【正文】 對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)越來(lái)越普遍，服務(wù)要求也越來(lái)越高。四、發(fā)展我國(guó)車(chē)險(xiǎn)公估業(yè)的對(duì)策(一)積極爭(zhēng)取政府的支持利用政府資源促進(jìn)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展，是每個(gè)行業(yè)和企業(yè)都值得關(guān)注和研究的課題。否則，其結(jié)果只會(huì)迫使保險(xiǎn)公司不得不以本公司的內(nèi)部力量進(jìn)行檢驗(yàn)。目前，我國(guó)汽車(chē)修配市場(chǎng)，汽車(chē)零配件價(jià)格較為混亂，正廠(chǎng)件和副廠(chǎng)件價(jià)格相差數(shù)倍，保險(xiǎn)公司和車(chē)主難以準(zhǔn)確區(qū)分各類(lèi)零配件的等級(jí)，使修車(chē)質(zhì)量得不到保證。公估公司應(yīng)與當(dāng)?shù)氐钠?chē)維修協(xié)會(huì)聯(lián)系、溝通，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娜藛T工資水平、費(fèi)用水平和修理廠(chǎng)的等級(jí)，共同制定修理費(fèi)的工時(shí)定額，為確定汽車(chē)修理的人工費(fèi)用提供價(jià)格依據(jù)。(五)注重技術(shù)支撐，打造專(zhuān)業(yè)品牌車(chē)險(xiǎn)公估不同于其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公估。(六)提升管理水平，使效率效益并重車(chē)險(xiǎn)是個(gè)精細(xì)管理化險(xiǎn)種，風(fēng)險(xiǎn)小且相對(duì)穩(wěn)定，可控性大。汽車(chē)保險(xiǎn)產(chǎn)生的前提是自然災(zāi)害和意外事故。《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》所稱(chēng)保險(xiǎn)是指投保人根據(jù)合同約定,向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi),保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故引起發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任,或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。第三者責(zé)任保險(xiǎn)承保車(chē)輛在使用過(guò)程中所創(chuàng)造的風(fēng)險(xiǎn),即對(duì)于因車(chē)輛使用給他人造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí),由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。在商業(yè)交易過(guò)程中,買(mǎi)賣(mài)雙方往往會(huì)由于彼此間的權(quán)利義務(wù)問(wèn)題而引起爭(zhēng)議。商業(yè)交易中的爭(zhēng)議和索賠情況是經(jīng)常發(fā)生的,直接關(guān)系到商業(yè)交易有關(guān)各方的經(jīng)濟(jì)權(quán)益,所以各方都十分重視索賠和理賠,在合同中訂明有關(guān)的條款,以維護(hù)自己的利益。 理賠流程汽車(chē)?yán)碣r工作的特點(diǎn)和工作原則 被保險(xiǎn)人的公眾性。 損失率高且損失幅度較小。 標(biāo)的流動(dòng)性大。在汽車(chē)保險(xiǎn)的理賠中扮演重要角色的是修理廠(chǎng),修理廠(chǎng)的修理價(jià)格、工期和質(zhì)量均直接影響汽車(chē)保險(xiǎn)的服務(wù)。 道德風(fēng)險(xiǎn)普遍。當(dāng)發(fā)生汽車(chē)保險(xiǎn)事故后,保險(xiǎn)人要急被保險(xiǎn)人所急,千方百計(jì)避免擴(kuò)大損失,盡量減輕因?yàn)?zāi)害事故造成的影響,及時(shí)安排事故車(chē)輛修復(fù),并保證基本恢復(fù)車(chē)輛的原有技術(shù)性能,使其盡快投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。保險(xiǎn)人是否履行合同,就看其是否嚴(yán)格履行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)。 堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理“八字理賠”原則。當(dāng)然,如果只追求準(zhǔn)確、合理,忽視速度,不講工作效率,賠案久拖不決,則可造成極壞的社會(huì)影響,損害保險(xiǎn)公司的形象。在隨后的檢修中，別克發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)還是有一些小部件被發(fā)現(xiàn)損壞。但是否暴雨天氣，需要?dú)庀蟛块T(mén)的證明———24小時(shí)內(nèi)降水超過(guò)50毫米為暴雨。否則不小心陷在水里，造成車(chē)輛浸水損失，很可能得不到保險(xiǎn)公司的賠償。”這正是7月10日暴雨中受損的很多車(chē)輛得不到保險(xiǎn)公司全額賠償?shù)脑??！叭绻钦５谋凰?，一般?huì)造成車(chē)內(nèi)裝飾浸水、電線(xiàn)短路、排氣管、進(jìn)氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)泡水生銹等損失。需要“嚴(yán)重表?yè)P(yáng)”的是太平洋財(cái)險(xiǎn)公司。根據(jù)太保北分的初步測(cè)算，在太保報(bào)案的暴雨涉水車(chē)輛約140多輛，總賠款估計(jì)會(huì)超過(guò)160萬(wàn)元。車(chē)主啟示二：水中熄火別再啟動(dòng)不管保險(xiǎn)公司賠償與否，水中啟動(dòng)車(chē)輛容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。修理前被保險(xiǎn)人須會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。周日，正好有時(shí)間，李先生開(kāi)著愛(ài)車(chē)來(lái)到某修理廠(chǎng)。”李先生聽(tīng)了，非常滿(mǎn)意，就將車(chē)鑰匙交給小張，塌塌實(shí)實(shí) 地到休息室休息去了。真對(duì)不起。還好，剛上了保險(xiǎn)，趕緊報(bào)保險(xiǎn)，向保險(xiǎn)公司索賠。”李先生一聽(tīng)就急了，“為什么？我上了保險(xiǎn)了，我的車(chē)撞壞了，應(yīng)該屬于你們條款中的什么‘碰撞’責(zé)任呀！你們?yōu)槭裁床毁r？！”疑問(wèn)解答：保險(xiǎn)公司為什么不賠？確實(shí)李先生愛(ài)車(chē)的這種損失是由于碰撞造成的，屬于保險(xiǎn)條款中“碰撞”這一保險(xiǎn)責(zé)任。那李先生就只好自認(rèn)倒霉了嗎？不是的，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》第十五章第二百五十一條對(duì)“承攬合同”的定義，修理合同應(yīng)該屬于“承攬合同”的一種，根據(jù)第二百六十五條規(guī)定：“承攬人應(yīng)當(dāng)妥善保管定作人提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毀損、滅失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任?？删驮谇安痪茫瑒⑿〗阃獬鲛k事時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身被人用利器劃傷，當(dāng)時(shí)她沒(méi)在意，直到理賠時(shí)，被告知車(chē)身劃痕險(xiǎn)有15%的免賠率，這意味著她要自行承擔(dān)15%的維修費(fèi)。但是“基本險(xiǎn)不計(jì)免賠險(xiǎn)”作為一款附加險(xiǎn)種，是為主險(xiǎn)服務(wù)的。今年8月份四川成都的李先生把車(chē)停在路邊過(guò)夜，早上起來(lái)發(fā)現(xiàn)車(chē)子的玻璃和玻璃導(dǎo)槽被人撬壞，引擎蓋上部分油漆被劃傷，同時(shí)還有一個(gè)倒車(chē)鏡被敲壞。優(yōu)保網(wǎng)的保險(xiǎn)學(xué)者提醒：“全險(xiǎn)”一詞在法律上和保險(xiǎn)術(shù)語(yǔ)中并不存在，它只是人們通俗用語(yǔ)，人們習(xí)慣性地將包括交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)三者險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車(chē)上人員險(xiǎn)等在內(nèi)的幾個(gè)主要險(xiǎn)種籠統(tǒng)地稱(chēng)為“全險(xiǎn)”。投保人選擇機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的險(xiǎn)種時(shí)，應(yīng)了解自身的風(fēng)險(xiǎn)和特征，根據(jù)自己實(shí)際情況選擇所需要的風(fēng)險(xiǎn)保障。保險(xiǎn)專(zhuān)家在此提醒車(chē)主，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)時(shí)一定要問(wèn)清險(xiǎn)種再購(gòu)買(mǎi)，或者讓保險(xiǎn)代理公司根據(jù)你的車(chē)型量身選擇適合的保險(xiǎn)方案。(1)事故車(chē)以修復(fù)為主有一輛富康車(chē)發(fā)生撞車(chē)事故，車(chē)撞得很?chē)?yán)重，車(chē)身變形。在發(fā)生保險(xiǎn)事故后，如果車(chē)輛還能修復(fù)，在保證修理質(zhì)量和安全的前提下，傾向于以修為主。假如在發(fā)生碰撞事故后，安全帶并沒(méi)有斷裂，但安全帶在出事故、受強(qiáng)烈沖擊之后已經(jīng)超過(guò)其疲勞極限的，理應(yīng)更換，此時(shí)車(chē)主應(yīng)提供相關(guān)部門(mén)的技術(shù)證明和檢測(cè)結(jié)果，在證明確實(shí)不符合使用要求的情況下，才能予以更換。特別是撞人的事故，撞人之后雙方私下寫(xiě)個(gè)協(xié)議，撞人的駕駛員認(rèn)為賠些錢(qián)，以后就太平了，但假如被撞的人今后一旦有問(wèn)題，那么這個(gè)協(xié)議則是無(wú)效的，被撞的人仍然可以追究肇事者的責(zé)任。聯(lián)防隊(duì)員當(dāng)時(shí)就沒(méi)收了該車(chē)主的行駛證和駕駛證，摩托車(chē)主要求該車(chē)主賠一筆錢(qián)私了。當(dāng)時(shí)開(kāi)摩托的人被聯(lián)防隊(duì)員攔截，欲停又跑，估計(jì)是有問(wèn)題。由于當(dāng)時(shí)的情況確實(shí)屬于追尾，警察判定：各修各車(chē)，雙方負(fù)同等責(zé)任。另外，在事故剛發(fā)生后，一些隱患可能當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)不了，私了只會(huì)在將來(lái)帶來(lái)無(wú)窮無(wú)盡的麻煩。(3)先行賠付存在道德風(fēng)險(xiǎn)有的保險(xiǎn)公司在施行一種“先行賠付”的制度。例如，我的車(chē)撞了，然后到保險(xiǎn)公司報(bào)案。第四篇：汽車(chē)保險(xiǎn)理賠試卷A一、“”）判斷題（共20道題，每題，共20分。多選、漏選或誤選均不能得分）。幾種常見(jiàn)驅(qū)動(dòng)方式：FF前置前驅(qū)；FR前置后驅(qū)；AWD全時(shí)4驅(qū)，4WD，4輪驅(qū)動(dòng)；MR中置后驅(qū)；RR后置后驅(qū)；RF后置前驅(qū)(B).:(A) mm，使汽車(chē)自動(dòng)回正的主要前輪定位參數(shù)是：(D).(A).，儀表工作臺(tái)以下，水淹高度應(yīng)定義為(B).(D)℃—100℃℃—110℃℃—120℃℃—105℃.(B).(C)、冷卻、清潔、防腐、防銹、清潔、冷卻、清潔、密封、防腐、防銹、冷卻、清潔、密封、防腐、防銹、減少配件磨損 (B).(A)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng).(A)。A、400 ；B、600。(A）司機(jī)講述的可能是真實(shí)情況（B）司機(jī)講述的不是真實(shí)情況(C）可以肯定司機(jī)想要騙保（D）無(wú)法判斷三、簡(jiǎn)答題（共4題，每題5分，共10分）簡(jiǎn)述定損核價(jià)原則：（掌握主動(dòng)權(quán)）答：①修理范圍僅限于本次事故所造成的車(chē)身?yè)p失。⑤配件價(jià)格應(yīng)按公司規(guī)定上報(bào)核價(jià)。②目測(cè)碰撞位置,以確定碰撞的方向及碰撞力大小，并檢查可能有的損傷。⑤測(cè)量汽車(chē)的主要元件，通過(guò)比較維修手冊(cè)車(chē)身尺寸和實(shí)際尺寸來(lái)檢查汽車(chē)車(chē)高，并用一個(gè)定心量規(guī)來(lái)比較車(chē)身左側(cè)高度與右側(cè)高度。⑤調(diào)查取證：指導(dǎo)填寫(xiě)出險(xiǎn)通知書(shū)，查找目擊者，了解事故原因、經(jīng)過(guò)、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、施救情況，對(duì)駕駛證、行車(chē)證拍照并核對(duì)是否合格有效。該車(chē)初等日期為2000年5月。3月28日，公安消防大隊(duì)出具了火災(zāi)責(zé)任認(rèn)定：因車(chē)輛已完全被燒毀，所以火災(zāi)原因無(wú)法認(rèn)定。被保險(xiǎn)人在消防大隊(duì)出具證明后，向保險(xiǎn)公司索賠。如果你是該保險(xiǎn)公司理賠人員，請(qǐng)問(wèn)你將如何處理本案？保險(xiǎn)公司應(yīng)如何賠付？你認(rèn)為該案能給我們帶來(lái)什么樣的啟發(fā)？（10分）因?yàn)榇吮捡Y車(chē)屬于較老車(chē)型，市面價(jià)值至多也就是35萬(wàn)，但保戶(hù)在投保時(shí)將車(chē)損險(xiǎn)及自燃險(xiǎn)以高額投保。首先我們應(yīng)協(xié)同交通警察及消防部門(mén)調(diào)查起火原因，看是人為縱火還是自燃起火。②我們應(yīng)調(diào)查著火現(xiàn)場(chǎng)周?chē)袥](méi)有縱火工具。然后積極與消防隊(duì)溝通，共同判定起火原因。本案給我們帶來(lái)的啟發(fā)是：在承保時(shí)我們的核保人應(yīng)該懂車(chē)，合理確定保險(xiǎn)金額，并應(yīng)約定實(shí)際價(jià)值為最高賠償限額。第五篇：汽車(chē)保險(xiǎn)理賠攻略（本站推薦）汽車(chē)保險(xiǎn)理賠攻略，如果小傷，你私了算了，報(bào)一次險(xiǎn)，來(lái)年保險(xiǎn)不給折扣優(yōu)惠降低也是白搭。不過(guò)得測(cè)算一下，這個(gè)賠付的修理費(fèi)多，還是來(lái)年保費(fèi)折扣減少而增加的費(fèi)用多，小傷小蹭就算了；如果對(duì)方撞傷了你的車(chē)，是個(gè)電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)車(chē)主或路人甲，或者什么險(xiǎn)都沒(méi)有的破車(chē)，那就更應(yīng)該私了，讓他酌情賠點(diǎn)現(xiàn)金，假如他不肯多賠，你也只好讓他配合一下，說(shuō)是你撞的他，讓你的保險(xiǎn)公司來(lái)賠你，這樣你好他也好；路上你的車(chē)被別人的電動(dòng)車(chē)或別什么車(chē)撞了，他卻裝病裝死，你害怕他耍無(wú)賴(lài)賴(lài)上你，想想算了就雙方走人了。如果您有幸開(kāi)車(chē)撞人了，而且全是您的責(zé)任，應(yīng)該事先和對(duì)方家人商量，加大經(jīng)濟(jì)損失賠償和傷殘損失賠償，盡量把精神賠償降到最低，沒(méi)有當(dāng)然就更好了。你必須先找第三方索賠，最好是有法庭的強(qiáng)制執(zhí)行未果的證明，然后您就可以理直氣壯的找保險(xiǎn)公司了，才有可能獲得保險(xiǎn)公司的