客運(yùn)公司20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 救能力。對(duì)新聘駕駛員的招收嚴(yán)格按照公司《營(yíng)運(yùn)駕駛員安全管理規(guī)定》 進(jìn)行考核，對(duì)駕駛員提供的證件送 7 交警部門查詢，確保其提供證件的真實(shí)性和有效性。對(duì)每一個(gè)違章或事故的駕駛員及時(shí)進(jìn)行約談，并嚴(yán)格按照總公司行車安全管理標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行扣款，第 1 至 10 月共違章約談 70 起，事故約談 56起。 1至 10 月共舉辦 123 場(chǎng)駕駛員安全學(xué)習(xí)會(huì)，對(duì)駕乘人員及 所有單車聯(lián)系人進(jìn)行針對(duì)性安全教育 ， 提高了全體職工的安全意識(shí)、法律意識(shí)和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在各責(zé)任部門做好日查、周查的基礎(chǔ)上，公司每月下旬由安全副總經(jīng)理組織相關(guān)部門對(duì)所屬物業(yè)、車站、辦公區(qū)、職工宿舍、車間等場(chǎng)所進(jìn)行一次安全綜合大檢查， 110月份共組織開(kāi)展 15次綜合大檢查。 8 。對(duì)違章駕駛員予以約談教育和處罰，并在安全學(xué)習(xí)會(huì)上通報(bào)，1 至 10月 GPS分控室共開(kāi)出處罰單 23 人次，處罰 4000元。 長(zhǎng)途班線駕駛員能嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)途客車凌晨 2時(shí)至 5時(shí)落地休息管理和省內(nèi)禁行的規(guī)定。 （四） 深入開(kāi)展隱患排查和治理活動(dòng) 一次隱患排查工作， 1 月至 10 月“安全生產(chǎn)隱患排查”自查自改表，共排查項(xiàng)目 1680項(xiàng)，共發(fā)現(xiàn) 2條隱患，已整改到位。 （ 3） 利用 GPS 監(jiān)控和路檢路查， 對(duì)受影響的線路車輛進(jìn)行重點(diǎn)排查，適時(shí)跟蹤掌握車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整班次和車輛運(yùn)行路線，對(duì)道路狀況不明確的堅(jiān)決不予發(fā)班。 （ 2） 根據(jù)總公 司相關(guān)文件精神制定開(kāi)展易燃易爆危險(xiǎn)品安全大檢查的實(shí)施方案，各部門按照方案的要求開(kāi)展自查自糾工作， 目前我司 未發(fā)現(xiàn)任何隱患。 四、 倡導(dǎo)節(jié)能降 耗，管控成本逐見(jiàn)成效 （一） 嚴(yán)格車輛維修制度，強(qiáng)化車輛技術(shù)管理與使用。 （二） 加強(qiáng)車輛成本管控，節(jié)能成效顯著 ， 70%左右的車輛達(dá)到節(jié)油，充分調(diào)動(dòng)了駕駛員節(jié)油積極性； ，成立節(jié)油技術(shù)小組，專門對(duì)虧油車輛跟蹤，及時(shí)解決車輛發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 等油耗高的問(wèn)題； ，利用量油設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，及時(shí)收回加油、加氣清單，月底將加油明細(xì)表張貼，讓駕駛員核對(duì)； ，提升修舊種類，主要整修了變速箱37 臺(tái)、減速器 25 個(gè)、打氣泵 2 個(gè)，方向機(jī)助力器 3 個(gè)、變速箱蓋 8個(gè)、發(fā)電機(jī) 52 個(gè)、起動(dòng)機(jī) 47 個(gè)、電子節(jié)氣門 16 個(gè)、倒車鏡 10 總成 39 個(gè)、消聲器 34個(gè)、車門泵 17 個(gè)、傳動(dòng)軸 6根等。 OA網(wǎng)無(wú)紙化辦公，強(qiáng)化領(lǐng)用紙登記管理制度并充分使用雙面用紙與廢紙利用，有效控制紙張用量。 《垃圾日產(chǎn)日清》協(xié)議，并委托保潔公司全日制滾動(dòng)式保潔，確保垃圾及時(shí)、環(huán)保清運(yùn)。 、后勤管理人員的考核和履職競(jìng)聘上崗及崗位調(diào)整工作，通過(guò)履職競(jìng)聘上崗、綜合考核和崗位調(diào)整，使中層干部、后勤管理人員進(jìn)一步明確了各自的崗位職責(zé) 和所承擔(dān)的責(zé)任，以此提高中層干部和后勤管理人員的自身素質(zhì)、管理水平和工作積極性。嚴(yán)格執(zhí)行女職工勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定，作業(yè)場(chǎng)所符合國(guó)家規(guī)定的勞動(dòng) 安全衛(wèi)士規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，定期發(fā)放防暑降溫用品及降溫費(fèi)發(fā)放。 （ 3） 通過(guò)網(wǎng)路、廣告等媒體各種渠道招聘維修人員，截止 10 月底，招收 XX 專線駕駛員 37 人，核包車駕駛員 6人，公交駕駛員 35 人（這幾個(gè)數(shù)據(jù) 叫政治處填），維修技術(shù)人員 5人。 3. 加強(qiáng)業(yè)務(wù)人員能力，提高管理水平和操作技能。同時(shí)，增設(shè)發(fā)車位、采取“雙班”的發(fā)車模式，快捷輸送旅客，避免站內(nèi)旅客滯留，有效提高車輛周轉(zhuǎn)率。 （ 2） XX 業(yè)主免費(fèi)巴士對(duì)北站線路的客源造成比較大的影響。提早進(jìn)行比賽場(chǎng)地與線路路況的熟悉，并派專人與交通局溝通協(xié)調(diào)用車細(xì)節(jié)，據(jù)其需求預(yù)留車輛，同時(shí)安排現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)人員，負(fù)責(zé)運(yùn)送青運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)、青運(yùn)村發(fā)車等環(huán)節(jié)的銜接及秩序維護(hù)工作。 13 。 。 。 （三） 乘意險(xiǎn)銷售方面 。 。通過(guò)落實(shí)單車聯(lián)系人責(zé)任制，加強(qiáng)單車 運(yùn)行管理；利用智能調(diào)度系統(tǒng)和車載監(jiān)控相結(jié)合進(jìn)行排查，加強(qiáng)對(duì)駕駛員日常工作的考核，適時(shí)糾正 14 駕駛員日常工作中出現(xiàn)的不良習(xí)慣和違規(guī)行為。 根據(jù)工作的實(shí)際情況對(duì)管理人員的工作職責(zé)進(jìn)行重新分工，采取定崗定 責(zé)的管理措施，強(qiáng)化管理人員的工作責(zé)任心； 根據(jù)各班線的運(yùn)力需求， 進(jìn)行科學(xué)安排、 適時(shí)調(diào)整，確保運(yùn)力得到充分利用。 在公司黨總支的領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)一課”制度，組織召開(kāi)黨員大會(huì)、支委會(huì)、黨小組會(huì)以及中心組學(xué)習(xí)會(huì)等，并及時(shí)做好工作總結(jié)、將好的工作方法 及 時(shí)推廣。 認(rèn)真組織黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，深入學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆三中全會(huì)精神，教育全司黨員領(lǐng)導(dǎo)干部始終保持政治上的清醒和堅(jiān)定，在思想上、行動(dòng)上與黨中央保持高度一致。全司圍繞中心工作，各司其責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，穩(wěn)步推進(jìn)了年度政風(fēng)行風(fēng)各項(xiàng) 工作的有序開(kāi)展，取得了一定成效。 （五） 根據(jù)黨務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容和黨員職工的需求， 加強(qiáng)載體建設(shè)，豐富公開(kāi)手段。受動(dòng)車的影響， 省際、市際班線的客流量繼續(xù)萎縮，特別是市際班線受影響嚴(yán)重， 110月份市際班線完成運(yùn)量 ，同比下降 %；周轉(zhuǎn)量 ， 16 同比 %；營(yíng)收 ，同比 %。 人員均為非專業(yè)人員，采取的是邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊摸索的措施來(lái)提升工作人員的業(yè)務(wù)拓展能力，但因?qū)I(yè)基礎(chǔ)的原因，效果并不明顯。 （七）小公交不適應(yīng)目前市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)： 一是因車廂小，高峰時(shí)期乘客多、車廂擁擠以至有客無(wú)法上車；二是車況差、維修費(fèi)用大，三是營(yíng)收低成本高，單車每天成本約 400元（不含社醫(yī)保等福利），而單車日營(yíng)收平均不足 200 元，造成嚴(yán)重的虧損，每年約虧損 150萬(wàn)元。 ，加強(qiáng)對(duì)班次管控，做好內(nèi)部管理，提高服務(wù)質(zhì)量，根據(jù)客源情況實(shí)時(shí)調(diào)整當(dāng)日班次，并在客源相對(duì)少的時(shí)間段里采取停車停人的方法， 這樣不但可以節(jié)約成本，也可以滿足旅客出行需求。 、責(zé)任意識(shí)和操作規(guī)程的教育培訓(xùn)，規(guī)范作業(yè)流程，不斷提升員工的綜合素質(zhì)，同時(shí)加強(qiáng)績(jī)效考核 ，提高員工遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。（ 2）抓干部隊(duì)伍廉政勤政建設(shè)，注重源頭治理，做到關(guān)口前移，事前防范。（ 2）以抓班組建設(shè)為重點(diǎn)，落實(shí)競(jìng)賽活動(dòng)載體，根據(jù)公司實(shí)際情況，制定考核辦法、規(guī)范班組管理，完善建章立制和細(xì)化考核。認(rèn)真落實(shí)維穩(wěn)信訪工作，堅(jiān)持以人為本，以穩(wěn)定求發(fā)展 。密切聯(lián)系群眾關(guān)心職工生活，積極開(kāi)展各種形式的職工救急救難互助活動(dòng)，幫助職工解決實(shí)際困難，使職工感受到企業(yè)的溫暖，增強(qiáng)向心力和凝聚力。對(duì)老線路要在進(jìn)一步提升經(jīng)營(yíng)效益上下功夫，對(duì)新開(kāi)辟的線 路要在盡量減少成本支出上多動(dòng)腦筋，爭(zhēng)取得到線路開(kāi)通的前期補(bǔ)貼，確保不虧微利。 ：（ 1）繼續(xù)加強(qiáng)修理工招收力度，對(duì)表現(xiàn)突出的維修工，努力爭(zhēng)取給以轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，以此穩(wěn)定的維修隊(duì)伍和吸引人才。 ，對(duì)部分價(jià)格偏高的配件，及時(shí)與總公司和配件超市溝通，盡可能節(jié)約成本。重點(diǎn)對(duì)新購(gòu)置 LNG抽真空機(jī)和玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀的培訓(xùn)，提高使用率，確保 LNG氣瓶真空度在有效范圍內(nèi)，及時(shí)排除
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1