【正文】 城市化進(jìn)程的加快使得政府職能方面出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，而城市化的基礎(chǔ)單位 新型社區(qū)公共服務(wù)中心，其在加快城市化進(jìn)程方面開始顯現(xiàn)出重要的作用。這對(duì)城市的組織和管理提出了新的問(wèn)題與挑戰(zhàn)。同樣，平陽(yáng)路街道文華苑社 區(qū)也是服務(wù)于居民的，只有居民的相互配合，積極參與，達(dá)成共建平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的美好愿望的共識(shí)，那么這兩者之間相輔相成，才能共同得益。對(duì)于平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)之中其他的居民，僅僅是當(dāng)成熟悉的陌生人，甚至有的居民一回家就關(guān)閉房門，同周圍的鄰居都素不相識(shí)。因此平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的管理工作顯得繁復(fù)而又雜亂，隨著國(guó)家各項(xiàng)政策的改革和重新出臺(tái)，平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的管理任務(wù)也愈發(fā)增多，例如計(jì)劃生育、失業(yè)人員的安排、平陽(yáng)路街道文 華苑社區(qū)的文化建設(shè)、平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的安全建設(shè)等，這些需求量的增多從而導(dǎo)致了對(duì)平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理工作方面人員的技能水平有了更高的要求。這樣的人員搭配模式只能適應(yīng)于平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)形成的初期階段，而如今的平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)比初期階段的3 構(gòu)成更加的復(fù)雜，所以人員的組成和配備也要與時(shí)俱進(jìn)，吸收更多的年輕的血液，可以引進(jìn)專業(yè)對(duì)口的學(xué)生來(lái)進(jìn)行工作，這些學(xué)生不僅彌補(bǔ)了管理層次技術(shù)骨干的不足，同時(shí)學(xué)生的熱情朝氣也為平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)工作帶來(lái)了動(dòng)力。在現(xiàn)今的平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理工作中，簡(jiǎn)單的辦公用品已經(jīng)不能滿足很多工作的需求，例如計(jì)生工作、失業(yè)人員的安置工作、平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)規(guī)劃工作、平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)安全工作等，這就 需要更加完善的齊全的硬件設(shè)施。 （四）特殊制約因素 除了上面所說(shuō)的三點(diǎn)原因之外，還有一些特殊的制約因素影響平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理的完善，例如政府相關(guān)部門 對(duì)平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理的認(rèn)知度以及受重視程度，平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)本身在發(fā)展過(guò)程中遺留的歷史、政治因素等。 處理好平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理工作任重道遠(yuǎn)，應(yīng)該綜合考慮各方面制約因素，穩(wěn)妥解決，這樣才能發(fā)揮平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的本質(zhì)功能，真正的服務(wù)于大眾。 城市社會(huì)的發(fā)展與平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)建設(shè)和管理的客觀現(xiàn)實(shí)之間的沖突，使得城市平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)必須審視自身建設(shè)和管理的現(xiàn)狀，反思平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理中的價(jià)值選擇，充分地認(rèn)識(shí)社會(huì)發(fā)展對(duì)平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)建設(shè)和管理要求與影響在構(gòu)建和諧 社會(huì)的大背景下，通過(guò)不斷創(chuàng)新解決當(dāng)前城市平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理中存在的問(wèn)題，不斷完善管理是解決當(dāng)前城市管理中存在的問(wèn)題與缺陷有力工具。如群眾長(zhǎng)期以來(lái)有事找組織的思維習(xí)慣還不能完全轉(zhuǎn)變，平陽(yáng)路街道文華苑 社區(qū)5 居民發(fā)生糾紛，大多數(shù)非叫各自所在片區(qū)干部一起參與平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的調(diào)解，由原來(lái)的三方調(diào)解變成了五方調(diào)解。 （三）城市新社區(qū)服務(wù)體系不完善 一方面，服務(wù)水平和質(zhì)量不理想。 （四）社區(qū)活動(dòng)場(chǎng)所經(jīng)費(fèi)保障不足 一是平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)辦公活動(dòng)場(chǎng)所不足 。目前平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)辦公經(jīng)費(fèi)主要來(lái)源是民政部門和政府補(bǔ)助，平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的所有辦公經(jīng)費(fèi)、平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)開展公益文化活動(dòng)依賴于上級(jí)撥付，可以說(shuō)在很大程度上， 平6 陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)工作的開展程度取決于上級(jí)有關(guān)組織單位給錢的多少。特別是隨著退休人口的 日益增多，很多原來(lái)的老干部同志閑置在家，有的可以自?shī)首詷?lè)，有的則顯得無(wú)所事事。 多舉辦一些簡(jiǎn)單具有普遍性的活動(dòng)，例如歌唱比賽，詩(shī)歌朗誦等，這樣的一些居民能懂都會(huì)的活動(dòng)，自然會(huì)更加容易融入進(jìn)去。 （二） 提高管理人員的基本技能和文化水平 7 如今的社會(huì)日新月異，平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)的管理也必須跟隨社會(huì)潮流，走在最先端，那么適應(yīng)于現(xiàn)代平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理的人才也必須及時(shí)供應(yīng)。他們帶來(lái)的不僅是專業(yè)知識(shí)在平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)工作的普及，還有一股蓬勃向上的力量。只有政府部門加大對(duì)平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)管理的認(rèn)知性和重視性，這些硬件設(shè)施才會(huì)齊全。公共服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與其他的聯(lián)系部門是共同受益的，例如對(duì)于妨害社會(huì)秩序和破壞法律法規(guī)的人，使他們無(wú)處藏身，不僅保證了平陽(yáng)路街道文華苑社區(qū)居民的安全性，也為公安 機(jī)關(guān)的稽查工作帶來(lái)了便利。 結(jié) 論 社區(qū)是聚居在一定地域范圍內(nèi)的人們所組成的社會(huì)生活共同體。 社區(qū)建設(shè)是我國(guó)城市行政管理體制改革的需要，也是建構(gòu)與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)的城市社會(huì)組織方式的需要。 參考文獻(xiàn) [1]唐新 :《構(gòu)建和諧社區(qū)公共服務(wù)中心》，中國(guó)社會(huì) 出版社， 2021。 [5]方琦 :“社區(qū)公共服務(wù)中心概念與理論起源”，《運(yùn)城學(xué)院學(xué)報(bào)》， 2021 年第 1 期。 [9] 翟曉蘭 :“ 對(duì)和諧社區(qū)公共服務(wù)中心建設(shè)的思考 ”，《 滁州學(xué)院學(xué)報(bào) 》， 2021年第 18 期。在此，我要誠(chéng)摯地說(shuō)聲謝謝！ 11 原文已完。 一、充分摸清轄區(qū)交通安全狀況，建立臺(tái)帳，掌握第一手 材料 要建立和諧的交通管理執(zhí)法環(huán)境，首先要摸清轄區(qū)的交通情況及其特點(diǎn)，充分做好交通安全管理基礎(chǔ)工作。在近年的工作實(shí)踐中，我隊(duì)總結(jié)出以下行之有效的宣傳途徑： （一）自身執(zhí)法宣傳。 （二）新聞 媒體宣傳。讓人民群眾全面了解公安交通管理工作，拉進(jìn)民警與群眾的距離；讓人民群眾了解交通安全與他們的生活息息相關(guān)；讓人民群眾 了解參與交通活動(dòng)時(shí)要遵守的交通規(guī)則，如何避免不安全的因素造成的危害； …… 久而久之，群眾的交通安全意識(shí)與交通文明意識(shí)也得到提高。 （四）舉辦交通安全教育展示廳。通過(guò)教育讓違法行為人認(rèn)識(shí)到自己行為的違法危害性，自覺接受處罰， 且促進(jìn)其在今后參與交通活動(dòng)時(shí)會(huì)更注意交通安全了，這比起 “重處罰輕教育 ”的效果要好很多。在交通安全共建村、廠、校，提前數(shù)天發(fā)給參與人一些交通安全知識(shí)資料讓他們學(xué)習(xí)，數(shù)天后，在這些共建單位開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽，就資料里的內(nèi)容問(wèn)答，答對(duì)的參與者獎(jiǎng)勵(lì)一些小獎(jiǎng)品，這種活動(dòng)容易提高群眾了解交通安全知識(shí)的興趣與主動(dòng)性。 三、實(shí)行人性化管理，盡量化解被處罰人的抵觸情緒 在不少群眾眼里，交通民警就等同于 “罰款的警察 ”，為了消除這種誤解，除了大力加強(qiáng)交通安全教育、極力提高轄區(qū)群眾的交通安全意識(shí)外，很關(guān)鍵 的一點(diǎn)是要強(qiáng)化公安交通管理部門的人性化管理措施。 四、調(diào)動(dòng)群眾主動(dòng)參與交通管理工作的積極性，開展 “群防群治 ” 16 （一）成立各類型車輛 “協(xié)會(huì) ”自治。 (二 )組織交通安全義務(wù)巡邏隊(duì)。爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣?、黨委的支持，聯(lián)合各職能部門組建一個(gè)聯(lián)勤執(zhí)法隊(duì)，齊抓共管交通安全工作，開展社會(huì)化交通管理，不僅可以相應(yīng)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層中隊(duì)警力不足的問(wèn)題， 還可以相互彌補(bǔ)職能17 的欠缺，效果尤佳。群眾有什么熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題通過(guò)這些代表向我們反映，而我們公安交通管理部門開展的一些專項(xiàng)活動(dòng)的精神也通過(guò)這些代表公