【正文】 個(gè)十分巨大的市場(chǎng)。（social）首先，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者改變了其生活方式、購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣，以往只是進(jìn)行一手交錢(qián)一手交貨的購(gòu)物，可現(xiàn)在網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)廣被接受并成為了一種潮流和風(fēng)尚，訂單的最后實(shí)現(xiàn)需要快遞公司的協(xié)助，得益于此，快遞量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)趨勢(shì)，人們閑暇時(shí)間增多而帶來(lái)的閑暇消費(fèi)效應(yīng)也對(duì)快遞業(yè)的發(fā)展其次，消費(fèi)者需求呈多樣化，要求快遞企業(yè)推出更多的產(chǎn)品以滿(mǎn)足消費(fèi)者的選擇。而且隨著居民生活水平的提升，它們對(duì)服務(wù)業(yè)的收費(fèi)已經(jīng)不再那么敏感，而服務(wù)質(zhì)量成為他們更關(guān)注其的焦點(diǎn)，更加信奉品牌、權(quán)威的力量，為了接受更好的服務(wù)情愿花費(fèi)更多的錢(qián)，高效率快遞應(yīng)運(yùn)而生。這也要求快遞企業(yè)要樹(shù)立品牌，標(biāo)新立異，提供個(gè)性化的服務(wù)及強(qiáng)調(diào)用戶(hù)體驗(yàn)，達(dá)到吸引和保留客戶(hù)的目的。面臨日益加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所有從事快遞服務(wù)的中國(guó)企業(yè)都應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，未來(lái)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心將是以科技為依托的服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)，加強(qiáng)科技投人迫在眉睫。四、行業(yè)生命周期分析根據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的估算，中國(guó)物流市場(chǎng)的容量大概在5萬(wàn)億元。中國(guó)已經(jīng)成為全球第一快遞大國(guó)。以RFID（射頻識(shí)別）、GPS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、LBS（移動(dòng)位置服務(wù)）等為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)的應(yīng)用，強(qiáng)化了物流服務(wù)的效率，優(yōu)化了物流服務(wù)的路線(xiàn)，合理調(diào)配運(yùn)力，可視化物流全過(guò)程，從而一定程度上降低了生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存管理和物流費(fèi)用，提高其盈利能力。郵局快遞價(jià)格由低到高依次為普通包裹、快遞包裹、中郵快貨、特快專(zhuān)遞。順豐在民營(yíng)快遞公司中速度較快服務(wù)滿(mǎn)意度較高，價(jià)格 也偏高，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但發(fā)達(dá)的全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)以及廉價(jià)的勞動(dòng)力成本使得快遞行業(yè)的進(jìn)入壁壘依然不高。五、行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析快遞行業(yè)整體處于供需平衡的狀態(tài)，但是部分時(shí)候可能出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。中通2014年?duì)I收39億元，2015年?duì)I收61億元。自成立以來(lái)，順豐始終專(zhuān)注于服務(wù)質(zhì)量的提升，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺(tái)地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)，建立服務(wù)客戶(hù)的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)。品牌價(jià)值和綜合實(shí)力名列中國(guó)快遞行業(yè)前三甲。目前，該公司網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全國(guó)地市級(jí)以上城市和發(fā)達(dá)地區(qū)縣級(jí)以上城市，形成了以長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海地區(qū)為重點(diǎn)的快遞網(wǎng)絡(luò)布局。七、中通快遞中通快遞創(chuàng)建于2002年5月8日，總部位于上海。匯通快遞成立于2003年，是一家在國(guó)內(nèi)率先運(yùn)用信息化手段探索快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之路的大型快遞公司，綜合實(shí)力位居全國(guó)快遞企業(yè)前列。其中，四大國(guó)際快遞公司占據(jù)了我國(guó)國(guó)際快遞市場(chǎng)主要份額，郵政、順豐與三通一達(dá)占據(jù)了國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)主要份額。所以，快遞行業(yè)市場(chǎng)集中度的下降主要是郵政速遞市場(chǎng)份額下降導(dǎo)致的。2011年，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》，要求破除地區(qū)封鎖和體制、機(jī)制障礙，積極為物流企業(yè)設(shè)立法人、非法人分支機(jī)構(gòu)提供便利，鼓勵(lì)物流企業(yè)開(kāi)展跨區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，并進(jìn)一步規(guī)范交通、公安、環(huán)保、質(zhì)檢、消 防等方面的審批手續(xù)，縮短審批時(shí)間，提高審批效率。如對(duì)車(chē)輛要求方面，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，相關(guān)企業(yè)必須具備5輛以上經(jīng)檢測(cè)合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛、設(shè)備，以及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛配有必要的通訊工具。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)物流企業(yè)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平快速提升，部分物流企業(yè)由只能提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)性服務(wù)，逐步發(fā)展到供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)。如在供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)，物流企業(yè)在成為客戶(hù)的供應(yīng)鏈物流提供商之前，往往需要長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)拓展和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，經(jīng)歷客戶(hù)較為嚴(yán)格的技術(shù)、服務(wù)和安全管理體系審核，并通過(guò)競(jìng)標(biāo)的方式，終成為企業(yè)的供應(yīng)鏈物流服務(wù)提供商。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，知識(shí)和技能的更新較快，高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才和復(fù)合型人才的培養(yǎng)需要一定時(shí)間，從而形成了行業(yè)的人才壁壘?？爝f業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)主要是電商類(lèi)的大型供應(yīng)商，但也有小部分來(lái)自個(gè)體經(jīng)營(yíng)者。20102015 萬(wàn)億，年復(fù)合增長(zhǎng)率為61%。在我國(guó)快遞市場(chǎng),EMS屬于“國(guó)家隊(duì)”,民營(yíng)快遞企業(yè)順豐更多地占領(lǐng)高端市場(chǎng),而同樣是民營(yíng)快遞企業(yè)的“三通一達(dá)”等則長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)絕大部分份額,其中電商件的比重達(dá)到六七成甚至更高。四是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，尤其是三通一達(dá)，基本無(wú)差異。整體來(lái)看，快遞公司PE估值倍數(shù)為3040倍，而目前的快遞公司估計(jì)已經(jīng)大大高于其合理預(yù)期。中小快遞企業(yè)融資的基本特征是融資渠道狹窄，銀行貸款仍然是中小企業(yè)融資的主渠道。（2）受資本市場(chǎng)沖擊較大隨著我國(guó)快遞行業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)資本、制造業(yè)資本開(kāi)始大量進(jìn)入物流行業(yè)，發(fā)展物流園區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)基地，存在“炒地皮”、抬高土地價(jià)格等非真實(shí)性物流投資現(xiàn)象，導(dǎo)致市場(chǎng)上實(shí)際有效供給不足和物流園區(qū)“虛增”、“虛熱”并存的矛盾，對(duì)已有中小快遞企業(yè)造成較大沖擊。人工分揀需要大量的勞動(dòng)力投入工作，但在快遞業(yè)的高峰期（如雙11）即使加班仍然無(wú)法滿(mǎn)足需求，可見(jiàn)其運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高。九、行業(yè)前景預(yù)測(cè)從全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃看，未來(lái)的幾年，GDP 的增長(zhǎng)將保持在7%左右，這也就意味著快遞市場(chǎng)規(guī)模在今后的幾年中將繼續(xù)保持至少 20%以上的增長(zhǎng)速度，發(fā)展前景非常廣闊，而且隨著電子商務(wù)的不斷成熟，將會(huì)進(jìn)一步促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展速度加快。從快遞業(yè)的管理和技術(shù)方面分析，由于管理理念和技術(shù)水平的進(jìn)步，快遞行業(yè)的效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度將會(huì)有所提升，快遞業(yè)的行業(yè)面貌將會(huì)有所改善。未來(lái)快遞行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)將減少，會(huì)漸漸形成有支配地位的龍頭企業(yè)和漸趨統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并推動(dòng)行業(yè)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展。EMS也是有缺點(diǎn)的，那就是費(fèi)用偏高，帶點(diǎn)官僚作風(fēng)，整體服務(wù)素質(zhì)有待提高。圓通快遞圓通快遞最近也被郵政局批評(píng)了，但是不影響它跟眾多淘寶店鋪的合作。宅急送國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)快遞公司，網(wǎng)絡(luò)500多個(gè)點(diǎn)，但大部分是合作網(wǎng)絡(luò)，自己的點(diǎn)估計(jì)有100個(gè)左右。第三篇：中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告2014簡(jiǎn)介中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告20142014年5月，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心與德勤共同對(duì)中國(guó)快遞行業(yè)進(jìn)行了廣泛而深入的研究，并合著了《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告2014》。該四大因素互相促進(jìn)，互為條件，最終促使了中國(guó)快遞服務(wù)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展。進(jìn)一步而言，中國(guó)快遞企業(yè)距離上市或許仍有較長(zhǎng)的路要走。2014年，恰逢亞太國(guó)際郵政博覽會(huì)在中國(guó)香港舉行，國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心與德勤順勢(shì)推出《中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展報(bào)告2014》，恰恰可以為關(guān)注中國(guó)快遞行業(yè)的人們提供理論和數(shù)據(jù)支持，更好地了解和掌握中國(guó)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。公司總部現(xiàn)有員工近千人，分別在全國(guó)各省會(huì)城市（除臺(tái)灣）以及其它大中城市建立起了800多個(gè)分公司，吸收1100余家加盟網(wǎng)點(diǎn)，全網(wǎng)絡(luò)有員工2萬(wàn)多人。優(yōu)點(diǎn)：速度和EMS差不多，有些區(qū)域還要快。圓通快遞圓通快遞最近也被郵政局批評(píng)了，但是不影響它跟眾多淘寶店鋪的合作。(總部上海,于2000年,中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,是國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)快遞品牌企業(yè),上海圓通速遞(物流)有限公司)天天快遞TTK經(jīng)過(guò)了合并的天天快遞，近幾年上升勢(shì)頭很猛，服務(wù)質(zhì)量跟快件速度也在慢慢的改善，但是也有缺點(diǎn)，就是發(fā)展不均衡，有些地區(qū)店家反映很好，有些就常被投訴。新開(kāi)網(wǎng)點(diǎn)申辦人必須具有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，中小區(qū)域10萬(wàn)左右，大的區(qū)域需20萬(wàn)以上。建議：快遞加盟一定要了解清楚快遞公司的實(shí)力、服務(wù)態(tài)度、口碑、未來(lái)發(fā)展情況等再進(jìn)行選擇，不要盲目加盟，一家快遞公司的口碑太差，能夠選擇的網(wǎng)點(diǎn)較少，接到的快遞業(yè)務(wù)少等都會(huì)影響加盟的質(zhì)量，所以在做出決定前還是充分考慮清楚為好。適應(yīng)高檔客戶(hù)需要，提高公司綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，贏得更大市場(chǎng)空間；運(yùn)營(yíng)通訊成本的精明管家：企業(yè)短消息發(fā)布平臺(tái)向外勤人員發(fā)布任務(wù)指令、實(shí)現(xiàn)信息管理自動(dòng)化,語(yǔ)音通訊功能讓企業(yè)以及外勤人員之間實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通協(xié)同作業(yè)；地理信息查詢(xún)平臺(tái)：可通過(guò)電子地圖查詢(xún)城市地圖、具體地址、路徑及樓盤(pán)、企業(yè)等相關(guān)的地理信息,為業(yè)務(wù)決策提供準(zhǔn)確快捷支持；客戶(hù)服務(wù)的高端平臺(tái)：電子地圖除了實(shí)時(shí)顯示人員的地理位置,還可顯示其繁忙與空閑的狀態(tài),利于高效查詢(xún)，避免查詢(xún)失誤，輕松獲得優(yōu)質(zhì)高效的客服品質(zhì)，為您樹(shù)立規(guī)范高效的服務(wù)形象，爭(zhēng)取更多高端客戶(hù)。這種形式雖然使其公司發(fā)展得比較慢，但是一步一個(gè)腳印，起得慢倒得也慢。這種方式雖然能夠讓快遞公司發(fā)展得很快，但存在兩方面的風(fēng)險(xiǎn)：一方面如果總公司急于拓展網(wǎng)絡(luò)而對(duì)加盟的條件定得比較寬松或?qū)ο旅婕用说恼军c(diǎn)的管理得不夠規(guī)范，那么就很難避免有一些圖謀不軌或信譽(yù)較差的站點(diǎn)混入其中，從而很可能出現(xiàn)下面站點(diǎn)的人卷款（客戶(hù)的）逃跑或下面站點(diǎn)做出有損信譽(yù)的行為的情況。目前有很多公司都采用這種方式。二、快遞公司很多都是不經(jīng)過(guò)正規(guī)注冊(cè)的，因?yàn)楸緛?lái)快遞公司的業(yè)務(wù)主要還是500克以下的文件的快遞，而按國(guó)家規(guī)定這部分的業(yè)務(wù)是指定給EMS做的，所以很多快遞公司從一開(kāi)始成立就已經(jīng)是違規(guī)的了，但還是有很多大的快遞公司是經(jīng)過(guò)正規(guī)注冊(cè)的，這部分快遞公司相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較有保障一點(diǎn)。② 看看其公司每月的用單量有多大。如果是在廣州的話(huà)，可以通過(guò)登陸（如果你們公司已經(jīng)成為廣州市工商行政管理局信息網(wǎng)的網(wǎng)員的話(huà)），查找相關(guān)快遞公司的注冊(cè)資金等資料。主要包括印刷品供應(yīng)商、交通工具供應(yīng)商等等，如果某個(gè)快遞公司口碑不好，經(jīng)常拖欠供應(yīng)商貨款的話(huà)，證明它的財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)是不是太可靠的。第二類(lèi)——同行。在這里，我想把自己所了解的情況說(shuō)出來(lái)供大家參考參考，就我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我選擇過(guò)很多不同的快遞公司寄過(guò)東西（大部分是文件），不知道是我運(yùn)氣好還是文件引不起某些人的興趣，基本上沒(méi)發(fā)生過(guò)什么糾紛。第五篇：快遞行業(yè)包裝調(diào)查分析報(bào)告快遞行業(yè)包裝調(diào)查分析報(bào)告隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)融入到大眾生活當(dāng)中，許多人幾乎每天都要接收快遞包裹。一、快遞包裝業(yè)發(fā)展概況近五年來(lái)，我國(guó)快遞業(yè)保持了27%左右的連續(xù)高速增長(zhǎng)，快遞業(yè)務(wù)量已居全球第三位，僅次于美國(guó)和日本。淘寶網(wǎng)上一家大型紙箱供應(yīng)商旗艦店每日紙箱發(fā)貨量多達(dá)5萬(wàn)多個(gè)。11月11日至16日“雙11”期間，比去年“雙11”同期增長(zhǎng)73%。③運(yùn)單：作用是標(biāo)明寄遞物品相關(guān)信息，以及運(yùn)輸合同、簽收憑據(jù)。因此，以保護(hù)環(huán)境為宗旨，生產(chǎn)一種來(lái)源于自然又能回歸于自然的包裝材料，對(duì)創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境起著至關(guān)重要的作用。我國(guó)至今尚未建成有效的包裝回收再利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包裝回收問(wèn)題一直沒(méi)有得到有效解決。為了保證包裝袋或紙箱不會(huì)破裂，還會(huì)在最外面一層纏上大量膠帶。從“賣(mài)家”角度進(jìn)行規(guī)范賣(mài)家要主動(dòng)選擇服務(wù)質(zhì)量更高的快遞公司，盡量避免過(guò)度包裝，保證對(duì)商品的充分保護(hù)即可。另一方面，需要提高員工素質(zhì)，杜絕“暴力分揀”和“野蠻裝卸”等現(xiàn)象的發(fā)生。從包裝業(yè)角度進(jìn)行規(guī)范包裝業(yè)要發(fā)展科技創(chuàng)新，加大對(duì)包裝技術(shù)的前期投入，使得快遞包裝符合環(huán)保、輕捷、不易擠壓變形、易于回收等特點(diǎn)。在進(jìn)行產(chǎn)品包裝時(shí)，包裝業(yè)除了選擇環(huán)保材料外，提高包裝質(zhì)量也是至關(guān)重要的，因?yàn)檠娱L(zhǎng)了包裝產(chǎn)品的使用壽命，就相當(dāng)于降低了廢棄包裝垃圾的增長(zhǎng)速度。社會(huì)管理需要公眾參與，化解快遞包裝問(wèn)題最終要落實(shí)到公民意識(shí)的提升上來(lái)。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況探索是否出臺(tái)相應(yīng)處罰措施。但在部分有條件的地區(qū)，順豐回收并重復(fù)利用編織袋。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)食物之后，送貨上門(mén)的快遞員會(huì)禮貌地詢(xún)問(wèn)，如果紙盒他沒(méi)用的話(huà)是否可以回收。