【正文】 導(dǎo)致雷電直接擊中儲氣井或相關(guān)設(shè)施或靜電積聚，產(chǎn)生感應(yīng)電荷、積聚放電，會引燃、爆炸。因此，原始開車前，必須對儲氣系統(tǒng)進行吹掃置換，直到取樣分析。輸送過程：A、本公司煤層氣長輸管線沿晉城市西環(huán)路路邊進行敷設(shè)，途經(jīng)張嶺村、道頭村、北巖村、馮匠村、郜匠村、苗匠村等村莊，地貌多樣，涉及丘陵、采空區(qū)等，地質(zhì)水文條件復(fù)雜。LNG的主要成分是甲烷，燃燒后的排放物與汽油和柴油相比，C0、CO2和NOX的濃度均有明顯下降。由于城市建設(shè)用地緊張，建站成本高，對于遠離氣源的城市敷設(shè)天然氣管網(wǎng)比較困難等，影響了天然氣汽車的快速發(fā)展。到90年代初開始小規(guī)模推廣，效果十分理想，其顯著的特點是不僅能滿足嚴(yán)格的車輛排放法規(guī)的要求，更重要的是克服了CNG汽車的主要缺陷，兼有CNG、LPG汽車的優(yōu)點，能滿足長途運輸?shù)男枰?，更具實用性。墨西哥市也?999年初建成一座可供數(shù)百輛城市中巴加氣的LNG汽車加氣站，這表明LNG汽車技術(shù)已實用化。燃?xì)馄嚭图託庹镜奶攸c CNG和LPG汽車和加氣站的特點首先，CNG車用鋼瓶重量大，氣態(tài)儲存天然氣，幾乎每天都要加氣。另外，CNG加氣站不能遠離天然氣管網(wǎng)，也制約了其發(fā)展。目前國外大型LNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛1000～1300 km，非常適合長途運輸?shù)男枰＂叟欧盼镂廴拘?。LNG的燃點為650℃，比汽油、柴油和LPG的燃點高；點火能也高于汽油、柴油和LPG，所以比汽油、柴油和LPG更難點燃。由于LNG的價格比汽油和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產(chǎn)生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發(fā)動機的壽命，所以LNG的經(jīng)濟效益顯著。儲罐內(nèi)LNG由LNG泵抽出，通過LNG加氣機向汽車加氣。當(dāng)儲罐壓力大于設(shè)定值時，安全閥打開，釋放儲罐中的氣體，降低壓力，以保證安全。二、我國發(fā)展LNG汽車的可行性分析LNG汽車技術(shù)可行性分析以LNG為燃料的汽車稱為LNG汽車，一般分三種形式：一種是完全以LNG為燃料的純LNG汽車，一種為LNG與柴油混合使用的雙燃料LNG汽車，一種為LNG與汽油替換使用的兩用燃料汽車。減壓調(diào)壓閥和混合器與CNG汽車基本相同，無技術(shù)難點。但是，如果通過引進國外成熟的LNG汽車技術(shù)和設(shè)備，依靠國內(nèi)低溫行業(yè)的技術(shù)力量完全能夠解決上述問題，使國內(nèi)LNG汽車技術(shù)達到實用水平。LCNG汽車加氣站是在上述LNG汽車加氣站基礎(chǔ)上增設(shè)一套汽化系統(tǒng)而成(如圖2虛線部分所示)，主要包括高壓低溫泵、高壓汽化器、CNG儲氣瓶組和CNG售氣機。高壓低溫泵和計量裝置在國內(nèi)不太成熟，可以從國外進口，通過消化吸收也可實現(xiàn)國產(chǎn)化。國外LNG汽車技術(shù)，在其主要設(shè)備上采取了以下安全措施：①LNG儲罐設(shè)有防過量注入系統(tǒng)、防超壓(超高和超低)系統(tǒng)。另外，主要的LNG管道上還裝有防超壓的安全閥和防泄漏的過流閥。國內(nèi)410升鋼瓶加氣一次在市 區(qū)可連續(xù)行駛約400km，在高速公路加氣一次可連續(xù)行駛約700Km以上。3）組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護環(huán)境LNG由于脫除了硫和水分，其組成比CNG更純凈，因而LNG汽車的排放性能要優(yōu)于CNG汽車。天然氣發(fā)動機按點火方式分為火花塞點火式發(fā)動機和柴油引燃式發(fā)動機2種。③LNG車載氣瓶LNG車載氣瓶一般采用雙層金屬加真空纏繞絕熱技術(shù)。使用LNG作燃料與使用汽油和柴油相比，燃料費用可降低22％～32％，發(fā)動機的維修費可降低50％以上。根據(jù)用戶與資源供應(yīng)地的實際地理位置，LNG的運輸距離大體可分為近距離(200km以內(nèi))、中遠距離（200～500km)、遠距離(500～800km)，／Nm／Nm／Nm3。LNG汽車改裝件投資略高于CNG汽車。 LNG汽車加氣站經(jīng)濟性LNG汽車加氣站規(guī)?？纱罂尚?，投資額差異大，以一座日售氣1萬Nm3的綜合式LCNG加氣站為例，如全采用國產(chǎn)設(shè)備，總投資約250萬元(單一LNG站約180萬元)，動力不超過10kW，人員不超過10人(與加油站合建時人員可不增加)。因此，在我國大部分地區(qū)發(fā)展LNG汽車是有資源保障的。三、中興恒和投資LNG加氣站的合作模式中興恒和在LNG領(lǐng)域的優(yōu)勢中興恒和投資管理有限公司長期致力于中國天然氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與研究，公司確立了構(gòu)建一體化的液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展思路。b、與內(nèi)蒙星星能源建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，與其他LNG生產(chǎn)廠家達成長期購氣協(xié)議，充分保障氣源供應(yīng)。加氣站的合作模式和利益分析在相應(yīng)國家發(fā)展新能源燃料氣車的政策下，為有效解決汽車燃料的穩(wěn)定供應(yīng)，中興恒和本著考慮長遠利益出發(fā)，以達到企業(yè)雙贏為原則的基礎(chǔ)上，積極與公共交通運營公司進行交流，開展天然氣加氣站投資和燃料供應(yīng)的深度合作。同時，中興恒和也成為利益雙贏的一方。c、中興恒和本著長遠利益的出發(fā)，為客戶提供建站的技術(shù)支持和后期的技術(shù)服務(wù)，并可與用氣方簽訂長期的用氣保障協(xié)議，保證客戶24小時的不間斷用氣，從而確保用氣方的及時性和穩(wěn)定性。本項目投資不大，但由于近期市場規(guī)模較小，初步可行性分析可以看出：近期企業(yè)效益不顯著，中、遠期效益比較好，從市場戰(zhàn)略考慮，項目可行。LNG（液化天然氣）汽車是以LNG工廠生產(chǎn)的低溫液態(tài) 天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點是，LNG能量密度大（約為CNG的三倍，氣液體積比為625：1）；汽車行駛里程長（小型車可達400km以上）；建站投資少；占地面積?。粺o大型動力設(shè)備；運行成本低；加氣 站無噪音；LNG可用專用LNG槽車運輸，建站不受 天然氣管網(wǎng)的制約，因此便于規(guī)?；茝V。LPG汽車由于排放效果不理想，其運營成本比天然氣高，故無發(fā)展空間。在陸路 上通常用20—50立方米（可儲存1200—3000立方米天然氣）的汽車槽車，將LNG運送到LNG汽車加氣站。D．安全性能好。E．經(jīng)濟效益顯著。（3）儲罐調(diào)壓流程卸車完畢后，用LNG泵從儲罐內(nèi)抽出部分的LNG，通過LNG汽化器氣化，且調(diào)壓后，進入儲罐，當(dāng)儲罐內(nèi)壓力達到設(shè)定值的時候停止氣化。這三種LNG汽車的燃?xì)庀到y(tǒng)基本想同，都是將LNG儲存在車用LNG儲罐內(nèi)，供給發(fā)動機，其主要構(gòu)成有LNG儲罐、汽化器、減壓調(diào)壓器、混合器和控制系統(tǒng)，車用LNG儲罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術(shù)，國內(nèi)外均能生產(chǎn)，并保證LNG的日蒸發(fā)率為2%以內(nèi)（7日內(nèi)不產(chǎn)生蒸發(fā)損失）。LNG汽車加氣站技術(shù)的可行性分析LNG汽車加氣站有兩種形式，一種是專供LNG汽車加氣的單一站，一種是對LNG汽車也可對CNG汽車加氣的混合站（LCNG加氣站）。高壓低溫泵將儲罐內(nèi)的LNG增壓后注入高壓汽化器，LNG吸收外界熱量而氣化，氣化后的高壓氣體儲存于CNG的鋼瓶組內(nèi)，通過售氣機對CNG汽車加氣，氣化過程全部由控制系統(tǒng)自動控制，LCNG汽車加氣站技術(shù)十分成熟，其工藝原理十分簡單。（3）LNG泵設(shè)有緊急切斷閥，事故工況下自動動作。B．車載燃料供給電控系統(tǒng)車載燃料供給的電控系統(tǒng)，主要是應(yīng)用電腦閉環(huán)控制點火提前角、高能點火以及隨機調(diào)控不同工況下的最佳空燃比，并采用了電噴技術(shù)，使LNG汽車的動力性能最大功率達到94kw，最大轉(zhuǎn)矩達650N:m，使汽車使用LNG相對于汽、柴油而言其動力性能無明顯下降。（2）LNG資源的可行性分析我國現(xiàn)有廣東、福建、浙江、江蘇、山東和遼寧沿海地區(qū)規(guī)劃和實施的LNG進口項目將構(gòu)成一個沿海LNG進口接收站與輸送的管網(wǎng)，按目前的建設(shè)項目規(guī)劃，到2020年，中海油、中石油和中石化主導(dǎo)下的LNG進口項目將達到6000萬噸的規(guī)模。每年按年運行50000公里計算，小車年耗油為4500升，中型車耗油11000升，大型車耗油17000升。時，年利潤約為150萬元，兩年多時間可全部收回投資。（2）為促進當(dāng)?shù)毓步煌I(yè)發(fā)展，對城市公交用戶在社會車輛零售價格上適度予以優(yōu)惠。（1）加氣站的合作模式中石油昆侖天然氣利用公司和廣州奧科自動控制設(shè)備有限公司按各自的出資比例在深圳市龍崗區(qū)注冊成立股份制公司，負(fù)責(zé)投資LNG加氣站的建設(shè)、管理和運營該地區(qū)的LCNG加氣站，具體如下：中石油昆侖公司負(fù)責(zé)策劃和監(jiān)管LCNG加氣站的建設(shè)與運營運作，有效保證加氣站的LNG原料供應(yīng)。本項目氣源為LNG，股東之一的昆侖公司是國家規(guī)定的天然氣利用公司，在深圳擁有自己的LNG接收站，可以保證LNG的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定供應(yīng)。總之，本項目技術(shù)先進、經(jīng)濟可靠，有利于促進地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，社會效益和環(huán)保效益顯著，建議盡快實施。加氣站副站長崗位職責(zé)。加氣工崗位職責(zé)。1巡回檢查制度。1安全防火制度。三、車輛加氣前，加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求，要求駕駛員自己打開車輛加氣倉門，并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽，通過看、聽、嗅等方法檢驗氣瓶閥門、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。六、加氣作業(yè)中，嚴(yán)禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作，嚴(yán)禁一人同時操作兩把加氣槍。十、加氣結(jié)束后，加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。十三、加注站工作人員嚴(yán)禁在加氣區(qū)域使用手機等移動通訊設(shè)備，嚴(yán)禁攜帶火種及使用明火。引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好，車輛是否掛擋，并檢查槽車駕駛員、押運人員出具的氣體質(zhì)量保證書。軟管接裝完畢且置換后，先檢查管道法蘭連接處是否漏氣，如無漏氣方可卸液。卸液過程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲罐進液閥，并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局?、特大?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。三、站長根據(jù)本站生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要，有權(quán)調(diào)動和安排本站人員工作的權(quán)利，嚴(yán)格執(zhí)行勞動考勤制度，加強勞動紀(jì)律管理。七、站長可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。CNG/LNG加注站班長崗位職責(zé)一、根據(jù)公司下達的各項目標(biāo)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)要求，協(xié)助站長組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營和管理工作，確保各項生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。五、班長有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力，確保安全生產(chǎn)。安全員崗位職責(zé)一、貫徹落實國家有關(guān)安全法規(guī)和工作指示，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，對加注站的安全工作負(fù)全面責(zé)任。五、落實公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動保護的具體措施和規(guī)定，做好員工勞動保護。核算員崗位職責(zé)一、嚴(yán)格執(zhí)行公司財務(wù)管理制度，做好當(dāng)日充氣量的交接、核清工作，做出生產(chǎn)日、周、月報表，提交站長審核后報有關(guān)部門。資料包括：記帳核算單、日報表、周報表、月報表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運行巡檢記錄本、設(shè)備維護記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說明書等。七、負(fù)責(zé)加氣銷售及收入統(tǒng)計報表的填制、送站長審核、上報工作。二、要樹立主動、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想，為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。五、加氣過程中，如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、加氣車輛未經(jīng)過上線檢測的，加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。九、正確填寫充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等，做好交接班工作，并認(rèn)真如實填寫交接班日志。四、卸液作業(yè)中，卸液員應(yīng)隨時監(jiān)視槽車卸液情況，不得擅自離開正在卸液的槽車。CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程一、計算機CNG/LNG微機控制室操作人員必須能熟練操作計算機，并經(jīng)過培訓(xùn)后上崗。方可關(guān)閉UPS電源二、控制柜：計算機操作人員要正確掌握控制柜的操作，并根據(jù)計算機提示對控制柜進行正確操作?？刂乒癫僮魅藛T要隨時監(jiān)控配電柜電壓表、電流表的指示是否在正常值，如發(fā)現(xiàn)電壓過高或過低時，要立即切斷配電柜的電源總閘。按照操作規(guī)程正確使用設(shè)備，做到啟動前認(rèn)真確認(rèn)，啟動后反復(fù)檢查，停車后妥善處理，嚴(yán)禁設(shè)備泄漏、超壓、超負(fù)荷運行。維護設(shè)備做到不見臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)備內(nèi)外、生產(chǎn)場地清潔達到“三無”即無油污、無積塵、無廢物。檢查設(shè)備運行是否正常，檢查設(shè)備設(shè)施是否完好、有無氣體泄漏現(xiàn)象、周圍有無火災(zāi)隱患。交接、核實生產(chǎn)銷售記錄，交接各類生產(chǎn)運行記錄，做到記錄真實、全面。交接衛(wèi)生，包括：工作區(qū)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生，保證無雜物、無污漬。簽字后發(fā)生的問題由接班者負(fù)責(zé)。滅火器放在方便地點，其他消防器材要有專人保管，定期檢查，保證狀態(tài)良好。消防器材管理制度按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。消防器材設(shè)專人管理，每班組每天至少檢查一次，安全員每周檢查一次，站長每月檢查一次；發(fā)現(xiàn)問題，及時維修或更換消防器材。安全防火制度站內(nèi)危險區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機等非防爆電器。無關(guān)人員與車輛不得進入站內(nèi)，入站車輛和人員必須遵守本本站的消防安全規(guī)章