凝土泵送入?；虿捎没圯斔腿肽?。 Φ50鋼管冷卻系統(tǒng)平面布置圖（單位：CM）混凝土澆筑完畢后及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施，保證恒溫期間砼內(nèi)部溫度不超過60 oC，最大不超過65 oC，在養(yǎng)護(hù)期間測(cè)定混凝土表面及內(nèi)部溫度，內(nèi)部溫度與混凝土表面溫度之差不宜大于20oC，拆模溫差不大于20oC，以免出現(xiàn)大體積混凝土溫度裂紋。承臺(tái)施工時(shí)注意預(yù)埋墩臺(tái)身鋼筋及綜合接地預(yù)埋件?；由疃却笥?m或有其他不利條件時(shí)，應(yīng)將坑壁適當(dāng)放緩，或加作平臺(tái)。使用機(jī)械開挖時(shí)，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計(jì)高程以上保留一定厚度由人工開挖。177。施工時(shí)要求草袋平放，上下左右互相錯(cuò)縫堆碼整齊。傾斜巖層，應(yīng)將巖面鑿平或鑿成臺(tái)階。：基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線177。20mm。 墩身模板圖承臺(tái)混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺(tái)上預(yù)埋型鋼鐵件。10mm尺量2彎起鋼筋各部分尺寸20mm尺量3箍筋、螺栓筋內(nèi)凈尺寸177。10寬、高或直徑177。： 墩身養(yǎng)護(hù)圖 墩身Φ50鋼管冷卻循環(huán)示意圖養(yǎng)護(hù)期間混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度之前，不得承受外荷載。 腳手架施工~，墩身施工均為高空作業(yè)。橋面鋪設(shè)有碴軌道對(duì)橋梁工程提出了嚴(yán)格的控制墩臺(tái)沉降和相鄰墩臺(tái)的差異沉降，按設(shè)計(jì)要求需對(duì)墩臺(tái)沉降進(jìn)行觀測(cè)。、季度的形象進(jìn)度計(jì)劃工程質(zhì)量按客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行檢測(cè)，達(dá)到國(guó)家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足設(shè)計(jì)速度開通要求。、環(huán)境目標(biāo)文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)及江西省和我中鐵四局集團(tuán)有關(guān)文明施工要求組織施工，達(dá)到江西省建委安全文明工地標(biāo)準(zhǔn)。為確?？偣て冢踩?、優(yōu)質(zhì)、高效地完成建設(shè)任務(wù)，指導(dǎo)性施組按總工期為準(zhǔn)，倒排工期，確?？偣て诘脑瓌t；站前、站后各專業(yè)在有條件的情況下同步進(jìn)行的原則；盡量減少過渡，確保一次到位的原則；建設(shè)與創(chuàng)優(yōu)、環(huán)保并舉的原則；以及全面規(guī)劃，均衡生產(chǎn)的原則編制。所有用于工程的材料經(jīng)自檢合格，主要材料由監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)后方可使用。原材料進(jìn)場(chǎng)后,及時(shí)建立“原材料管理臺(tái)賬”,內(nèi)容包括材料名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)單位、供貨單位、“質(zhì)量證明書”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢驗(yàn)結(jié)果以及進(jìn)貨日期等。攪拌混凝土?xí)r，確?；炷涟韬臀锏臏囟确弦?guī)范要求。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。混凝土振搗采用插入式高頻振動(dòng)棒。當(dāng)混凝土強(qiáng)度滿足拆模要求，且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15℃時(shí)，方可拆模。嚴(yán)格控制鉆孔樁的孔徑。做好清孔工作，混凝土澆注前還需對(duì)孔底沉碴厚度進(jìn)行復(fù)查、二次清孔，確保沉碴厚度小于規(guī)范要求。、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，行人經(jīng)過的坑凼，在其洞內(nèi)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語。③變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不得大于4歐，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”的警示牌?，F(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器設(shè)備使用橡皮絕緣電纜，橫過通道時(shí)穿管埋地敷設(shè)。對(duì)高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。架空線必須設(shè)在專用電桿(水泥桿、木桿)上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。⑨施工現(xiàn)場(chǎng)用的手持照明燈采用36V的安全電壓，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，嚴(yán)禁個(gè)人亂拉、亂接照明燈或其他電器。①臨時(shí)用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，制定具有針對(duì)性的各項(xiàng)安全管理制度：各類機(jī)械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場(chǎng)保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；客運(yùn)專線影響地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護(hù)措施等。成孔檢查時(shí)從設(shè)計(jì)深度、鉆速及浮渣取樣的情況來綜合判定地基承載力是否滿足要求。嚴(yán)格控制鉆孔樁的垂直度。當(dāng)新澆混凝土具有暴露面時(shí)，先將暴露面混凝土抹平，再用麻布將暴露面覆蓋，并及時(shí)采取噴霧灑水等措施對(duì)混凝土進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)7d以上。在炎熱季節(jié)澆筑混凝土?xí)r，避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫均不超過40℃。高溫環(huán)境下，輸送管路應(yīng)分別用濕簾覆蓋。對(duì)骨料堆場(chǎng)進(jìn)行硬化處理，并設(shè)置必要的排水條件。經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料方可進(jìn)場(chǎng)。除業(yè)主組織招標(biāo)選定供應(yīng)商的材料外，其他材料均由我方自行采購(gòu)。堅(jiān)持實(shí)事求是，準(zhǔn)確實(shí)用。安全方面堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，杜絕