【正文】 工程師就根據(jù)系統(tǒng)的提示來處理提問。通過這個平臺，可以拿握零售商所訂購汽車的動態(tài)情況。這才能使CRM發(fā)揮真正的作用。二、聯(lián)系CRM項目實施流程和CRM實施成功或失敗的原因，總結(jié)該公司成功實施CRM項目的原因。② 實施流程：在實施的流程上，整個實施期基本分四個階段，第一階段，整合客戶數(shù)據(jù)庫，建立統(tǒng)一客戶信息中心；第二階段，優(yōu)化和整合服務(wù)中心，銷售代表，零售商，市場促銷活動之間的業(yè)務(wù)流程；第三個階段，開拓和強(qiáng)化客戶與公司的交互接觸功能，實現(xiàn)客戶信息的多點(diǎn)采集機(jī)制，如800免費(fèi)呼叫中心的建立，互網(wǎng)絡(luò)用戶注冊與在線導(dǎo)購欄目百車通的設(shè)立等；第四個階段是對客戶信息進(jìn)行挖掘階段，這個階段對所采集的豐富客戶信息進(jìn)行分析，將客戶分門別類，進(jìn)行市場細(xì)分，并據(jù)此實現(xiàn)個性化營銷，這一步是CRM的精髓所在，是實現(xiàn)持續(xù)的投資回報的關(guān)鍵步驟。第二篇：《CRM模擬實訓(xùn)》課程結(jié)課報告2016—2017學(xué)年第2學(xué)期《CRM模擬實訓(xùn)》報告專業(yè)班級： 14電子商務(wù)1班 姓 名： 江子欣 學(xué) 號： 201430101020 報告評分： 指導(dǎo)教師： 戴甲芳管理學(xué)院《CRM模擬實訓(xùn)》報告模擬實訓(xùn)要求我們通過有關(guān)CRM的成功實施的案例，深入自身了解對CRM主要概念的認(rèn)識與理解，了解其核心價值和發(fā)展趨勢。TurboCRM 的主要功能包括線索、客戶、聯(lián)系人、市場管理、銷售管理、訂單、服務(wù)、資源中心、客戶調(diào)查、報表分析。市場活動有五個不同的階段，分別是會前準(zhǔn)備、會場布置、活動執(zhí)行、詳細(xì)匯總及整理和總結(jié)評估。通過報價管理，主要完成對客戶所作報價單的定義、維護(hù)和查詢功能。在訂單執(zhí)行過程的后期，只有當(dāng)企業(yè)把訂單所涉及的產(chǎn)品交付給客戶，這張訂單的執(zhí)行才算暫時告一段落。第三篇：結(jié)課報告樣本工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào) 關(guān)于東湖隧道工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)結(jié)課報告獨(dú)一無二的美麗風(fēng)光突如其來的變化工程探究希望與期待基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)院二大班十小班彭曉艷2008302180308工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)橋下是碧波蕩漾的東湖之水,遠(yuǎn)望是郁郁蒼蒼的珞珈之山,放鷹臺上李白雕像雄姿英發(fā),天鵝路楊柳依依車水馬龍……確實是風(fēng)景這邊獨(dú)好啊!雙湖橋這一帶因其獨(dú)特的自然風(fēng)光和人文景觀吸引了無數(shù)游人,不能時常沉醉于珞珈山的美麗之中,但是,當(dāng)我們疲憊地經(jīng)過連接醫(yī)學(xué)部與本部的這一段路時,沐浴著暖暖的略帶魚腥味的和風(fēng),任柳條拂過臉頰,有一群一群的人們到這里來放風(fēng)箏,天空中飛滿了各式各樣的風(fēng)箏,會有很多志同道合的人們成群結(jié)隊地帶著他們的樂器來這里演奏,優(yōu)美的音樂久久地回想……常常想著能永遠(yuǎn)生活在這樣的環(huán)境之中,也不是橋上車輛便多了一直都是熙熙攘攘的,而是,湖中竟然被打下了一排一排的樁,湖水被隔開了!馬上,機(jī)器開進(jìn)了原本平靜的湖中和路邊,接著,橋上的工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào) 路段被一節(jié)一節(jié)的圍起來,我和同學(xué)相約去本部看櫻花,路過雙湖橋,習(xí)慣性地朝橋下看,卻發(fā)現(xiàn)水中黑乎乎的一片全是魚!顯然魚的密度超過了水的負(fù)荷,由于工程的影響,魚群被阻隔了,這個工程會不會影響到東湖的生態(tài)?按照規(guī)劃，建設(shè)中的東湖隧道是串起三鎮(zhèn)的城市快速大通道——武漢二環(huán)線的關(guān)鍵性工程，南端在水果湖茶港對接建設(shè)中的珞獅路高架橋，下穿東湖后，北端連接?xùn)|湖路，全長1585米，在湖底恰似一條“游龍”，快速打通南北交通，工程總投資逾5億元。從外形看，東湖隧道與建成的閱馬場隧道相似，為雙向4車道。并呈南高北低走勢，為避免東湖底部清淤對隧道結(jié)構(gòu)的影響。28臺風(fēng)機(jī)往隧道內(nèi)“送風(fēng)”服務(wù)年限100年 可抗六級地震為滿足東湖賓館周邊停車需求，東湖賓館門口附近的綠地下將新建一座地下停車庫，東湖隧道將從車庫下方通過。圖為：東湖隧道規(guī)劃圖圖為：東湖隧道剖面示意圖專家詳解如何向水底借道工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)東湖隧道怎么建設(shè)呢？據(jù)了解，東湖隧道全線將采取明挖施工。施工方先在湖中按規(guī)劃設(shè)計的隧道走向的外圍，從北向南修筑兩道下寬上窄的梯形壩，一道在湖中的高壓走廊外圍，另一道在雙湖橋東側(cè)。工程建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)第三步：開挖基坑之后，鉆機(jī)進(jìn)入施工區(qū)域打樁施工，形成地下連續(xù)墻體，利用墻體直接作為擋土和止水結(jié)構(gòu)。第五步：涂防水涂料 回填土方主體結(jié)構(gòu)完成后，外側(cè)涂防水涂料，將湖底施工垃圾、混凝土塊全部清運(yùn)走，同時將施工便道破除清運(yùn)，回填土方24萬方，之后，慢慢放湖水。（朱安璋 戴輝）規(guī)劃釋疑為何不借雙湖橋由于二環(huán)線穿越東湖時距離雙湖橋不足100米，為何不借用雙湖橋而另建一條穿湖通道呢？據(jù)介紹，這是由雙湖橋和二環(huán)線東湖段各自的設(shè)計功能所決定的。隧道內(nèi)多重防水處理 東湖隧道有600多米的路段在湖底，強(qiáng)大壓力會不會造成湖水滲入隧道，造成隧道里下起“雨”來？我們了解到，采取明挖的隧道防滲漏功能，有內(nèi)防水和外防水雙保險：外側(cè)將涂上厚厚的進(jìn)口防水漆，隧道內(nèi)部每個結(jié)構(gòu)的接縫處，分別采用結(jié)構(gòu)防水和止水帶防水等技術(shù)。另外，隧道內(nèi)部還分布著許多防火設(shè)備，有清水、泡沫消防栓、滅火器等。重點(diǎn)分析了該工程建設(shè)可能對東湖風(fēng)景區(qū)的水生生態(tài)、景觀的影響。如此施工，會否對本就脆弱的東湖水質(zhì)帶來“傷害”？記者了解到，在隧道施工前期進(jìn)行的環(huán)境影響評價報告中，環(huán)保專家對此也作出評測，并提出建議：在穿湖段隧道實施時，湖底清淤治理將一并進(jìn)行。此外，圍堰內(nèi)側(cè)堆放的施工設(shè)備、材料等以及施工期間的施工器械，可能會發(fā)生漏油，引起土壤污染間接影響水質(zhì)，也應(yīng)引起關(guān)注。環(huán)保專家分析，修筑起的圍堰內(nèi)湖水被抽干，會使圍堰內(nèi)水域浮游生物的棲息地面積有所減少，浮游生物隨抽水會“遷移”到東邊的郭鄭湖區(qū)。環(huán)保專家前期進(jìn)行影響評價時，評價區(qū)中也未發(fā)現(xiàn)國家級重點(diǎn)保護(hù)動物、野生動物及中國瀕危動物物種。建成后的東湖隧道在運(yùn)營期對東湖水生生態(tài)基本無影響。據(jù)市城管局固體廢物管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，東湖隧道工程正處于進(jìn)土圍堰階段，為保證從外面進(jìn)土?xí)r，運(yùn)土車不污染路面，管理部門已協(xié)調(diào)、督促施工單位，在進(jìn)出圍堰工地的聯(lián)通道路兩頭筑起了一條長300多米的環(huán)形道路，運(yùn)土車進(jìn)入工地時，從環(huán)形路的一頭進(jìn)入，從另一頭出來，在出口處，還專門安排了保潔人員和新式的高壓沖洗槍，保證車輛進(jìn)出不帶泥污染道路。聽著各位老師對黨的精辟解析，獨(dú)到的見解和大量的旁征博引，讓我深受鼓舞和教育。中國共產(chǎn)黨始終走在人民的前列、走在工人階級廣大群眾的前列。無論是在革命時期，還是建設(shè)和改革時期，黨都始終走在工人階級的前列，走在全體中國人民的前列，走在整個中華民族的前列。當(dāng)前來說，我認(rèn)為我們應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會“三個代表”的重要思想，用“三個代表”知道自己的思想和行動，努力把我們黨建設(shè)成為有中國特色的社會主義的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)核心，為實現(xiàn)跨世紀(jì)的宏偉目標(biāo)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，更好的為人民服務(wù)！只要我們黨始終成為中國先進(jìn)社會生產(chǎn)力的發(fā)展要求、中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向、中國最廣大人民群眾的根本利益的忠實代表，我們黨就能永遠(yuǎn)立于不敗之地，永遠(yuǎn)得到全國各族人民的衷心擁護(hù)，并帶領(lǐng)人民不斷前進(jìn)。雖然院黨課結(jié)束了,我明白自己還要繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，堅定理想信念，樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和建設(shè)有中國特色的社會理論的共同理想，增強(qiáng)貫徹黨的理論路線和根本宗旨的自覺性和堅定性,腳踏實地的做好工作。他說：“因為我們是代表先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求的，所以全黨同志的一切奮斗，歸根到底都是為了解放和發(fā)展社會生產(chǎn)力，黨的一切方針政策都要最終促進(jìn)社會生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)實力的不斷增長；因為我們是代表先進(jìn)文化的前進(jìn)方向的，所以全黨同志必須始終堅持以馬克思主義為指導(dǎo)，努力繼承和發(fā)揚(yáng)中華民族的一切優(yōu)秀傳統(tǒng)，努力學(xué)習(xí)和吸收一切外國的優(yōu)秀文化成果，從而不斷地創(chuàng)造和推進(jìn)有中國特色的社會主義文化，使社會主義物質(zhì)文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，使社會全面進(jìn)步；因為我們黨是代表最廣大人民群眾的根本利益的，所以全黨同志的一切工作都是全心全意為人民服務(wù)的，都是為了實現(xiàn)好、發(fā)展好和維護(hù)好人民的利益，任何脫離群眾、任何違反群眾意愿和危害群眾利益的行為，都是不允許的。我希望通過自己的努力能做到像奧斯特洛夫斯基說的那樣：“回首往事，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為過去的碌碌無為而羞愧；臨死的時候，他能夠說：我的整個生命和全部精力，都獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)——為解放全人類而斗爭。世界上幾大CAE公司各自以其獨(dú)到的技術(shù)占領(lǐng)著相應(yīng)的市場。接觸問題是土木、建筑、水利工程、石油化工、等領(lǐng)域中普遍存在的力學(xué)問題。模數(shù)為2，齒寬為30mm，分度圓半徑分別為30mm、40mm、60mm，齒數(shù)分別為130，中心距分別為35mm、55mm。完成后修改4圓的直徑參數(shù)為d、da、df及db。拉伸草圖。拉伸有限元方法的理論、應(yīng)用及CAE仿真，個數(shù)為z1，角度360/z。打開Geom面板中的子面板solid，并選中 bounding surf 再選中需要生成實體的表面，點(diǎn)擊create即生成齒輪實體。選擇切割下來的單齒，并設(shè)置單元類型及單元尺寸25 劃分單齒網(wǎng)格 隱藏實體保存單齒網(wǎng)格26 保存單齒網(wǎng)格有限元方法的理論、應(yīng)用及CAE仿真 旋轉(zhuǎn)單齒生成完整的齒輪網(wǎng)格使用Tool面板的rotate子面板，打開后選擇圓心，設(shè)置旋轉(zhuǎn)角度，旋轉(zhuǎn)復(fù)制多次，生成完整的齒輪網(wǎng)格27 旋轉(zhuǎn)單齒生成完整齒輪網(wǎng)格 去除邊界選擇Tool面板的edges命令，選中整個網(wǎng)格，點(diǎn)擊delete edges 刪除邊界。Step1：創(chuàng)建材料屬性。然后選擇【力學(xué)】/【彈性】/【彈性】，將【楊氏模量】和【泊松比】。單擊【指派截面】，用鼠標(biāo)框選3個齒輪【創(chuàng)建截面】，選擇【實體】、【均質(zhì)】。單擊【場輸出管理器】，將【間隔】改為40次從【模塊】列表中選擇【相互作用】，進(jìn)入相互作用功能模塊。在【力學(xué)】/【法向行為】中的【摩擦公式】的下拉列表選有限元方法的理論、應(yīng)用及CAE仿真擇【罰】，將【摩擦系數(shù)】。在ABAQUS中，想讓實體單元繞軸旋轉(zhuǎn)，一種方法是將實體單元與一個點(diǎn)耦合，然后讓這個點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。從【模塊】列表中選擇【載荷】，進(jìn)入載荷功能模塊。有限元方法的理論、應(yīng)用及CAE仿真Step3：單擊【創(chuàng)建邊界條件】，名稱改為“BCAngvel15”，類型選擇【速度/角速度】，分析步選擇【Step1】,區(qū)域選擇“RP1”，勾選VR2并賦值628。Step1：單擊【在變形圖上繪制云圖】可顯示減速齒輪的變形云圖。通過提交作業(yè)可以得到有限元分析結(jié)果，并能將結(jié)果以動畫的形式模擬出來，便于直觀的看到齒輪嚙合的過程。在齒輪嚙合傳動過程中，齒輪齒跟部分輪齒與輪齒的接觸部分應(yīng)力最大，所以齒根部分容易發(fā)生折斷，齒面容易出現(xiàn)磨損、膠合以及塑性流動等失效形式，這與工程應(yīng)用中的實際情況是一致的。通過比較，認(rèn)為誤差在可接受的范圍之內(nèi)。