【正文】 總數(shù)約81人，目前該公司擁有一座壓縮能力2010Nm179。公司類型：其他有限責(zé)任公司。加氣站未設(shè)置關(guān)鍵位置的消防設(shè)施，可導(dǎo)致遭遇緊急情況不能及時(shí)處理，引發(fā)更嚴(yán)重事故。雷擊、閃電事故發(fā)生的瞬間，會(huì)產(chǎn)生超高電壓、超大電流，可能毀壞工程各站場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施和建構(gòu)筑物，造成天然氣泄漏爆炸，引發(fā)重大的火災(zāi)爆炸事故。四、加氣站其他風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估夏季高溫，可加劇儲(chǔ)罐和管線的LNG揮發(fā)及擴(kuò)散，增加了引起火災(zāi)爆炸事故的可能性。電纜溝、管溝等地下管溝沒用細(xì)砂填實(shí)，天然氣就會(huì)在管溝內(nèi)積聚，遇到火源就會(huì)引起火災(zāi)爆炸。加氣站防靜電接地裝置損壞，或者連接不當(dāng)，靜電不能及時(shí)導(dǎo)除，可產(chǎn)生靜電放電。三、加氣站電路風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估站內(nèi)各種電器設(shè)備如果出現(xiàn)接地設(shè)施失效或線路絕緣損壞、短路情況，或者沒有按規(guī)定設(shè)置漏電保護(hù)器，防爆場(chǎng)所電器設(shè)備、線路、照明不符合防爆要求等原因引起打火或過熱，若遇到天然氣泄漏，可引起火災(zāi)；加氣站爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的各種電氣設(shè)備及儀表等不符合防爆要求引起電火花或過熱，若遇泄漏的天然氣達(dá)到爆炸極限，可引起火災(zāi)爆炸事故。工藝及操作風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（1）LNG儲(chǔ)罐及有關(guān)LNG的管路在首次充注LNG之前，必須經(jīng)過惰化處理（惰化處理就是用惰性氣體置換儲(chǔ)罐內(nèi)的空氣，使罐內(nèi)的氣體中的含氧量達(dá)到安全的要求，本站用于惰化的氣體是氮?dú)猓?，如果處理不徹底，造成天然氣與空氣混合，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；（2）加氣站內(nèi)緊急切斷系統(tǒng)和聯(lián)鎖系統(tǒng)不能正常工作，遇到危險(xiǎn)狀況時(shí)不能及時(shí)處理，可導(dǎo)致LNG泄漏。（17）加氣車輛的LNG儲(chǔ)罐非正規(guī)廠家生產(chǎn)，儲(chǔ)罐保溫性較差，承壓不能滿足安全要求，加氣時(shí)易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。（16）加氣站內(nèi)工藝過程處于低溫、帶壓狀態(tài)，工藝設(shè)備容易造成泄漏，當(dāng)LNG管道被破壞、壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機(jī)時(shí)會(huì)造成天然氣大量泄漏。分層后的各層液體在儲(chǔ)槽周壁漏熱的加熱下，形成各自獨(dú)立的自然對(duì)流循環(huán)）發(fā)生，可導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)過熱的液化天然氣大量蒸發(fā)而引發(fā)事故；（5）加氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障、操作失誤，會(huì)引起溫度上升、壓力波動(dòng)（包括真空、負(fù)壓），可能導(dǎo)致儲(chǔ)罐、附屬管閥及密封墊失效、破壞；（6）LNG儲(chǔ)罐的安全保護(hù)系統(tǒng)失效，儲(chǔ)罐液位、壓力控制和可燃?xì)怏w報(bào)警等失真，可能因誤判斷等造成事故；（7）LNG儲(chǔ)罐的地基如果不能經(jīng)受LNG直接接觸的低溫，在LNG產(chǎn)生泄漏或溢出時(shí)，可引起地基損壞，從而造成設(shè)備損壞，導(dǎo)致天然氣泄漏；（8）LNG儲(chǔ)罐液化天然氣超裝，造成儲(chǔ)罐內(nèi)的工作壓力超過允許最大值等原因也容易引起泄漏；（9）液化天然氣儲(chǔ)罐保溫失效，安全泄壓裝置失靈，遇熱或過量充裝，可能發(fā)生超壓物理爆炸；（10）泵體設(shè)計(jì)不滿足安全要求，造成材質(zhì)不符合低溫條件，密封不嚴(yán)，不符合防爆要求，易造成天然氣泄漏；（11）設(shè)備管線由于低溫引起的冷收縮，對(duì)設(shè)備具有一定的危害性，如果引起設(shè)備損壞，可引起天然氣的泄漏；（12）加氣工藝管線具有一定壓力，管線材質(zhì)不合格、腐蝕、應(yīng)力變形、焊接質(zhì)量差、密封不良、操作不當(dāng)?shù)仍?，造成管線內(nèi)的天然氣泄漏，遇點(diǎn)火源時(shí)可引發(fā)火災(zāi)爆炸；（13）加氣站卸氣軟管可能出現(xiàn)鼓泡、破損，加氣槍密封圈易破損，如不及時(shí)修理或更換，在卸氣、加氣過程中會(huì)出現(xiàn)LNG泄漏，遇點(diǎn)火源，可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（1）LNG儲(chǔ)罐為特種設(shè)備，當(dāng)設(shè)備及安全附件承壓能力不能滿足工藝要求，如果儲(chǔ)罐未定期檢驗(yàn)，安全附件未定期校驗(yàn)，易發(fā)生物理爆炸；當(dāng)發(fā)生LNG大量泄漏時(shí)，遇點(diǎn)火源進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)爆炸。及時(shí)就醫(yī)。如呼吸困難，給輸氧。若已吸入，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。盡可能切斷泄漏源。切斷火源。吸入高濃度，患者可迅速出現(xiàn)昏迷、呼吸心跳停止而致死亡。氮?dú)馕ｋU(xiǎn)特性：空氣中氮?dú)夂窟^高，使吸入氣氧分壓下降，引起缺氧窒息。同時(shí)必須注意通風(fēng)轉(zhuǎn)換。禁止向液化天然氣使用水槍施救。如泄漏物未被點(diǎn)燃，可用霧狀水直接射至易燃蒸氣和空氣的混合物，以使其遠(yuǎn)離火源。液化天然氣與皮膚接觸會(huì)造成嚴(yán)重的灼傷。冰塊只能在低溫下保存，溫度升高即迅速蒸發(fā)，如急劇擾動(dòng)能猛烈爆噴。當(dāng)冷氣溫?zé)嶂粒?12℃左右，就變得空氣輕，開始向上升。由霧可察覺冷氣的擴(kuò)散情況，但在可見霧的范圍以外，仍有易燃混合物存在。LNG危險(xiǎn)特性：極易燃，蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為5%～15%?；馂?zāi)危險(xiǎn)性為甲類，爆炸濃度極限為5～15％，燃燒速度快，燃燒熱值高（平均熱值為33440kJ/m3），極易燃燒、爆炸，并且擴(kuò)散能力強(qiáng)，火勢(shì)蔓延迅速。第一篇：LNG加氣站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析鄭LNG加氣站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分析一、物質(zhì)危險(xiǎn)分析加氣站主要危險(xiǎn)物質(zhì)為L(zhǎng)NG和氮?dú)?，LNG是天然氣原料經(jīng)過預(yù)處理，脫除其中的雜質(zhì)后，再通過低溫冷凍工藝在162℃下所形成的低溫液體混合物。LNG的主要成份為甲烷。氮?dú)庵饕谔烊粴庠O(shè)備及管線吹掃及儀表用氣，采用氮?dú)馄績(jī)?chǔ)存。當(dāng)液化天然氣由液體蒸發(fā)為冷的氣體時(shí)，其密度與在常溫下的天然氣不同，其氣體不會(huì)立即上升，而是沿著液面或地面擴(kuò)散，吸收水與地面的熱量以及大氣與太陽輻射熱，形成白色云團(tuán)。如果易燃混合物擴(kuò)散到火源，就會(huì)立即閃燃回著。液化天然氣比水輕（），遇水生成白色冰塊。天然氣主要由甲烷組成，其性質(zhì)與純甲烷相似，屬“單純窒息性”氣體，高濃度時(shí)因缺氧而引起窒息。應(yīng)急措施：（1）泄漏出的液體如未燃著，可用水噴淋驅(qū)散氣體，防止引燃著火，最好用水噴淋使泄漏液體迅速蒸發(fā)，但蒸發(fā)速度要加以控制，不可將固體冰晶射至液化天然氣上；用水冷卻容器，以防受熱爆裂，并用水保護(hù)進(jìn)行關(guān)閥或堵漏的人員。如需使泄漏物蒸發(fā)加快，須在蒸氣蒸發(fā)能控制的情況下，用霧狀水加快其蒸發(fā)速度。如有必要撲滅少量的天然氣的火種時(shí)，可用水、干粉、二氧化碳、鹵素滅火劑滅火。（2）應(yīng)使吸入天然氣的患者脫離污染區(qū)，安置休息并保暖；當(dāng)呼吸失調(diào)時(shí)進(jìn)行輸氧，如呼吸停止，要先清洗口腔和呼吸道中的粘液及嘔吐物，然后立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸，并送醫(yī)院急救；液體與皮膚接觸時(shí)用水沖洗，如產(chǎn)生凍瘡，就醫(yī)診治。吸入氮?dú)鉂舛炔惶邥r(shí)，患者最初感胸悶、氣短、疲軟無力；繼而有煩躁不安、極度興奮、亂跑、叫喊、神情恍惚、步態(tài)不穩(wěn)，稱之為“氮酩酊”，可進(jìn)入昏睡或昏迷狀態(tài)。應(yīng)急措施：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。保持呼吸道通暢。如呼吸心跳停止，立即進(jìn)行人工呼吸和胸外心臟按壓術(shù)。二、加氣站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估火災(zāi)爆炸是加氣站最主要的危險(xiǎn)因素，主要表現(xiàn)在設(shè)備和工藝兩個(gè)方面。（2）由于LNG溫度很低，在低溫條件下會(huì)引起材料變脆、易碎，如果接觸LNG的設(shè)備管線材料在低溫工作狀態(tài)下的抗拉和抗壓等機(jī)械強(qiáng)度、低溫沖擊韌性和熱膨脹系數(shù)等不滿足低溫要求，可使設(shè)備產(chǎn)生損壞，引起LNG的泄漏，遇明火可引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；（3）LNG儲(chǔ)罐罐體以及配套管閥的金屬材料、密封材料，尤其是焊縫，由于材質(zhì)選用或安裝、焊接工藝的失誤，造成保溫失效會(huì)導(dǎo)致低溫破壞；（4）LNG儲(chǔ)罐中液化天然氣儲(chǔ)存過程中由于分層導(dǎo)致渦旋現(xiàn)象（渦旋是由于向已裝有LNG的低溫儲(chǔ)槽中充注新的LNG液體，或由于LNG中的氮優(yōu)先蒸發(fā)而使槽內(nèi)的液體發(fā)生分層。（14）帶壓的LNG加氣設(shè)施意外泄漏，人員把持不牢，可能會(huì)造成物體打擊事故；（15）加氣系統(tǒng)中所用閘閥、調(diào)壓閥、安全閥等閥門較多，其密封件易損壞，也可能出現(xiàn)閥體砂眼及裂縫破壞或開啟、關(guān)閉、調(diào)壓等功能失效，其結(jié)果造成系統(tǒng)可燃介質(zhì)泄漏或操作失控。泄漏氣體一旦遇引火源，就會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。（18）氮?dú)馄吭谑褂眠^程中，由于碰撞、傾倒、違章操作等原因造成氮?dú)獯罅啃孤藛T接觸易引起窒息死亡事故；氮?dú)馄渴褂貌划?dāng)，造成氮?dú)馄勘?，從而引起人員傷亡。（3）卸氣時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)，不嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，造成設(shè)備損害，天然氣泄漏；管線兩端閥門同時(shí)關(guān)閉，形成管路“死對(duì)”，天然氣氣化后形成憋壓，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；（4）加氣和卸氣過程中，如果未連接靜電接地系統(tǒng)或者靜電裝置電阻值過高，靜電不能及時(shí)導(dǎo)除，有可能引發(fā)靜電放電，遇天然氣泄漏，造成火災(zāi)爆炸事故；（5）加氣時(shí)汽車停在指定位置后，要熄火作業(yè)，如不熄火或汽車突然啟動(dòng)，有將加氣槍拉斷，引起泄漏著火的可能；（6）加氣機(jī)旁未設(shè)防撞柱，當(dāng)司機(jī)野蠻行駛時(shí)，可能撞及加氣機(jī)造成天然氣泄漏，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故；（7）系統(tǒng)管路、設(shè)備中天然氣的流動(dòng)、閥門開啟過大、人員著裝不符合防靜電要求等均可產(chǎn)生靜電，靜電放電在一定條件下也是易燃易爆物料的點(diǎn)火源；（8）工藝操作中違反操作規(guī)程而導(dǎo)致天然氣外泄，可引起火災(zāi)事故；（9）加氣槍與加氣車輛連接好后，若加氣槍處于放空狀態(tài)時(shí)就直接開鋼瓶角閥，會(huì)造成鋼瓶?jī)?nèi)氣體泄漏；加氣完畢，如不將加氣槍排空就強(qiáng)行拔槍，可能會(huì)出現(xiàn)槍頭反彈傷人事故；（10）加氣與卸氣過程中，為進(jìn)行加氣槍及加氣口吹掃，導(dǎo)致雜質(zhì)與水汽進(jìn)入加氣槍或管線，造成槍頭損壞，有可能引發(fā)天然氣泄漏和火災(zāi)事故；（11）在加氣、卸氣過程中，LNG流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量靜電，在進(jìn)行這些作業(yè)時(shí)，若未消除靜電，產(chǎn)生的靜電火花即可成為天然氣火災(zāi)爆炸事故的點(diǎn)火源；（12）在易燃易爆區(qū)抽煙、使用非防爆工具、手機(jī)等也可能觸發(fā)火災(zāi)爆炸事故；（13）操作人員未按操作規(guī)程操作，有可能致使機(jī)泵憋壓，若安全閥故障不動(dòng)作，造成管線、閥門、設(shè)備超壓運(yùn)行，甚至造成天然氣泄漏和火災(zāi)爆炸事故；（14）系統(tǒng)管路、設(shè)備中的天然氣具有一定壓力和流速，放空、卸料中容易產(chǎn)生靜電，出入站場(chǎng)的人員不穿防靜電服裝等也可能產(chǎn)生靜電，靜電放電在天然氣等可燃物料泄漏時(shí)常常是引發(fā)火災(zāi)爆炸事故的重要點(diǎn)火源。加氣站內(nèi)設(shè)備設(shè)施及建筑物的防雷、防靜電接地設(shè)施不符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求或損壞失效也可引起雷電或靜電火災(zāi)爆炸事故。加氣站內(nèi)工作人員在操作、檢修各供配電設(shè)備、電器的過程中，存在著發(fā)生觸電傷亡，電弧灼傷、設(shè)備短路損壞等事故危險(xiǎn)?？扇?xì)怏w檢測(cè)器不定期檢驗(yàn)，檢測(cè)數(shù)值失真，可延誤事故的處理時(shí)機(jī)。出現(xiàn)的雷擊、閃電天氣，對(duì)站內(nèi)的設(shè)備設(shè)施和建構(gòu)筑物存在著潛在的威脅。LNG為低溫液化氣體，沸點(diǎn)在162℃，一旦LNG泄漏，操作人員在任何作業(yè)過程中必須穿戴勞保工作服，佩戴防護(hù)面罩，防凍傷手套，人員如果沒有防護(hù)，直接接觸LNG，即可造成人員凍傷。第二篇：加氣站風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告范本晉城銘安新能源技術(shù)有限公司 安全生產(chǎn)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、公司概況（一）公司簡(jiǎn)介晉城銘安新能源技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“本公司”）由山西銘石煤層氣利用股份有限公司、山西汽運(yùn)集團(tuán)晉城汽車運(yùn)輸有限公司、晉城市瑞利恒工貿(mào)有限公司和晉城市龍焰商貿(mào)有限公司共同出資建立，成立于2008年10月20日，公司注冊(cè)地址位于晉城市西環(huán)路苗匠村西側(cè)，注冊(cè)資金為人民幣4500萬元，法定代表人：湛海彬。經(jīng)營(yíng)范圍：壓縮天然氣批發(fā)、零售。/d的壓縮母站（預(yù)留有壓縮能力2010Nm179。/d的標(biāo)準(zhǔn)加氣站（CNG常規(guī)加氣站）、一條從晉煤集團(tuán)“西氣東送”。本站主要設(shè)備包括4臺(tái)壓縮機(jī)、2套深度脫水裝置以及6臺(tái)加氣柱等。D、充裝時(shí)氣體處于高壓狀態(tài)，管道焊縫、閥門，法蘭盤、壓縮機(jī)等設(shè)備發(fā)生泄漏；壓縮天然氣管道被拉脫或拖車意外失控而撞毀加氣柱造成天然氣大量泄漏，泄漏氣體可能引起操作人員窒息或濃度達(dá)到爆炸極限時(shí)遇引火源，發(fā)生爆炸、火災(zāi)事故。F、拖車充裝時(shí)，如沒有接地或接地?fù)p壞，導(dǎo)致靜電積聚，發(fā)生火災(zāi)爆炸。H、作業(yè)人員未嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行充氣前的檢查，就直接進(jìn)行加氣操作，以致于加氣設(shè)備、電氣設(shè)備、加氣車輛等有缺陷、高壓管件、閥門有泄漏；加氣車輛未熄火并關(guān)閉音響裝置、司乘人員未下車等現(xiàn)象，引起人員窒息事故或火災(zāi)爆炸事故。J、加氣柱內(nèi)的電氣線路因絕緣老化或缺陷產(chǎn)生的電氣火花；操作人員作業(yè)或檢修過程中使用容易產(chǎn)生火花的工具；加氣時(shí)天然氣在管道中高速流動(dòng)產(chǎn)生的靜電火花沒有及時(shí)消除；加氣柱的相關(guān)設(shè)施無防靜電接地裝置、接地裝置損壞或接地電阻不符合要求等原因，引發(fā)加氣柱充裝過程中發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。L、為不合格的、未經(jīng)過檢驗(yàn)的氣瓶充氣，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。（2）本公司CNG常規(guī)加氣站采用加氣機(jī)為汽車加氣，加氣作業(yè)過程中可能發(fā)生以下生產(chǎn)安全事故：A、加氣時(shí)處于高壓狀態(tài)，管道焊縫、閥門、法蘭及其連接處、氣瓶等設(shè)備發(fā)生泄漏；壓縮煤層氣管道被拉脫造成大量泄漏，氣體泄漏可能造成窒息或爆炸。C、加氣員未嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行加氣前的檢查，就直接進(jìn)行加氣操作，以至于加氣設(shè)備、電氣設(shè)備、加氣車