【正文】 各省市自治區(qū)中居于首位。 第一部分 項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ) 2 （二）積淀深厚的軍工傳統(tǒng) 優(yōu)勢 伴隨我國綜合國力的提高和國際形式的 發(fā)展 變化，加強(qiáng)國防建設(shè)，提高軍隊(duì)裝備質(zhì)量，已成為今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)我國國防建設(shè)的重要任務(wù)。1963~2021 年，學(xué)院一直隸屬中國人民解放軍空軍裝備部。近年來，空軍裝備部領(lǐng)導(dǎo)多次來學(xué)院視察，對(duì)學(xué)院的建設(shè)和發(fā)展所取得的成績給予了肯定，并寄予了新的厚望。 2021 年，經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)的中國唯一的國第一部分 項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ) 3 家級(jí)航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地在閻良正式啟動(dòng)，同年曾慶紅副主席視察基地，國家各部 委 高度關(guān)注基地的開發(fā)建設(shè)，陜西省政府已把該基地列為 “ 十一五 ”重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)工程。 2021 年 6 月，基地與學(xué)院簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，決定共同打造國家航空基地人才培養(yǎng)、 技術(shù)研究、項(xiàng)目開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化的合作平臺(tái)，形成了緊密合作、共贏發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此外，對(duì)省級(jí)重點(diǎn)專業(yè) 、省級(jí)課程改革項(xiàng)目、省級(jí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等給予專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持。 二、項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ) 我院創(chuàng)建于 1958 年 ，原名 “ 第三機(jī)械工業(yè)部閻良第一航空工業(yè)工人技術(shù)學(xué)校 ” ，隸屬于原第三機(jī)械工業(yè)部，是國家 “ 一五 ” 期間 156 項(xiàng)重點(diǎn)工程 ——西安飛機(jī)制造廠（代號(hào) “ 172” ）配套建設(shè)項(xiàng)目之一； 1979 年更名為空軍航空工程部第三技工學(xué)校，隸屬于空軍裝備部， 1985 年改為全日制中等專業(yè)學(xué)校，1994 年更名為空軍西安航空工程學(xué)校； 2021 年，由空軍移交陜西省，被陜西省人民政府批準(zhǔn)為獨(dú)立設(shè)置的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。 目前，學(xué)院在校生 8460 人，招生面由 2021 年的 10 個(gè)省市擴(kuò)展到全國31 個(gè)省市自治區(qū)，畢業(yè)生就業(yè)率連年保持在 93％以上，每年都有大批優(yōu)秀畢第一部分 項(xiàng)目建設(shè)基礎(chǔ) 5 業(yè)生加入航空產(chǎn)業(yè)大軍。學(xué)院在新征的 430 畝土地上投資 億元，基本建成了現(xiàn)代化、生態(tài)化、人文化的新校區(qū)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)基地曾接納新加坡理工學(xué)院留學(xué)生實(shí)習(xí)。學(xué)院具有飛機(jī)鈑金工、鉚工、裝配鉗工、數(shù)控操作工、數(shù)控工藝員等 14 個(gè)工種的職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定站（點(diǎn)），可頒發(fā)相應(yīng)的職業(yè)資格證書 14 種，能滿足 15 個(gè)專業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定需要，基本滿足了學(xué)院重點(diǎn)專業(yè)職業(yè)技能鑒定需求，保證了學(xué)生 “ 雙證書 ” 制度的實(shí)施。特別突出的是，學(xué)院依托航空基地 2 萬余名航空技術(shù)人力資源，聘請(qǐng)了來 自企業(yè)和科研院所富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的 186 名工程技術(shù)人才和高技能專家擔(dān)任我院的兼職教師，形成了結(jié)構(gòu)合理、相對(duì)穩(wěn)定的兼職教師隊(duì)伍。 2021 年，我院組織了 “ 實(shí)施 CIS 戰(zhàn)略推進(jìn)校園文化建設(shè) ” 的專題研究，并投入 60 多萬元建設(shè)了航空特色鮮明的視覺系統(tǒng)、行為系統(tǒng)和理念系統(tǒng)。為了突出高職教學(xué)特色，學(xué)院首先從抓專業(yè)教學(xué)計(jì)劃制訂入手，深入推動(dòng)教學(xué)改革。機(jī)電一體化技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)已被評(píng)為省級(jí)優(yōu)秀教改試點(diǎn)專業(yè)。目前，形成了專業(yè)認(rèn)知 ——專業(yè)技能訓(xùn)練 ——專業(yè)實(shí)踐的實(shí)踐教學(xué)體系，確保學(xué)生半年以上的 “ 頂崗實(shí)習(xí) ” 。目前，學(xué)院正在進(jìn)一步從戰(zhàn)略高度創(chuàng)新和實(shí)踐 “ 工學(xué)四合 ” 的系統(tǒng)模式，以進(jìn)一步突出高職人才培養(yǎng)的特色。學(xué)院主動(dòng)承擔(dān)對(duì)本地區(qū)職業(yè)院校的帶動(dòng)責(zé)任，由學(xué)院發(fā)起，閻良區(qū)教育局、試飛院工學(xué)院、西飛技術(shù)學(xué)院、閻良職業(yè)中學(xué)等多家職業(yè)教育單位組成的 “ 閻良職業(yè)教育資源共享平臺(tái) ” 已穩(wěn)步運(yùn)行，推動(dòng)了地方職業(yè)教育的發(fā)展，并先后與周邊的三原、富平、耀縣、臨潼等地方中職學(xué) 校開展交流和提供對(duì)口幫助，對(duì)中職校長、專業(yè)教師進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。 在進(jìn)一步加強(qiáng)與空軍航空維修企業(yè)、裝備制造業(yè)等傳統(tǒng)合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，又與深圳機(jī)場、北京阿麥克飛機(jī)維修公司等民航企業(yè)、蘇州大智電腦配件廠、深圳 萊斯達(dá)航空服務(wù)集團(tuán)有限公司 等珠三角和長三角近 200 家企業(yè)建立了新的合作關(guān)系。此外，學(xué)院還與美國 阿肯色大學(xué)等保持密切的合作關(guān)系。 “ 基于工作過程為導(dǎo)向 ” 的課程體系建設(shè)，以項(xiàng)目和任務(wù)為載體的 “ 教、學(xué)、做 ” 一體化的教學(xué)模式改革，還需下大力氣去推 進(jìn)。校內(nèi)實(shí)踐條件 建設(shè)在陜西雖處在領(lǐng)先水平，但是按照專業(yè)人才培養(yǎng)的要求和教學(xué)方法轉(zhuǎn)變的要求，校內(nèi)實(shí)踐條件還需優(yōu)化和整合。依托航空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、依托閻良 “ 航空城 ” 區(qū)位優(yōu)勢，把為國家航 空產(chǎn)業(yè)服務(wù)、為陜西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)作為學(xué)院的主要服務(wù)面向。 二、項(xiàng)目建設(shè)思路 學(xué)院建設(shè)國家示范性高職院校的基本思路是： 跟進(jìn)基地、增強(qiáng)實(shí)力、提升服務(wù)、創(chuàng)新模式。 ——增強(qiáng)實(shí)力 發(fā)揮學(xué)院與航空制造企業(yè)、空軍維修企業(yè)和基地企業(yè)的獨(dú)特優(yōu)勢，加強(qiáng)重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)，建立 “ 專業(yè)共建、人才共育 ” 的機(jī)制，廣泛開展 “ 訂單式、定制式、工學(xué)交替 ” 等人才培養(yǎng)工作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式；以學(xué)生能力培養(yǎng)為主線，以航空制造、維修和服務(wù)等工作領(lǐng)域的典型工作過程為導(dǎo)向重構(gòu)課程體系。主動(dòng)為 陜南、陜北縣級(jí) 職教中心、 地市 職業(yè)技術(shù)學(xué)院等省內(nèi)職業(yè)院校 開展 師資 培訓(xùn) ，開展專業(yè)共建 ， 加大地區(qū)之間的對(duì)口支援與交流， 促進(jìn)地區(qū)職業(yè)教育的協(xié)調(diào)發(fā)展，完善學(xué)院社會(huì)服務(wù)功能，全面提升學(xué)院社會(huì)服務(wù)能力和水平。 我院國家示范性高等職業(yè)院校建設(shè)總項(xiàng)目包括三類 11 個(gè)子項(xiàng)目，如表 21 所示。 在人才培養(yǎng)工作中，建立學(xué)校與企業(yè) “ 共建、共育、共管 ” 的機(jī)制。 進(jìn)一步加強(qiáng)教學(xué)內(nèi)容 與教學(xué)方法 的改革 ，優(yōu)化課程設(shè)計(jì) ，開展人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系的研究與實(shí)踐。 圖 22 基于工作任務(wù)的課程開發(fā)流程圖 市場調(diào)研 教學(xué)材料開發(fā) 課程標(biāo)準(zhǔn)編制 學(xué)校教師 企業(yè)專家 企業(yè)專家 課程專家 學(xué)校教師 學(xué)習(xí)項(xiàng)目 分析 工作任務(wù)分析 課程結(jié)構(gòu)分析 行動(dòng)領(lǐng)域分析 分析職業(yè)情境 確定工作任務(wù) 確定崗位 工作能力 分析典型行動(dòng) 領(lǐng)域 確定可行行動(dòng)領(lǐng)域 設(shè)計(jì) 學(xué)習(xí)領(lǐng)域框架 確定學(xué)習(xí)目標(biāo)內(nèi)容 構(gòu)建 課程體系框架 設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目方案 設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)項(xiàng)目情鏡 設(shè)計(jì)確定課程標(biāo)準(zhǔn) 開發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目化 課程教材 市場需求調(diào)研 人才培養(yǎng)定位 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 16 表 22 西航職院課程建設(shè)規(guī)劃一覽表（ 2021 年 —2021 年） 專業(yè)（群） 優(yōu)質(zhì)核心課程 省級(jí) 精品課程 國家級(jí) 精品課程 航空機(jī)電 設(shè)備維修 《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》 《航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理》 《民航特種車輛運(yùn)用與修理》 《飛機(jī)制造技術(shù)》 《航空航天技術(shù)概論》 《航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理》 《飛機(jī)鉚接裝配與機(jī)體修理》 機(jī)電一體化 技術(shù) 《機(jī)電設(shè)備操作》 《機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試》 《機(jī)電設(shè)備故障診斷與維修》 《工程機(jī)械機(jī)電液一體化》 《過程控制系統(tǒng)》 《機(jī)電設(shè)備安裝與 調(diào) 試》 《機(jī)電設(shè)備安裝與調(diào)試》 電氣自動(dòng)化 技術(shù) 《電氣控制線路故障分析與處理》 《可編程控制器技術(shù)及應(yīng)用》 《單片機(jī)技術(shù)與項(xiàng)目實(shí)踐》 《計(jì)算機(jī)控制技術(shù)》 《單片機(jī)技術(shù)與項(xiàng)目實(shí)踐》 電子信息工程 技術(shù) 《電子技術(shù)與實(shí)踐》 《航空機(jī)載設(shè)備維護(hù)》 《無線電設(shè)備應(yīng)用與維修》 《安保監(jiān)控系統(tǒng)安裝與調(diào)試》 《傳感器技術(shù)與應(yīng)用》 《傳感器技術(shù)與應(yīng)用》 《電子技術(shù)與實(shí)踐》 數(shù)控技術(shù) 《數(shù)控機(jī)床加工》 《數(shù)控 CAD/CAM 應(yīng)用》 《數(shù)控加工工藝與編程》 《機(jī)械制造技術(shù)》 《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》 《數(shù)控機(jī)床加工》 《數(shù) 控加工工藝與編程》 軟件技術(shù) 《項(xiàng)目開發(fā) (JAVA 方向 )》 《數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)與應(yīng)用》 《軟件測試》 《計(jì)算機(jī)組裝與維護(hù)》 《項(xiàng)目開發(fā) (JAVA 方向 )》 航空服務(wù) 《民航客票銷售》 《民航國內(nèi)貨物運(yùn)輸》 《電子商務(wù) 實(shí)務(wù) 》 《客艙服務(wù)實(shí)務(wù)》 《民航客票銷售》 合 計(jì) 31 門 9 門 3 門 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 17 4．以引進(jìn)培養(yǎng)為抓手，打造優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì) 充分利用航空產(chǎn)業(yè)基地航空高技術(shù)人才密集的優(yōu)勢，按照 “ 內(nèi)培外引、專兼并重、重在提高 ” 的指導(dǎo)思想和 “ 專任教師下工廠、能工巧匠上講堂 ”的建設(shè)思路，實(shí)施人才強(qiáng)校工程，加強(qiáng)師資 隊(duì)伍建設(shè)。到 2021 年底，使專業(yè)教師都具有企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)歷，“ 雙師素質(zhì) ” 教師占專業(yè)教師比例達(dá)到 85%。對(duì)企業(yè) 兼職實(shí)踐指導(dǎo)教師，學(xué)院派人到企業(yè)進(jìn)行教學(xué)方法，提高兼職教師的教學(xué)能力。根據(jù)專業(yè)建設(shè)發(fā)展 及課程改革的 需要，在充分挖掘單一 功能 實(shí)訓(xùn)室潛能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)相近實(shí)訓(xùn)室功能上的重組，提升實(shí)訓(xùn)基地整體功能 。完善實(shí) 訓(xùn)管理質(zhì)量保證體系，制訂實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場安全操作規(guī)范、現(xiàn)場安全考核細(xì)則 、實(shí)訓(xùn)教師職責(zé)等制度，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)考核評(píng)價(jià)方法 。 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 19 6． 深化 教育 教學(xué)改革 ， 完善教學(xué)質(zhì)量保障體系和監(jiān)控體系 樹立開放辦學(xué)的思想，借鑒和引入德國、新加坡等國家先進(jìn)的 教育 理念，通過學(xué)院 “ 工學(xué)四合 ” 系統(tǒng)模式的研究和實(shí)踐，進(jìn)一步明確學(xué)院與企業(yè)在 人才培養(yǎng)工作 中的主體地位，明確學(xué)院與企業(yè)在 教育、 教學(xué)管理中的職責(zé)、義務(wù)和工作目標(biāo)，努力探索學(xué)院與企業(yè) “ 共建、共育、共管 ” 新機(jī)制，進(jìn)一步適應(yīng)人才培養(yǎng)模式改革的要求。 按照 工學(xué)結(jié)合教育 的要求 ， 根據(jù) 高等職業(yè)教育實(shí)踐性、開放性和職業(yè)性的特點(diǎn)， 開展彈性學(xué)制研究與實(shí)踐 ， 努力探索學(xué)院人才培養(yǎng) 改革的新 路子 。 與新加坡理工學(xué)院開展教師 交流 和留學(xué)生互派 ，引導(dǎo)教師追蹤國際職業(yè)教育發(fā)展趨勢和專業(yè)技術(shù)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài) ， 為新加坡培養(yǎng)各類留學(xué)生 150 名。三年內(nèi)選派優(yōu)秀教師、管理干部 赴新加坡、德國等國家進(jìn)修學(xué)習(xí)、參加師資國際交流達(dá) 40 名以上。將國家航空產(chǎn)業(yè)基地培訓(xùn)學(xué)院建設(shè)成為學(xué)院 開放辦學(xué)、校企合作的 橋頭堡 ，將數(shù)控技術(shù)服務(wù)中心建設(shè)成為集教學(xué)、培訓(xùn)、技能鑒定、產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等功能為一體的綜合技術(shù)服務(wù)中心，在基地和空軍技術(shù)裝備部的支持下，將 西安閻良航空科技館 建設(shè)成為省內(nèi)知名的航空科普和愛國主義教育 基地 。三年建設(shè)期內(nèi)，為基地企業(yè)和社會(huì)開展培訓(xùn)20210 人次以上。主動(dòng)為吉林航空職業(yè)技術(shù)學(xué)校、 西安職業(yè)技術(shù)學(xué)院 、西飛技校等對(duì)口支援的職業(yè)院校在師資培訓(xùn)、教育教學(xué)改革、學(xué)生培養(yǎng)等方面提供支持，促進(jìn)地區(qū)職業(yè)教育的協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動(dòng)區(qū)域職業(yè)技術(shù)教育整體水平的提高。通過對(duì)大、中、小學(xué)生進(jìn)行航空科技普及，達(dá)到激發(fā)他們熱愛祖國、崇尚科學(xué)、喜愛航空的目的。 （ 1） 跟進(jìn)國家航空產(chǎn)業(yè)基地的開發(fā)與建設(shè)，全面融入航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展， 表 23 “ 工學(xué)四合 ” 的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及要素的內(nèi)在聯(lián)系 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 25 實(shí)現(xiàn)與航空制造與服務(wù)企業(yè)的深度融合，為學(xué)院探索校企合作、工學(xué)結(jié)合新路子提供戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)制和體制保障。 （ 3） 加強(qiáng)教學(xué)與生產(chǎn)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)教學(xué)與航空生產(chǎn)、服務(wù)過程的無縫結(jié)合。 第二 部分 項(xiàng)目建設(shè)指導(dǎo)思想與目標(biāo) 26 圖 26 工學(xué)結(jié)合模式創(chuàng)新研究項(xiàng)目示意圖 10．學(xué)院 基本 建設(shè) 項(xiàng)目建設(shè)期內(nèi)，學(xué)院將 投資 2032 萬元， 進(jìn)一步加強(qiáng)基本條件建設(shè)。隨著國防事業(yè)的發(fā)展，空軍大批新型戰(zhàn)機(jī)服役，急需大量掌握航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的高素質(zhì)技能型人才，同時(shí)新型戰(zhàn)機(jī)的服役，也對(duì)現(xiàn)有維修企業(yè)職工隊(duì)伍的技術(shù)水平提出了新的要求。隨著 “ 基地 ” 的建設(shè)和發(fā)展，預(yù)計(jì)三年內(nèi)約需各類高素質(zhì)技能型人才 30000 余人，其中航空類專業(yè)人才需求占一半以上。據(jù)德國漢莎技術(shù)公司（全球最大的飛機(jī)維護(hù)、修理及運(yùn)行服務(wù)獨(dú)立供應(yīng)商，在全球擁有數(shù)百家子公司或附屬機(jī)構(gòu)）預(yù)測，今后 5 年中國航空維修市場的年增長率將達(dá)到 11%，到 2021 年航空 維修市場價(jià)值將達(dá)到 178 億美元。主要優(yōu)勢和特色如下： （ 1）人才培養(yǎng)工作和課程建設(shè)取得成效 本專業(yè)人才培養(yǎng)工作突出工學(xué)結(jié)合，特別是和航空維修企業(yè)合作，搭建了學(xué)生生產(chǎn) 實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)的平臺(tái)，為開展 “ 工學(xué)交替 ” 的 人才培養(yǎng) 奠定了基礎(chǔ)。兼職教師 12 名，結(jié)構(gòu)合理、隊(duì)伍穩(wěn)定，主要聘自西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、中國飛行試驗(yàn)研究院等單位。與航空行業(yè)的 10 多家大型企業(yè)確立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立了 16 個(gè)校外實(shí)習(xí)基地。 （ 5）社會(huì)服務(wù)功能顯著提高 本專業(yè)在做好人才培養(yǎng)的同時(shí)，非常重視為社會(huì)和企業(yè)開展教育培訓(xùn)服務(wù)、技術(shù)服務(wù)。大部分學(xué)生在大型航空企業(yè)或軍工企業(yè)對(duì)口就業(yè)，特別是 05 年、 06 年，本專業(yè)向部隊(duì)輸送士官達(dá) 80 人。 2．建設(shè)任務(wù)和目標(biāo) 以企業(yè)對(duì)航 空修理人才的能力需求為依據(jù)，借鑒國際航空維修人才培養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)，不斷加強(qiáng)專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)，創(chuàng)新航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)師資隊(duì)伍和實(shí)踐教學(xué)條件建設(shè)，深化課程改革，進(jìn)一步提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量，滿足航空修理企業(yè)和國家航空高技術(shù)產(chǎn)